V roku 2013 došlo k závažným zmenám v zákone Ruskej federácie o bezpečnosti cestnej premávky, ktoré ovplyvnili kategórie vodičských preukazov: namiesto 9 (vrátane električky a trolejbusu) ich bolo 16. Existovali aj prísnejšie požiadavky na vodičov. Tieto zmeny zmätili bežných občanov a mnohí sa stále obávajú, ktoré motocykle nepotrebujú práva a ktoré sú potrebné.
Kategórie vodičských preukazov pre motocykle
V súčasnosti je hlavnou kategóriou riadenia dvojkolesovej mechanickej prepravy A. Zahŕňa motocykle, skútre a podobné vozidlá. Na prvý pohľad je všetko jednoduché. Ak však bolo skôr možné získať príslušné práva vo veku 16 rokov, zákon teraz vyžaduje, aby mal vodič najmenej 18 rokov. Pre tých, ktorí nemôžu čakať na jazdu, je k dispozícii kategória A1. Umožňuje vám prejsť doprava na 16, ale môžete ovládať iba motorové vozidlá s objemom motora nepresahujúcim 125 kubických centimetrov a výkonom menším ako 11 kW.
Nezabudnite tiež na podkategóriu B1 - sú to trojkolky a štvorkolky, kategórie M - mopedy a ľahké štvorkolky. V každom jednotlivom prípade je potrebné podrobnejšie prebrať, aby sa určilo, ktoré kategórie práv sú potrebné pre motocykle jedného alebo druhého typu.
Kolobežky a mopedy
Dopravné predpisy Ruská federácia definuje moped ako vozidlo s dvoma alebo tromi kolesami, ktorého objem motora nesmie byť väčší ako 50 metrov kubických a maximálna rýchlosť je 50 km / h. V tomto prípade nezáleží na umiestnení kolies.
Kolobežka (známa ako kolobežka) sa dá ľahko odlíšiť od inej dvojkolesovej prepravy: dizajn poskytuje vybranie s plošinou pre nohy, vďaka ktorej vodič nesedí obkročmo, rovnako ako na stoličke. Na európsky trh sa spravidla dodávajú modely s objemom motora do 50 cm3.
Takéto mopedy a skútre patria do kategórie M. Majú povolené viesť vozidlo od 16 rokov, a nie od 14 rokov, ako predtým. Kategória sa automaticky pridelí po prijatí vodičského preukazu. Napríklad môžete postúpiť práva A1 alebo B a okamžite získať M.
Nie všetky modely skútrov však spadajú pod definíciu mopedu. Existujú skútre, ktoré môžu dosiahnuť rýchlosti až 150 km / h. V takýchto prípadoch môžete so zameraním na veľkosť motora pochopiť, ktorá kategória práv je potrebná. Motocykel do 125 kubických centimetrov vyžaduje kategóriu A1 s vyšším výkonom - A.
Ľahké motocykle
Motocykle do 125 metrov kubických majú v porovnaní s mopedmi a výkonnejším vybavením niekoľko výhod. Dosahujú rýchlosti až 130 km / ha váži málo, takže aj začiatočníci sa s nimi dokážu vyrovnať. Rôzne modely vám okrem toho umožňujú zvoliť vhodnú možnosť pre mesto alebo pre jazdu v teréne.
Ktoré motocykle nepotrebujú práva? Bohužiaľ, ak chcete ovládať vybavenie do 125 kociek, musíte dostať kategóriu A1. Nevýhodou tejto možnosti je, že ak chcete zmeniť železného koňa na niečo vážnejšie, s kubickou kapacitou vyššou, budete musieť znova navštíviť autoškolu. Kategória A1 nedáva právo viesť motocykel s výkonom nad 11 kilowattov.
Sportbike
Krásne a výkonné vysokovýkonné športové bicykel, sen väčšiny motocyklistov, je tiež hroznou nočnou morou pre väčšinu ľudí. Zatiaľ čo bývalý ju spája s adrenalínom a úplnou slobodou, zvyšok spája divoký rev a smrtiace manévre.
Športové motocykle sa ťažko jazdia, majú dosť nepohodlnú kondíciu a sú navrhnuté tak, aby jazdili na špeciálnych vysokorýchlostných tratiach. Napriek tomu sú v Rusku veľmi populárne a väčšina motocyklistov na nich cestuje po verejných cestách.
Aby ste mohli spravovať takéto vybavenie, musíte, samozrejme, byť skúseným vodičom. A samozrejme je ľahké pochopiť, aké práva sú potrebné pre motocykel s rozmermi 250 metrov kubických a viac. Bez vodičského preukazu kategórie A sa to neobíde.
Klasické motocykle a krížniky
Napriek fascinácii vysokorýchlostnými modelmi, cestné bicykle nestrácajú na dôležitosti. Jazdenie na klasickom aj na krížniku po asfalte je čo najpohodlnejšie. Vďaka svojmu dizajnu poskytujú pohodlné a priame uchytenie.
Mnohí sa zaujímajú o to, aké kubické práva pre motocykel tohto typu sú potrebné. Pre krížniky a klasikov neexistujú žiadne výnimky, pre všetky zariadenia sa vyžaduje vodičský preukaz. Do 125 metrov kubických - A1, nad touto hodnotou - kategória A.
Motocykle s prívesným vozíkom
Doteraz bola takáto technika v ZSSR veľmi populárna, používala sa ako lacná a cenovo dostupná alternatíva k osobnému automobilu. V priebehu 20. storočia boli kolískové motocykle rozšírené v armádach rôznych krajín. Postupom času však začali strácať na popularite a sú v súčasnosti k dispozícii v obmedzenom množstve.
Na prvý pohľad sa zdá zrejmé, že jazda na motorke s postranným vozíkom je veľmi odlišná od jazdenia na dvojkolesovom vozidle. Je to oveľa menej ovládateľná, ale aj stabilnejšia technika, ktorá si vyžaduje špeciálne zručnosti. Nie je preto vždy jasné, aké práva sú potrebné pre motocykel s prívesným vozíkom.
Ale ak si pamätáte, že kolíska môže byť spravidla nerozpustená, všetko padne na svoje miesto. Vedenie bude tiež vyžadovať kategóriu A bez ďalšieho školenia. Predtým, ako sa vydáte na motocykel s bočným prívesom, je však potrebné dôkladne preštudovať vlastnosti jeho správania na ceste. Neskúsený vodič môže ľahko dovoliť prevráteniu zariadenia v zákrutách alebo stratiť kontrolu v dôsledku bočného sledovania počas zrýchlenia a brzdenia.
Krížové motocykle
Táto trieda vozidiel sa tiež nazýva SUV. Sú určené pre motokrosové kurzy. Chýbajú svetlomety a iné osvetlenie a guma neposkytuje potrebnú úroveň priľnavosti k vozovke. Podľa zákona Ruskej federácie sú crossové bicykle športovým vybavením, nevyžadujú registráciu a registráciu.
Vzhľadom na vyššie uvedené je najjasnejšou odpoveďou na otázku, ktoré motocykle nepotrebujú práva, krížové bicykle. Je však potrebné vziať do úvahy jeden dôležitý detail: je zakázané jazdiť na verejných komunikáciách! Podľa zákona by mal byť bežkový motocykel dodávaný na trať iba pomocou špeciálneho vybavenia. V žiadnom prípade z vlastnej moci.
Trojkolky a štvorkolky
V snahe zistiť, ktoré typy motocyklov nepotrebujú práva, mnohí venujú pozornosť trojkolkám a štvorkolkám. Ale s nimi nie je všetko také jednoduché. Na riadenie ľahkej štvorkolky, ktorej hmotnosť nepresahuje 350 kg a rýchlosť 50 km / h, postačuje vodičský preukaz kategórie M.
Pre vozidlá s vyšším výkonom a trojkolky budete potrebovať podkategóriu B1. Dostať ho môžu iba občania vo veku najmenej 18 rokov. Okrem toho, ak je zariadenie vybavené volantom typu motocykla, vodiči s otvorenou kategóriou A majú tiež právo viesť vozidlo.
Trest za jazdenie na motorke bez preukazu spôsobilosti
Túžba vedieť, ktoré motocykle nepotrebujú práva, sa dá ľahko vysvetliť, pretože denné používanie dvojkolesových vozidiel v mestských podmienkach nie je vždy vhodné. A nie každý je pripravený stráviť niekoľko mesiacov v autoškole počas zriedkavých rekreačných výletov cez víkend. V súčasnosti je však v Rusku, rovnako ako vo väčšine rozvinutých krajín, potrebné získať vodičský preukaz na riadenie motocykla.Kategória A je takmer univerzálna a umožňuje vám jazdiť takmer na každom železnom koni.
Tí, ktorí sa odvážia ísť na cestu bez príslušných práv, by však mali vedieť o tomto treste. Podľa prvej časti článku 12 ods. 7 zákona o správnych deliktoch je výška pokuty za takýto trestný čin od 5 do 15 000 rubľov. Okrem toho je vozidlo evakuované na parkovisko. Ak zariadenie patrí inej osobe, môže sa jej uložiť pokuta aj 30 000 rubľov.
