Amb tants cotxes a les carreteres com avui, arribar a un accident de trànsit és molt fàcil. Per tant, cal protegir-se encara més. Es tracta d’una assegurança d’automòbil. A l’article, parlarem de quines regles existeixen i descobrirem si cal OSAGO si hi ha una assegurança de casc.
Concepte de política MTPL
Quan els conductors accedeixin a un accident, gràcies a la pòlissa d’assegurança obligatòria, SK pagarà una indemnització a la persona lesionada. Es tracta d’una mesura molt ben pensada, ja que cada dia es produeixen molts accidents a les carreteres. Al mateix temps, els conductors estan lluny d’estar sempre preparats per reparar els danys ells mateixos.
Tots els propietaris de vehicles han de concloure l'acord MTPL. És de dos tipus:
- amb una llista limitada de persones;
- amb una llista il·limitada de cares.
En el primer cas, només els conductors que estan inclosos en la pòlissa poden conduir un cotxe. Si un agent de la policia de trànsit deté el cotxe quan una altra persona es troba al volant, se li multarà al propietari del cotxe.
Per a l'emissió de CTP per a un cotxe, cal tenir els documents següents:
- passaport
- certificat de registre;
- targeta de diagnòstic;
- Permís de conduir
- una política que caduca
El camí és imprevisible fins i tot per als automobilistes amb més experiència. Al cap i a la fi, hi ha una gran varietat de categories de conductors amb diferents habilitats de conducció. Alguns controlen estrictament l’estat tècnic del seu vehicle, mentre que d’altres ni tan sols comproven les coses més bàsiques.
Casos d’assegurança obligatòria
Els propietaris de vehicles que hagin assegurat els riscos d'accidents de trànsit evitaran grans despeses en efectiu pels danys causats. El Regne Unit abonarà els pagaments amb els quals hagi conclòs el contracte. Si el propietari del cotxe és la part accidentada en un accident, l’IC li pagarà una assegurança.
Tot i això, l’assegurança de cotxe no cobreix tots els riscos, l’import dels pagaments és limitat. Els danys només es poden reparar a causa d'accidents. Si es produeixen altres fets que tinguin conseqüències negatives, no seran percebuts com a esdeveniments assegurats.
Actualment, a Moscou i la regió, Sant Petersburg i la regió de Leningrad, la quantitat màxima de compensació és de 400 mil rubles. I el 2019, aquest reemborsament serà vàlid a totes les regions de Rússia. Heu de tenir present que per demora en el pagament, l’asseguradora ha de pagar una multa: l’1% de l’import de la indemnització.
Tanmateix, tornem a la pregunta principal: cal una assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers si hi ha una assegurança de casc? Abans de respondre, considereu el concepte d’assegurança voluntària.
El concepte d’assegurança de casc
Una opció d’assegurança ampliada és CASCO, que proporciona una indemnització després d’un accident i en altres situacions desagradables a més d’un accident. Segons aquest acord, el propietari del cotxe està garantit indemnització si el cotxe és robat o malmès, independentment de qui va causar l'accident.
Es garanteix el pagament de CASCO fins i tot en els casos en què no hi hagi cap certificat de la policia de trànsit. L’ajuda s’adquireix només a les vostres necessitats. Per a compensar els danys que es fan en virtut de l’assegurança obligatòria, s’ha d’adjuntar.
Casos d’assegurança voluntària
Si conclou un contracte Assegurança CASCO s'aplica als casos següents:
- per robatori;
- per reparar qualsevol part del cotxe;
- per al camió de remolc;
- per a la restauració del vehicle, el conductor del qual va ser el culpable de l'accident.
Hi ha casos freqüents quan les companyies d’assegurances es neguen a pagar la indemnització per l’accident per practicar. Tanmateix, no penseu amb això. De fet, segons la legislació vigent, el conductor pot rebre una compensació completa pels danys, independentment de qui fos el responsable de l'accident.
Però sorgeix la pregunta: si l’assegurança voluntària reembossa tot, és obligatori l’assegurança de responsabilitat civil de tercers, si hi ha una assegurança de casc?
CTP i CASCO a la mateixa companyia d’assegurances
Degut al fet que Pagaments per CTP Els propietaris de vehicles, limitats, solen concloure un acord CASCO addicional, ja que aquest proporciona grans pagaments en cas d'accident. El contracte es pot concloure en una empresa.
Estudiarem com es recopila el cost de l’assegurança de responsabilitat automàtica de casc i quina és la diferència entre els paràmetres que els afecten.
El preu d’OSAGO depèn del model del vehicle, de l’experiència de conducció, de la regió on se suposa que s’ha d’utilitzar el vehicle, dels descomptes de KBM i SK. Al mateix temps, CASCO es veu afectat per la llista de riscos d’assegurança que el propi conductor indica.
Els avantatges d’organitzar ambdues pòlisses d’assegurança en una empresa són que, primer, s’estalvia temps. El personal introdueix totes les dades dels dos tipus d’assegurances alhora. En segon lloc, la simplicitat del disseny hi té un paper. N’hi ha prou amb presentar documents, pagar l’assegurança i obtenir les dues pòlisses. En tercer lloc, normalment s’estableixen descomptes al Regne Unit a l’hora de concloure els dos contractes.
CTP i CASCO en diferents companyies d’assegurances
Però també els propietaris de vehicles tenen dret a concloure acords amb diferents companyies d’assegurances. Aquesta opció també té els seus avantatges. CASCO: l’assegurança és cara. Per tant, el propietari del cotxe té dret a escollir on assegurar-lo, en funció de les preferències personals i de les oportunitats financeres.
Anteriorment, en un accident, vaig haver de sol·licitar-me a la companyia d’assegurances del culpable i a la meva per rebre una indemnització. Actualment, en cas d’accident menor en el qual van participar dos cotxes, no sol·liciten a l’empresa responsable de l’incident, sinó a la seva companyia d’assegurances una indemnització per danys. Per tant, el propietari del cotxe s’hauria d’abordar seriosament a la pregunta de on concloure un acord d’assegurança CASCO i CTP, quina diferència hi ha entre rebre’ls en diferents llocs i avantatges.
En accidents més greus, quan hi ha víctimes, es posen en contacte amb l’empresa responsable de l’accident de la carretera si tots dos participants de l’accident tenen pòlisses d’assegurança obligatòria vàlides. A continuació, es compensen els fons destinats a restaurar el vehicle i tractar les víctimes. Tot i això, té limitacions en els imports prescrits en el contracte.
Cal una assegurança obligatòria de responsabilitat civil de tercers si hi ha una assegurança de casc?
Com es desprèn del significat de l’article, la qüestió amb l’assegurança és comprensible. He d’emetre CTP, si hi ha casc? Sí, ho és. Les lleis que regulen l’assegurança d’automòbils, OSAGO prescriuen tenir per a cada vehicle, fins i tot si hi ha altres pòlisses inexistents.
No considereu la pòlissa d’assegurança de responsabilitat civil obligatòria com un malbaratament excessiu de diners. En cas d'accident, el pagament de la companyia d'assegurances ajudarà enormement el propietari del cotxe i us estalviarà molts problemes. I si un agent de la policia de trànsit deté el cotxe i el conductor no té OSAGO, se li multarà de cinc-cents a vuit-cents rubles, depenent de si està inscrit o no.
