Który ciągnik należy do jakiej kategorii? Ile kategorii praw do ciągników?

Aby dowiedzieć się, który ciągnik należy do danej kategorii zgodnie z normami krajowymi, konieczne jest zrozumienie klasyfikacji maszyn według właściwości trakcyjnych i rodzaju uprawnień przewidzianych dla danego urządzenia. Kluczowym parametrem jest przyczepność. Uwzględnia to rodzaj gleby i warunki pracy urządzenia. To naturalne, że ciągnik może przewozić mniej ładunku na luźnym i wilgotnym podłożu niż na suchej i twardej powierzchni.

Kryteria

W przypadku rolniczych pojazdów samojezdnych przewidziano następujące aspekty, które wpływają na maksymalny wysiłek:

• Różnorodność gleby to ściernisko kłosów roślin.
• Procent wilgotności gleby wynosi do 30 procent.
• Twardość powierzchni jest normalna.
• Procent poślizgu dla modeli kołowych 4 * 2/4 * 4 i wariantów gąsienicowych wynosi 16/14/3%.

Klasyfikacja

Lekki i ciężki ciągnik gąsienicowy lub kołowy w jakiej kategorii? Zazwyczaj przyczepność jest wskazywana przez liczbę mierzoną w tonach. Mniej powszechne są klasy oznaczone mocą w kilonewtonach. Dla porównania 10 tf jest równe 1 kN. Oznacza to, że jeśli sprzęt ma oznaczenie 14 kN, należy do kategorii 1,4 mocnych maszyn.

Nowoczesna klasyfikacja zgodna z normami krajowymi przewiduje 17 klas sprzętu samobieżnego pod względem przyczepności. Oznaczanie rozpoczyna się od ciągników ogrodowych lub ogrodowych, a kończy na wyjątkowo mocnym pojeździe gąsienicowym. Poniżej rozważamy te odmiany bardziej szczegółowo, aby zrozumieć, do której kategorii pojazdów należy ciągnik tego typu.

Podział grupy

Konwencjonalnie tę technikę można podzielić na kilka grup, a mianowicie:

1. Mini ciągniki należą do klasy 0,2-0,4. Maszyny przeznaczone są do przetwarzania małych powierzchni, do pracy z dodatkowymi urządzeniami zaczepianymi lub montowanymi. Ponadto maszyny mogą służyć do transportu towarów.
2. Uniwersalny ciągnik w jakiej kategorii? Ogólnie przyjmuje się, że takie agregaty są klasyfikowane jako 0,6-2,0. Sprzęt jest przeznaczony do szerokiego zakresu prac rolniczych, w tym do orki, siewu, przetwarzania, podlewania, uprawy roślin, a także transportu ich do miejsc przechowywania.
3. Maszyny ogólnego zastosowania są reprezentowane przez kategorię 3-7. Służą do wykonywania energochłonnych manipulacji (czyszczenie terytorium ze śniegu, uprawa, orka, rekultywacja gruntów, transport towarów). Ta kategoria jest używana na dużych obszarach.
4. Specjalna technika, która może mieć określony kierunek przetwarzania określonej uprawy. Na przykład uprawy warzyw, modyfikacje przetwórstwa bawełny i traktory używane do przetwarzania, zbioru buraków i innych roślin okopowych.
5. Jednostki na podwoziu samojezdnym są używane głównie jako małe maszyny w polach ekonomicznych i mają przednią ramę.

Następnie rozważamy, do jakiej kategorii należy ciągnik MTZ-82 i inni przedstawiciele tej linii transportowej.

Klasa 0,2-0,9

Zacznijmy w porządku. Następujące maszyny należą do kategorii 0.2:

• MTZ-82, „Białoruś-112”.
• Ussuriets, KMZ-012, Uralets T-02.
• Chińskie modyfikacje, takie jak „Photon TE-244”, „Cherie”, „Dong Feng”.
• Japońskie modele „Mitsubishi”, „Kubota”, „Iseki”.

Maszyny te są używane do pracy na małych obszarach jako ciągniki i przenośniki jednoosiowe, z możliwością korzystania z zaczepianych i przyczepianych urządzeń.

Kategoria 0.4 nie jest szeroko rozpowszechniona na rynku krajowym.Popularnym przedstawicielem tej klasy jest maszyna HTZ-7 i chiński odpowiednik Jinma. Uniwersalne właściwości posiadają maszyny klasy 0,6. Są poszukiwane w różnych obszarach gospodarki narodowej, produkowanych w fabryce ciągników Vladimir, na Białorusi i w chińskich przedsiębiorstwach. Jeśli odpowiesz na pytanie, do której kategorii należy ciągnik T-25, możemy powiedzieć, że jest on sklasyfikowany właśnie w omawianej grupie i jest popularny podczas pracy w polu i przemyśle komunalnym.

Jeśli chodzi o klasę 0,9, takie maszyny są również uważane za uniwersalne, są używane do prac rolniczych i komunalnych, a także w niektórych innych obszarach. Szczególnie błyskotliwi przedstawiciele: LTZ-55, VTZ-45, TTZ-80, T-40.

Klasa 1.4 i 2

Studiując pytanie, do której kategorii należy ciągnik, przejdziemy do bardziej zaawansowanych modyfikacji. Kategoria 1.4 zaliczana jest do najbardziej masywnych w sektorze rolnictwa, mieszkalnictwa, usług komunalnych i budownictwa. Lista ta obejmuje MTZ-52, Białoruś-82, LTZ-95 i niektóre inne samochody produkowane w kraju oraz ich zagraniczne odpowiedniki.

Druga klasa w przeważającej części dotyczy modeli śledzonych. Wynika to ze zwiększonego obciążenia i potrzeb trakcyjnych. Ponadto ta kategoria obejmuje kilka nowoczesnych wariantów kół. Często używani przedstawiciele tej kategorii: LTZ-155, T-70, T-54V, Belarus-122, John Gear, Deutz Agrofarm 430, CASE IH Maxxum 125.

Silniejsi przedstawiciele

Na przykład DT-75. Ten ciągnik należy do jakiej kategorii? Podobnie jak jego krewny pod indeksem 175, samochód jest w trzeciej klasie. Zastosowana technologia w wydobywaniu rudy i innych minerałów, a także w sektorze rolnym. Przedstawiciele tej grupy to także: „Agromash-90”, „John Gear-6”, „New Holland”, „Belarus-1523”.

Czwarta klasa ciągników jest reprezentowana przez kilka opcji kołowych i gąsienicowych. Wśród nich: „Belarus-2022/2103”, KhTZ-181, ATM-3180, siódma seria amerykańskiego producenta „John Gear”, a także zaktualizowana wersja „New Holland”.

Piąta kategoria wyposażenia jest wyposażona w napęd na wszystkie koła oraz gąsienice lub bieżniki o szerokim, głębokim wzorze. Maszyny są używane w różnych sektorach rolnictwa, a także pełnią funkcję ciągnika podczas jazdy po nieprzejezdnych drogach. Wśród piątej klasy najpopularniejsze marki to: „Belarus-2522/3022”, „Kirovets”, „Magnum”, T-250/501.

Do jakiej kategorii należy ciągnik K-700?

Następnie rozważamy najsilniejszą grupę pod względem właściwości trakcyjnych. Szósta klasa obejmuje pojazdy gąsienicowe T-100M, T-130, a także modele kołowe K-700/744. Ciągniki skutecznie rozwiązują problemy o zwiększonej złożoności w rolnictwie, budownictwie, zakładach użyteczności publicznej i górnictwie w różnych strefach klimatycznych. Modyfikacje zagraniczne w tym segmencie są reprezentowane przez markę Case (IH -430/480/530).

Siódma kategoria obejmuje samochody z najmocniejszymi i najbardziej nasyconymi energią wskaźnikami. Maszyny są używane do przetwarzania każdej gleby i innych skomplikowanych prac. Ta technika jest produkowana w ograniczonych seriach. Wśród przedstawicieli odnotowano krajowe marki Terrion ATM-7360 i UDM-5K-02, a także zagraniczne odpowiedniki, takie jak Buhler Versatile, New Holland, John Deere. Te maszyny należą do grupy najpotężniejszych opcji produkowanych seryjnie.

Prawa do ciągnika

Które ciągniki należą do kategorii „D”? Zdjęcie maszyny przedstawione powyżej wskazuje, że sprzęt uprawniony do kontroli wymaga kwalifikacji „D”. Jednak przed rozważeniem tego modelu należy zapoznać się z podstawowymi zasadami, które pozwalają uzyskać uprawnienia kierowcy ciągnika.

Forma uzyskania dokumentów jest regulowana przez Państwową Służbę Nadzoru Technicznego. Zapewnia to jednorazową rejestrację praw, którymi są karty wypełnione po obu stronach. Część przednia zawiera informacje o tożsamości właściciela, zdjęcie i podpis.Na odwrocie znajduje się informacja o klasie zastosowanego sprzętu, a także o prawie dostępu do sterowania maszyną.

Zasadniczo prawa do prowadzenia ciągnika są podobne do podobnych dokumentów kierowcy dla zwykłych pojazdów, różnią się jednak kategoriami i kolorem formularza. Podstawą przyznania takich praw jest potwierdzenie zaliczenia kursów specjalnych wydanych na zakończenie zajęć teoretycznych i praktycznych.

Dokument ten nie jest bezwarunkowym pozwoleniem na kontrolę sprzętu, ale stanowi pewne dopuszczenie do specjalnego egzaminu w dyrektywie Państwowego Nadzoru Technicznego. Bez specjalnego certyfikatu dozwolone jest sterowanie urządzeniami, których moc nie przekracza czterech kilowatów. Warto zauważyć, że w przypadku nieprzestrzegania obowiązujących przepisów dotyczących naruszenia procedury prowadzenia specjalnego wyposażenia odpowiedzialność spoczywa nie tylko na kierowcy, ale także na jego pracodawcy.

Rodzaje dokumentacji zarządzania sprzętem

Które ciągniki należą do kategorii „E”, „D” i innych? Na to pytanie można odpowiedzieć, studiując główne grupy przewidziane dla tej klasy maszyn.

Są one przedstawione poniżej na liście:

1. Klasa „A” uprawnia do kierowania pojazdami nieprzeznaczonymi na drogi publiczne. Ta grupa obejmuje pojazdy śniegowe i bagienne, quady, sprzęt magazynowy i podobne mechanizmy.
2. Kategoria „B” jest przyznawana kierowcom, którzy otrzymali prawo do prowadzenia funduszy na kołach lub torach, których moc nie przekracza 34 koni mechanicznych (25,7 kW).
3. Po otrzymaniu klasy „C” operator może sterować ciągnikami o pojemności do 150 „koni”.
4. Kategoria „D” - zezwolenie na pracę z jednostkami o mocy 150 koni mechanicznych i więcej, głównie na kołach.
5. Klasa „E” - kontrola pojazdów gąsienicowych o mocy powyżej 24,7 kW.
6. Kategoria F pozwala na stosowanie ciężkich pojazdów rolniczych z własnym napędem.

Zrzuty

Które ciągniki należą do kategorii „D”, a inne klasy omówiono powyżej. Istnieją jednak kategorie, które regulują dostęp operatora do kontroli różnych rodzajów sprzętu. Jeśli wybierzesz te kategorie osobno, można je rozproszyć w następujący sposób:

1. Druga kategoria pozwala kontrolować specjalny sprzęt pod nadzorem doświadczonego mentora. Ponadto kierowca może naprawić załadunek i osprzęt do ciągników.
2. Ładowarki akumulatorów i inne urządzenia podnoszące mogą być kontrolowane przez trzeciego operatora. Ma również dostęp do załadunku i rozładunku oraz układania różnego rodzaju ładunków.
3. Czwarta kategoria pozwala kontrolować urządzenia o mocy ponad 100 koni mechanicznych, które są wykorzystywane w rolnictwie, przemyśle i budownictwie. Ta kategoria zapewnia możliwość niezależnej naprawy i konserwacji maszyny.
4. Piąta kategoria oznacza zdolność do zarządzania i konserwacji spycharek, koparek i innego ciężkiego sprzętu.
5. Operator z szóstą rangą może kontrolować podobne maszyny, których moc przekracza 200 koni mechanicznych.

Podsumowanie

Prowadzenie ciągnika wymaga specjalnych umiejętności. Prawa do zarządzania takimi mechanizmami są podzielone na kilka kategorii, które opisano powyżej. Ignorowanie zasad może prowadzić do wypadku lub nieprzewidzianych konsekwencji. Z tego wynika, że ​​zarządzanie przedmiotowymi maszynami wymaga odpowiedniego szkolenia i szczególnej uwagi.