Zážitok z jazdy je pre každého iný. Niekto točí volant už desaťročia a niekto nedávno získal licenciu. Ale nech je to tak, ako sedí za volantom automobilu v tme, každý chce vidieť viac a viac. Jasné svetlo a maximálny možný pozorovací uhol vám umožnia navigáciu na čas na ceste.
Ako vodiči vyriešia tento problém? Rôznymi spôsobmi. Niektorí sa snažia v noci jazdiť. Posledne menované spôsobujú, že ich auto dáva výkonnejšie svetlo. Za týmto účelom inštalujú xenónové žiarovky.
Tieto svetelné zdroje vám umožňujú nielen dokonale vidieť v tme, ale tiež pôsobia veľmi pôsobivo. Dopravná polícia však môže za xenón uložiť pokutu, čo je pre každého vodiča nežiaduce. Preto je potrebné preštudovať všetky negatívne a pozitívne aspekty používania takýchto žiaroviek a jasne poznať zodpovednosť majiteľa vozidla, ktorý ich používa.
Pozitívne aspekty a história aplikácie
Xenón emituje svetlo podobné dennému svetlu ako jeho vlastnosti. Preto je pre vodiča oveľa ľahšie rozlíšiť objekty v noci. Vedenie ľudí sa nebojí zlých poveternostných podmienok. Xenónové svetlo dokáže prejsť kvapkami hmly alebo dažďa, čím dokonale osvetľuje vozovku. Chráni to oči vodiča pred nadmerným stresom. Okrem toho vytvára xenónové svetlo širší lúč. A to jeho schopnosť vám umožní lepšie vidieť tie objekty, ktoré sú na vedľajšej koľaji.
Xenónové žiarovky sú odolné. Ich životnosť je od 2800 do 3 000 hodín (pre halogény - 180 - 500 hodín).
Xenónové výbojky sa začali inštalovať do automobilov už v roku 1992. Priaznivo sa líšili od halogénových žiaroviek pri vyššom svetelnom výkone a nízkej spotrebe energie.
Samoinštalovanie xenónu
Tieto žiarovky si môže bez problémov kúpiť ktorýkoľvek automobilový nadšenec. Tento výrobok, ktorý sa zvyčajne vyrába v Číne, sa ponúka na všetkých trhoch, kde sa predávajú náhradné diely. Niektorí motoristi získavajú takéto žiarovky tak, aby svetlomety ich auta dávali jasnejšie svetlo v tme, zatiaľ čo iní sa snažia dať svojmu „železnému koňovi“ pôsobivejší vzhľad.
Všetko však nie je také jednoduché. Auto vybavené takýmto svetlom začína vyzerať trochu provinčne a na ceste vodiča sa polícia neustále snaží zastaviť políciu, aby napísala pokutu za xenón. Prečo sa to všetko deje?
Odpoveď je dosť jednoduchá. Inštalácia jedného xenónu nestačí. Svetlomety vozidla musia byť vybavené ostrekovacími tryskami, navyše je potrebný špeciálny korektor na vytvorenie správneho svetelného toku. Ak takéto zariadenie nemáte, určite získate pokutu za xenón nainštalovaný bez povolenia.
Existuje ešte jedna nuansa. Svetlomety vášho vozidla musia byť označené symbolmi, ako sú DCDR alebo DCR. Ak nie, dostanete tiež pokutu za inštaláciu xenónu. Existujú autá s svetlometmi označenými DC / HR. Môžu byť vybavené výbojkami ako zdroj iba stretávacích svetiel.
Negatívna stránka xenónu
Prečo dopravná polícia ukladá pokuty za inštaláciu jasnejších svetiel do auta? Faktom je, že také svetlo oslepuje prichádzajúcich vodičov a tých, ktorí idú dopredu.
Existujú problémy s majiteľmi automobilov, ktorí sa rozhodli nainštalovať xenón. Takéto žiarovky sa dajú pomerne ťažko nastaviť. Počítače moderných automobilov ich navyše nevnímajú ako pracovný prvok okruhu a diagnostikujú tak poruchu.
Ak je svetlomet určený pre halogénové žiarovky, potom inštalácia xenónu ohrozuje výskyt blikajúceho svetla. Z tohto režimu sa oči vodiča rýchlo unavia.
Berúc do úvahy skutočnosť, že oslepujúce jasné svetlo môže na cestách spôsobiť mimoriadny stav, má právna úprava Ruskej federácie administratívnu zodpovednosť, ktorá umožňuje dopravnej polícii písať pokuty za použitie vonkajších osvetľovacích zariadení majiteľom vozidla, ktoré neboli pôvodne stanovené v konštrukcii vozidla.
Zmeny v kódexe správnych deliktov
Od roku 2012 začala dopravná polícia venovať pozornosť tomu, ktoré svetlá v svetlometoch pohybujúcich sa automobilov vodičom osvetľujú cestu. Takéto konanie bolo spôsobené určitými zmenami v Kódexe správnych deliktov. Art. 12.4, ako aj 12.5 tohto kódexu začali naznačovať, že do vozidiel by mali byť inštalované iba tie svetlá, ktoré spĺňajú „Základné pravidlá pre používanie a príjem vozidla“ a tiež nie sú v rozpore s GOST. Tieto dokumenty a xenónové obavy sa týkajú. Umožňujú jeho inštaláciu, iba ak ju poskytuje výrobca automobilu.
Kódex správnych deliktov uložil pokutu za xenón v hmlových svetlometoch, ak majiteľ vozidla nezávisle zmenil dizajn svojho vozidla. Občan musel zaplatiť 2,5 tisíc rubľov a časť za ľahké zariadenia. Podnikovej doprave sa uložili prísnejšie sankcie - od 15 do 20 000 rubľov. Pokiaľ ide o IP, potom od neho na inštaláciu xenónu vzal 400 až 500 tisíc rubľov.
Potreba zákazu
Pokuty pre dopravnú políciu pre xenón uvrhli mnohých motoristov do zmätku. Prečo byť potrestaný za inštaláciu účinnejších svetelných zdrojov? Existuje však veľa dôvodov na uplatnenie tohto zákona.
Pre tých, ktorí nesúhlasili s inováciou, sa oplatí povedať, že nemôže vždy zlepšiť viditeľnosť na cestnom xenóne. Svetlomety starších modelov automobilov nie sú schopné vytvoriť potrebný lúč svetla. Okrem toho musí majiteľ upraveného vozidla vyriešiť veľké množstvo problémov. Medzi ne patrí:
- nedostatočná koncentrácia svetelných lúčov na veľkú vzdialenosť, čo umožňuje vidieť iba objekty v okolí;
- Nízka kvalita xenónu vyrobeného v Číne.
To všetko, ako aj vytvorenie núdzového stavu kvôli oslnivému jasnému svetlu, si vyžadovalo zákaz samoinštalácie príliš jasných svetiel.
Legislatívne inovácie
V roku 2015 bol v novom vydaní Kódex správnych deliktov. Xenónová pokuta vo forme platby peňažných čiastok v nej nie je stanovená. Vodič, ktorý jazdí s nesprávne nainštalovaným xenónom, bude vylúčený. V tejto súvislosti mnohí uvažujú o tom, čo by stálo za to kúpiť obyčajné halogény pre svetlomety vášho vozidla. Nové pokuty za xenón sú skutočne dosť prísne a hrozí im pozbavenie práv zo šiestich mesiacov na rok.
Stanovisko účastníkov cestnej premávky
Je príliš neskoro hovoriť o zákonnosti inovácií v Kódexe správnych deliktov. Došlo k zmenám v kódexe, ktoré je potrebné zmieriť. V tejto otázke však stále neexistuje jednota. Niektorí vodiči s takým prísnym trestom úplne súhlasia. Vysvetľujú svoje postavenie tým, že jasné svetlo xenónu sa často stáva vinníkom pri vytváraní mimoriadnych situácií na ceste. Existujú aj iné názory. Existujú vodiči, ktorí sú presvedčení, že jasné svetlo xenónu im pomáha v noci všimnúť si chodca alebo nebezpečnú dieru na ceste, čo zabráni možnej nehode. Obe strany majú, samozrejme, silné argumenty.
Súlad s technickými parametrami
Svetlo predných svetiel by samozrejme malo vodičovi umožniť bezpečný pohyb v noci. Túto požiadavku však nesplní každý xenón. Je dôležité venovať pozornosť smeru, tvaru a tiež pevnosti svetelného lúča. Súlad s normou týchto parametrov je možné preukázať iba počas inšpekcie. Ako používať jasné svetlo a zároveň sa vyhnúť riziku zmeny z vlastného automobilu na osobnú dopravu?
Vizuálna kontrola
Ako sa vyhnúť trestu za xenónové pozbavenie práv? Najskôr je potrebné pochopiť, ako môže dôstojník dopravnej polície vizuálne určiť, či osvetľovacie zariadenia spĺňajú technické predpisy. V podmienkach vozovky sa to dá dosiahnuť iba označením na karosérii alebo na skle svetlometov. Ak vám konštrukčný prvok vozidla dovoľuje namontovať iba halogénové žiarovky, potom vidíme symbol H. Pre xenónové svetlomety je označenie D. Na svetelných zariadeniach nie je vôbec žiadne označenie. To naznačuje, že svetlomety sú navrhnuté pre bežné žiarovky.
Inšpekcia dopravnej polície sa spravidla obmedzuje na kontrolu označenia. Jednoducho nemá potrebnú autoritu na zvyšné činy. Je to v rukách mnohých vodičov. Používajú nálepky, ktoré označujú xenónové svetlomety. Takéto značky sú jednoducho vymazané starým označením. Otázka sa samozrejme dá vyriešiť týmto spôsobom. Je to však veľmi nebezpečné. Ak inšpektor dopravnej polície určí tento trik, nebude schopný uniknúť trestu.
Právne riešenia problému
Vyhýbanie sa trestom vo forme pozbavenia práv a zabezpečenie jasného svetla v noci sa môže urobiť iným, jednoduchším, ale nie lacnejším spôsobom. Zahŕňa inštaláciu zákonných xenónových svetlometov na auto. Na ich obale bude označenie D, oznamujúce legitimitu jasných svetiel.
Takéto opätovné vybavenie ich „železného koňa“ však nebude pre mnohých majiteľov cenovo dostupné. Okrem toho existujú také modely automobilov, že nie je možné nájsť xenón na plný úväzok. V takom prípade vám tuningové svetlá vybavené modulmi šošoviek pomôžu problém vyriešiť. Do nich môžete nainštalovať xenónové žiarovky s teplotou žiarenia nepresahujúcou 4300 K. Je to vynikajúca voľba. To umožní, aby si svetlo udržalo potrebnú silu a farba bola podobná halogénu. Rozpoznanie za šošovkou, či je alebo nie je xenón, je takmer nemožné.
Existuje ďalší legálny spôsob, ako zosilniť svetlomety. Môžete len vyleštiť sklo. Účinok sa dosiahne pri výmene starých svetlometov za nové, pretože plast v priebehu rokov stráca priepustnosť svetla v dôsledku rôznych vonkajších vplyvov.
Právne poradenstvo
Dopravná polícia neuplatňuje žiadne nároky na legálny xenón. V tomto prípade je potrebné pripomenúť, že iba štátni inšpektori technického dozoru môžu stanoviť súlad svetlometu s existujúcimi technickými požiadavkami. A môžu to urobiť buď na inšpekčnej linke, alebo ísť s dopravnou políciou na raziu.
Použitie nezákonného xenónu je klasifikované ako porušenie článku 12.5 ods. 3 zákona o správnych deliktoch Ruskej federácie. Pripomeňme, že podľa tohto článku vodič čelí pozbaveniu práv zo šiestich mesiacov na rok. Profesionálni právnici vedia, ako nájsť medzeru v zákone, pričom nahradili takýto tvrdý trest pokutou 500 rubľov. Aby ste to mohli urobiť, musíte preukázať, že vaše činy možno kvalifikovať podľa článku 12.5.1 toho istého kódexu, ktorý zakazuje prevádzku vozidla v prípade viacerých porúch. Zoznam obmedzení obsahuje farbu svetiel, ako aj nesúlad spôsobu ich prevádzky s požiadavkami stanovenými v „Základných ustanoveniach pre prijatie vozidla do premávky“.
V článku 3.1 ods. 12 správneho zákonníka uvádza, že odňatie práv je možné, ak konštrukcia stroja nezodpovedá typu, množstvu, farbe, spôsobu prevádzky a umiestneniu osvetľovacích zariadení. Ktorý z týchto zoznamov je pri inštalácii xenónu porušený? Miesto, ako aj počet svetlometov, ich prevádzkový režim? Nie! GOST bude zodpovedať farbe žiaroviek, ak ich teplota žiarenia nepresiahne 6000 K. Pokiaľ ide o typ žiaroviek, v pokynoch pre vozidlo sa obvykle neuvádza zákaz inštalácie xenónu.
Výsledkom je, že všetky tieto činnosti sa dajú zhrnúť do čl. 12.5. Časť 1 správneho poriadku Ruskej federácie. A to hrozí varovaním alebo pokutou až do päťsto rubľov.
