Länder, Regionen, Siedlungen und deren Gebiete sind durch verschiedene Verkehrswege miteinander verbunden. Dies ermöglicht der Menschheit, persönliche und geschäftliche Beziehungen zu pflegen.
Um zu verstehen, wie lange der Weg dauern wird, um die Bewegungsgeschwindigkeit und den Ressourcenverbrauch näherungsweise zu berechnen, wurde auf gesetzlicher Ebene eine Definition eingeführt, beispielsweise Straßenkategorien.
Das Konzept der "Straße"
Eine Straße ist ein Kommunikationsweg, der dazu dient, technische Geräte und Personen zu bewegen. Die Straße kann, abhängig von der Art des Transports, ein Auto oder eine Eisenbahn sein.
Die Straße ist Teil der Verkehrsinfrastruktur, die für die Bewegung von Kraftfahrzeugen ausgelegt ist und die zugehörigen Strukturelemente (Straßenoberflächen und Straßenbett) und künstlichen Konstruktionsstrukturen sowie das Land, auf dem sie sich befinden, umfasst.
Die Eisenbahn ist eine Transportpassage, die aus festen Schienen besteht, auf denen sich Personen- und Güterzüge bewegen.
Die Kategorien von Eisenbahnen werden durch den Code of Rules 119.13330.2012 (aktualisierte Fassung von SNiP 32-01-95 "1520-mm-Gleise") bestimmt, wonach die Eisenbahnstrecken und -gleise je nach Art und Größe der auf ihnen ausgeführten Transporte in Klassen eingeteilt werden.
Bundesgesetz über die Klassifizierung von Straßen
Straßenkategorien in der Russischen Föderation sind durch das Bundesgesetz Nr. 257 vom 11.08.2007 genehmigt. Die Ziele dieser Rechtsquelle sind:
- Ermittlung der Grundlagen für die Funktionsweise von Straßen, deren Nutzung, Ausführung von Straßenarbeiten im Interesse ihrer Nutzer, Eigentümer dieser Straßen, des Staates, der Gemeinden;
- Gewährleistung der Sicherheit und Entwicklung von Straßen, Verbesserung ihres technischen Zustands;
- Erleichterung der Implementierung der neuesten Technologien im Bereich der Straßenaktivitäten;
- Verbesserung des Investitionsklimas in diesem Bereich;
- Verbesserung der öffentlichen Verwaltung in Bezug auf Straßenarbeiten;
- Gewährleistung eines fairen und wirksamen Wettbewerbs im Straßenverkehr;
- Einbindung der Straßen in das internationale Verkehrsnetz.
Bestimmungsortklassifizierung
Autofahrten werden je nach Bestimmungsort in folgende Straßenkategorien eingeteilt:
- föderal;
- regional oder interkommunal;
- lokal
- privat.
Bundesstraßen sind die wichtigsten Wege der Russischen Föderation, die sich im Staatsbesitz befinden und hauptsächlich aus der Bundeskasse finanziert werden.
Straßen von regionaler Bedeutung sind Verkehrswege, die von den Teilgebieten der Russischen Föderation verwaltet und aus ihren Haushalten finanziert werden.
Einstufung nach der Form der zulässigen Verwendung
Anhand der Art der erlaubten Zufahrtsnutzung werden die Kategorien öffentlicher Straßen und nicht öffentlicher Straßen unterschieden.
Allgemeine Straßen umfassen Straßen, die für die Bewegung eines unbegrenzten Personenkreises auf ihnen bestimmt sind. Nicht öffentliche Straßen sind Straßen, deren Eigentümer, Eigentümer oder Nutzer staatliche Exekutivbehörden, lokale Verwaltungen, Organisationen oder Einzelpersonen sind und die von ihnen nur zur Erfüllung ihrer eigenen oder staatlichen Bedürfnisse genutzt werden.
Nicht öffentliche Straßen
Die Liste der Bundes-, Regional- und Interkommunalstraßen mit allgemeiner Nutzung wird von den zuständigen Bundesbehörden und dem obersten Staatsorgan genehmigt. Behörden des Subjekts der Russischen Föderation. Die Liste der regionalen und interkommunalen nicht öffentlichen Straßen darf keine nicht öffentlichen Bundesstraßen und deren Abschnitte enthalten.
Die Liste der örtlichen Straßen kann von der örtlichen Regierung erstellt werden. Allen öffentlichen und nicht öffentlichen Verkehrswegen ist eine aus mehreren Buchstaben bestehende Nummer OP bzw. NP zugeordnet.
Bundesstraßen für den allgemeinen Gebrauch bestimmt
Bundesstraßen gehören:
- Straßen, die Moskau mit den Hauptstädten anderer Nachbarländer sowie mit den Verwaltungszentren der Regionen der Russischen Föderation verbinden;
- Straßen, die in der Liste der internationalen Straßen in Übereinstimmung mit internationalen Abkommen von Russland enthalten sind.
Transportwege von Bundesbedeutung können auch umfassen:
- Verbindung der Verwaltungszentren der Regionen der Russischen Föderation untereinander;
- Zufahrtsstraßen, die die Bundesstraßen des OP verbinden, und Verkehrsknotenpunkte von internationaler Bedeutung sowie besondere Objekte von Bundesbedeutung;
- Zufahrtsstraßen, die die Verwaltungszentren der Regionen Russlands verbinden und keine öffentlichen Straßen haben, die das entsprechende Verwaltungszentrum der Region der Russischen Föderation mit der Hauptstadt des Landes und den nächstgelegenen Häfen, Flughäfen und Bahnhöfen / Bahnhöfen verbinden.
Die Liste der Bundesstraßen für den öffentlichen Verkehr ist durch Erlass der Regierung Nr. 928 vom 17. November 2010 "Auf der Liste der Straßen der Bundesstraße von Bundesbedeutung" festgelegt.
Regionale und interkommunale öffentliche Straßen
Die Kriterien für die Kategorisierung öffentlicher Straßen als regional oder interkommunal und die Liste solcher Verkehrswege werden von der obersten Exekutive des Staates gebilligt. Behörden des Subjekts des Landes. Die Liste der regionalen oder interkommunalen öffentlichen Straßen darf keine öffentlichen Bundesstraßen und deren Abschnitte enthalten.
Regionalstraßen sind mit einer speziellen Kennnummer der Republik Polen und interkommunale Straßen mit der Nummer des Gesundheitsministeriums gekennzeichnet.
Lokale und private Straßen zur öffentlichen Nutzung
Kategorien von lokalen Straßen von allgemeiner Bedeutung sind unterteilt in:
- Siedlungsstraßen;
- Straßen des Gemeindebezirks;
- Straßen des Stadtteils.
Die ersten umfassen Straßen, die sich innerhalb der Siedlungen der Siedlung befinden, mit Ausnahme von Bundes-, Regional- und interkommunalen öffentlichen Straßen und Privatstraßen.
Die zweite umfasst Straßen, die sich auf dem Gebiet des Stadtbezirks befinden, mit Ausnahme von Bundes-, Regional- und Interkommunalstraßen des OP sowie Straßen von lokaler Bedeutung für Siedlungen und Privatstraßen.
Die dritte Art sind Autostraßen innerhalb des Stadtteils, mit Ausnahme von Bundes-, Regional- und interkommunalen öffentlichen Straßen sowie privaten Verkehrswegen.
Straßenkategorien werden von der lokalen Regierung einer Siedlung, eines Stadtbezirks bzw. eines Stadtbezirks genehmigt.
Private öffentliche Straßen sind die Kommunikationsmittel, die einer natürlichen Person gehören. und jur. Personen sowie solche, die nicht mit Einrichtungen ausgestattet sind, die den Durchgang von Fahrzeugen eines undefinierten Personenkreises einschränken.
Geschwindigkeitsklassifizierung
Die Einteilung der Straßen in Kategorien in Abhängigkeit von den Verkehrsbedingungen und den Beförderungsbedingungen sieht wie folgt aus:
- Autobahnen;
- Hochgeschwindigkeitsstraßen;
- gewöhnliche Straßen.
Autobahnen sind Straßen, die nicht für die automatische Wartung benachbarter Gebiete bestimmt sind, sowie:
- mit einer zentralen Trennleiste, die nicht für eine Bewegung entlang derselben vorbestimmt ist, und mehreren Fahrbahnen;
- Überqueren Sie nicht andere Autos und Eisenbahnen, Straßenbahngleise, Fahrrad- und Fußgängerwege auf gleicher Höhe.
- Die Einfahrt ist nur an der Kreuzung auf verschiedenen Ebenen mit anderen Straßen möglich, die nicht öfter als alle 5 km vorgesehen sind.
- auf den Fahrbahnen, auf denen nicht angehalten werden darf;
- Ausgestattet mit speziellen Bereichen für Parkplätze und Erholung.
Autobahnen sind mit Sonderzeichen gekennzeichnet.
Autobahnen sind Straßen, die nur über für den Verkehr bestimmte Verkehrsknotenpunkte oder zu erreichen sind einstellbare Kreuzungen. Auf der Fahrbahn dieser Art von Straßen sind Fahrzeugstopps verboten, es gibt speziell ausgestattete Bereiche zum Ausruhen und Parken auf Autobahnen.
Normale Autobahnen sind alle anderen Autobahnen mit einer oder mehreren Fahrbahnen, die nicht mit Sonderzeichen gekennzeichnet sind.
GOST R 52398-2005
GOST R 52398-2005 definiert Kategorien von Straßen nach Transport- und Betriebsmerkmalen und Verbraucher Eigenschaften Autobahnen. Straßen nach diesen Zeichen sind unterteilt in:
- Anzahl und Breite der Fahrspuren, auf denen die Bewegung ausgeführt wird;
- das Vorhandensein eines zentralen Trennstreifens;
- Kreuzungen mit Autos und Eisenbahnen, Straßenbahngleisen, Fahrradwegen und Wegen für Fußgänger;
- Zugangsbedingungen zur Straße mit angrenzenden in einer Ebene.
Diese Quelle enthält eine spezielle Tabelle mit der Bezeichnung „Technische Klassifizierung von Straßen nach Kategorien“, nach der eine Autobahn nach dem einen oder anderen Indikator der entsprechenden Klasse und Kategorie zugeordnet wird.
Die Tabelle enthält einen solchen Parameter wie das maximale Belastungsniveau der Autobahn. Sie bestimmt die Kategorien von Straßen nach Verkehrsintensität und berechnet sich aus der Aufteilung der maximal möglichen Verkehrsintensität auf ihre Verkehrskapazität.
Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 28. September 2009, Nr. 767
Es ist auch erwähnenswert, dass das Verfahren für die Bezugnahme auf eine Kategorie von Straßen durch den Erlass der Regierung der Russischen Föderation vom 28. September 2009 Nr. 767 "Zur Klassifizierung von Straßen in der Russischen Föderation" festgelegt ist.
Im Allgemeinen wird die Kategorie 1A für Autobahnen, die Kategorie 1B für Schnellstraßen und die Kategorien 1B, II, III, IV und V für normale Straßen festgelegt.
Die Straßenkategorie wird durch eine spezielle Bewertung des technischen Zustands der Transportroute bestimmt. Wenn eine öffentliche Bundesstraße klassifiziert ist, ist die Bewertungsbehörde die Bundesautobahnbehörde, bei der Klassifizierung einer nicht öffentlichen Bundesstraße die für die angegebene Straße zuständige Bundesexekutivbehörde und bei der Klassifizierung von Straßen von regionaler oder interkommunaler Bedeutung die Exekutivbehörde Thema der Russischen Föderation. Bei der Bestimmung der Kategorie von Straßen und Wegen von lokaler Bedeutung ist die lokale Regierung das auswertende Organ, während eine Privatstraße deren Eigentümer ist.
Die Bundesstraße wird innerhalb von 30 Tagen ab dem Datum der Abnahme der Arbeitsergebnisse zur Beurteilung des technischen Zustands der Straße einer beliebigen Kategorie zugeordnet.
