Extensió d’assegurança MTPL (Rosgosstrakh): condicions, condicions, cost

Tots els automobilistes saben que un cop a l’any espera una ampliació de l’assegurança CTP. Rosgosstrakh i totes les altres companyies d’assegurances no només elaboren pòlisses, sinó que també amplien els períodes d’ús del cotxe dins del període de vigència anual de la pòlissa d’assegurança de responsabilitat general (CTP).

Extensió MTPL: terminis

La vigència del contracte d’assegurança comença l’endemà del dia de la conclusió. L’acció finalitza en un any natural. Les dates (començament i final) s’indiquen als formularis escrits.

El propietari del cotxe sap (o, com a mínim, necessita saber-ho) quan caduca l'acord MTPL. És imprescindible ampliar el temps de la CTP per no ser multada per la policia de trànsit (una multa de fins a 800 rubles). Per fer-ho, heu de venir a la companyia d’assegurances abans de la finalització (o el dia del final, si és possible) del contracte.

Podeu sol·licitar una pòlissa amb antelació (segons la legislació es determina) durant dos mesos. A més, l'efecte de la nova assegurança (en cas de prolongació de la pòlissa anterior) comença l'endemà de la finalització de l'antiga; si, per exemple, el termini finalitza el 31 de març, l’inici és l’1 d’abril.

Càlcul previ d’assegurança

En qualsevol companyia d’assegurances, és possible calcular una assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers només quan proporcioneu dades sobre el cotxe (necessiteu una marca, any de fabricació, potència) i els drets de les persones que l’asseguradora permetrà conduir el cotxe (cognoms, cognoms, noms intermedis, números de llicència, dates de recepció i dates d’inici de la conducció. )

El consultor introdueix aquestes dades al programa, que fa una sol·licitud a la base de dades de SAR (Unió Russa d’Asseguradors Automòbils). La resposta de la base de dades dóna dret a assignar el KBM (Bonus Malus Ratio). El descompte màxim per al càlcul és del 50% (KBM - 0,5). Des de l’1 de gener de 2016, totes les companyies d’assegurances van preveure l’extensió del CTP a través d’Internet. Els llocs d’empreses en línia ofereixen el registre i, a continuació, ompliu els camps obligatoris. Podeu calcular el CTP a través d’Internet molt ràpidament, i teòricament la xifra final hauria de ser la mateixa a tot arreu.

Qui pot assegurar un cotxe?

A la pòlissa CTP hi ha dos punts que la companyia d'assegurances compleix: el prenedor i el propietari. Molt sovint el prenedor del cotxe és el propietari del cotxe, però sovint el prenedor de l'assegurança és una altra persona física. El prenedor de la pòlissa pot ser una persona que estigui relacionada amb el propietari, però també pot ser completament desconeguda. El propietari del cotxe decideix en qui confia en l'extensió de la pòlissa CTP del seu cotxe (de fet, per pagar una assegurança).

És important comprendre que durant el període de vigència del contracte d'assegurança CTP (i només ell), el titular de l'assegurança està autoritzat per dur a terme accions en virtut del contracte, i no el propietari. Només el prenedor pot ampliar el període d’ús del cotxe, si es va concloure l’acord MTPL per un període inferior a un any i entrar en la política d’altres conductors. En cas de defunció del prenedor de la pòlissa, el propietari no podrà confiar la conducció del cotxe a una altra persona (no inclosa en la pòlissa) abans d’introduir els drets d’herència.

Accions de la companyia d’assegurances a la conclusió del contracte

Registre d’una nova pòlissa: aquesta és l’extensió de l’assegurança CTP. Rosgosstrakh (com totes les companyies d’assegurances) us demanarà que proporcioneu la pòlissa d’assegurança CTP anterior per començar a treballar en la conclusió del contracte.

Si el prenedor va venir amb una pòlissa (prèviament conclosa), el consultor de la companyia trobarà ràpidament totes les dades del cotxe i del propietari pel seu número.Si la pòlissa anterior es va elaborar en una altra companyia d'assegurances, l'assegurat haurà de tornar a introduir totes les dades del cotxe, del propietari i del prenedor de la pòlissa (si no és la mateixa persona).

Després d’introduir totes les dades necessàries (després del càlcul preliminar descrit anteriorment), el programa hauria d’anar de nou al lloc web de PCA, obtenir un KBM (bonus malus). Després d'aquests procediments, el consultor escriu els documents que han de signar el prenedor de l'assegurança abans de rebre la pòlissa: una declaració del prenedor sobre el model de l'empresa, la segona còpia de la pòlissa.

Els documents signats pel prenedor de l'assegurança donen a la companyia el dret a publicar la política original d'OSAGO.

Accions dels prenedors de la pòlissa en la conclusió del contracte

El prenedor de l'assegurança està obligat a revisar detingudament totes les dades introduïdes: l’historial de l’assegurança de cotxe i els conductors que la condueixen, és a dir, depèn de l’extensió correcta (per a tots els períodes següents) de l’assegurança CTP. Rosgosstrakh sempre es va conformar només a aquestes normes, que van ajudar (i ajuda constantment) als clients habituals de l’empresa a obtenir el descompte adequat.

Molts propietaris de vehicles, que van adquirir una assegurança OSAGO en companyies d'assegurances poc conegudes durant el període 2014-2015, van perdre el dret a guanyar KBM (quant a la durada del servei i el període de conducció sense problemes), que sempre van trobar simpatia per part de consultors de companyies d'assegurances que treballaven segons les regles.

Després de la comparació amb els documents (i només en aquest cas), l'assegurat posa la seva signatura a la sol·licitud i la segona còpia de la pòlissa d'assegurança.

Molt sovint (això s’aplica a persones d’edat avançada), les asseguradores i els propietaris no volen visualitzar i comparar les seves dades, motivant que l’entrada de les dades correctes és feina d’un consultor i que confiïn en l’empresa. Com a resultat, un petit descompte o en absolut.

Documents per a l’extensió de CTP

Segons la legislació de la Federació Russa, a la conclusió de l’acord MTPL, el prenedor i el propietari del cotxe han de confirmar el seu dret a la conclusió del contracte. Totes les companyies d’assegurances requereixen passaports civils de l’assegurat i el propietari, o cal un certificat de registre d’un cotxe amb una policia de trànsit local o un passaport de vehicles per a un cotxe.

És recomanable que el propietari del cotxe se sotmeti a una inspecció tècnica (MOT) amb antelació per tenir una targeta de diagnòstic no caducada (DK) a mà. Segons la legislació, la companyia d’assegurances no té dret a exigir al propietari del cotxe (prenedor de l’assegurança) que es torni a aprovar la inspecció tècnica si resten diversos dies abans de la finalització del període de validesa del centre d’esbarjo. Se suposa que el propietari del cotxe passa inspecció regularment.

Per obtenir informació: tots els números de DC s’inscriuen al lloc web de RSA, per tant, en cas d’accident MOT vençut, si sou víctima, la companyia d’assegurances té tot el dret a no pagar una indemnització per una assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers.

Cost de CTP

El 2015, el cost de les polítiques d’OSAGO va canviar dues vegades. Això va ser degut a un augment de les indemnitzacions en accidents de trànsit, per a un vehicle - fins a 400 mil rubles, una compensació sanitària - fins a 500 mil rubles.

El càlcul del cost de OSAGO és aproximadament el següent: el coeficient bàsic (4918 rubles, Rosgosstrakh, 2016) es multiplica pel coeficient creixent de residència del propietari del cotxe i es multiplica pel coeficient bonus-malus (ja sigui un descompte o un augment si hi hagués un accident). Aquest és el principal càlcul dels que no són el primer any al volant. Per als maniquins novells (experiència inferior a 3 anys), hi ha un altre coeficient creixent, l’assegurança augmenta notablement.

La renovació del conveni MTPL a totes les empreses és la mateixa. I si us ofereixen assegurar-vos més barat que a Rosgosstrakh, això només significa una cosa: volen enganyar-vos, apliqueu-vos una pòlissa.

Nuances per conèixer

Molt sovint, quan un fill o filla rep drets, els pares s’elaboren assegurança "sense restriccions llista de controladors ”, de manera que el cost d’OSAGO és menor. En realitat, és així. Però hi ha una subtilesa que molts pares obliden.Si el nouvingut es desplaça sense accidents durant els tres anys al cotxe progenitor com a conductor "registrat", per quart any, ja rebrà un 15% de descompte en PCA. Per cert, cada any (a partir del segon) rebrà un descompte del cinc per cent.

Sabent que a les zones rurals hi ha coeficients decreixents (tret de la regió de Moscou), molts propietaris de vehicles tenen un permís de residència al poble (ciutats del districte). Per decisió del Banc de Rússia, només el registre permanent permet obtenir un factor de reducció. Els propietaris de vehicles han de recordar-ho quan emeten una extensió d’assegurança MTPL. Des de novembre de 2015, Rosgosstrakh compleix aquest requisit.

Vull advertir els conductors que contracten dues assegurances OSAGO per al mateix cotxe de diferents asseguradores, es tracta d’un frau.