Viele kommerzielle Strukturen bieten heutzutage Frachtlieferdienste an. Dank dessen ist der Kunde von der Wahl der Route, der Fahrzeuge, des Be- und Entladens, der Versicherung und anderer Angelegenheiten befreit und vertraut dies einem speziellen Unternehmen an. Dieser Vorgang wird als Transportexpedition bezeichnet. Im Bürgerlichen Gesetzbuch ist ihm Kapitel 41 gewidmet. Lassen Sie uns näher auf dieses Konzept eingehen.
Parteien
Eine Vertragspartei ist der Kunde und die andere der Spediteur. Jeder kann Kunde sein, aber ein Spediteur ist nur ein Unternehmen mit einer speziellen Lizenz. Die Durchführung von Tätigkeiten ohne Genehmigung in Fällen, in denen dies erforderlich ist, ist eine Ordnungswidrigkeit, die mit einer Geldstrafe geahndet wird.
Die Notwendigkeit der Lizenzierung dieser Art von Aktivität ist in Art. Angegeben. 7 des Gesetzes "On Road Traffic Safety" Nr. 196-FZ, sowie in der Regierungsverordnung "Über die Genehmigung bestimmter Arten von Aktivitäten" Nr. 1418.
Betreff
In der Kunst. 801 des Bürgerlichen Gesetzbuches der Russischen Föderation definiert den Vertrag der Transportexpedition. Danach organisiert oder erbringt der Spediteur auf Kosten des Auftraggebers bestimmte Dienstleistungen, die mit dem Frachttransport verbunden sind. Sie kann insbesondere die Verpflichtung des Spediteurs zur Beförderung von Gütern auf einem bestimmten Transportweg, den Abschluss eines Beförderungsvertrages für ihn selbst oder den Kunden, die Regelung für das Versenden und Empfangen von Gütern sowie sonstige Pflichten vorsehen.
Zusätzliche Dienstleistungen umfassen Vorgänge wie das Einholen von Dokumenten, das Erledigen verschiedener Formalitäten, z. B. beim Zoll, das Kontrollieren der Menge und Qualität der Ladung, das Laden und Entladen, das Bezahlen staatlicher Abgaben, Steuern und anderer Kosten für einen Kunden, das Lagern, Empfangen von Ladung und andere angegebene Vorgänge im Vertrag.
Vertrag: Vermittler oder nicht?
Die grundlegende Frage bei der Organisation von Steuern und Rechnungswesen ist die Anerkennung einer Transportexpedition als Vermittlungsvertrag oder die Nichtanerkennung einer solchen. Dies ist keine müßige Frage. Die Berechnung von Mehrwertsteuer und Gewinn ist unmittelbar davon abhängig.
In Bezug auf die Mehrwertsteuer wird festgestellt, dass Organisationen, die Vermittlungsdienste erbringen, für die Höhe der Prämien und Vergütungen besteuert werden. Die Einkommensteuer wird zu den in einer bestimmten Region geltenden Sätzen berechnet. Wenn 13% auf den Bundeshaushalt übertragen werden, dann bis zu 30% auf den Regionalhaushalt.
Vermittlungsleistungen werden keiner separaten Gruppe zugeordnet. Dies führt zu kontroversen Situationen bei der Lösung von Problemen mit der Transaktionsqualifizierung. Die Vermittlung ist jedoch durch die Durchführung auf Kosten und im Namen der anderen Partei gekennzeichnet.
In Übereinstimmung mit den Grundsätzen des Zivilrechts der UdSSR, die nach der Annahme von Teil 2 des Zivilgesetzbuchs ungültig wurden, wurde der Beförderungsvertrag als eine der Beförderungsarten angesehen und als Vermittler anerkannt.Gleichzeitig musste der Spediteur auf Kosten des Absenders den (die) Beförderungsvertrag (e) erfüllen und gegebenenfalls die Erbringung zusätzlicher Dienstleistungen veranlassen. Es zeigt auch an, dass, wenn der Spediteur im Auftrag des Absenders handelte, die Auftragsregeln auf den Vertrag angewendet wurden, und, wenn in seinem eigenen Namen, die Regeln der Kommission.
Nach dem Inkrafttreten des zweiten Teils des Bürgerlichen Gesetzbuchs wurde die Transportexpedition zu einer separaten Vereinbarung. In der Kunst. 801 des Bürgerlichen Gesetzbuches der Russischen Föderation gibt es keinen Hinweis darauf, dass die für die Provision und Weisungen geltenden Bestimmungen für diese Vereinbarung gelten, aber es gibt einen Hinweis darauf, dass der Spediteur die Dienstleistungen auf Kosten der anderen Partei und für die entsprechende Gebühr erbringt, sowie gute Argumente hinsichtlich der Einstufung dieser Vereinbarung als Vermittlung.
Darüber hinaus müssen Sie sich an den Bestimmungen des Faches orientieren, die in der Definition formuliert sind. Insbesondere wenn der Transport vom Spediteur selbstständig durchgeführt wird, bezieht sich die Transaktion eher auf den Beförderungsvertrag oder die Erbringung von Dienstleistungen; und wenn der Spediteur nur mit der Organisation des Prozesses befasst ist, gibt es eine Vermittlung zwischen dem Spediteur und dem Kunden.
Es stellt sich heraus, dass der Vertrag als Vermittler gilt, wenn der Spediteur die entsprechenden Dienstleistungen so organisiert, dass er als Vermittler auftritt. In diesem Fall wird die Mehrwertsteuer nur auf das Einkommen berechnet, das als Belohnung erhalten wird.
Pflichten der Parteien
Der Kunde muss dem Spediteur die Dokumentation und die erforderlichen Informationen über die Fracht, die Transportbedingungen sowie andere Informationen zur Verfügung stellen, um die entsprechenden Pflichten zu erfüllen. Der Spediteur muss über Mängel der Informationen informieren und bei Unvollständigkeit zusätzliche Informationen anfordern. Er hat jedoch das Recht, Verpflichtungen bis zur Bereitstellung dieser Daten nicht zu erfüllen.
Sieht der Vertrag nicht die persönliche Erfüllung der jeweiligen Aufgaben durch den Spediteur vor, so kann er hierfür andere Personen gewinnen. Die Erfüllung einer Verpflichtung gegenüber Dritten ist jedoch keine Grundlage für die Befreiung des Spediteurs von der Haftung für die Durchführung der Bestimmungen des Vertrages.
In Übereinstimmung mit Art. 806 des Bürgerlichen Gesetzbuches kann jede Partei eine Transportexpedition nach vorheriger Ankündigung ablehnen. Wenn sich eine Partei weigert, den Vertrag zu erfüllen, muss sie die andere Partei für Verluste entschädigen.
Vertragspreis
Nach den allgemeinen Bestimmungen ist der betreffende Vertrag beschwerlich. Der Wert ist vereinbart und soll alle Kosten des Spediteurs abdecken. Da der Vertrag ein Vermittler ist, sollte er die Vermittlungsgebühr von dem Betrag trennen, der auf die damit verbundenen Kosten übertragen wird.
Wie oben erwähnt, sollte die Mehrwertsteuer nur auf die Höhe der Gebühr erhoben werden. In der Praxis unterscheiden Steuerbeamte jedoch häufig nicht zwischen Beförderungsverträgen und Speditionsverträgen. Infolgedessen erheben sie auf den gesamten Betrag Mehrwertsteuer. In diesem Zusammenhang muss der Vermittler die Berechnungen, die beispielsweise für Zollzahlungen anfallen, künstlich überschätzen und darf nicht direkt in die Tasche des Spediteurs gehen.
Eisenbahnspedition
Überlegen Sie, was eine Expedition ausmacht, zum Beispiel den Schienenverkehr. Der Eisenbahnverkehr mit Gütern erfolgt auf der Grundlage der Charta. Eine Liste der Expeditionsoperationen ist auch in GOST R 51133-98 angegeben. Das Transportunternehmen in Moskau ist Zheldorstroy. Aber es wird oft "Zhildorstroy" genannt. Einige Dienstleistungen werden auch von anderen spezialisierten Agenturen und Speditionen erbracht.
In Übereinstimmung mit Art. Gemäß Artikel 2 der Charta ist der Versender eine natürliche oder juristische Person, die in eigenem Namen handelt, sowie eine Person, die im Namen des Ladungseigners (Spediteurs) handelt. Der Empfänger ist eine natürliche oder juristische Person, die zur Entgegennahme der Waren befugt ist.
Beim Transport auf der Schiene sollten verschiedene Faktoren berücksichtigt werden. Das:
- Versandarten.
- Separate Operationen und zusätzliche Dienstleistungen.
- Regeln für den internationalen Verkehr.
- Anbau von Waggons und Containern.
- Speditionsdienste.
Lassen Sie uns näher auf sie eingehen, um die Einzelheiten herauszufinden.
Versandarten
Der Versand erfolgt auf Versandwegen mit einer bestimmten Zugzusammensetzung unter Berücksichtigung der Entlademöglichkeit, auf Wagen, wenn nur ein Wagen benötigt wird, oder auf Containern, wenn ein Container benötigt wird, auf Expeditionen eines Transportunternehmens. Ein Versand mit großer Kapazität wird als in einem 20- oder 40-Fuß-Container befindlich angesehen. Klein - dies ist eine Sendung, für die kein ganzer Wagen erforderlich ist, und eine Sendung mit geringer Tonnage - mit einer Ladung von 10 bis 20 Tonnen.
Separate Operationen, zusätzliche Arbeiten und Dienstleistungen
In diesem Fall sind Vorgänge gemeint, die an Orten der allgemeinen oder nicht öffentlichen Nutzung unter Bezahlung des Absenders oder Empfängers der Waren an Zhildorstroy durchgeführt werden. Die Weiterleitung eines Transportunternehmens auf Kundenwunsch gegen Entgelt kann auch durch Leistungen oder damit verbundene Arbeiten ergänzt werden, insbesondere:
- Frachttransport mit kürzerer Lieferzeit.
- Lieferung und Reinigung von Waggons.
- Eine Auswahl von Waggons, die zum Be- und Entladen auf Eisenbahnzufahrtsstraßen gefahren werden.
- Überprüfen Sie den Zustand der Ladung.
- Seine Lagerung in Zwischenlagern.
- Eskorte durch paramilitärisches Sicherheitspersonal.
- Ausrüstung in den Häfen von Waggons.
Anwendung nationaler Vorschriften auf den internationalen Verkehr
In diesem Fall erfolgt der Transport nach einem einzigen Beleg. Die Fracht wird auf der Grundlage der internen Vorschriften des Herkunftslandes angenommen. Das Überladen erfolgt mit unterschiedlichen oder gleichen Gleisen. Es gelten einheitliche Regeln für den unverladenen Transport und den Transport von gefährlichen, verderblichen und ähnlichen Gütern.
Eigentum von Wagen und Containern
Auf dem russischen Schienenverkehr, dem Transport in Waggons und Containern von Zhildorstroy, können Transportunternehmen Expeditionen durchführen, insbesondere von juristischen Personen und Einzelpersonen - Eigentümern, Beförderern, juristischen Personen und Einzelpersonen unter Pacht, unter wirtschaftlicher Leitung und so weiter. Fahrzeuge müssen den gesetzlichen Anforderungen entsprechen.
Grundsätzlich erfolgt die Zahlung vor dem Versand. Der Frachtführer kann jedoch am Zielbahnhof eine Gebühr entrichten, wenn die entsprechende Anfrage vom Absender der Fracht eingegangen ist und diese mit dem Empfänger vereinbart wurde.
Speditionsdienste
Der Komplex der miteinander verbundenen Operationen ist eine Transportexpedition in Moskau und anderen Städten. Nach den Regeln für die Güterbeförderung auf der Schiene können sie in folgende Gruppen eingeteilt werden:
- Annahme der Ladung und ihrer Lagerung.
- Transportfreigabe und Einzug der Frachtkosten.
- Verladung und Abfahrt.
Fazit
Wie Sie sehen, wurde die Transportexpedition zu verschiedenen Zeiten unterschiedlich wahrgenommen. Gegenwärtig wurde es als eigenständiger Vertragstyp ausgewählt und kann von Vermittlungsdiensten begleitet werden. Man kann am Beispiel des Transportunternehmens Zhildorstroy (Expedition in Moskau) sehen, wie vielfältig die Leistungen dieses Abkommens sein können.
