على طرقنا ، للأسف ، تعتبر مخالفات المرور بعيدة عن الحدوث نادر الحدوث. هم من طبيعة مختلفة. من بين أكثرها شيوعًا رحلة بدون بوليصة تأمين.
وفقًا للقواعد ، يجب أن يكون لدى سائق المركبة بوليصة تأمين إلزامي. بالإضافة إلى ذلك ، بناءً على طلب مفتش شرطة المرور ، فإنه ملزم بتقديمه في شكل ورقي.
إذا لم يكن لديه ، لأي سبب من الأسباب ، تأمين إجباري تجاه الغير تجاه الغير (سواء أكان النسيان العادي ، أو التأمين منتهي الصلاحية ، أو عدم إدراج الشخص الذي كان يقود السيارة أو عدم وجود وثيقة على هذا النحو) ، فإن هذا يعتبر مخالفة يعاقب عليها بالغرامة.
نسيت السياسة في المنزل
إذا تم إبرام اتفاقية MTPL وأصبحت صالحة ، ولكن لسبب ما لم يكن السائق قد أبرمها معه ، فسوف يتعين عليك دفع غرامة قدرها خمسمائة روبل. يصف هذا النسيان قانون الجرائم الإدارية بأنه جريمة (المادة 12.3 من القانون). في الوقت نفسه ، يقع عبء إثبات وجود سياسة صالحة على عاتق السائق مباشرة.
مفتش شرطة المرور لديه الحق في الشك في هذه الحقيقة ، والتي تحدث عادة. إذا لم يكن من الممكن تأكيد وجود مستند ، فقد تكون الجريمة أكثر خطورة. لن تتكلف الغرامات مقابل ذلك أكثر من خمسمائة روبل ، ولكن ثمانمائة روبل (وفقًا للمادة 12.37 من الجزء 2 من قانون المخالفات الإدارية).
لا فائدة من الشكوى من المفتش ، لأن أفعاله قانونية. ومع ذلك ، إذا أثبتت صحة هذه السياسة ، فيمكن إعادة تصنيف العقوبة وفقًا للمادة 12.3 أعلاه ، والتي بموجبها ستكون الغرامة 500 روبل.
كيفية دفع 500 روبل ، وليس 800
بعد ذلك ، بعد أن يكتب المفتش غرامة ، تحتاج إلى الكتابة في الحقل المخصص خصيصًا لملاحظات السائق بأنك لا تعتبر هذا القرار صحيحًا ، نظرًا لوجود سياسة CTP ، لكنه بقي في المنزل. في هذه الحالة ، تحتاج إلى التحضير لما يجب عليك الدخول إليه: القدوم إلى قسم شرطة المرور ، وكتابة بيان موجه إلى الرئيس بشأن مراجعة قانون المخالفات الإدارية وإرفاق نسخة من السياسة. بطبيعة الحال ، يجب أن لا تفعل هذا إذا كان لديك تأمين منتهية الصلاحية.
إذا كان المفتش في حالة مزاجية جيدة ، فيمكن أن ينتهي كل شيء بشكل أسهل: ستتلقى فقط التحذير المعتاد وتتبع السياسة.
لكن عندما لا يقوم السائق بالتأمين معه على وجه التحديد لأنه يخشى أن يتم سرقته ، فأنت بحاجة على الأقل إلى عمل نسخة من المستند ووضعه في صندوق القفازات. بعد ذلك ، على الأقل ، من الممكن دائمًا أن يثبت للمفتش أن السائق لديه تأمين صالح وليس منتهي الصلاحية.
ركوب دون تأمين
والمثير للدهشة أنه لا يزال هناك سائقون يعتقدون أنه إذا انتهت السياسة ، فلا يزال بإمكانك الركوب بها. هذه الممارسة موجودة من قبل. ثم كان من الممكن قيادة سيارتك ، إذا انتهت صلاحية MTPL لمدة شهر. لكن هذه القاعدة ألغيت منذ زمن طويل. في الوقت الحاضر ، وحتى في اليوم التالي لانتهاء العقد ، لا يمكن تشغيل السيارة.
تبلغ قيمة المخالفة كما لو لم يكن لديك تأمين على الإطلاق ، أي أنها مؤهلة بموجب المادة 12.37 من قانون المخالفات الإدارية.
لن يتم اتخاذ أي ذرائع لا تتحملها بسبب المشكلة. لذلك ، يجب أن تستعد مقدمًا لتجديد العقد. للقيام بذلك ، تحتاج أيضًا إلى إصدار بطاقة تشخيص. بدونها ، في الوقت الحاضر ، لا يتم إصدار بوليصة تأمين.
السبب الوحيد لعدم تمكن مفتشي شرطة المرور من معاقبة السائق هو عملية شراء حديثة للسيارة لفترة لا تتجاوز عشرة أيام.
غرامة إذا تأخر التأمين
لذلك ، إذا تم تحديد تاريخ الأمس في المستند ، فسيعتبر غير صالح. ما هي عقوبة التأمين المتأخرة المقدمة؟ بما أن الجريمة تعادل حقيقة أنه في حالة عدم وجود وثيقة على الإطلاق ، فإنه بموجب المادة 12.37 من قانون الجرائم الإدارية ، يجب دفع 800 روبل.
لم يتم تضمين السائق في العقد
هناك حالات عندما يكون هناك بوليصة تأمين ، وأنها صالحة. ومع ذلك ، فإن السائق الذي يقود السيارة غير مدرج في الوقت الحالي. هل هذا يعتبر أيضا جريمة؟ الجواب على هذا السؤال لا لبس فيه. نعم هو كذلك.
علاوة على ذلك ، فإن العقوبة لن يتحملها السائق نفسه ، بل يتحملها صاحب السيارة. هو الذي يقرر ما إذا كان سيسمح للشخص بالتحكم أم لا. العقوبة في هذه الحالة هي أقل مما يجب دفع غرامة التأمين المتأخرة. سيكون فقط خمسمائة روبل.
لذلك ، من الأفضل قبل السماح للقيادة وتغيير شروط العقد وإدخال برنامج تشغيل آخر. هذا الإجراء لا يستغرق الكثير من الوقت. ولكن سيتم إجراء حساب تأمين جديد ، وسيكون عليك دفع مبالغ إضافية. لكنه سيكون قادرًا على ركوب سيارته بأمان ، ولن يدفع صاحب السيارة غرامة إذا أوقفه مفتش شرطة المرور.
كيف تتجنب العقوبة إذا لم يتم تضمين السائق في العقد؟ ومع ذلك ، يكتب بعض مالكي السيارات توكيلًا لقيادة السيارة إلى السائق الذي سيسمح له بقيادة السيارة. يتم ملء هذا المستند بأي شكل ولا يتطلب التوثيق. لكن يجب أن يتضمن عناصر مثل:
- تفاصيل جواز السفر للمالك ؛
- بيانات تسجيل الجهاز ؛
- الاسم الكامل الشخص المنوط بالإدارة ؛
- معلومات حول الإجراءات التي يمكنه تنفيذها بناءً على هذا التوكيل الرسمي.
هل من الممكن وضع مثل هذه الوثيقة في دقيقة أو دقيقتين بينما يقترب مفتش شرطة المرور من السيارة؟ بالكاد. يجب التوكيل الرسمي مقدماً.
وفقًا للقانون ، يلتزم السائق بالتأمين على المسؤولية خلال عشرة أيام من اللحظة التي يتمتع فيها بحق امتلاك السيارة. في حالتنا ، نحن نتحدث عن التاريخ الذي سيتم الإشارة إليه في التوكيل الرسمي.
وبالتالي ، في حالة الرحلة المخططة ، إذا كان من المفترض السماح لسائق آخر بقيادة السيارة ، فأنت بحاجة أولاً إلى إصدار توكيل رسمي له. ثم ، حتى إذا لم يتم تضمينه في CTP ، فلن تتبع المسؤولية.
انتباه: CTP الموسمية!
عادة ما يتم إصدار التأمين لمدة سنة واحدة. ومع ذلك ، يحق للسائق إبرام عقد لمدة أقل من الوقت. هذا مناسب في الحالات التي يتم فيها تشغيل الجهاز في موسم معين فقط.
بعد ذلك ، يمكن للسائق الركوب فقط خلال الفترة المشار إليها في السياسة. لذلك ، عند السفر في وقت آخر ، يحق للمفتش الذي يوقف سيارتك كتابة غرامة. ستكون الجريمة مؤهلة بموجب المادة 12.37 وتكون العقوبة عليها أقل من عقوبة التأمين المتأخر. سيكون 500 روبل. ومع ذلك ، إذا أوقف مفتش آخر السيارة ، فسيتعين عليك الدفع مرة أخرى. وبالتالي ، فإن الطريقة الاقتصادية للخروج من هذا الوضع هي تمديد سياسة CTP. علاوة على ذلك ، سيتم تنفيذ حساب التأمين المتبقي بمعدل أقل.
دفع غرامة قدرها 50 ٪!
إذا كنت لا تزال غير قادر على الخروج من العقوبة ، فيجب ألا تشعر بالانزعاج الشديد. أفضل دفعها في وقت مبكر. بعد ذلك سوف تحتاج إلى دفع 50 ٪ فقط من المبلغ الإجمالي.
أصبح هذا الابتكار ممكنًا هذا العام. يسمح لك بدفع غرامات للجرائم البسيطة بخصم 50٪ إذا قمت بذلك خلال عشرين يومًا.
استنتاج
لذا ، إذا كان لدى أي شخص آخر شكوك حول هذا الأمر ، فيجب تبديدها الآن. الإجابة على سؤال حول مقدار ما يمكنك ركوبه مع التأمين منتهي الصلاحية لا لبس فيها. لا على الإطلاق.
