"Hur väljer du parkeringssensorer?" - Detta är frågan som många förare ställer, som inte bara rör sig på moderna bilar utan också på ganska gamla modeller. En sådan enkel enhet låter dig verkligen lösa många problem och gör rörelsen väldigt bekväm.
Du behöver inte längre titta närmare på speglarna och vrida huvudet i olika riktningar för att inte fånga en närliggande bil, parkera eller köra i ett smalt område. I sig själv representerar en sådan anordning en viss uppsättning sensorer och en enhet. Sensorer informerar förarna att det finns några hinder i deras sätt. Nu måste vi ta reda på vilka parkeringssensorer du ska välja, så att det passar dig bäst.
typer
Det finns bara tre typer av sådana enheter: bak, fram och kombinerad. Alla har sina för- och nackdelar:
- Bak - det mest populära och vanliga alternativet. Detta beror på det faktum att de hjälper till att se någon form av hinder (till exempel en trottoarkant eller en förstärkning) vid backning, vilket inte alltid är möjligt med speglar. Fyra sensorer slås på automatiskt när de växlar till omvänd hastighet.
- Fram - som de tidigare, bara installerade på den främre stötfångaren. Den startar automatiskt vid första hastigheten, den stängs av när bilen accelererar till 20 km / h, det är möjligt att konfigurera parametrar så att den inte stör trafikstockningar.
- Kombinerade - 6 eller 8 sensorer (2 fram och 4 på baksidan eller 4 på båda sidor). De främre arbetar kontinuerligt eller i automatiskt läge och slås på under en viss tid.
Optimal sensorset
Nu har frågan om hur man väljer parkeringssensorer sorterats lite, men vi måste lösa problemet med hur många sensorer som kommer att vara.
4 - det bästa alternativet för förare med lång erfarenhet, kan placeras 2 framför och bakom (mer så kallade mörka eller döda zoner). Du kan bara placera alla 4 på den bakre stötfångaren. Använd som försäkring.
6 - det bästa förhållandet mellan kvalitet och pris, anses vara det bästa alternativet. Att ställa in antalet sensorer för varje stötfångare beror huvudsakligen på förarens körupplevelse. Till exempel monterar bra proffs tre delar på båda stötfångare. Om det finns osäkerhet är det värt att placera två sensorer framför och 4 i ryggen.
8 är det bästa och dyraste alternativet. Exakt fyra delar är monterade på båda stötfångarna, vilket gör att du nästan helt kan ta bort blindzonen.
I alla fall, innan du köper en sådan enhet, bör du rådfråga en specialist och själv bestämma hur du är skicklig och hur mycket du är villig att spendera pengar på sådan utrustning.
Arbetsprincip
Oerfarna förare vet ofta inte hur man väljer parkeringssensorer och är därför försenade med det här problemet. Men som ett resultat är de nervösa på grund av de trånga parkeringsplatserna och stora flöden av bilar i megaciteter. Samtidigt är alla lika på vägen, vilket innebär att det är nödvändigt att få erfarenhet så snart som möjligt, och i mycket svåra situationer kommer modern elektronisk utrustning att hjälpa. Parktronic - det är precis vad du behöver. Det fungerar enligt principen om radar eller akustik. Om vi överväger enhetens princip mer i detalj, är det värt att titta närmare på sensorerna - de skickar korta ultraljudspulser och svarar på reflekterade svar från hinder. Samtidigt med signalen startar klockan, som ett resultat, flödar pulsen tillbaka, och sedan delar mikroprocessorn mycket snabbt resultatet i halva och översätter tiden till avstånd.
Paketpaket
Instrumentationen inkluderar sensorer, en elektronisk enhet och i vissa fall en speciell fjärrkontroll.Sensorer är placerade på stötfångaren och anslutna till enheten, som i sin tur drivs av ett 12 V. Nätverk. De billigaste modellerna använder en summer, den signalerar när man närmar sig ett hinder. Denna signal indikerar en inställning till hindret, vilket innebär att det är nödvändigt att sakta ner. Oerfarna bilejare bör titta på modeller med en stor display som visar det återstående antalet avstånd. Det här alternativet ger den maximala nödvändiga informationen, gör att du snabbt får den nödvändiga erfarenheten. De mest optimala modellerna har kameror. Och hur du installerar parkeringssensorerna själv kan du lära dig av instruktionerna, men om du inte har erfarenhet är det bättre att kontakta specialister eller arbeta tillsammans med befälhavaren.
De bästa modellerna
I frågan om hur man väljer parkeringssensorer är recensioner din viktigaste assistent. För inte så länge sedan genomfördes en undersökning bland bilejare med olika typer av parkeringssensorer. Som ett resultat sammanställdes ett betyg av de mest populära modellerna. När du bestämmer vilka parkeringssensorer du ska välja kommer följande betyg att hjälpa dig från förare med olika körupplevelse.
ParkMaster 4DJ-06
Du kan justera volymnivån, mycket pålitligt och lågt pris. Minus - ingen franskanning. Enligt användare är det mest optimala och hållbara alternativet. 4 sensorer monterade på baksidan, högprecisionshinderdetektering. Styrenheten är liten, kan monteras var som helst, aviseringar görs av ljusindikatorer och ljud, kan fungera från 1300 till 30 cm.
Sho-Me Y-2616-N04
Parktronic Sho-Me Y-2616 - är enkel att installera, rimligt pris, hög tillförlitlighet, stor oreglerad volym, utmärkt funktionalitet. Satsen har allt du behöver för enkel och snabb installation. 4 sensorer täcker blindzonen, skanna på ett segment på 10 cm - 1,5 m. Enheten signalerar med en ljusindikator och ljud. Det fungerar normalt vid temperaturer från +60 till -30. En ganska bra lösning på frågan hur man väljer parkeringssensorer för en oerfaren förare.
ParkMaster 4DJ-29
Det viktigaste plus är diagnosen servicabilitet och funktionsduglighet hos fyra sensorer installerade på baksidan. Men det har ett högt pris. Tredje plats gavs denna enhet på grund av dess kostnad, även om det är en högteknologisk enhet. ParkMaster är utrustad med en informativ display som visar hinderets avstånd och plats. Skärmen finns i kupén nära bakspegeln. Enheten svarar nästan direkt på eventuella hinder och meddelar dig med en ljudsignal. Ryskt språk, dessutom en indikatorlampa. Bestämningen sker på ett segment från 10 cm till 2,6 m. Enheten kan memorera prestandan för olika externa enheter (bogsering, reservdäck och så vidare).
ParkMaster 8DJ-27
Den är utrustad med en minnesfunktion för externa enheter, är teknisk och funktionell, är utrustad med ett självtestsystem. Signaler med ljud (justerbar), lätt och ryska tal. Det avvisas av ett högt pris. Två uppsättningar sensorer för bakre och främre stötfångare (4 stycken vardera). Detta gör att du fritt kan parkera eller köra utanför vägen i ett litet gap mellan andra bilar. Med den här enheten kan du fritt parkera även i mörker: sensorerna upptäcker eventuella hinder i området upp till 2,6 m (bak) och 1 m (fram), vilket gör att du kan parkera mycket nära bilen eller staketet.
Flashpoint FP-800Z
Ganska dyrt, men har särskilt skydd mot möjliga falska larm, kan tränas om bilens dimensioner går längre än stötfångaren. Detta beror på programmering, som föraren kan göra med enkla manipulationer (simulera en verklig situation), varefter enheten kommer att memorera all nödvändig information. Uppsättningen inkluderar 8 sensorer, en digital färgskärm (olika installationsalternativ), en hörbar röstvarning (justerbar), skapar inga störningar med andra bilar, mycket exakta larmutgångar. Arbetsdefinitionen av intervallet från en bil till ett hinder är 0,9-2,6 m.
Multitronics PT-4TC
Det är svårt att konfigurera, utrustad med en liten LCD-skärm, låg kostnad, en stor uppsättning funktioner. Både bakre och främre sensorer kan användas som installationssats. Naturligtvis kan alla fyra sensorer som arbetar på en skärm monteras. Meddelandet utförs av melodier, en summer och en röstsignal, ett segment av banan visas på monitorn (30 cm - 2,5 m). Det inkluderar funktionerna "dragkrok" och "antidragning" (aktiveras efter att bromsen har applicerats), vilket är oumbärligt när du kör i en tät bäck eller flyttar uppåt.
ParkCity Tallin 818 / 305L
En annan lösning på frågan hur man väljer parkeringssensorer. Nackdelar hittade inga nackdelar med denna enhet, det genomsnittliga priset, innehåller satsen ett speciellt installationsverktyg. Modern informativ och bekväm display som varnar föraren i steg om 10 cm ("uppmärksamhet", "försiktighet", "stopp"). Den signalerar också (färg, röst och summer) från de främre och bakre sensorerna på ett avstånd av 30 cm till 2,5 m. Diametern för varje sensor är bara 18 mm. Ljudet kan justeras i tre positioner - högt, tyst och avstämt.
Fusion FPA-42
Bra valuta för pengarna, pålitliga och enkla. Tyvärr finns det problem vid -20. Den här enheten har bara fyra sensorer och inget annat, hinderdetektering - från 30 cm till 2,5 m, en tre-nivå varning, en styrd LED-indikator som visar avståndet till hindret och dess riktning.
Vilket är bättre att välja?
Under valet är det nödvändigt att bestämma alla positiva och negativa sidor av modellerna. Schemat för installation av parkeringssensorer är mycket viktigt - om något görs fel kan enheten visa felaktiga indikatorer. Experter råder oerfarna förare att installera de modernaste och funktionella enheterna med en kamera. Naturligtvis kommer deras kostnader att vara lämpliga, men det är mindre än att betala för en trasig bil eller till och med flera. Dessutom kan du inte oroa dig för att du av misstag ansluter en barnvagn till ett barn, en cykel, ett staket eller något annat hinder som inte bara kan förstöra utseendet på din bil utan också allvarligt skada en annan person.
