Kontrola jest obowiązkową procedurą, po której wdrożeniu właściciel samochodu otrzymuje kartę diagnostyczną. Bez tego dokumentu nie będzie możliwe sporządzenie polisy ubezpieczeniowej obowiązkowej dla każdego właściciela samochodu. Dlatego przegląd techniczny pojazdów jest niezbędnym procesem dla każdego właściciela samochodu. Procedura powinna być przeprowadzana z określoną częstotliwością, dla której brany jest pod uwagę rok produkcji samochodu. Podczas kontroli sprawdzane są podstawowe parametry techniczne samochodu, co pozwala ustalić, czy nadaje się on do dalszego użytkowania.
Dlaczego potrzebuję kontroli?
Przeprowadzenie kontroli technicznej pojazdów pozwala rozwiązać kilka ważnych problemów jednocześnie:
- wszystkie niedociągnięcia w stanie technicznym samochodu są identyfikowane, dzięki czemu można je szybko wyeliminować i mieć pewność bezpiecznego ruchu na drogach;
- Pod koniec procesu wydawana jest karta diagnostyczna, bez której nie będzie można wykupić polisy CTP.
Przed 2017 r. Kontrola nie była obowiązkowa, ale po wprowadzeniu zmian w przepisach należy regularnie przekazywać ją właścicielom różnych samochodów. Ustawa nr 170 FZ „W sprawie kontroli technicznej pojazdów” wskazuje, że tylko po tej procedurze obywatel będzie mógł otrzymać kartę diagnostyczną.
Funkcje karty diagnostycznej
Przedstawia to specjalny dokument dostarczony pracownikom zakładu ubezpieczeń przy zakupie polisy ubezpieczeniowej. Jego funkcje obejmują:
- uformowany w formacie A4;
- składa się z tabeli, w której wskazane są główne parametry techniczne samochodu;
- konkluzja stwierdza, czy działanie maszyny może być kontynuowane;
- Dokumentacja jest poświadczona podpisem technika, który przeprowadził kontrolę;
- utworzone w dwóch egzemplarzach, a także w formie elektronicznej;
- każdej karcie przypisany jest indywidualny numer, który należy przekazać pracownikom wybranej firmy ubezpieczeniowej;
- karta eksperta jest przechowywana przez trzy lata i przesyłana elektronicznie do specjalnej bazy, gdzie jest przechowywana przez pięć lat.
Jeśli z różnych powodów właściciel samochodu utraci lub naruszy integralność karty, może skontaktować się z dowolnym punktem kontroli w celu uzyskania duplikatu. Jednocześnie nie trzeba płacić opłaty państwowej za skompilowanie tego dokumentu.
Koszt procesu
Kontrola techniczna pojazdów jest procesem płatnym, więc właściciele samochodów muszą przygotować się na dodatkowe wydatki. Metodę obliczania kosztów opracowano na poziomie stanowym, więc cena nie powinna przekraczać 958,5 rubli bez VAT.
W rzeczywistości państwowa kontrola techniczna pojazdów kosztuje nie więcej niż 700 rubli. Stawki mogą się nieznacznie różnić w zależności od regionu, typu pojazdu i innych parametrów. Regiony mogą dokonywać własnych korekt kosztów tej procedury.
Jak często wymagana jest konserwacja?
Karta diagnostyczna może mieć inny okres ważności, ponieważ okres ten całkowicie zależy od roku produkcji samochodu. Zgodnie z ustawą federalną „W sprawie technicznej kontroli pojazdów” procedura nie jest konieczna w ciągu trzech lat od wydania samochodu, ponieważ uważa się, że w tym czasie samochód jest nadal w idealnym stanie, dlatego nie wymaga dodatkowych kontroli.
Są jednak sytuacje, w których potrzeba kontroli jest wymagana nawet w przypadku samochodów, które nie mają jeszcze trzech lat.Na przykład, jeśli maszyna jest obsługiwana zbyt często lub jest używana w biznesie. W takim przypadku właściciel będzie mógł po zakończeniu procesu sprawdzić, czy jego pojazd jest w idealnym stanie.
Po trzyletnim samochodzie wymagana jest kontrola techniczna pojazdu. Częstotliwość zależy od różnych czynników:
- w przypadku samochodów w wieku od 3 do 7 lat proces odbywa się co dwa lata;
- jeśli samochód został wydany ponad siedem lat temu, wymagana jest coroczna kontrola.
Ponadto każdego roku należy przeprowadzać państwową kontrolę techniczną pojazdów następujących pojazdów:
- Samochody ciężarowe, których maksymalna dopuszczalna masa przekracza 3,5 tony;
- samochody wyposażone w sygnały świetlne lub dźwiękowe;
- samochody używane do nauki jazdy samochodem.
Dwa razy w roku przeprowadzana jest kontrola następujących pojazdów:
- samochody pracujące na taksówkach;
- autobusy przeznaczone do przewozu pasażerów;
- ciężarówki wyposażone w 8 miejsc do przewozu osób;
- specjalistyczne pojazdy i przyczepy do nich, wykorzystywane w procesie transportu towarów niebezpiecznych.
Niezależnie od częstotliwości przeglądu, właściciele samochodów nie muszą przedstawiać karty diagnostycznej podczas zakupu polisy ubezpieczeniowej, ponieważ informacje o dokumencie są dostępne w specjalnej bazie danych. Każdy właściciel samochodu może przejść kontrolę z wyprzedzeniem. Na przykład, jeśli musi tymczasowo opuścić terytorium Federacji Rosyjskiej. Nieprzestrzeganie tego będzie nieuzasadnione.
Reguły procesu
Przeprowadzenie kontroli technicznej pojazdów wymaga uwzględnienia niektórych ważnych zasad. Należą do nich:
- Procedura przeprowadzana jest wyłącznie przez doświadczonego eksperta technicznego;
- nie tylko sprawdza stan samochodu, ale także wprowadza niezbędne informacje do karty diagnostycznej;
- jeśli maszyna może pracować, wówczas kierowca otrzymuje kupon, a jeśli zostaną zidentyfikowane poważne problemy w stanie technicznym, konieczne będzie powtórzenie konserwacji;
- nawet jeśli ubiegasz się o drugi proces w tej samej organizacji, procedura jest nadal opłacana, ale fundusze są wypłacane tylko za kontrolę części, w których wcześniej wykryto naruszenia;
- jeśli do ponownej inspekcji zostanie wybrany inny operator, pełny koszt utrzymania zostanie zapłacony.
Zasady kontroli technicznej pojazdów są ustalane na poziomie legislacyjnym. Najczęściej obywatele wolą kontaktować się z tym samym operatorem. Ze względu na zidentyfikowane niedociągnięcia możesz szybko pozbyć się problemów i zyskać na konserwacji.
Etapy procedury
Przekazanie kontroli technicznej pojazdów jest uważane za dość prosty i szybki proces. Wynika to z faktu, że różne stacje paliw oferujące taką usługę są wyposażone w liczne specjalne urządzenia, dzięki czemu sprawdzenie stanu technicznego samochodu nie zajmuje dużo czasu.
Kontrola techniczna pojazdów składa się z kilku kolejnych etapów:
- Początkowo przeprowadzana jest instrumentalna diagnostyka pojazdu;
- sprawdzana jest obecność i stan znaków rejestracyjnych, gaśnicy i apteczki, a wszystkie te elementy muszą spełniać określone normy;
- ocenia się działanie układu hamulcowego;
- sprawdził elementy oświetleniowe maszyny;
- badał działanie zawieszenia i steru;
- mierzy się toksyczność spalin;
- ocenia stan zamków w drzwiach;
- sprawdzana jest norma różnych płynów technicznych.
Niektóre maszyny specjalne testują nawet działanie specjalnych urządzeń zaprojektowanych do wzywania służb ratunkowych.
Data ważności karty
Ustawa federalna „W sprawie technicznej kontroli pojazdów” zawiera informacje na temat zasad przeprowadzania tego procesu.Jeśli po jego wykonaniu nie zostaną wykryte żadne poważne naruszenia, właścicielowi samochodu wydawana jest karta diagnostyczna, która umożliwia korzystanie z maszyny zgodnie z jej przeznaczeniem. Tylko jeśli dokument jest dostępny, można wystawić polisę ubezpieczeniową.
Ważność karty diagnostycznej zależy od cech i roku produkcji samochodu. Jeśli samochód jest na sprzedaż, dokument ten jest przedstawiany nowemu właścicielowi. Kupujący może nie musieć ponownie przechodzić przeglądu technicznego, więc musisz złożyć wniosek o tę procedurę dopiero po wygaśnięciu bieżącej karty diagnostycznej.
Fakt sprzedaży samochodu nie stanowi podstawy do ponownej kontroli technicznej pojazdu pod kątem obowiązkowego ubezpieczenia samochodu.
Jakie dokumenty są przygotowane?
Dekret „W sprawie kontroli technicznej pojazdów” zawiera informacje o tym, jakie dokumenty są przygotowywane przez właścicieli samochodów do przeprowadzenia tego procesu. Właściciele samochodów muszą dostarczyć do pojazdu następujące dokumenty:
- paszport obywatela będącego bezpośrednim właścicielem samochodu;
- jeżeli w proces jest zaangażowany przedstawiciel, musi on posiadać pełnomocnictwo poświadczone przez notariusza, a kopia jego paszportu powinna zostać przeniesiona na sprzęt;
- zaświadczenie o rejestracji samochodu;
- Tytuł
- prawo jazdy wnioskodawcy.
Technicy nie mogą wymagać dodatkowej dokumentacji, więc powyższa lista jest wyczerpująca. Jeśli w wyniku kontroli zostaną wykryte poważne wady stanu technicznego maszyny, właściciel samochodu nie będzie mógł uzyskać karty diagnostycznej. Musi wyeliminować wszystkie zidentyfikowane problemy, po czym będzie musiał ponownie przejść przez MOT.
Samochód musi zostać naprawiony w ciągu 20 dni. Tylko w takich warunkach, podczas wielokrotnego połączenia z poprzednim operatorem, można liczyć, że kontrola zostanie przeprowadzona w odniesieniu do tych elementów maszyny, w których wykryto usterki. W takim przypadku koszt konserwacji zostanie znacznie zmniejszony.
Jeśli właściciel samochodu nie będzie w stanie naprawić w ciągu 20 dni, będzie musiał w pełni zapłacić za wielokrotną konserwację.
Jeśli po otrzymaniu karty diagnostycznej właściciel samochodu ulegnie wypadkowi z powodu obecności znacznych awarii w samochodzie, firma ubezpieczeniowa może skontaktować się z operatorem, który przeprowadził kontrolę, w celu odzyskania od niego pieniędzy za spowodowane szkody.
Kiedy pojawiają się problemy z konserwacją?
Reguły kontroli technicznej pojazdów są takie, że eksperci muszą zidentyfikować wszystkie niedociągnięcia w stanie technicznym maszyny. Dlatego odmowa wydania karty jest często spowodowana warunkami:
- na przednich szybach lub światłach jest przyciemnione;
- istnieją niezarejestrowane odchylenia od wyposażenia fabrycznego, na przykład, samochód został przerobiony przez właściciela samochodu;
- problemy z funkcjonowaniem silnika, skrzyni biegów są zidentyfikowane lub występuje deformacja nadwozia, spowodowana umyślnie przez właściciela maszyny;
- właściciel samochodu nie ma gaśnicy, apteczki lub trójkąta ostrzegawczego;
- różnica w siłach hamowania jest wykrywana na jednej osi;
- w reflektorach są pęknięcia;
- dodatkowe kroki instalowane przez sterownik;
- tablic rejestracyjnych nie można odczytać;
- awaryjne oświetlenie ksenonowe;
- pęknięcia są wykrywane w bocznych oknach.
Mimo powyższych drobnych problemów eksperci odmawiają wydania karty. Dlatego w ciągu 20 dni konieczne jest wyeliminowanie wszystkich tych niedociągnięć, aby w przyszłości nie ponosić pełnego kosztu inspekcji.
Kto zajmuje się utrzymaniem?
Ustawa „W sprawie kontroli technicznej pojazdów” zawiera informacje o tym, które organizacje są uprawnione do prowadzenia obsługi technicznej pojazdów. Do 2012 r. Proces prowadzony był wyłącznie przez organizacje państwowe. Ale teraz procedura może być wdrożona przez prywatne firmy.
Właściciele samochodów mogą przejść konserwację w dowolnym regionie kraju, bez względu na to, gdzie są zarejestrowani. Ale wybrana stacja paliw musi mieć odpowiednie pozwolenie na prowadzenie tej działalności, a także licencję.
Państwo regularnie monitoruje działania takich organizacji w celu wykrywania oszustw i wydawania kart diagnostycznych na pieniądze bez faktycznej kontroli samochodu.
Kara za brak dokumentu
Kara za brak karty diagnostycznej przypisywana jest wyłącznie niektórym właścicielom pojazdów. Należą do nich właściciele:
- samochody pracujące na taksówkach;
- autobusy;
- ciężarówki wyposażone do transportu obywateli, a liczba miejsc powinna przekraczać 8;
- pojazdy specjalne używane do transportu towarów niebezpiecznych.
Właściciele takich samochodów ponoszą odpowiedzialność za brak kontroli, dlatego płacą grzywnę w wysokości od 500 do 800 rubli.
Pozostali obywatele nie są w żaden sposób karani, jeśli nie mają karty diagnostycznej. Nie powinni stale nosić dokumentu ani przekazywać go policji drogowej. Ale jednocześnie sami nie będą mogli obejść się bez tego dokumentu, ponieważ nie będą mogli wystawić polisy ubezpieczeniowej.
Czy regresję można zastosować do sprawcy wypadku?
Na podstawie ustawy „O CTP” firmy ubezpieczeniowe mogą zgłaszać roszczenia regresowe przeciwko winowajcy. Polegają one na tym, że właściciel samochodu będzie musiał samodzielnie pokryć wydatki towarzystwa ubezpieczeniowego, jeżeli w chwili wypadku obywatel miał wygasłą kartę diagnostyczną.
Prawo do regresu może przysługiwać wyłącznie właścicielom taksówek, autobusów lub ciężarówek przeznaczonych do przewozu pasażerów.
Czy mogę kupić kartę diagnostyczną?
Niektórzy właściciele samochodów nie chcą poświęcać czasu i wysiłku na naprawę usterek wykrytych podczas konserwacji. Dlatego myślą o możliwości uzyskania karty diagnostycznej bez kontroli. Rzeczywiście, niektórzy pracownicy usług praktykują takie nielegalne działania, ale operator ryzykuje pociągnięcie do odpowiedzialności.
Jeśli dokument został wydany nielegalnie, operator płaci grzywnę w wysokości od 100 do 300 tysięcy rubli. Jeśli kierowca z fałszywą kartą dostanie się do wypadku, po którym zostanie ujawnione, że przyczyną wypadku jest awaria, operator pokryje szkody wyrządzone innym uczestnikom wypadku. Dlatego nieopłacalne jest, aby operatorzy sprzedawali karty diagnostyczne bez przeprowadzania kontroli samochodów.
Zazwyczaj takie karty są sprzedawane przez nieuczciwe firmy, które drukują fałszywy dokument na arkuszu A4. Jest to poświadczone przez każdą fałszywą pieczęć, po czym jest wydawane kierowcy za opłatą. W EAISTO nie będzie można znaleźć informacji o takiej karcie, dlatego właściciel samochodu stanie przed niemożnością wykupienia polisy ubezpieczeniowej.
Wniosek
Kontrola jest koniecznością dla każdego właściciela samochodu. Częstotliwość jego przejścia zależy od daty wydania istniejącej maszyny. Procedura jest przeprowadzana wyłącznie w specjalnych stacjach paliw, które posiadają licencję i zezwolenie na tę działalność.
W przypadku braku karty diagnostycznej wydanej po konserwacji nie będzie można wykupić polisy CTP. Dlatego kierowcy są zmuszeni poddać się kontroli w celu zidentyfikowania wszystkich problemów w stanie technicznym maszyny.