Segurament tothom va parlar de la naturalesa itinerant de l’obra. A gairebé totes les organitzacions, hi ha una persona que l’activitat sigui tal. És específic i s’hi dediquen diversos articles al Codi del treball. Vull cridar l’atenció les seves disposicions, així com tots els matisos relacionats amb aquest tema.
Codi del treball de la Federació Russa
Què és el primer que cal dir sobre la naturalesa itinerant del treball? El Codi del treball de la Federació Russa estableix que les condicions, si cal, per determinar-lo, s’han d’indicar al contracte de treball. Això s’explica a l’article núm. 57.
Encara val la pena referir-se a l’art. 166 del Codi del Treball de la Federació Russa. Segons ella, tots els viatges de treball dels empleats que tenen una activitat permanent o bé de viatge o es realitzen durant el trajecte no són viatges de negocis.
A més, el Codi del Treball de la Federació Russa conté l’article núm. 168. El seu primer paràgraf fa referència a les notòries compensacions que es deuen a persones que el seu treball és expedicionari, de camp o de viatge. Són reemborsables les despeses que es gasten en:
- Pagament del viatge.
- Lloguer de locals.
- Tot el relacionat amb la vida (subsidi de camp, subsidi diari, etc.).
- Altres despeses per l'empleat amb el coneixement o permís de la seva direcció.
El procediment per al reemborsament de tot allò anterior, així com la quantitat que determini el conveni col·lectiu, les regulacions locals i els convenis.
Treballa en moviment
A ella li agradaria tenir especial atenció. La naturalesa itinerant de l’obra es realitza principalment per l’activitat que es desenvolupa durant la circulació d’un vehicle. Això es va notar fins i tot en la decisió del Consell de Ministres de la RSFSR de 12.12.1978, la posició de la qual continua sent rellevant fins avui.
Estem parlant de treballadors del transport per carretera i per riu. Es tracta de capitans-mentors, pilots, controladors i conductors (autobusos, troleibusos, tramvies, trens elèctrics), conductors, etc.
En aquests casos, és molt senzill confirmar el caràcter itinerant de l’obra. Per fer-ho, es proporcionen fulls de viatge, comandes o informes de vols.
Personal de camp i de camp
També són rellevants per al tema en discussió. Per a exploracions topogràfiques, geodètiques i geològiques en el camp, cal compensar. Ja que l’activitat en aquest cas es desenvolupa en un entorn amb una vida desordenada. I a més, molt més enllà dels assentaments urbans.
També es compensen els remitents. L’activitat d’aquests treballadors consisteix en proporcionar serveis de reenviament. També és de caràcter itinerant, ja que el remitent acompanya la càrrega fins a la destinació per tal de garantir-ne la seguretat i després de lliurar la documentació de lliurament.
Especificacions del disseny
A sobre es va exposar una mica el caràcter itinerant de l'obra. El que això vol dir es pot entendre. Ara paga la pena parlar dels detalls d'aquesta activitat.
Els representants dels fons i la Inspecció del Servei Tributari Federal comproven detingudament els documents que es proporcionen com a prova de la legitimitat del reemborsament als empleats "que viatgen" de les despeses notòries. Per què? Perquè es té en compte la indemnització en el càlcul de l’IRPF. I està exempta de l’impost sobre la renda de les persones i les primes d’assegurança, ja que és un pagament relacionat amb l’exercici de les tasques d’una persona. Això no s'aplica a les bonificacions. Representen un pagament d’incentiu especial per a la realització del treball en condicions específiques. Estan subjectes a tots els impostos. Tanmateix, una mica més endavant es demostraran exemples d’això.
Per tant, per tal que els representants fiscals no tinguin preguntes per a la direcció i els empleats, és necessari reflectir en el conveni col·lectiu les condicions que determinen el caràcter itinerant del treball. També s’han d’indicar a la normativa i els acords locals. Els mateixos documents han d’indicar l’import de la indemnització.
Aquests requisits s’indiquen amb la carta del Servei Tributari Federal de la Federació Russa de 08/06/2010 i les regulacions del Ministeri de Salut i Desenvolupament Social del 27/02/2010.
Sobre documentació
Malgrat tot això, a les organitzacions que paguin una indemnització als empleats no se’ls impedirà guardar documents que puguin confirmar la naturalesa del treball. Què vol dir això? Que hi hagi força major i controls no previstos durant els quals aquests papers poden resultar útils. Aquests inclouen els documents següents:
- Plans de viatge aprovats per la direcció.
- Revistes que comptabilitzen viatges de negocis oficials.
- Fulls de ruta.
- Informes de reunions directives
La pràctica judicial demostra que si en el moment de l’auditoria l’organització no disposa d’aquests documents, els auditors del servei tributari podran excloure els fons que van ser compensats del càlcul de l’IRPF. I això significa una meritació addicional de les contribucions i l’IRPF.
Imports i quantitats de la indemnització
La disposició sobre la naturalesa itinerant del treball estableix que l’import retornat a l’empleat per les pèrdues financeres que pateix ell, es compromet a confirmar. Si, per exemple, va de viatge comercial a l’altre extrem del país, haurà de presentar un informe amb els bitllets d’avió, les factures i les reserves d'hotels, els rebuts de la gasolina, les tarifes de taxi, etc. Així la direcció calcularà la quantitat correcta i exacta gastada per l’empleat. tot el temps i reemborsar-lo al cèntim.
És cert que en algunes organitzacions no es practica aquest enfocament. La Direcció simplement realitza una contractació mensual de fons al compte de l'empleat en un determinat import (fixat, per regla general). És cert, en aquest cas, és probable que els representants de fons i el Servei Tributari Federal tinguin en compte els pagaments d’aquest tipus com una prestació per a condicions especials de treball en lloc d’una compensació.
En altres casos, a l'empleat se li emet una targeta (amb límit o sense) i es rep un informe bancari per a la gestió de les transaccions amb aquesta.
Pagaments diaris
També m’agradaria parlar-ne. El dia per viatjar no depèn dels costos reals de l'empleat i no cal documentar-los.
D’acord amb l’article 168.1 del Codi del Treball de la Federació Russa, les empreses tenen dret a pagar als especialistes despeses addicionals associades a la vida fora del seu lloc de residència permanent. Tanmateix, les compensacions d’aquest tipus no estan subjectes a aportacions ni a l’IRPF.
Tanmateix, el conveni col·lectiu ha d’indicar la mida d’aquests pagaments, el procediment per al seu càlcul i els casos en què això està permès. Aquest fet es confirma a les cartes del Ministeri d’Hisenda de la Federació Russa del 4 de setembre de 2009, així com del 7 de juny de 2011 i el 7 de juny de 2011.
Exemple il·lustratiu (bonificacions)
Per tant, diguem-ne que es va emetre una ordre a l'empresa, segons la qual el conductor que enviaria rebrà una bonificació de 15.000 rubles per la naturalesa que viatja del seu treball. Al mes següent, va ser inclosa en el seu salari, però va retenir les contribucions i els impostos. 1.950 rubles van suposar l'impost sobre la renda de les persones físiques (13%) i 3.300 (22%) al fons de pensions. També es van deduir 765 rubles. (5,1%) com a contribució a les FFOMS, altres 435 p. (2,9%) per a la recollida en el FSS i altres 105 p. (0,7%): impost per accidents industrials. Resten 15.000 rubles de 8.445 p. Els recàrrecs, a diferència de les compensacions, s’imposen amb tots els impostos que figuren, i això és inconvenient.
Cas a punt (indemnització)
I aquí hi ha una situació diferent. Suposem que un empleat d’una organització el benefici diari mitjà del qual és igual a 1.200 rubles hauria de realitzar treballs en set dies en condicions de treball de viatge. Aleshores, en acabar les seves funcions, va aportar proves al departament de comptabilitat que confirmés les seves despeses per al període determinat.Va incloure bitllets d’autobús d’anada i tornada, que van costar un total de 4.000 rubles, i un xec d’un hotel oficial de 8.000 rubles.
Els serveis econòmics van cobrar una indemnització per part dels empleats per import de 20.400 rubles. Aquest import es va obtenir com a conseqüència de la suma d’indemnitzacions pels costos notoris (12.000 rubles) i per dia (1.200 x 7 = 8.400). Ell obté els diners "nets". Al cap i a la fi, estem parlant d’una indemnització, però no s’imposa.
Feina durant el dia
Cal destacar especialment la tasca de les persones que treballen tot el dia en moviment. De fet, aquesta és la naturalesa itinerant del treball (això també es nota en el contracte de treball). Estem parlant de conductors de transport públic i comunicacions mòbils, i també de conductors dedicats al transport de correu. A més d’aquests especialistes, en aquesta llista s’inclouen els empleats d’empreses que desenvolupen activitats com la realització d’obres de construcció, posada en servei i instal·lació. La llista inclou, naturalment, totes les persones associades al transport ferroviari: conductors, conductors i conductors.
Però això no és tot el que es refereix a un tema com ara el caràcter itinerant del treball. L’horari de treball s’hauria de normalitzar, però en aquest cas no sempre és factible. Per tant, si la durada d’aquesta activitat supera els 12 dies al mes, però els empleats encara tornen a casa tots els dies, se’ls paga una bonificació del 20 per cent. És a dir, si la taxa mensual és de 25.000 rubles, s’afegiran a aquesta quantitat altres 5.000 rubles com a compensació.
En els casos en què les activitats de viatge triguen menys de 12 dies al mes, una persona té dret a una indemnització fins a un 15%.
Diferència dels viatges de negocis
És important tenir-ho en compte. No tothom sap distingir la feina de viatge de viatges oficials de negocis. Per tant, és molt important que l’empresari prescrigui inicialment quines posicions particulars a la seva empresa impliquen aquest tipus de treball. Això facilitarà molt el procés de resolució de conflictes amb els empleats, que solen relacionar-se amb problemes de retribució durant els viatges.
Alguns poden creure que les hores de treball en aquests casos es paguen segons les regles que es prescriuen per als viatges de negocis. Segons els guanys mitjans, és a dir, que es determinen de manera senzilla: el salari mitjà diari es multiplica pel nombre de dies que una persona passa en un viatge de negocis. Així s’obté el pagament final. I en aquest cas, el salari mitjà és superior al salari, ja que inclou bonificacions d’incentius, bonificacions, hores extraordinàries, etc. No és d’estranyar que molts empleats amb activitats de viatge sovint insisteixin en què la seva feina es pagui d’aquesta manera.
Però aquí entra en vigor el 167è article del Codi del Treball de la Federació Russa. Afirma que el manteniment del salari mitjà només s'aplica als viatges de negocis.
Indemnitzacions irreemplaçables
També inclou una disposició sobre treballs de viatge. Una indemnització insubstituïble és un complement salarial. Es carrega a l’empleat constantment, en un determinat import. Aquest canvi és beneficiós per a les empreses, ja que exclou les avaluacions addicionals de les contribucions i de l’IRPF.
Al cap i a la fi, aquestes bonificacions s’inclouen en el sistema de retribucions, tal com es descriu als articles 129 i 135 del Codi del Treball de la Federació Russa. El seu pagament i tot allò relacionat amb ells no depèn de la quantitat de diners que gasti l’empleat a causa dels viatges freqüents. Aquesta compensació és un plus pel fet que una persona treballa en condicions més incòmodes, a diferència de les altres.
Però aquí hi ha un cert matís. Aquests pagaments formen part del sou. I per tant, es tenen en compte a l’hora de calcular l’IRPF. I això vol dir que estan subjectes a primes d’assegurança, així com a l’IRPF. Això és menys, però els fons i l'IFTS mai no tindran cap pregunta sobre el pagament d'aquestes bonificacions.
Càlcul de correccions primeres
No serà superflu esmentar com es calcula aquesta compensació per la naturalesa itinerant de l’obra i en quins casos s’aplica.Per tant, una prima fixa es produeix si un empleat:
- Tot el dia o la major part és de viatge.
- Per obligacions laborals, es mou dins d’una àrea limitada.
- No gasta diners en allotjament i viatja a l'estranger o a altres regions com a part del seu treball.
- Despesa la quantitat de mides previsibles.
És important que l’empresari noti l’efecte d’aquest sistema de compensació en la seva empresa en el contracte. Aquest requisit s’indica a l’article 168. Es permet la següent redacció: “Els empleats amb treballs de viatge tenen dret a una quota mensual per cobrir les despeses de viatge. La seva mida és del 12% del salari. "
Les xifres són aproximades. La quantitat de la indemnització sempre la determina l’empresari. Ell pot indicar-lo com a percentatge del sou, o bé en termes específics monetaris, indicant l’import exacte.
Doncs bé, encara podeu explicar molt sobre com es calcula l’indemnització per al treball de viatge i quins principis ha d’observar l’empresari. Però, tot això anterior, deixa clar quins especialistes poden comptar amb les compensacions i quines direccions han de fer per evitar problemes associats als representants de l'IFTS i els fons.