Eine der Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit ist die Begrenzung der Fahrzeuggeschwindigkeit. Die maximal zulässige Geschwindigkeit auf der Autobahn wird durch Verkehrsregeln, Anzeichen von Geschwindigkeitsbegrenzungen oder Anweisungen für den Betrieb von Fahrzeugen bestimmt.
Wer setzt sich für eine Geschwindigkeitssteigerung auf russischen Straßen ein?
Bis 2009 gab es in Russland nur eine staatliche Einrichtung, die mit der Verwaltung der Bundesstraßen betraut war, nämlich Rosawtodor, der zum Verkehrsministerium der Russischen Föderation gehört. Die Gesamtlänge der russischen Bundesstraßen beträgt fast 51.000 km.
Im Sommer 2009 schuf das Sondergesetz Nr. 145 eine weitere Regierungsbehörde, die der russischen Regierung im Bereich des Straßenmanagements direkt unterstellt ist - die Firma Avtodor. Nur 2,7 Tausend Straßen werden zur Verwaltung an sie übergeben, von denen die im Hinblick auf die weitere Vermarktung „schmackhaftesten“ die Strecken M1, M3, M4 und M11 sind.
Bereits jetzt gibt es bezahlte Abschnitte auf den Autobahnen M1 und M4, für die der LKW-Fahrer Avtodor bis zu 400 Rubel bezahlt. Je höher die Bewegungsgeschwindigkeit, desto höher ist natürlich das Einkommen eines Staatsunternehmens. Deshalb wandte sich ihre Führung im Dezember 2012 mit einem Vorschlag an die Verkehrspolizei, dass max. Die zulässige Geschwindigkeit auf der Autobahn wurde von derzeit 110 km / h auf 130 km / h angehoben.
Als Reaktion darauf forderte die Verkehrspolizei Garantien, dass die von Avtodor kontrollierten Straßen der Klasse "Highway" nach GOST entsprechen. Dies bedeutet das Vorhandensein von vier oder mehr Spuren mit einer Breite von 3,75 m mit einem zentralen Trennstreifen und einer mehrstufigen Kreuzung anderer Straßen.
Warum die zulässige Geschwindigkeit von 130 km / h auf der Autobahn nicht zum Verkehrsministerium passt
Anfang 2013 griffen dann Vertreter des zuständigen Ministeriums in den Fall ein und lehnten die Annahme dieser Entscheidung ab. Tatsache ist, dass es neben dem Konzept der "zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn", das hauptsächlich von Straßenbauarbeitern und der Verkehrspolizei verwendet wird, auch das Konzept der "geschätzten Höchstgeschwindigkeit auf der Straße" gibt. Es wird hauptsächlich von Designern und Straßenbauern verwendet.
Mit den bestehenden Verkehrsregeln und dem Code of Administrative Offenses der Russischen Föderation können Fahrer ohne Angst vor Bestrafung die zulässige Höchstgeschwindigkeit um 20 km / h überschreiten. Es hat sich herausgestellt, dass bei einer zulässigen Geschwindigkeit auf der Autobahn von 110 km / h die tatsächliche Geschwindigkeit, mit der Fahrzeuge darauf fahren können, 130 km / h und bei einer akzeptablen Geschwindigkeit von bis zu 130 km / h der tatsächliche Wert 150 km beträgt / h Designer und Bauherren sollten sich davon leiten lassen.
Mit einem Anstieg dieses Indikators steigen natürlich die Kosten für den Straßenbau. Die Interessen verschiedener Abteilungen kollidierten in dieser Frage. Direkt von der Regierung kontrolliert, setzte sich Avtodor für eine Erhöhung der Geschwindigkeit ein, während das anscheinend dafür zuständige Verkehrsministerium dagegen war.
Premierminister interveniert
Die Klage der Abteilungen dauerte bis zum Sommer 2013, und Ende Juli unterzeichnete Ministerpräsident Medwedew neue Änderungen an der SDA, die Anfang August desselben Jahres in Kraft traten. Erinnern Sie sich daran, dass er 2009 das Gesetz zur Schaffung von Avtodor unterzeichnet hat. Die Änderungen ergaben, dass für Pkw und Lkw mit einem Gewicht von bis zu 3,5 Tonnen die Eigentümer der Straßen (wieder "Avtodor"!) Die maximal zulässige Geschwindigkeit auf der Autobahn auf 130 km / h einstellen können. Eine solche Straße ist mit den Hinweisschildern 5.1 - "Autobahn" zu kennzeichnen.Auf der Strecke, die mit den Zeichen 5.3 - „Straße für Autos“ gekennzeichnet ist, können dieselben Fahrzeuge mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 110 km / h gefahren werden.
Was wird den Streit zwischen Anhängern und Gegnern von zunehmender Geschwindigkeit beenden?
Während der Haushalt der Russischen Föderation 2013 und im ersten Halbjahr 2014 defizitfrei war, schien alles reibungslos zu verlaufen. Avtodor erweiterte die Anzahl seiner Straßenabschnitte, auf denen die zulässige Geschwindigkeit auf der Autobahn zunahm, und Rosavtodor, ein Teil des Verkehrsministeriums, auf dem 48.000 km russische Straßen nicht benötigt wurden, versuchte, sie zu reparieren und sogar neue Abschnitte zu bauen. Die Situation im Zusammenhang mit den Sanktionen gegen Russland hat sich jedoch geändert. Finanzierung Rosavtodor geschnitten, aber der Präsident der Russischen Föderation auf die Verdoppelung des Volumens des Straßenbaus wurde nicht abgesagt.
Ende März dieses Jahres sprach das Verkehrsministerium erneut über die Notwendigkeit, die geschätzte Höchstgeschwindigkeit von 150 km / h auf 130 km / h zu senken, und zwar unter Einbeziehung des stellvertretenden Ministers Oleg Beloserow und des stellvertretenden Leiters von Rosawtodor Igor Astachow. Das Verkehrsministerium verweist auf europäische Normen, nach denen Straßen, deren Klasse der russischen Klasse "Autobahn" entspricht, auf der Grundlage der Fahrzeuggeschwindigkeit von 130 km / h ausgelegt und gebaut werden. Der Ausgang dieses Streits wird sich in naher Zukunft zeigen.
Wie viele Autobahnen gibt es in Russland?
Um die Autobahn mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km / h befahren zu können, muss es sich also um eine Autobahn oder eine Schnellstraße handeln. Letzteres unterscheidet sich von der Autobahn durch die Möglichkeit einer einstöckigen Kreuzung mit anderen Straßen. Von der Gesamtlänge der russischen Straßen in 51.000 km Gleisen der oben genannten Klassen sind nur 4-5.000 km (die im Netz verfügbaren Zahlen variieren) oder etwa 8%. Darüber hinaus handelt es sich nicht um Strecken in voller Länge, sondern nur um ihre einzelnen Abschnitte. Und ihr Löwenanteil konzentriert sich genau auf das staatliche Unternehmen Avtodor. Außerdem sind fast alle Abschnitte, auf denen die zulässige Geschwindigkeit auf der Bundesstraße auf 110 oder 130 km / h eingestellt ist, bereits bezahlt.
Eine erfreuliche Ausnahme von dieser Regel war die im August 2013 in Betrieb genommene Schnellstraße von Kemerowo nach Leninsk-Kusnezk mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km / h.
Was ist die Höchstgeschwindigkeit auf der M1?
Nach Angaben des staatlichen Unternehmens Avtodor entspricht es auf fast 450 km der gesamten Länge der Autobahn der Kategorie Hochgeschwindigkeitsstraße. Die gesamte Strecke ist vierspurig und auf dem 32-39 km langen Abschnitt (Umgehungsstraße von Odintsovo) in der Regel achtspurig. Übrigens wurde ein 18,5 km langes Areal im Umgehungsgebiet dieser Stadt bezahlt. Hier entsteht unter Konzessionsbedingungen ein großer Infrastruktur-Straßenknotenpunkt der Bundesebene. Der Konzessionär ist OJSC "Main Road", und der Konzessionär ist natürlich das staatliche Unternehmen Avtodor.
Die maximal zulässige Geschwindigkeit von 110 km / h wird nur auf dem freien Streckenabschnitt von 32,5 km bis 43,6 km zwischen Odintsovo und Kubinka, Region Moskau, festgelegt. Übrigens, auf dem Territorium der Republik Belarus beträgt die Höchstgeschwindigkeit auf dieser Strecke 120 km / h.
Was haben wir im Ural?
Die Bundesstraße M5 verläuft von Moskau nach Tscheljabinsk durch eine Reihe regionaler Zentren der Regionen Wolga und Ural. Ungefähr 240 km hat die Autobahn vier- oder mehrspurige und darüber hinaus zweispurige Abschnitte auf der gesamten Länge. Bislang führt sie weder zur Autobahn noch zur Hochgeschwindigkeitsstraße. Im Sommer 2013 wurde in der Region Tscheljabinsk, vom Dorf Vitaminnoye bis zum Dorf Misyash, ein 24 Kilometer langer vierspuriger Abschnitt eröffnet, der durch die Beschilderung 5.1 „Autobahn“ begrenzt ist. 2016 wird auch der vierspurige Streckenabschnitt von Chebarkul nach Tscheljabinsk vierspurig.
Zulässige Geschwindigkeit auf der Autobahn M5 in Abschnitten ab Höhe. 1820 km bis zur Marke 1844 km und von Mark 1022 km bis zur Marke 1031 km bei 110 km / h installiert. Sie planen, in den Bereichen ab der Marke die gleiche Geschwindigkeit zuzulassen. 86 km bis zur Marke 124 km und von Mark 37 km bis zur Marke 57 km.
Wie schnell können Russen den Don entlang fahren?
Was ist die zulässige Geschwindigkeit auf dem M4? Die Bundesstraße M4 mit einer Gesamtlänge von mehr als eineinhalb Tausend km ist eine vierspurige Autobahn auf dem Abschnitt von Moskau nach Woronesch. Laut Avtodor entsprechen 918 km der Autobahn der Speedway-Klasse, 101 km der Highway-Klasse, 100 km dem üblichen Straßentyp (vierspurige Nicht-Hochgeschwindigkeitsstraße mit zentraler Trennleiste).
Avtodors Pläne, die Autobahn M4 bis 2019 in eine vierspurige Autobahn mit mehrstufigen Abzweigungen zu verwandeln. Das Tempolimit von 110 km / h ist in bezahlten Gebieten ab Höhenmeter erlaubt. 225 km bis zur Marke 260 km (Umweg über Bogoroditsk), von der Höhe 287 km bis zur Marke 321 km (Umweg über Efremov) und 330-414 km (Umweg über Yelets und das Dorf Yarkino), 414-460 km (Umweg über Zadonsk).
Darüber hinaus ist die zulässige Geschwindigkeit auf der Don-Autobahn von 130 km / h auf einem kostenpflichtigen Abschnitt von 48 bis 71 km (in der Region Moskau) sowie auf freien Abschnitten von der Marke festgelegt. 113 km bis zur Marke 120 km und von Mark 76 zu markieren 103 km.
Und was in dieser Hinsicht im Westen?
Was ist die zulässige Geschwindigkeit auf der Strecke in den meisten europäischen Ländern? Seltsamerweise, aber die Zahlen hier sind die gleichen wie in Russland - maximal 130 km / h. Fakt ist jedoch, dass die meisten Straßen auf ihrer gesamten Länge genau Autobahnen sind. Sie umgehen die Siedlungsgrenzen und haben keine Verkehrskontrolle. Richtig, zum größten Teil werden sie bezahlt.
Deutschland ist gesondert zu vermerken. Seitens der berühmten Autobahnen gibt es überhaupt keine Geschwindigkeitsbegrenzung, und 130 km / h sind nicht die zulässige Höchstgeschwindigkeit, aber empfohlen, obwohl immer noch die Höchstgeschwindigkeit. Aber die Hälfte aller deutschen Straßen haben strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen von 80 bis 130 km / h.
Müssen die Russen auf der Strecke zu stark beschleunigen?
Nach dem Klassiker der einheimischen Literatur liebt jeder Russe eine schnelle Fahrt. Aber wenn er auf alten "Lada" -Autos schnell fährt, ist es nicht weit bis zum Problem. Auch wenn unter unserem Reiter ein gebrauchtes oder zusammengebautes Auslandsauto in Russland ist! Immerhin sind die Qualität dieser Autos und ihre Wartung noch weit vom europäischen Niveau entfernt. Und wenn Sie (in Zukunft) den Russen erlauben, auf den Strecken (deren Qualität ebenfalls zweifelhaft ist) auf 150 km / h zu beschleunigen (unter Berücksichtigung der „Zwanzig“ plus der Fahrer im Kopf), ist dies eine direkte Bedrohung für ihr Leben und die Verkehrssicherheit.
Nach Ansicht vieler Autoexperten ist die Erhöhung der zulässigen Geschwindigkeit für alle Landstraßen in Russland auf 130 km / h daher zu hoch und sollte abhängig von der Qualität der jeweiligen Route selektiv sein.
Wie bestrafen wir Liebhaber einer zu schnellen Fahrt?
Im Gegensatz zur Einkommensteuer, die für das Einkommen einer Person 13% beträgt, erhöht sich die Geldbuße für Geschwindigkeitsüberschreitungen erheblich, wenn der Täter von seinem maximal zulässigen Wert abweicht. Wenn es also bei 20-40 km / h "abfährt", kostet das Vergnügen ein halbes Tausend Rubel, bei 40-60 km / h - von ein bis eintausend, bei 60-80 km / h - zwei bis zweieinhalb Tausend Rubel (oder sechs Monate lang ohne Rechte), mehr als 80 km / h - fünftausend Rubel oder sechs Monate lang ohne Rechte. Rückfälle mit einer Geschwindigkeit von mehr als 60 km / h führen für ein Jahr zum Verlust von Rechten. Hat der Inspektor den Verstoß jedoch nicht festgestellt, sondern nur einen Video- oder Fotorecorder aufgenommen, können Sie nur fünftausend Rubel Strafe zahlen.
