Jak vytvořit službu odeslání taxi? Podle stávající praxe jsou podnikatelé velkých a středních měst ochotni investovat do podnikání s podobnou ziskovostí (15–17%). Tento typ informační podpory si zasloužil uznání díky rozšíření klientské základny vozového parku taxi, které obsluhuje.
Obchodní plán taxislužby, vypracovaný s ohledem na specifika trhu a kompetentně technicky a finančně odůvodněný, umožňuje zintenzivnění přepravy cestujících a zboží. K jeho implementaci je třeba spojit několik komponent: zkušené ovladače, dynamické dispečery, stabilní komunikaci a software. Bude vyžadovat technický a účetní outsourcing.
Ziskovost odesílajícího taxi se počítá jako měsíční průměr poměru přijatých příjmů ve formě měsíčního poplatku řidiče ve výši 10% denního příjmu k fixním nákladům (nájemné, plat, odpisy, platba za komunikační kanály, další náklady) v procentech.
Vyhlídka informační taxislužby
Taxi trh měst je vysoce konkurenceschopný, a pokud ho provádíte staromódním způsobem, bude většina pracovního dne muset řidič čekat ve frontě pro klienta. A pokud současně nebude zajištěn dostatečný počet cestujících, bude příjem získán na úkor nadsazených tarifů.
V souladu s tím budou zákazníci v budoucnu obejít takové nešťastné řidiče taxi kvůli vysokým nákladům na jejich přepravní služby. Doporučujeme těmto řidičům taxi flotily věnovat velkou pozornost jejich informační podpoře. Obchodní plán odeslání taxi je zaměřen na zrychlení přepravy cestujících a zboží.
Díky tomu každý vyhraje. Řídicí místnost efektivně zpracovává vytáčky zákazníků a pomocí rádiových komunikací adresuje objednávky nedalekému taxikáři. Řidiči pracují v podmínkách po sobě jdoucích objednávek. Klientům je okamžitě (5-7 minut po hovoru) poskytnuto taxi. Zvažte, jak implementovat takový systém.
Registrace
Obchodní plán odeslání taxi začíná definicí jeho organizační formy. Většina z těchto společností je založena jako IP, méně často - LLC. Zakladatelé firmy procházejí státní registrací v souladu s vybraným formulářem, daňovou registrací.
Nebudeme se zabývat fázemi tohoto standardního postupu, který trvá 2–3 týdny, než se obrátíme na úřady.
K tomu, aby se registroval ve formě LLC, bude muset zakladatel podniku předložit prohlášení o formuláři P1101, chartě LLC, protokolu shromáždění, sestavení popisů práce a pasových údajích zakladatelů.
Je důležité správně označit kódy OKVED specifické pro taxislužbu: 52,61,2, 72,6, 74,83, 63,2, 92,4. Předložený balíček dokumentů se považuje za tři až čtyři týdny. Státní registrace zahrnuje platbu státních poplatků (4 000 rublů), notářskou kontrolu podpisu žadatele (500 rublů)
Registrace u finančního úřadu probíhá po státní registraci. Zakladatel podniku poskytuje IFTS základní balíček dokumentů. Jsou zvažovány dokumenty přibližně za týden.Poté právnická osoba obdrží certifikát s číslem daňového poplatníka, výpis ze státního registru, státní registrační číslo.
K přijímání dokumentů je vydána plná moc Spolkové inspekce daní. Je napsána žádost o výběr formy zdanění. Doporučujeme vybrat zjednodušený systém. STS předpokládá dvě alternativní sazby: 6%, kde je základem příjem, a 15% pro příjem snížený o náklady.
Měli byste se také zaregistrovat u statistiky, penzijního fondu, fondu sociálního pojištění.
Základem podnikání je spolupráce s řidiči
Kdy má smysl uspořádat expediční místnost pro taxi? Informační podpora je zde sekundární. Lze jej rozvíjet identifikováním poptávky řidičů po jeho službách, jinými slovy, po rozhodnutí, jak uspořádat taxi.
Aby se předešlo nepřiměřeným investicím, měla by se kontrolní místnost jako forma podnikání spoléhat na partnerství s 10-15 skutečně profesionálními řidiči (se zkušenostmi s řízením tří let), kteří mají o takovou spolupráci zájem.
Každý řidič uzavírá dohodu o poskytování osobních informací. Měsíční poplatek od řidičů (přibližně 10% z příjmu) se denně převádí na příjem z kontrolní místnosti. Vytváří se interní dokumentace: povinnosti, firemní identita.
Je nutné vybírat řidiče podle kritérií znalostí města, orientace v trasách městské dopravy, společenskosti. Bez takového předpokladu nemá převzetí obchodního plánu pro odeslání taxi smysl.
Neformální funkce dohledu
Profesionalita řidičů taxislužby by měla být také v souladu s jejich znalostí federálních zákonů Ruské federace. Zejména zákon č. 69 ze dne 21. 4. 2011 vyžaduje, aby taxislužby i jednotliví podnikatelé udělovali licence na své činnosti, šestiměsíční periodicitu kontroly, přítomnost nainstalovaných barevných schémat na bocích těla, certifikovanou střešní lampu a taxametr.
Ti, kteří vědí, jak uspořádat taxi, mohou hodně říci o potenciálních ztrátách, které mohou jezdci na svobodě způsobit. Správci informační podpory pro řidiče taxi proto převezmou kontrolní funkci. To není překvapivé, protože k dispečerům přicházejí nejen objednávky od zákazníků, ale také jejich stížnosti. Kvalita služeb zákazníkům určuje poptávku po taxislužbách.
Správce dispečera musí pravidelně kontrolovat řidičský průkaz, aby se zabránilo zpoždění. Stejně jako denní kontrola provádění pracovního plánu u každého řidiče. V takovém případě nesou odpovědnost za porušení sami řidiči. Vysoká ziskovost taxi je dosažena výběrem disciplinovaných a účinných taxikářů.
Dispečerský personál
Obchodní plán dispečerské taxislužby je rovněž určen zaměstnanci jeho dispečerů na základě nepřetržitých specifik práce. Pro průměrný obchod s taxi bude stačit najmout dva dispečery za směnu. Zadají směnu na jeden den. Celkem se předpokládají 4 směny dispečerů.
Moderní vybavení pracovních stanic výrazně zvyšuje produktivitu dispečerských prací. Ziskovost taxi se zvyšuje optimalizací doby zpracování objednávky, zobrazením dopravních a dodacích adres na mapě a udržováním historie každé objednávky.
Dispečeři jsou podřízeni správci, on (v případě potřeby komunikace se zakladatelem firmy) přijímá provozní rozhodnutí. Účetní a ti, kteří provádějí smluvní údržbu komunikačních zařízení, kancelářského vybavení a softwaru, spolupracují v souladu s dohodami o outsourcingu.
Komunikace je technickým základem podnikání. Možnost pro malá města
Moderní taxi technologie je založena na stabilním pracovním spojení. Navíc, investice do něj pro průměrné město je mnohem levnější.Důvodem je schopnost používat levnější zařízení s frekvenčním rozsahem C-B pro komunikaci s řidiči (Občanské pásmo - civilní pásmo). Frekvenční pásmo, které používají, je přiděleno pro všeobecné použití a je obecně přístupné, proto je přístup k němu mnohem jednodušší.
Při této možnosti komunikace dispečink taxi nevydává povolení od regionálního střediska rádiových frekvencí FSUE, avšak prostředky radiofrekvenční používané pro komunikaci by měly být u tohoto úřadu zaregistrovány.
V tomto případě bude uspořádání komunikace omezeno na vícekanálovou telefonní ústřednu (doporučeno pět kanálů) - 0,5–2 tisíc USD, dispečerské telefony (50 USD), anténní napájecí zařízení v hodnotě 0,7–3 tisíc USD. Na řidičích taxi jsou nainstalovány volně prodávané autorádia podobná autům napájená z palubní sítě a doplněná externí anténou. Průměrná cena jednoho je asi 100 $ (i když s menším rozsahem si můžete koupit za 50 $).
Komunikace pro megacity
Množství uživatelů kmitočtů CB v megacitech způsobuje, že je prakticky nevhodné pro použití taxi. V tomto případě se používá frekvenční rozsah VHF 150 - 500 MHz. U této možnosti budete muset získat licenci pro rádiové frekvence. Náklady na toto povolení po dobu 5 let jsou přibližně 1 500 USD. Kromě toho je čas potřebný k dokončení celého postupu velmi významný.
Vzhledem k těmto okolnostem doporučujeme kompromis. Kancelář taxislužby minimalizuje náklady na komunikaci VHF uzavřením dohody s provozovatelem, který již má takovou licenci, za vzájemně výhodných podmínek tím, že mu zaplatí měsíční poplatek.
Kancelář
Pro expedici taxi není třeba pronajímat prostornou kancelář. Měly by se však předpokládat výrobní funkce: pracoviště (alespoň) pro dva dispečery a správce. Měl by být poskytnut nejen „pracovní prostor“, ale také dostupnost koupelny, místa pro stravování a odpočinek dispečerů (ta je naprosto nezbytná s 24hodinovým provozním režimem).
Pronájem takové kanceláře není přednostně v centru města (úspora nákladů). V souvislosti se zvláštností šíření rádiových vln je jeho umístění na městský kopec zásadně důležité.
Kancelářské vybavení, software
K vybavení takové mini-kanceláře budete potřebovat PC (1 ks - 600 USD), telefony (1 ks - 50 USD), vícekanálovou telefonní ústřednu, rozhlasovou stanici (diskutováno výše). To vše je distribuováno na 3 pracovištích (jedno administrátorovi a dvě dispečerům).
Zvláštní roli v práci hraje program taxi dispečink (od 200 USD), který poskytuje kompletní evidenci objednávek, jejich servis řidiči, historii každé zakázky, databázi zákazníků, registraci na mapu volacích bodů a destinací.
Program, mimochodem, je užitečný nejen v současné práci, ale také pro plánování budoucího rozvoje podnikání. Zakoupení jeho oficiální verze zaručuje, že jej specialisté nakonfigurují speciálně pro konkrétní taxi flotilu, jakož i pro průběžnou údržbu.
Z nábytku, respektive 3 pracovních stolů, šatní skříň, administrativní skříňka a police. Také byste měli nainstalovat použitou lednici a mikrovlnnou troubu, rychlovarnou konvici.
Závěr
Moderní taxi flotily zajišťují svou ziskovost díky podpoře odesílání informací. Průlom v efektivitě bylo dosaženo zařízením efektivní dispečerské komunikace a optimalizací řidičů.
Slibnou oblastí jejich práce jsou kupónové služby pro zaměstnance korporátních společností, kteří na začátku měsíce vypláceli měsíční zálohy. Tento přístup poskytuje zaručený příjem a zvýšenou ziskovost.
Technologický pokrok v optimalizaci taxislužby však šel dále, směrem k vytvoření samostatných automatizovaných pracovních stanic. Bylo dosaženo aktuálního zobrazení polohy flotily taxi v mapě v aktuálním čase.
Automaticky se zaznamenává historie každé zakázky, dynamika práce každého řidiče, pohyb taxi za jakékoli časové období, bezhotovostní platba je diverzifikovaná, hotovostní platba je přehledně organizována.