Poté, co se vynořil z dlouhodobé hospodářské krize 1860-1870s. v kontinentální Evropě začal rozsáhlý přechod k protekcionistické politice. Ve všech zemích, které tento program implementovaly, začal významný průmyslový růst. 
Volný obchod a protekcionismus
Vyvíjející se obchodní systém vyžaduje ochranu nově vzniklých a vznikajících pod vlivem odvětví vědeckého a technického pokroku z činností velkých zahraničních společností, které se dlouhodobě podílejí na obratu produktů. Metody protekcionismu mají poměrně výrazný sociální charakter, zejména při strukturálních transformacích nebo při vytváření národního průmyslového sektoru. Během těchto období by měl stát poskytovat ochranu těm profesním kategoriím, které vyžadují rekvalifikaci kvůli bankrotu nebo uzavření podniků.
Volný obchod a protekcionismus jsou dva vzájemně propojené jevy. S dostatečně intenzivním obratem výrobků v období zhoršování vztahů mezi zeměmi nebo zvýšeným napětím ve světě se zavádějí ochranná opatření k zachování bezpečnosti státu. To je usnadněno uvolněním nezbytného zboží na jeho území.
Kritika
Politika protekcionismu má nepochybně určité výhody. Jeho zavedení do národního ekonomického systému je však zdaleka vhodné. Oponenti této teorie uvádějí řadu argumentů na obranu své pozice. Předkládají zejména řadu tezí.
- Protekcionismus je systém, který se vyznačuje určitou nekonzistentností. Projevuje se tím, že s cílem zajistit dosažení kladného salda v saldu program výrazně potlačuje dovozní operace. Důsledkem je podobná reakce mezinárodních partnerů, které snižují objem exportních dodávek. Výsledkem takových akcí je nerovnováha.
- Protekcionismus je program, který vytváří určité překážky v odvětvích národního hospodářství. Nepochybně poskytují ochranu před činností zahraničních firem. Spolu s tím však překážky snižují motivaci k rozvoji průmyslu, protože v mechanismu hospodářské soutěže dochází k selhání. Monopolová privilegia a schopnost udržovat vysokou ziskovost zároveň ničí touhu po inovacích a pokroku.
- Protekcionismus je systém, který vytváří určitý multiplikační efekt. Projevuje se díky mezioborové technologické komunikaci. Pokud budou pro některá odvětví zavedena určitá ochranná opatření, budou je také vyžadovat jiná odvětví, která s nimi souvisejí.
- Hospodářský protekcionismus způsobuje značné poškození zájmů spotřebitelů. Domácí kupující platí více za dovážené výrobky, na které se vztahují dovozní cla, a za výrobky vyrobené na území jejich vlastního státu.
- Protekcionismus je systém, ve kterém je nemožné plně využít výhod mezinárodní specializace vzhledem k tomu, že dostupnější dovážené produkty nemohou do země vstoupit kvůli stávajícím omezením.
Základní nástroje
Politika protekcionismu znamená vytvoření necelních a celních omezení. Jedná se o cla na dovoz a vývoz produktů. Tento nástroj je považován za nejjednodušší a nejúčinnější.Dnes však hodnota cla postupně klesá. Státní vlády stále více preferují necolní protekcionistické metody. Patří sem zejména dovoz (omezení počtu dovážených produktů) a vývozní kvóty (limity vyvážených produktů na žádost dovozce). Studie tarifních metod však v současné době neztrácí význam, protože je nadále používají různé státy.
Ochrana obchodu: Poplatky
Tarifní bariéry byly zavedeny již dlouhou dobu. Například na začátku 19. století zavedla Velká Británie dovozní cla na ochranu národního zemědělství. Koncem století začaly Spojené státy a Německo zavádět tarifní bariéry pro zachování nových průmyslových odvětví. V Rusku povinnosti chrání automobilovou výrobu.
Domácí programy
Vláda stanoví vysoké sazby nejen za dovoz nových, ale i ojetých dovezených vozidel. V tomto případě stát řeší několik problémů. Především je tuzemský výrobce chráněn před konkurencí. Za druhé, byly vytvořeny překážky, které zaplňují domácí trh ojetými dovezenými automobily, které již vyčerpaly své zdroje ve své domovině. To má zase pozitivní dopad na celkovou úroveň bezpečnosti na domácích silnicích. Ruská politika protekcionismu má tedy ekonomické i sociální zaměření.
Výsledek zavedení tarifů
Stanovení cla zvyšuje náklady nejen na dovážené zboží, ale také na průměrnou cenu výrobků na domácím trhu. Je to prospěšné pro národního výrobce. Dosažení takového výsledku je zpravidla hlavním cílem protekcionismu. V rámci takového programu stát zajišťuje ochranu tuzemských výrobců před nízkými náklady na výrobky vznikající v podmínkách konkurence ze strany zahraničních podniků. 
Skutečná a odhadovaná úroveň ochrany
Je třeba poznamenat, že skutečný výsledek zavedení poplatků se může výrazně lišit od plánovaného. Účinek tarifní metody se může lišit v různých fázích výrobního cyklu. Zvažte příklad. Předpokládejme, že v Rusku se má začít s montáží určitých automobilů a v USA již zavedené montážní závody budou vyvíjet výrobu komponentů. Na podporu domácího automobilového průmyslu zavádí Ruská federace clo na dovážená hotová vozidla ve výši 20%. Ruský výrobce tak získá příležitost zvýšit cenu svých produktů z 10 na 12 tisíc dolarů, v tomto případě je poněkud nesprávné tvrdit, že domácí podniky získají pouze 20 procentní ochranu. Před stanovením cla mohli ruští výrobci pracovat pouze v případě, že by montážní cena nepřesáhla 2 000 $ (částka, která se objeví při odečtení plné hodnoty z hotového výrobku - 10 tisíc - částka utratená za díly - 8 tisíc ) Po zavedení tarifu je existence podniků možná dokonce na 4 tis. (Rozdíl mezi novou cenou 12 000 a náklady na díly). V tomto případě poskytne 20% clo domácím výrobcům prakticky úplnou ochranu. 
Další možnost ochrany
Předpokládejme, že Spojené státy zavedou 10% clo na díly vyvážené do Ruska, aby stimulovaly domácí výrobu komponentů. V takovém případě nebudou náklady na komponenty pro domácí montéry 8, ale 8,8 tis. Dolarů. Toto opatření se stabilními tarify na hotová vozidla sníží ziskovost výroby automobilů u tuzemských podniků. Před zavedením cla byla výroba automobilů považována za ziskovou, pokud montážní náklady nepřesahovaly 2 tis., A po zavedení cla by toto číslo nemělo být více než 1,2 tisíce. Tarifní systém tak bude moci poskytovat ochranu tuzemskému výrobci, ale jeho úroveň kvality se sníží.
