Fanoušci tohoto zvláštního druhu přitažlivosti spojuje touha vidět vše kolem nich z ptačí perspektivy. Největší takový kruhový objezd v Moskvě byl postaven na území All-Russian Exhibition Center. A v hlavním městě je jich sedm.
V tomto článku popíšeme podrobněji, co jsou a co přitahují občany a zahraniční turisty. Pojďme se podrobněji zabývat jedním. Ruské kolo v Moskvě je největší v Rusku.
Obecným názvem pro takovou atrakci je „ruské kolo“.
Historie prvního ruského kola
Podobné zařízení se objevilo v 17. století a bylo uvedeno do pohybu ručně. Tento design se stal prototypem současné přitažlivosti.
První kolo bylo instalováno na světové výstavě (Columbian) v roce 1893 ve městě Chicago. Ale dříve, za dva roky, byla vyhlášena soutěž o nejlepší projekt, který by se mohl stát charakteristickým znakem země a mohl by zastínit Pařížskou Eiffelovu věž. Tehdy ani v Moskvě neměli v úmyslu postavit ruské kolo.
Projekt nakonec zvítězil George Washington Jr. Vytvořil 2000tunovou strukturu o průměru 80 metrů. Kolo bylo poháněno dvěma parními motory. Celkem bylo na ráfek kola připevněno 36 kabin, které se shodovaly s parametry autobusu. Každý stánek měl 40 stojících a 20 míst. Celková kapacita všech kabin byla 2160 cestujících.
Několik zajímavých faktů o konstrukci první atrakce
Otočit kolo úplně první jízdy trvalo asi 20 minut. Tato budova byla výrazně vyšší než všechny stávající mrakodrapy té doby, ale čtyřikrát nižší než Eiffelova věž.
A stavba byla časově zpožděna, dělníci ji sotva dokázali nainstalovat. V tomto ohledu stavitelé mezi sebou nazývali toto kolo „zatraceně“. Tak takové zajímavé jméno uvízlo.
Druhy struktur
Ruské kolo v Moskvě nemá žádnou jedinečnou technologii. Atrakce tohoto druhu mají obvykle kabiny, které drží pozici pouze kvůli gravitaci. Dnes se však již objevily moderní struktury se složitějším mechanickým systémem. Návrháři dnes mají hlavní úkol - udržovat sedadla cestujících ve správné poloze. Důvodem je skutečnost, že velké jízdy nyní mají zcela nový vzhled.
Hlavní rozdíl mezi nimi a prvními je v tom, že pozorovací kabiny na nich musí být namontovány na vnější straně ráfku (kola) a nesmí být zavěšeny, jak tomu bylo dříve. Je takového druhu, že první revizní kolo bylo postaveno v roce 1999 v Anglii. Jmenuje se London Eye. A nyní jsou jízdy v Las Vegas, Šanghaji a Singapuru.
Ruské kolo v Moskvě je také takový druh přitažlivosti. Jeho fotografie jako vizitky města se často nachází v průvodcích hlavního města.
Existuje další neobvyklé zařízení, které má posuvné kabiny. Tento typ ruského kola byl postaven poprvé v New Yorku v městském parku Brooklyn v roce 1920. To bylo dosud uloženo. Je třeba poznamenat, že jeho kopie nyní funguje v Disneylandu v Kalifornii.
Nejneobvyklejším lákadlem takového plánu je nizozemské ruské kolo z roku 1999, které již nefunguje. Myšlenka této struktury byla, že místo kabiny konstruktéři použili platformu k upevnění vozu na ni.
Zajímavosti hlavního města Ruska
Ruské kolo v Moskvě podle standardů sovětských dob bylo docela působivé a mezi turisty velmi populární.
V Sovětském svazu byla podobná klasická kola instalována v mnoha osadách a lišila se pouze velikostí. Ale veškerá nádhera otevírající se krajiny z výšek těchto atrakcí byla cítit pouze ve velkých městech. Konstruované a dětské ruské kolo, zvané „Slunce“.
Dnes je v hlavním městě Ruska v různých parcích 7 ruských kol. Z nich má nejvyšší výšku 73 metrů, nejmenší - 25. Mnoho atrakcí je již dost starých (10 a více let). Nejstarší z nich se nachází v Izmailovském parku (1958).
Ruské kolo v Moskvě (VDNH): popis
Ve VDNH je nejnovější a největší kolo v celé Moskvě. Byl postaven na výročí hlavního města a byl jmenován na počest 850. výročí hlavního města Ruska. Tato budova má pro rekreanty uzavřené i otevřené stánky ve výši 40 kusů (z toho 5 otevřených). Každý z nich pojme 8 cestujících. Jedna revoluce trvá 7 minut.
Toto kolo umožňuje získat skutečné potěšení a užívat si výhledy na Moskvu z ptačí perspektivy. To je jedna z nejúžasnějších a nejromantičtějších atrakcí nejen hlavního města a země, ale celého světa. Výška ruského kola v Moskvě je ohromující (73 metrů) a průměr je 70 metrů. Atrakce „Moskva-850“ byla v době její výstavby nejvyšší v Evropě.
Brzy v Itálii v parku Mirabilandia ve městě Ravenna však bylo postaveno Eurowheel, které vysoko překonalo moskevskou přitažlivost. Jeho výška je 90 m. V roce 2000 bylo v Londýně postaveno nové kolo - London Eye (výška 135 m). A před ním byli držitelé rekordů: Velké kolo v Londýně (94 m) a Paříž Grande Roue de Paris (výška 100 metrů).
Nejvyšší kolo na světě je v Singapuru (165 metrů).
Na závěr nového projektu: velké ruské kolo v Moskvě
Již existuje projekt pro budoucí obrovskou atrakci, která se jmenuje „Moscow View“. Předpokládá se, že jeho výška bude 220 metrů a rozpočet tohoto projektu bude téměř 300 milionů dolarů.
Návrh nové struktury se bude lišit od běžných atrakcí. Pro pohyb pozorovacích kabin podél nich se plánuje použití speciálních kolejnic (nikoli vnitřních paprsků, jako dříve, které zasahovaly do revize). A na jeho základně, je plánováno umístit restaurace, koncertní sál, nákupní oblasti o celkové ploše 30 tisíc metrů čtverečních. metrů a galerií.
Umístění budoucí přitažlivosti je stále neznámé. S největší pravděpodobností bude nainstalován buď na Vernadsky Avenue nebo v Central Parku. Gorky.
