Absolutnie wszystkie samochody są wyposażone w systemy autodiagnostyki, a im bardziej nowoczesny pojazd, tym więcej zawiera czujników. W rezultacie możesz się pomylić z alarmami. Chociaż możesz zrozumieć, że samochód nie jest w porządku. Ale wielu kierowców, zwłaszcza początkujących, bardziej martwi się tym, czym jest kontrola w samochodzie (Check Engine).
Tymczasem jego obecność na desce rozdzielczej powinna przynajmniej ostrzec, ponieważ wskazuje to na prawdopodobne uszkodzenie dowolnego systemu samochodowego. W najlepszym przypadku może to świadczyć o luźnym korku w zbiorniku gazu. Sygnał może jednak wskazywać na poważniejsze problemy z silnikiem.
Informacje ogólne
Jak wiadomo, wszystkie nowoczesne samochody są wyposażone w elektroniczną jednostkę sterującą lub komputer. Jest również nazywany kontrolerem. Bez wątpienia można go nazwać mózgiem maszyny i porównać z komputerem osobistym, ale jest on zaprojektowany nieco łatwiej. Ponadto, im nowsza maszyna, tym trudniejsze jest jej elektroniczne „wypełnienie”.
Podobnie jak komputery osobiste, w których procesory i inne elementy płyty głównej ulegają znaczącym zmianom, takie urządzenia motoryzacyjne były stale ulepszane, a teraz są końcowym produktem ewolucji elektronicznej.
Co to jest odprawa w samochodzie (Check Engine)? We wczesnych wersjach samochodów głównym zadaniem kontrolera było kontrolowanie pracy gaźnika. Teraz lista zadań współczesnych sterowników została nieznacznie rozszerzona:
- Śledzenie składu dostarczonej mieszanki paliwowej.
- Monitorowanie zużycia paliwa.
- Ustalanie prędkości obrotowej silnika.
- Sterowanie zmianą biegów w automatycznej skrzyni biegów.
Jest to daleka od pełnej listy, ale można od razu odgadnąć, że może istnieć wiele powodów, dla których lampka Check świeci. I dlatego, przy braku pewnej wiedzy, dość trudno jest ustalić przyczynę wskaźnika samodzielnie. Nie mówiąc już o znalezieniu samej usterki. Ale co to za wskaźnik?
Co to jest wskaźnik wyboru?
Jak zauważono na samym początku artykułu, każdy samochód ma wiele czujników, z których każdy wykonuje swoje zadanie. Niektóre urządzenia rejestrują liczbę obrotów wału korbowego, inne monitorują ilość powietrza, trzecim zadaniem jest sprawdzenie jakości spalin i tak dalej.
Ale czym jest „czek”, jak to wygląda w samochodzie i co mają z tym wspólnego czujniki samochodowe? Najbardziej, że żadne nie jest natychmiastowe! Faktem jest, że ECU, w który wyposażone są wszystkie samochody, przynajmniej absolutnie wszystkie nowoczesne modele, otrzymuje informacje ze wszystkich tych czujników. Dają mu znać, jak działa określony system pojazdu.
Ale wcześniej czy później coś w samochodzie ulega awarii, ponieważ nic nie trwa wiecznie. Jeden z czujników wysyła do komputera dane o naruszeniu w działaniu dowolnego systemu. Kontroler z kolei przepisuje specjalny kod błędu w pamięci i powiadamia o tym kierowcę zapalając lampę na desce rozdzielczej.
W przypadku niektórych nowoczesnych modeli samochodów z doskonałym systemem autodiagnostyki kod usterki może zostać natychmiast wyświetlony na wyświetlaczu komputera pokładowego. W innych przypadkach wymaga to specjalnego skanera, który łączy się ze złączem diagnostycznym.
Wskaźnik wygląda jak schematyczny rysunek silnika samochodu i nie można go pomylić z żadnym innym znakiem.
Co to jest awaria, a co nie
Jednak nie zawsze lampka kontrolna w samochodzie (Check Engine) bezpośrednio wskazuje na awarię. Są przypadki, w których jego wygląd jest uważany za normę. Początkujący nie powinni się bać, gdy zobaczą takie światło ostrzegawcze po włączeniu zapłonu. Jest to rodzaj szybkiej diagnostyki i wkrótce wskaźnik powinien zgasnąć. To jest norma.
Jeśli jednak wskaźnik nadal świeci się, gdy silnik pracuje, jest to poważny powód do zastanowienia się, co może wskazywać. Jak wspomniano powyżej, ECU działa z danymi wielu czujników, dlatego zarówno drobna awaria, jak i poważny problem mogą pojawić się jako awaria.
W każdym razie, jeśli zostanie wykryty wskaźnik, należy natychmiast skontaktować się z najbliższą stacją serwisową (STO) w celu zdiagnozowania samochodu. Doświadczeni kierowcy mogą niezależnie ustalić przyczynę lampki kontrolnej awaryjnej. Ale nie każdy początkujący sobie z tym poradzi.
Co może oznaczać wskaźnik awaryjny?
Przetłumaczony z angielskiego Check Engine oznacza „sprawdź silnik”. Jednocześnie sama jednostka napędowa może nie mieć z tym nic wspólnego i być w pełni sprawna. Należy pamiętać, że ECU nie kontroluje wszystkich układów pojazdu. Ich liczba zależy od cech konstrukcyjnych pojazdu.
Ponieważ zadania nowoczesnych jednostek sterujących znacznie się rozszerzyły, lampka kontrolna może wskazywać na awarię systemów:
- odżywianie;
- zapłon;
- spaliny;
- smary;
- chłodzenie
Ogólnie rzecz biorąc, każdy system wyposażony w czujnik może powodować pojawienie się wskaźnika Check na desce rozdzielczej.
Czy mogę przejść ze wskaźnikiem Check?
Wielu początkującym zainteresuje się odpowiedzią na pytanie, czy można kontynuować jazdę samochodem, gdy pojawi się wskaźnik Check. Wszystko zależy od poprawności dalszych działań kierowcy w momencie wykrycia tego sygnału. Najważniejsze jest podejmowanie decyzji w sposób kompetentny i terminowy, ponieważ ECU wykrył awarię, na co wskazuje znak „sprawdź” w samochodzie. W każdym razie nie powinieneś ignorować awarii - w końcu będzie droższa!
Są sytuacje, gdy światło jest stale włączone, i nie ma zauważalnych zmian w silniku. Oznacza to, że szybko reaguje również na gwałtowny nacisk na pedał gazu, moc nie jest tracona, a poziomy oleju i chłodziwa są normalne. Nie ma jednak innych wskaźników, z wyjątkiem tylko „sprawdzenia”. W takim przypadku ruch może być kontynuowany, ale należy natychmiast udać się do najbliższego serwisu samochodowego. Tam, w trakcie diagnostyki komputera, zostanie wykryta awaria i natychmiast wyeliminowana.
Zupełnie inną sprawą jest to, czy w pracy silnika obserwuje się oczywiste zmiany, a wskaźnik nie świeci, ale miga. Oznacza to utratę mocy, wykrywanie obcych dźwięków, pojawianie się wibracji i zapachu spalania. Następnie należy natychmiast zatrzymać samochód i wyłączyć silnik.
Pozwoli to uniknąć poważnych problemów w najbliższej przyszłości. Takie zachowanie pojazdu może zwykle wskazywać na przegrzanie zespołu napędowego, spadek ciśnienia w układzie smarowania silnika i szereg innych wadliwych działań. Ignorowanie tych znaków nieuchronnie prowadzi do kosztownych napraw.
Główne powody
Co to jest odprawa w samochodzie? Można powiedzieć, że jest to zwiastun problemów, które wystąpią, jeśli nie zostaną podjęte odpowiednie działania. Wskaźnik awaryjny nie może sam się zaświecić; musi to być uzasadniony powód. Z reguły główne przyczyny są związane z przerwami w działaniu systemu zasilania, zapłonu i spalin. Przeanalizujemy je nieco później i bardziej szczegółowo.
Na początek warto dowiedzieć się, jak zrozumieć, czy wskaźnik zgłasza awarię, czy jest fałszywie dodatni. Występuje podczas utraty kontaktu jednego z czujników, którego przyczyną są tlenki lub wibracje.Jednak wtedy wszystko może się zregenerować, tym mniej wskaźnik będzie nadal świecił, ponieważ ECU zawiera już informacje o niedziałającym czujniku.
W takim przypadku wyjmij zacisk ujemny z akumulatora na kilka minut. W tej chwili komputer musi zostać zresetowany. Dokładny czas takiego resetu zależy od modelu pojazdu i zwykle jest podany w instrukcji obsługi.
W wyniku takiej manipulacji informacja o błędzie powinna również zniknąć, a wskaźnik powinien przestać się włączać. Nie należy tego jednak nadużywać, a jeśli Check Engine nadal się zapala, musisz poszukać przyczyny. W końcu wskaźnik jest tylko konsekwencją jakiejkolwiek awarii, sama awaria nie może być w ten sposób wyeliminowana.
System zasilania
Jeśli wskaźnik zaświeci się ponownie po zresetowaniu komputera, oznacza to, że nie jest to fałszywy alarm. I warto zacząć od globalnego problemu dla krajów WNP. Często po wizycie na stacji benzynowej Check wkrótce pojawia się na desce rozdzielczej. W takim przypadku moc jest tracona, a silnik zaczyna pracować z przerwami, chociaż nie ma widocznych przyczyn takiego zachowania silnika.
W takim przypadku całość może mieć jakość paliwa, co może nie być odpowiednie dla tego rodzaju jednostki napędowej. W takim przypadku bezpośrednimi przyczynami pojawienia się wskaźnika Check mogą być:
- awaria pompy paliwa;
- niska jakość paliwa;
- dysze nie działają poprawnie.
Często Check zaczyna się świecić z powodu szczelnie zamkniętej pokrywy zbiornika gazu, co można przypisać fałszywym pozytywom. Faktem jest, że poziom ciśnienia niezbędny do wydajnego działania pompy paliwowej musi być utrzymany wewnątrz zbiornika. Dzięki szczelnie zamkniętej pokrywie zapewniona jest wymagana próżnia.
Oto „sprawdzanie” w samochodzie: przy źle skręconej pokrywie powietrze dostaje się do zbiornika, dlatego pompa zaczyna dostarczać więcej paliwa do układu, co kończy się wzbogaceniem mieszanki roboczej. W rezultacie zmienia się skład spalin, na które sonda lambda reaguje w odpowiednim czasie. I ma to każdy nowoczesny samochód. W rezultacie - pojawienie się wskaźnika na desce rozdzielczej. To samo dotyczy benzyny złej jakości, która zwykle zawiera zanieczyszczenia szkodliwe dla silnika, które również zmieniają skład spalin.
Wadliwe elementy systemu elektroenergetycznego
Wygląd wskaźnika może wynikać z nieprawidłowego działania pompy paliwa i zatkanego elementu filtrującego. Wtedy pompa gazu nie może zapewnić niezbędnego poziomu ciśnienia w układzie paliwowym, co znajduje odzwierciedlenie w roboczej mieszaninie - jest uboga. Sonda lambda może to również wykryć.
W takim przypadku musisz sprawdzić funkcjonalność urządzenia, nie zapominając o filtrze. Może jest bardzo zatkany, przez co presja również maleje. W razie potrzeby części są zastępowane nowymi, a błąd jest resetowany. Na stacji paliw, po ustaleniu przyczyny, dla której „kontrola” silnika zapaliła się w samochodzie, resetowanie odbywa się zawsze za pomocą skanera.
Jeśli chodzi o dysze, mogą się zatkać. Zmniejsza to jakość atomizacji paliwa, co prowadzi do niewłaściwej pracy silnika. Problem został rozwiązany przez przepłukanie dysz lub wymianę na nowe części.
Problemy z zapłonem
W odniesieniu do układu zapłonowego pojawia się „kontrola” w następujących przypadkach:
- świeca nie działa;
- w przewodach wysokiego napięcia występuje awaria;
- wadliwe działanie cewki zapłonowej.
Z powodu takich wad proces spalania mieszanki paliwowo-powietrznej jest zakłócany, co również prowadzi do zmiany składu spalin. Każda świeca ma swoje własne życie, po którym zapasy iskier pogarszają się, a paliwo nie zapala się prawidłowo. W związku z tym, po znalezieniu znanego już wskaźnika na tablicy rozdzielczej, pierwszą rzeczą do zrobienia jest sprawdzenie świec. Zwłaszcza, gdy długo się nie zmieniały.
A po nich możesz przejść do sprawdzenia przewodów do nich prowadzących i cewki zapłonowej. Po rozwiązaniu problemu najważniejsze jest, aby zresetować błąd.
Może chodzi o spaliny?
Jak można się domyślić, w większości przypadków „kontrolka” miga w samochodzie z powodu odczytów sondy lambda. Ale często sam czujnik się do tego przyczynia. Podczas pracy pojazdu na czujniku tlenu może tworzyć się duży osad węgla, co wpływa na jego działanie. W takim przypadku musisz sprawdzić jego wydajność.
Ale oprócz sondy lambda przyczyna „kontroli” może służyć jako katalizator (jeśli występuje). Ten element systemu może być bardzo zatkany, co prowadzi do utraty funkcjonalności. Problem rozwiązuje się poprzez wymianę katalizatora, który ma bardzo wysoką cenę. Alternatywnie zainstaluj ogranicznik płomienia.
W rezultacie
Jak można zrozumieć, wskaźnik Sprawdź pojawia się nie tylko w przypadku fałszywego alarmu, ale może również oznaczać poważną awarię. Jeśli entuzjasta motoryzacji ma takie życzenie, możesz kupić skaner samochodowy i przećwiczyć własne rozwiązywanie problemów. Ważne jest również, aby nie tylko wiedzieć, co znajduje się silnik kontrolny w samochodzie, ale także podejmować odpowiednie decyzje.
Na koniec chciałbym, aby wszyscy kierowcy uważnie monitorowali stan swoich żelaznych koni i nie doprowadzali wszystkiego do drogiej naprawy. W tym celu warto poddać się planowej konserwacji przynajmniej na czas.
Całkowicie unikaj opalania Wskaźnik Check jest niemożliwy w warunkach rzeczywistości krajowej. Pozostaje pragnąć jego pojawienia się tak rzadko, jak to możliwe.