Moscou és una megalòpolis d’importància federal, la capital de Rússia. El nombre de ciutadans supera els 12 milions de persones. Entre els moscovites hi ha moltes persones no residents que utilitzen regularment els serveis dels ferrocarrils russos. No seria suficient una ciutat amb tants visitants d’una o dues estacions.
Un enorme flux de persones passa anualment per les estacions de ferrocarril de Moscou - més de 500 milions de passatgers. És diverses vegades superior al flux de passatgers dels aeroports.
Quantes estacions de ferrocarril funcionen actualment a Moscou
Molts estan interessats en la història de la ciutat més important de la Federació Russa. Però no tothom sap quantes estacions de ferrocarril a Moscou. Es van construir deu durant l’existència de la metròpoli. Però el 1896, el govern va decidir tancar i liquidar l'estació de Nizhny Novgorod. Des de llavors, 9 complexos d’estacions han estat implicats a la capital.
Responem a la pregunta de quantes estacions de ferrocarril hi ha a Moscou i les anomenem:
- Bielorússia.
- Kazan.
- Kíevsky.
- Kursk
- Leningradsky.
- Paveletsky.
- Riga.
- Savelovsky.
- Yaroslavsky.
Des de quines terminals ferroviàries puc arribar a l'aeroport?
Quantes estacions de ferrocarril a Moscou estan connectades amb aeroports? La resposta és senzilla: tres. Els trens d'Aeroexpress parteixen d'ells:
- de Paveletsky a Domodedovo;
- de Belorussky a Sheremetyevo;
- de Kíev a Vnúkovo.
Un tren elèctric procedent de la terminal de Bielorússia fa parada a l'estació de Kursk i l'estació de Kalanchevskaya (plaça Komsomolskaya).
Estació de la Victòria
L’estació de la Victòria s’anomena estació de Belorussky. Durant la Gran Guerra Patriòtica, trens amb soldats, medicaments, equipament militar van sortir al front des de les seves andanes. Va ser inaugurat l'any 70 del segle XIX i es va reconstruir més d'una vegada. No obstant això, l'aspecte original de l'edifici, que és un monument arquitectònic, s'ha conservat fins avui.
El complex va poder rebre unes 50 mil persones al dia. Disposa d'equips tècnics moderns. Els trens surten d’aquí cap a les regions occidentals del país, cap a Europa de l’Est i del centre.
Va ser aquí on es van rodar les escenes de les pel·lícules "Estació de Belorussky", "Cranes are Flying", "The Barber Siberià".
Estació de Paveletsky
El 1900 va portar a la capital una altra estació: Paveletsky. L’exterior del complex és impressionant i senzill. La impressió enganyosa d’un edifici d’un sol pis es crea a l’exterior. De fet, es tracta d’un edifici de quatre plantes que inclou tres nivells d’espai de viatgers i un pis tècnic.
Gràcies a la reconstrucció dels anys 80 del segle XX, el complex pot rebre aproximadament 10.000 passatgers alhora. A aquesta terminal arriben els trens de la regió del Volga (Mig i Baix), el Caucas i la regió de la Terra Negra Central.
Memorial a la Guerra Patriòtica de 1812
L'estació de Kíev va començar a funcionar el 1899. Els anys 1914-1920. es va erigir un nou complex d’estacions, dissenyat per Rerberg I.I., Oltarzhevsky V.K., Shukhov V.G. Aquest va ser i és un autèntic edifici memorial dedicat a la Guerra Patriòtica de principis del segle XIX.
Les plataformes ferroviàries adjacents al complex resguarden de forma fiable un enorme sostre arquejat del temps. Qualsevol viatger pot admirar aquesta obra mestra de l’enginyeria.
Els clients d’Ucraïna, Moldàvia, Itàlia, la República Txeca, Sèrbia, Grècia, Turquia acudeixen a aquesta terminal.
Quantes estacions de ferrocarril a Moscou a la plaça Komsomolskaya
La plaça de Komsomolskaya s’anomena “zona de tres estacions”, ja que es construïen exactament tres d’ella: Kazan, Leningradsky i Yaroslavsky.
El primer el 1851 es va obrir l'estació de Leningrad. Des de 1862, Kazan i Yaroslavsky van rebre l'encàrrec. Inicialment, es tractava de petits edificis fets de fusta.
El complex d’estacions de Leningrad és l’únic de Moscou que es troba al departament de Sant Petersburg. A la capital del nord hi ha una estació, com dues gotes d’aigua semblants a Leningradsky - Moscou. Durant la reconstrucció, el complex es va expandir significativament, però les façanes principals van quedar en la forma que van ser dissenyades pel famós arquitecte rus Ton K. A. D’aquí surten trens en direcció nord-oest.
L'estació Yaroslavsky va ser construïda al nou estil rus pel destacat mestre Shekhtel F. O. L'estructura és com els "tees" del nord rus (edificis que inclouen tres edificis). Es tracta de l'estació més gran de la capital pel que fa a trànsit de passatgers, que la connecta amb el nord, Sibèria, els Urals, l'Extrem Orient, la Xina, Mongòlia
L’edifici del complex de Kazan va ser dissenyat per l’acadèmic d’arquitectura A. Shchusev.La torre de diversos nivells i el rellotge zodiacal fan de l’edifici una decoració única de la plaça. Els trens surten d'aquesta terminal cap al sud, l'est i el sud-est del país.
Estacions de Riga i Savyolovsky
Inaugurat el 1901, es va construir el complex estació de trens de Riga amb l'antic estil rus. Es tracta d’un edifici blanc i blau, similar a una torre. L’autor del projecte va ser S. Brzhozovsky i l’arquitecte Dietrich Yu.F va encarnar els seus plans: Avui, l’estació serveix trens que surten als estats bàltics.
S. Mamontov va iniciar la construcció del terminal Savyolovsky i el 1902 va començar a treballar. Aquesta és una estació de rodalies que ofereix trens elèctrics i trens exprés
Savelovsky i Riga: les estacions de trens menys transitades de Moscou.
Estació de Kursky
El complex de Kursk va començar la seva història a partir dels anys 60 del segle XIX. Aleshores es va anomenar "Nizhny Novgorod". Des de 1896, l'edifici de l'estació es va traslladar i va passar a anomenar-se Kursk-Nizhny Novgorod. El 72, segle XX, es va aixecar un edifici modern amb una façana de vidre de 15 metres i un inusual sostre corrugat.
Es tracta de l’estació de ferrocarril més gran de Rússia (dissenyada per a un allotjament còmode d’11.000 passatgers). Des d’ell podeu sortir cap a Nizhny Novgorod, Kursk, Ucraïna, el Caucas. El fet de ser un terminal de trànsit us permet arribar a moltes altres ciutats (Sant Petersburg, Anapa, Rostov-on-Don, etc.).
Així doncs, vam esbrinar quins complexos ferroviaris de viatgers hi ha a la capital i quants. Hi ha nou estacions de ferrocarril a Moscou en total, i cadascuna és important per a l'èxit del funcionament de la via més gran de ferrocarril rus.
