خط أنابيب الغاز الرئيسي: التصنيف والتعريف

خط أنابيب الغاز الرئيسي هو مجمع من الهياكل الخاصة. الغرض منه هو نقل المواد الخام القابلة للاحتراق من موقع الإنتاج أو الإنتاج إلى المستهلكين النهائيين. يمكن أن يكون خط أنابيب الغاز الرئيسي ضغطًا مرتفعًا ومتوسطًا ومنخفضًا. وفقا لذلك ، هناك مجمعات من الفئات 1 و 2 و 3.

إنتاجية

يتم تحديده وفقًا للبيانات المتعلقة بتوازن الوقود والطاقة في تلك المناطق التي يُفترض فيها إنشاء خطوط أنابيب الغاز ، وفقًا للكمية المنطقية السنوية للمواد الخام. في هذه الحالة ، يتم أخذ حجم استخدامه في المستقبل في الاعتبار. يمكن بناء الحلقات في مناطق مختلفة لزيادة الإنتاجية. عند حساب الوضع الثابت للعملية في عملية حل عدد من المشاكل ، لا يهم موقعها. يتم تسهيل زيادة كبيرة في الإنتاجية عن طريق المخبرين بالطرد المركزي مع محركات من التوربينات أو المحركات الكهربائية عالية الطاقة.

التنظيم التلقائي

لتوصيف إدارة خطوط أنابيب الغاز الرئيسية ، من الضروري إثبات استقرار النظام بأكمله وتحليل العمليات غير المشكَّلة في المجمع التي توفر نقلًا طويلًا للمواد الخام. يعمل الأخير كواحد من العوامل الرئيسية التي تؤثر على اختيار عنصر تحكم تلقائي معين في الأداء. لا ينبغي أن تحدث عملية الانتقال بشكل تعسفي. كقاعدة عامة ، لديهم شخصية يتلاشى. في عملية الحساب والدراسة اللاحقة لديناميات عمليات إدارة إنتاجية أنابيب الغاز ، يتعامل المتخصصون مع القصور الذاتي. إنه بسبب حركة تدفق المواد الخام القابلة للاحتراق. جنبا إلى جنب مع هذا ، يرافق عمل خطوط أنابيب الغاز عمليات القصور الذاتي المنخفضة. تنشأ تحت تأثير كتل الأجزاء المتحركة لجهاز الضغط. نظرًا لتعقيد الجهاز المركب الآلي ، يُسمح له بالنظر في تأثير هذه العوامل بشكل منفصل. تتم إدارة النظام بأكمله من قبل شركة حكومية. في الاتحاد الروسي ، هذا هو OAO Gazprom.

خطوط أنابيب الغاز الرئيسية: التعيينات

علامات بمثابة أدوات التحذير والمعلومات. أنها توفر الاعتراف البصري للمجمعات ، وتحديد المنطقة التي يمر خط أنابيب الغاز الرئيسي ، خلال تنفيذ أي تدابير داخل المنطقة الأمنية. العلامات هي جزء لا يتجزأ من المجمعات. يشير وجودهم إلى أن الشركة تمتثل لقواعد خطوط أنابيب الغاز. يتم تعيين علامات تثبيت خيوط المسار على الأرض لربط المجمع بمنطقة معينة ، للإشارة إلى منطقة المنطقة الأمنية ، وكذلك عمق العناصر. تبدو كأنها أعمدة مجهزة بملصقين. يوفر الأول معلومات حول عرض المنطقة الخاضعة للحماية والموقع والخصائص التقنية الإضافية. انها ثابتة عموديا. يتم استخدام الملصق الثاني للكشف المرئي عن المناطق المطلوبة من الهواء. يتم تثبيته تحت منحدر طفيف على سطح الأرض (لا يزيد عن 30 درجة). إنه يشير إلى المسافة على طول المسار بالكامل (بالكيلومترات).

تصميم

يتم إنشاء خط أنابيب الغاز الرئيسي على عدة مراحل. بادئ ذي بدء ، يتم الإعداد قبل المشروع. تعتمد هذه العملية على اختيار المعدات الأساسية. يأخذ التصميم في الاعتبار كمية الوقود التي سيتم استخدامها ، والطاقة التي ستحصل عليها المحطة.تم تطوير خط أنابيب الغاز الرئيسي وفقًا لمؤشرات الضغط اللازمة لتشغيل الشعلات وأنظمة الاستهلاك الأخرى. في ظل وجود حسابات للتحميل الحراري ، من الضروري توضيح إمكانية التغويز. لهذا ، يجب أن تكون خريطة الظرفية للإقليم متوفرة. يجب أن تمتثل جميع الشروط التي سيتم فيها تشغيل خطوط أنابيب الغاز الرئيسية لأحكام SNiP.

نقطة الإدراج

يتم تحديده من قبل المهندسين الذين يأخذون في الاعتبار عدد كبير من العوامل المختلفة. إذا كان خط أنابيب الغاز الرئيسي يقع بالقرب من المنشأة التي يوجد بها مستهلكون محتملون ، فلا يعني ذلك أنه سيتم إدخالها. يمكن أن تكون النقطة موجودة في المسار ، والذي يقع على بعد مسافة تصل إلى عدة كيلومترات. عند تحديد قسم الربط ، تؤخذ في الاعتبار القدرات التقنية لتزويد المستهلكين المحتملين بالحجم اللازم من المواد الخام مع وجود ضغط معين. بالإضافة إلى ذلك ، يجب توفير الظروف التي بموجبها سيكون من الممكن إصلاح خط أنابيب الغاز الرئيسي. التصميم عملية معقدة وتستهلك الكثير من الوقت. من المستحسن تكليفه بأخصائيين أكفاء.

صلة

لإدراجها في خط أنابيب الغاز ، من الضروري:

1. الحصول على الوثائق والمواصفات للانضمام إلى نظام موجود.
2. تنسيق المشروع مع سلطات الرقابة.
3. قم بتركيب خطوط أنابيب الغاز الخارجية والداخلية.
4. لتطوير ونقل الوثائق الفنية التنفيذية إلى المؤسسات التي تخدم المباني.
5. الحصول على كتاب المشترك.

التحولات

يمكن أن تكون من نوعين: الباطن والسطح. الأولى مرتبة عموديًا على محور تدفق المياه. عند ترتيب المعابر ، يتم توفير الثغرات المسموح بها بين خطوط الأنابيب الموازية ، اعتمادًا على قطرها. في هذه الحالة ، يجب ألا يقل العمق عن نصف متر من مستوى التآكل المفترض للجزء السفلي إلى سطح المسار ولا يقل عن متر واحد من ارتفاعات التصميم. في عملية بناء المعابر على المناطق التي غمرتها المياه أو المياه ، تم تجهيز الأنابيب بأوزان خاصة لمنع الصعود. كما يمكن القيام بالخرسانة المستمرة أو الردم بالتربة المعدنية.

تخضع أقسام الممرات عبر أنواع مختلفة من العقبات (الطبيعية والاصطناعية) لمتطلبات ، تضمن مراعاتها التشغيل الموثوق لأنابيب الأنابيب واستخدامها الآمن في المستقبل. يتم اختيار طريقة البناء وفقا لتحليل مقارن لمؤشرات عدة طرق. يتم تنظيف تجاويف الانتقال عن طريق التنظيف. يمكن رفع العناصر المرتفعة أو تعليقها أو شعاعها. يعتمد الاختيار في هذه الحالة على الشروط التي يتم فيها تنفيذ الإنشاء.

تستخدم الممرات المرتفعة عند المعابر عبر الوديان والأنهار الصغيرة وما إلى ذلك. يتم توفير أنبوب قائم بذاته في بنية الحزمة. يمكن أن تكون التحولات المعلقة معلقة بالكبل ، وترتد ومرونة. في الأخير ، يتم إجراء التثبيت باستخدام معلقات لعدة كابلات (أو واحد). يتم إلقاؤهم على الأعمدة. في الأنظمة التي بقيت بها الكابلات ، يتم تثبيت الأنبوب في موضع التصميم بسبب الكابلات المائلة أو الجمالونات الصلبة. تستخدم الممرات المقوسة في المقام الأول عند عبور القنوات. وتشمل الهياكل الصلبة. في التحولات المتأرجحة ، ينحسر خط أنابيب الغاز بحرية تحت ثقله وكتلة الوقود.

وحدات الضاغط

تستخدم هذه المحطات للحفاظ على الضغط ، لضمان حركة الغاز في أحجام محددة. أنها بنيت على طول الطريق. في محطات الضغط ، يتم تنقية الغاز من الشوائب وتصريفه وضغطه وتبريده. بعد ذلك ، تحت الضغط اللازم ، يعود إلى الأنبوب.وكقاعدة عامة ، يتم إنشاء محطات الضاغط بتصميم كتلة كامل. هذا يعني أن المعدات يتم تسليمها في شكل كتل جاهزة تمامًا للتركيب. يتم تركيب وحدات الضخ في المباني الفردية أو الجماعية ، وكذلك في الملاجئ الخاصة.

ميزات البناء

تم تجهيز المباني للمحطات بإطارات فولاذية خفيفة الوزن. أسقف وجدران هذه الهياكل مصنوعة من ألواح خفيفة الوزن من 2 إلى 3 طبقات. في الحالة الأخيرة ، تحتوي العناصر على إطار إطار خاص. يتم إغلاقه على كلا الجانبين من الصلب المجلفن أو ألواح الأسمنت الأسبستي أو الألومنيوم. وفقًا لأداء الضغط في المشعبات ، يمكن أن تعمل المحطات وفقًا لمخططات تتكون من شاحن واحد أو اثنين أو حتى ثلاثة شواحن فائقة الأداء متتالية. في هذه العملية ، يُسمح باستخدام مجموعاتهم ، بما في ذلك وحدتان إلى ثلاث وحدات متصلة في سلسلة.

حالة الصناعة اليوم

خطوط أنابيب الغاز الحديثة هي هياكل معقدة في بنائها. لا يمكن استخدامها إلا في ظل وجود أنظمة آلية. يجب أن يعتمد تشغيلها ، بدوره ، على نتائج التحليل الفني لخطوط الأنابيب. بناء الطرق الحديثة يتطلب تكاليف مالية ومادية كبيرة من المؤسسة. يرجع ارتفاع التكاليف إلى البعد الكبير للودائع الرئيسية من المستخدمين النهائيين. هناك الكثير من المشاكل في الصناعة. ترتبط ، على وجه الخصوص ، مع التقادم المادي والمعنوي للمعدات. تتطلب العديد من المواقع إعادة بناء وتحديث المعدات التقنية. كل هذا محفوف بتكاليف مالية كبيرة.

استنتاج

يعتبر الغاز اليوم في روسيا أحد مواد الوقود الرئيسية. يذهب إلى عدد كبير من المستهلكين ، تمت إزالته على مسافات متنوعة من الحقول. يتم تحديد هذه الشعبية من هذه المواد الخام من خلال تكلفتها المنخفضة نسبيا. اليوم ، تعد شركة Gazprom هي الشركة الرئيسية المسؤولة عن التوريد. هذه هي الشركة التي تزود معظم السكان بهذا النوع من الوقود. لتلبية احتياجات المستهلكين في جميع أنحاء البلاد ، يتم تشغيل خطوط أنابيب الغاز التي ترتبط بها مرافق البنية التحتية. الهدف الرئيسي للمورد هو ضمان النقل المتواصل للوقود للمستخدمين. هذا يتطلب الحفاظ على نظام أنابيب الغاز في حالة جيدة. هناك العديد من الشركات في الصناعة التي تخدم أقسام معينة من المسارات. حالة الطرق السريعة تعتمد على نشاطها.