Sicherlich haben Sie sich mindestens einmal mit dem Personenverkehr befasst oder die Dienste eines Wagens in Anspruch genommen, der den Güterverkehr ausführt. Gleichzeitig sind Sie definitiv auf ein Konzept wie die obligatorische Trägerhaftpflichtversicherung gestoßen. Kennen Sie die Bedingungen, Merkmale und Regeln dieser Art von Richtlinien sollten nicht nur Fluggesellschaften, sondern auch Passagiere.
Unternehmen, die im Bereich des Waren- oder Personenverkehrs tätig sind, sind in vollem Umfang für die Sicherheit der Reise verantwortlich. Wenn unterwegs etwas passiert, müssen Sie den Schaden aus Ihrer eigenen Tasche bezahlen. Geld sparen ist durchaus realistisch, dafür gibt es eine Trägerhaftpflichtversicherung.
Was für eine Politik
Dies ist eine Sondervereinbarung, die Spediteure mit einer Versicherungsgesellschaft abschließen. Der Begünstigte ist in diesem Fall die 3. Person: der Eigentümer der Fracht oder der Passagier.
Der Haftpflichtversicherungsvertrag wird für den folgenden Fall abgeschlossen:
- wahrscheinliche Beeinträchtigung der Gesundheit oder des Lebens des Passagiers;
- Verschwinden oder Beschädigung des Gepäcks;
- Beschädigung (teilweise oder vollständig), Zerstörung, Verschwinden der Ladung oder Lieferung an einen Bestimmungsort;
- Personen, die sich außerhalb des Fahrzeugs befinden, aber unter dessen Auswirkungen gelitten haben, Schaden zufügen oder Verluste erleiden.
Alle Regeln und Vorschriften des Verfahrens sind im Gesetz über die Haftpflichtversicherung der Beförderer (Bundesgesetz Nr. 67) geregelt, das im Frühsommer 2012 in Kraft getreten ist. Das Vorhandensein einer Police ist für alle Verkehrsträger obligatorisch:
- Eisenbahn;
- Wasser;
- Automobil;
- Luft.
Die Regeln
Alle Unternehmen, die Personenbeförderungen und Warenlieferungen durchführen, benötigen eine entsprechende Lizenz. 
Und sein Erhalt impliziert eine unverzichtbare Haftpflichtversicherung. Es gibt zwei Arten:
- verhandelbar;
- nicht vertraglich.
Die erste Option tritt in Kraft, wenn der Beförderungsvertrag überhaupt nicht ausgeführt oder ein Verstoß begangen wurde. Die zweite Option betrifft Fälle, die nicht mit den Vertragsbedingungen zusammenhängen.
Im Allgemeinen wird die Haftung von Transportunternehmen durch verschiedene Transportchartas sowie die Artikel 40 und 59 des Zivilgesetzbuchs der Russischen Föderation geregelt. Es heißt, dass jeder Transport einen Vertrag erfordert. Und wenn es während des Betriebs verletzt oder beschädigt wird, ist der Spediteur verpflichtet, die Verantwortung zu tragen.
Es gibt jedoch Fälle, in denen die Haftung erhöht wird. All dies spiegelt sich im Vertrag wider. Darüber hinaus ist das Transportunternehmen auch für Fälle verantwortlich, in denen der Transport auf dem Transportweg oder bei der Abreise verspätet und später als erwartet eingetroffen ist. Der Beförderer ist auch verpflichtet, Schäden an der Ladung oder deren Verlust zu ersetzen. Eine Ausnahme können nur Fälle sein, in denen der Vorfall nicht vom Transportorganisator abhing und er dies nicht hätte vorhersehen können.
Die Risiken
Nach der vertraglich festgelegten Situation erhalten die Begünstigten den erforderlichen Betrag. Wenn es sich um eine Personenbeförderung handelt, hängt die Höhe der Zahlung davon ab, wie schwer die Person verletzt wurde.
Die Zahlungen hängen nicht von der Entfernung oder der Art der Beförderung ab, mit der sie getätigt wurden.
Im Güterverkehr richtet sich die Höhe nach dem entstandenen Schaden. In diesem Fall umfassen die Risiken:
- Beschädigung der Ladung;
- Tod der beförderten Ladung sowie damit verbundene indirekte Verluste;
- Umweltverschmutzung;
- Aufwendungen im Zusammenhang mit der Berechnung des Verlustgrades;
- Verantwortung beim Zoll;
- Versand an die falsche Adresse.
Merkmale des Vertrages
Die Trägerhaftpflichtversicherung muss bestimmte Anforderungen erfüllen. Zunächst müssen Sie ein Dokument (schriftlich) erstellen. Dort werden folgende Informationen eingetragen:
- Angaben zum Versicherten;
- technische Parameter der versicherungspflichtigen Fahrzeuge;
- Angaben zu den zum Führen dieser Fahrzeuge befugten Besatzungen;
- Angaben zur Art der Nutzung des Fahrzeugs;
- Informationen zu Waren, die für den Transport mit diesen Fahrzeugen zugelassen und / oder verboten sind;
- wahrscheinliche Risiken;
- Versicherungsdauer sowie Grenzen für die Höhe der Entschädigung festgelegt.
Die Haftpflichtversicherung für Beförderer kann nur für die Dauer eines bestimmten Fluges oder für einen anderen Zeitraum abgeschlossen werden.
Tarifierung
Die Tarife für diese Versicherungsart werden auf der Grundlage besonderer Koeffizienten und Tarife berechnet, die untereinander multipliziert werden. Darüber hinaus legt die Regierung Min- und Max-Werte fest. Folgende Faktoren können die Tariferhöhung beeinflussen:
- Typ und Zweck des Fahrzeugs;
- Fahrzeugspezifikationen;
- Merkmale seines Designs;
- Art des Versicherungsrisikos;
- Angaben zur Sicherheit der Reise (Zustand des Fahrzeugs, Lage in dem Gebiet, in dem der Flug durchgeführt wird usw.).
Der Haftpflichtversicherungssatz wird an einer Stelle festgelegt.
Feinheiten des Dokuments
Nach Einhaltung aller Bedingungen und Formalitäten sowie nach Berechnung der Versicherungsprämie wird der Versicherungsvertrag selbst erstellt. Das Dokument definiert den Namen und die Eigenschaften des Fahrzeugs (eines anderen Fahrzeugs). Der Beförderer wird als Versicherungsnehmer (Eigentümer) bezeichnet. Ein Versicherungsdokument enthält mit Sicherheit folgende Daten:
- Requisiten;
- Name des Versicherers;
- kosten;
- Datum der Ausführung (Unterzeichnung) des Vertrags;
- die Gültigkeitsdauer des Dokuments.
Die Haftpflichtversicherung beinhaltet das bedingungslose Recht einer Person, die eine Fahrkarte besitzt, sich mit den Merkmalen der Police vertraut zu machen, die für das Fahrzeug ausgestellt wurde, mit dem sie fährt. Informationen zur Versicherungsnummer sowie einige Vertragsdetails finden Sie auf der Website der Spedition, in kostenlosen Prospekten, Tickets, auf Informationen oder Plakaten.
Sie sollten nicht die Dienste eines Luftfahrtunternehmens in Anspruch nehmen, das Vertragsdaten zurückhält oder diese auf Anfrage ablehnt. Die Folgen können unvorhersehbar sein.
Auszahlungen und ihre Größen
Wenn das Unglück immer noch passiert ist, können Sie mit folgenden Beträgen rechnen:
- 2.000.000 Rubel - der größte Betrag, der im Falle einer Gesundheitsschädigung geltend gemacht werden kann (in welchem Umfang auch immer). Dies beinhaltet die Kosten für Rehabilitation, Behandlung und den Ausgleich von Einkommensverlusten.
- 2 025 000 Rubel - der Höchstbetrag, den Verwandte im Falle des Todes eines Passagiers erhalten können. Darunter fallen Aufwendungen für Bestattung, Erstattung von Einkünften des Verstorbenen an von ihm abhängige Personen.
- 23 000 Rubel - Entschädigung (maximal) für verlorenes Gepäck.
- Im Falle einer Beschädigung der Ladung - die Kosten für die Reparatur, und wenn dies nicht möglich ist, dann der Betrag, um den der Wert des Gepäcks abgeschrieben.
- Für den Fall, dass die Fracht „auf dem falschen Weg“ verschickt wurde, sucht der Spediteur danach und liefert sie auf eigene Kosten wie vorgesehen aus.
Zusätzlich zu all dem oben Genannten können Sie solche Ausgaben erstatten:
- Untersuchung der Umstände des Vorfalls;
- Einschätzung des erlittenen Schadens;
- Bezahlung für die Dienste eines Experten und / oder Anwalts;
- Prozesskosten.
Bei mehreren Opfern wird der maximale Zahlungsbetrag proportional zur Schadenshöhe aufgeteilt.
Zusätzliche Bestimmungen
Es gibt Situationen, in denen sich die Gesundheit eines Passagiers verschlechtert hat, anscheinend nicht durch das Verschulden des Transportunternehmens. Aber du kannst trotzdem bezahlt werden. Vielleicht ist das in solchen Fällen:
- wenn es möglich ist, einen Verstoß gegen die Vorschriften für das Bewegen von Passagieren oder das Bedienen eines Fahrzeugs nachzuweisen;
- als bekannt wurde, dass das Fahrzeug von einer nicht qualifizierten Person gefahren wurde;
- Es wurde festgestellt, dass der Fahrer zum Zeitpunkt einer Verschärfung einer Krankheit fuhr.
- in einer Situation, in der die Wahrscheinlichkeit eines versicherten Ereignisses im Voraus bekannt war (schlechter technischer Zustand des Fahrzeugs);
- Der Transport war überladen.
In Fällen, in denen das Unternehmen Transporte ohne Versicherungsdokument durchführt, droht eine Geldstrafe sowie der Entzug einer Lizenz zur Durchführung solcher Aktivitäten.
