Anställdas recensioner om VIAM kommer att intressera alla som förväntar sig att arbeta i detta företag. Detta är All-Russian Scientific Research Institute of Aviation Materials, som fortlöpande kräver specialister på hög nivå. Vilket yttrande har utvecklats om detta federala statliga enhetsföretag för dem som redan arbetar eller tidigare arbetat för detta företag, kommer vi att beskriva i den här artikeln.
Om företaget
Anställdas recensioner om VIAM är mycket motstridiga. Till att börja med är det det största statligt ägda materialvetenskapliga företaget som har verkat sedan 1932.
Dess specialister genomför en fullständig innovationscykel, från tillämpad och grundläggande forskning, till skapandet av högteknologiska vetenskapsintensiva industrier för produktion av nya generationens material, såväl som unik teknisk utrustning och halvfabrikat.
prestationer
Företaget bedriver direkt utveckling och leverans av icke-metalliska och metalliska material, tekniska processer, beläggningar och utrustning samt skydd mot biodeterioration och korrosionsskador.
All-Russian Scientific Research Institute of Aviation Materials kommer hela tiden in på marknaden med sin egen utveckling som syftar till att lösa problem inom området maskin- och flygbyggnad, energi, rymdindustri, medicin, konstruktion och många andra områden.
Berättelsen
I recensioner från anställda om FSUE "VIAM" noteras att detta är ett företag med en lång och härlig historia. Det var här materialvetenskap skapades, på grundval av institutet, de viktigaste resurs- och råvarufabrikerna och fabrikerna som arbetade i branschen utvecklades.
Baserat på tillämpad och grundläggande forskning behärskades nya material som används i industrin. De var tvungna att uppfylla de högsta kraven på resurs, hållbarhet och pålitlighet. Allt detta gjorde det möjligt för Sovjetunionen att ta, och sedan under lång tid att behålla en ledande position i det globala flyg- och samhällssamhället.
Institutet grundades sommaren 1932. Motsvarande order utfärdades av Folkets kommissariat för tungindustri i Sovjetunionen. Samma år dök upp ett laboratorium för korrosion av metaller och allmän metallvetenskap och kromansilstål infördes i massindustriell produktion, vilket gjorde det möjligt att undvika export i detta område.
Strax före början av andra världskriget skapades den senaste luftstridsrustningen, och 1942-1943 infördes designen av icke-dekrypterande beläggningar i kamouflage i stridsflygplan.
I slutet av 40-talet ägnades åt skapandet av ett helt komplex av material, metoder och tekniker avsedda för kärnenergi. I slutet av andra världskriget tilldelades institutet Lenins ordning för sitt bidrag till segern.
Efter kriget
År 1950 utvecklades grunden för teorier om pålitlighet och hållfasthet hos metalllegeringar, korrelering av metaller med flera elektroder. 1951 dök det första titanlegeringslaboratoriumet upp på Sovjetunionens territorium på grundval av institutet. Man tror att från detta ögonblick började titanutvecklingen utvecklas.
Sedan 1970-talet har eldfasta material för helikoptrar och flygplan utvecklats på grundval av företaget. Alla dök upp ungefär hundra av dessa alternativ. Sedan dess har institutet varit den enda organisationen på hela före detta Sovjetunionens territorium som har hela testutrustningen utformad för att utvärdera brandsäkerheten för material.
Sedan 1980-talet har adaptiva och intelligenta kompositpolymermaterial utvecklats. Polymerkompositer införs i stor utsträckning inom flygplan och helikoptertillverkning.
Var ligger den?
Federal State Unitary Enterprise är beläget i Moskva vid 17, Radio Street.
På personbilar är det bäst att gå längs den tredje transportringen och sedan sväng in på Zolotorozhskaya Embankment.
Om du gör ett val till förmån för kollektivtrafik är det mest föredragna alternativet tunnelbanan. Du måste komma till stationen "Chkalovskaya" eller "Kurskaya".
general manager
För närvarande leds All-Russian Research Institute of Aviation Materials av akademiker vid den ryska vetenskapsakademin, professor Evgeny Nikolaevich Kablov. Han innehar befattningen som VD.
Detta är en av de mest kända forskarna inom området materialvetenskap. 1995 fick han en doktorsexamen i tekniska vetenskaper. Detta företag har haft en ständig ledning sedan 1996.
Evgeny Nikolaevich är examen vid Tsiolkovsky Institute of Aviation and Technology i huvudstaden. Han arbetade på institutet nästan hela sitt medvetna liv, med början med en vanlig ingenjör.
Han utvecklade experimentella metoder och teoretiska grunder för att kontrollera ytmodifieringsprocesser. Denna teknik har gjort det möjligt för flera gånger att öka livslängden för gasturbinmotorer. Under hans direkta övervakning har tekniska och vetenskapliga grunder skapats för produktion av kompositmetall- och polymermaterial, liksom många andra legeringar. Till exempel är utvecklingen av den fjärde och femte generationen värmebeständiga nickelbaserade legeringar allmänt känd.
ledning
Institutionens första vice generaldirektör innehas av läkaren för tekniska vetenskaper Olga Gennadievna Ospennikova.
I företagets struktur finns också fyra vice verkställande direktörer. Kandidat för tekniska vetenskaper Vladislav Valerievich Antipov övervakar arbetet med metallmaterial. En annan kandidat för tekniska vetenskaper Denis Vyacheslavovich Grashchenkov - med icke-metalliskt. Alexander Igorevich Chizhov är ansvarig för säkerheten, lösningen av allmänna frågor anförtros Yuri Nikolaevich Shevchenko.
Institutets chefstekniker är Sergey Borisovich Trusov. FSUE-filialerna leds av många unga och lovande specialister.
karriär
Enligt recensioner finns lediga platser i VIAM nästan alltid. När allt är detta ett stort företag med ett stort antal anställda. Så en regelbunden uppdatering av ramar krävs här.
För närvarande väntar institutet på sökande till flera dussin positioner. Särskilt är lediga platser öppna:
- Biträdande produktionschef;
- kvalitetsingenjör;
- fräsarbetare i 5-6: e kategorin;
- Ledande processingenjör;
- Chef för verkstaden för värmebeständiga legeringar och gjutgods;
- föraren;
- clerk;
- PR-chef;
- gjuterier.
Arbetsvillkor
De specifika villkoren beror på vilken ledig plats du väljer. Till exempel måste en biträdande produktionschef inom icke-metalliska material ha en högre kemisk-teknisk eller kemisk utbildning. Nödvändigt borde han ha erfarenhet inom den kemiska industrin i samband med kompositpolymermaterial.
En fräsarbetare i 5-6: e kategorin kan räkna med en lön på 60 tusen rubel. Han kommer att behöva bearbeta delar av olika former, inklusive de som är gjorda av värmebeständiga legeringar. Fem års arbetslivserfarenhet för universalfräsutrustning krävs.
Förarens lön - efter överenskommelse. Erfarenhet av tre år krävs. Ansvaret inkluderar att säkerställa en säker och bekväm rörelse för institutets anställda i Moskva och regionen samt transport av gods.Kandidaten för denna position bör ha kategori B, C, D-rättigheter, olycksfallsfri körupplevelse på fem år, god kunskap om huvudstaden och Moskva-regionen.
recensioner
Du kan hitta mycket positiv feedback från anställda om FSUE "VIAM". Detta företag är särskilt lämpligt för nybörjare tekniska specialister och ingenjörer.
Granskningarna av VIAM-anställda betonar också att institutet har ett stort antal verkligen modern utrustning, och att få erfarenhet av det kommer att vara en ovärderlig fördel i framtiden.
Institutet betalar verkligen en "vit" lön, upprättar den i full överensstämmelse med arbetslagstiftningen, eftersom det är ett statligt ägt företag.
Trots de nuvarande byråkratiska hindren, som i alla större statliga institutioner, utvecklas institutet systematiskt. Hårt arbetande anställda har alla chanser att få anständiga löner.
Även i recensioner av anställda om VIAM 2017 noterades det särskilt ofta att det finns verkliga karriärmöjligheter. Runt den tillräckliga och vänliga personalen finns det en möjlighet att hjälpa till i utvecklingen av den moderna inhemska flygindustrin. Arbetstagarna har ett komplett utbud av socialt stöd.
Av stor betydelse vid recensionerna av VIAM-anställda är det faktum att arbetet är intressant och mångsidigt. Teamet fylls ständigt på med begåvad ungdom, så jag vill utvecklas och växa över oss själva. Allt detta leder till ett ganska stort antal positiva recensioner om att arbeta på VIAM. Många tekniska experter drömmer om att komma hit, få en permanent plats.
Negativ feedback
Det bör erkännas att det finns negativa recensioner från anställda om FSUE "VIAM". Under 2017 fanns det mer än någonsin. De som redan har fått ett jobb här, noterar att de ofta måste ta itu med direkt oförskämdhet, oprofessionellism och byråkrati.
Att få en anständig lön här är verkligen riktigt, men det är inte så lätt att göra det. I recensioner av FSUE “VIAM” hävdar specialister som faktiskt arbetar på institutet att det finns ett system med utsläppsrätter från vilka de flesta av lönen bildas.
Nästan vilken som helst uppgift är associerad med exekveringen av ett stort antal dokument och alltid i nödläge. Detta är insamlingen av underskrifter, exekvering av rapporter och specialformulär som är nödvändiga för att få statlig finansiering. Dessutom, i fallet med det minsta misstaget, skyllas artisten, som omedelbart blir extrem.
Institutet utvecklar aktivt en ledningstjänst, men har faktiskt ingenting att erbjuda på marknaden, eftersom alla produkter är väldigt föråldrade. Samtidigt är priserna höga och kontraktens villkor är för strikta.
Byråkrati i allt
De flesta av de negativa recensionerna om FUSE “VIAM” är kopplade till institutets oöverkomliga byråkratisering. Kritik orsakas också av att ledningen respektlöst behandlar personal som förbrukningsvaror.
Institutets ledning anklagas av en del av nepotismen, eftersom sonen till Yevgeny Nikolayevich Kablov, Dmitry, spelar en allt viktigare roll för att hantera ett statligt ägt företag. Många är säkra på att han förväntar sig att ta sin fars plats när han går i pension.
Recensionerna om VIAM kritiserar ofta ledningen för sättet att hålla meningslösa och utdragna möten i flera timmar, vilket lockar dussintals anställda. Samtidigt förnedras de ofta av arbetare och hotas att beröva dem bonusar, som uppgår till 80 till 90 procent av deras lön.
Jag gillar inte det faktum att arbetskontraktet ingås brådskande, vilket kan avslutas om så önskas utan några konsekvenser. Som ett resultat kan du hitta ett stort antal negativa recensioner om VIAM. Under 2017 ökade antalet kraftigt, hittills fortsätter denna trend.
På grund av detta, även efter att ha arbetat på denna plats i flera år, överväger anställda uppsägning, och vill hitta en mer stabil plats med tillförlitliga intäkter, som inte skulle bero på ledarnas nyckfullhet. Därför har en extremt instabil situation nyligen observerats vid institutet. Det tros att det är därför det finns så många nya jobböppningar på arbetsmarknaden. Värda anställda lämnar företaget massor.
