Podle statistik se počet nehod ročně zvyšuje exponenciálně. Ve většině případů je to způsobeno ignorováním pravidel provozu ze strany účastníků silničního provozu. Zejména mnoho řidičů v zásadě nemá informace o tom, k čemu jsou ostrovy bezpečnosti. V tomto ohledu se dopouštějí hrubého porušování, jehož logickým důsledkem je uložení správní odpovědnosti.
Koncept
Od každého účastníka silničního provozu se vyžaduje, aby podle SDA věděl, že dopravní ostrov je úsek určený pro chodce. Kromě toho sdílí dopravní toky, po kterých auta jedou v opačných směrech.
Bezpečnostní ostrovy jsou označeny ve formě značení na silnici. Pokud se chodci z nějakého důvodu nepodařilo přejít silnici, může v této části klidně čekat na příznivou situaci pro nerušený přechod.
V Rusku nejsou bezpečnostní ostrovy tak běžné. Situace je v evropských zemích jiná. Existuje tolik podobných značek, že se nedobrovolní řidiči začnou chovat disciplinovaněji a dodržovat pravidla provozu.
Funkce
Bezpečnostní ostrovy jsou především navrženy tak, aby rozdělily silnici na dvě části. Kromě toho jsou to oblasti, kde mohou chodci být libovolně dlouhé. Lidé přecházející vozovku nemusí řídit provoz ze všech stran.
V oblastech, kde není odpovídající označení, dochází nejčastěji k nehodám chodců. Důvodem je skutečnost, že lidé ne vždy správně vyhodnotí dopravní situaci a mají tendenci překročit život ohrožující zóny co nejdříve. Přítomnost ostrůvků vám umožňuje překročit polovinu vozovky, zastavit se a rozhlédnout se kolem, a pak pokračovat v pohybu, pokud je to bezpečné.
Toto jsou dvě hlavní funkce značkování. Kromě toho ostrůvek bezpečnosti na silnici v některých případech nutí řidiče zpomalit. Někdy jsou značky použity pro zúžení pruhu. V takových oblastech se často vytvářejí umělé nepravidelnosti. Kromě toho mohou silniční pracovníci instalovat semafory. Řidič, který se přiblíží k nebezpečné oblasti, nedobrovolně zpomalí. Zvýšení ostražitosti osoby, která řídí vozidlo, významně snižuje riziko nehody.
Markup
Bezpečnostní ostrov je obvykle nerovnostranný trojúhelník. Nanáší se na silnici bílou barvou. Podle SDA je důležité vědět, že bezpečnostní ostrov je označení, které může mít tři možnosti obrazu. Každá z nich je očíslovaná (1.16.1, 1.16.2, 1.6.3). První možnost se použije na úseky silnic za účelem oddělení dopravních toků pohybujících se v opačných směrech. Označení 1.16.2 je určeno pro vozovky s jednosměrným provozem. Třetí možnost je obvyklé použít v oblastech soutoku toku.
Existuje několik požadavků na značkování. Měl by být jasně viditelný pro všechny účastníky silničního provozu. Tato oblast vozovky by měla být osvětlena a očištěna od sněhu a nečistot.
Regulační rámec
Všechny záležitosti týkající se bezpečnostních ostrovů jsou regulovány. Výklad tohoto pojmu lze studovat v SDA, konkrétně v oddíle „Definice“, odstavec 2.42. Možnosti rozložení jsou popsány v dodatku 2 pravidel. Ostrovy jsou geometrický útvar, jehož strany jsou plná čára.
V těchto oblastech existují také určitá pravidla. Jejich porušení znamená uložení správní odpovědnosti. Tato otázka je upravena v Kodexu správních deliktů, zejména v článcích 12.16 a 12.19.
Označení: které oblasti jsou použity
Díky označení jsou nejčastěji vidět bezpečnostní ostrovy:
- Přechody pro chodce. Navíc mohou být jak regulované, tak neregulované.
- Křižovatka. Značení se většinou používá na křižovatce vozovek, kde je organizován kruhový provoz.
- Vstupy do osad.
Správně aplikované značení zvyšuje ostražitost řidičů, zpomaluje je, brání jim v vjezdu do protijedoucího pruhu (například předjíždění), vylučuje parkování na přechod pro chodce a v bezprostřední blízkosti této zóny, zajišťuje bezpečnost kolemjdoucích.
Někdy je zebra aplikována na oblasti, kde se vozidla pohybují velmi rychle. Zpravidla mluvíme o široké silnici, jejíž parametry jsou více než zavedené normy. V tomto případě je vhodné přeměnit další zóny na ostrovy. Označení v tomto případě výrazně sníží pravděpodobnost nehody.
Jsou ostrovy bezpečné?
Je důležité, aby chodci pochopili, že tato část je označena pouze značkami. Bílá barva aplikovaná na povrch vozovky nemůže zaručit osobě potíže se 100% zárukou.
Situace je v Evropě jiná. Tam jsou ostrůvky vybaveny bariérami. Je-li například opilý řidič za volantem, konstrukce zastaví vůz a tím zabrání kolizi s osobou. Ze stejného důvodu jsou osoby, které řídí vozidla, pozornější na silnici a dodržují vysokorychlostní režim na křižovatkách.
V Rusku takové ostrovy nejsou vybaveny. Teoreticky jsou tedy pro chodce bezpečné, ale ve skutečnosti nejsou. A to je způsobeno nevědomostí mnoha řidičů dopravních pravidel. Kromě toho v těchto oblastech dochází k řadě nehod v důsledku nezodpovědnosti. Prvním příkladem je jízda při intoxikaci.
Zastavte a parkujte
Tento problém vede k mnoha kontroverzním situacím. Většina řidičů tvrdí, že můžete stát na ostrůvku bezpečnosti.
Ve velkých městech je někdy obtížné najít parkovací místa. V tomto ohledu někteří lidé nechávají svá vozidla na ostrůvku bezpečnosti. Kromě toho jsou si naprosto jisti, že po provedení této akce nebude následovat uložení správní odpovědnosti.
Je tedy možné stát na ostrově bezpečnosti? Pokud pečlivě prostudujete SDA, můžete dojít k závěru, že tento problém není nijak upraven. Dokument přesněji uvádí, že zóna je určena pro chodce. V SDA není slovo, které řidiči nesmí vstoupit ani vystoupit. Parkování na bezpečnostním ostrově je však zakázáno.
Je to kvůli označení. Každý bezpečnostní ostrov je pevná konfigurace linky. Podle dopravních pravidel je jejich překročení nepřijatelné. Ostrovy se navíc nejčastěji používají v bezprostřední blízkosti přechodů pro chodce. Na nich a blíže než 5 metrů před nimi je zakázáno zastavení i parkování. Ihned po přechodech je to přijatelné.
Další zakázané akce
I když řidič ví, že zastavení na ostrůvku bezpečnosti je nepřijatelné, může jej někdy překročit. Je důležité vědět, že je to také zakázáno.
Pokud řidič při jízdě po vozovce odjel na ostrov, jedná se o porušení. Ve všech případech je osoba, která řídí vozidlo, předmětem správní odpovědnosti.
Sankce
Překročení pevné linie značení hrozí odebráním řidičského průkazu. Za bezpečnostní ostrov je však uložena pokuta, jejíž výše závisí na spáchaném porušení.Relaxace souvisí s mírou negativních důsledků, které mohou být na dálnici například mnohé.
Podle Kodexu správních deliktů bude muset řidič za překročení ostrova zaplatit 500 rublů. Pokud jde o check-in / check-out, v tomto případě pachatel čelí pokutě. Je to 1000 rublů. Za parkování bude muset zaplatit pokuta ve stejné výši.
Kontroverzní situace
V některých případech se řidiči dostanou na ostrov, aby se vyhnuli nehodě. Zpravidla dostávají rozhodnutí poštou požadující zaplacení pokuty. V tomto případě však není vůbec nutné rozdělovat se s penězi. Odborníci doporučují kontaktovat dopravní policii na teritoriální úrovni a uvést svou vizi situace. V tomto případě však oprávněné osoby nejsou vždy na straně porušovatele. Důvodem je, že ostrůvek bezpečnosti je místem pro chodce. Řidič by se mohl vyhnout nehodě a narazil na osobu přecházející vozovku.
Situace, pokud jde o zastavení na ostrově, který se nachází mimo křižovatky a přechody pro chodce, je rovněž kontroverzní. SDA neříká, že parkování v této oblasti je zakázáno. V případě pochybností by však řidiči měli vždy věnovat pozornost označení. Je to vždy nepřetržité. A její průnik je přísně zakázán.
Je důležité vědět, že v některých případech lze pokutě vyhnout. Zároveň však musí být všechny argumenty opodstatněné. Pokud řidič prokáže, že bezpečnostní ostrov je umístěn tak, že jeho přítomnost naopak významně zvyšuje riziko nehody, pokutě lze skutečně zabránit.
Důraz na to může být proveden v přítomnosti alespoň jedné z následujících položek:
- Na ostrov byly umístěny znaky, které omezovaly viditelnost.
- Označení nesplnilo požadavky. Například v jeho bezprostřední blízkosti, ve tmě, nebylo organizováno žádné umělé osvětlení. Nebo byla barva opotřebovaná nebo neviditelná pod vrstvou sněhu, nečistot atd.
- Ostrov není označen v souladu s SDA a státními standardy.
Kompetentní přístup v některých případech pomůže vyhnout se pokutě. Větší počet řidičů však raději neztrácí čas a část s určitým množstvím peněz. V takovém případě byste měli mít na paměti, že v prvních 20 dnech můžete zaplatit pokutu s 50% slevou.
Na závěr
Bezpečnostní ostrov je úsek vozovky určený pro chodce. Mohou se v této zóně uvolnit a zhodnotit situaci a pak bez překážek projít silnici. Mnoho řidičů udělá vážnou chybu, když opustí své vozidlo na ostrově. Někteří tvrdí, že dopravní pravidla nehovoří ani slovo o zákazu parkování v této oblasti. Je důležité si uvědomit, že navenek bezpečnostním ostrovem je nerovnostranný trojúhelník - konfigurace sestávající ze značení 1.1. Toto je pevná čára, kterou je přísně zakázáno překračovat. Porušení znamená uložení správní odpovědnosti.