Η παραβίαση των κανόνων κυκλοφορίας στο δρόμο τιμωρείται με πρόστιμο. Κάθε οδηγός το γνωρίζει αυτό, και πολλοί μπόρεσαν να το διασφαλίσουν και με προσωπικό παράδειγμα. Τι γίνεται όμως αν ο δράστης δεν καταβάλει το οφειλόμενο ποσό; Ποιο είναι το καθεστώς των περιορισμών για τα πρόστιμα της τροχαίας;
Παραβίαση και τιμωρία
Ο οδηγός είναι ένα συνηθισμένο πρόσωπο που είναι επιρρεπές σε λάθη. Όμως, αν μια κακή συμπεριφορά που διαπράττεται στην προσωπική ζωή είναι γεμάτη, για παράδειγμα, με την αποσυναρμολόγηση της οικογένειας, τότε μια παραβίαση που διαπράττεται κατά την οδήγηση ενός οχήματος απειλεί ήδη την ασφάλεια άλλων. Για το σκοπό αυτό προβλέπεται ποινή, το ύψος του οποίου εξαρτάται από τον τύπο και τη σοβαρότητα της πράξης. Αλλά όλοι οι οδηγοί δεν συμφωνούν να αντιμετωπίσουν απλώς τιμωρία.
Μερικές φορές απλώς αγνοούν τις αποφάσεις που έχει γράψει με την ελπίδα ότι όλα θα ξεχαστούν, το καθεστώς των περιορισμών στα πρόστιμα της τροχαίας θα τελειώσει και ο κίνδυνος θα περάσει. Η λογική του εισβολέα είναι κατανοητή, αλλά πώς είναι η κατάσταση στην πράξη; Πρώτα πρέπει να δώσετε προσοχή στο χρονικό διάστημα που αφορά την καταβολή τέτοιων προστίμων. Μπορούν να συνταχθούν από τον κρατικό επιθεωρητή αυτοπροσώπως ή να σταλούν ταχυδρομικώς. Στη δεύτερη περίπτωση, οι περισσότερες φορές αναφέρονται σε παραβιάσεις ταχύτητας που καταγράφηκαν με τη χρήση DVR. Σήμερα, αυτές οι συσκευές μπορούν να βρεθούν σε κάθε βήμα. Αρκεί να υπερβεί το επιτρεπτό όριο για μερικά δευτερόλεπτα και μετά από λίγες μέρες θα εμφανιστεί ένα γράμμα στο γραμματοκιβώτιο με μια φωτογραφία του οδηγού τη στιγμή της παραβίασης και μια εντολή πληρωμής του προστίμου. Τι πρέπει να κάνετε σε μια τέτοια κατάσταση; Τι να κάνετε για να μην σκεφτείτε το καθεστώς των περιορισμών για τα πρόστιμα της τροχαίας; Για να γίνει αυτό, πρέπει να γνωρίζετε και να συμμορφώνεστε με τους όρους πληρωμής. Οποιοσδήποτε οδηγός πρέπει να θυμάται ότι πρέπει να πληρώσει το αναγραφόμενο ποσό εντός τριών μηνών από την παραλαβή της παραγγελίας ή να διαμαρτυρηθεί εντός δέκα ημερών. Μετά από αυτό, οι πράξεις του θα θεωρηθούν ως αποφυγή των καθηκόντων του.
Καλό παράδειγμα
Για να γίνει πιο σαφής η κατάσταση, μπορούμε να την εξετάσουμε με ένα συγκεκριμένο παράδειγμα. Έτσι, ο οδηγός οδήγησε κατά μήκος της εθνικής οδού, υπερβαίνοντας την επιτρεπόμενη λειτουργία κατά σαράντα χιλιόμετρα την ώρα. Αυτή η παραβίαση κατέγραψε τη συσκευή βίντεο και ένας υπάλληλος του κέντρου έστειλε την παραγγελία στη διεύθυνση. Ένας πολίτης λαμβάνει εξήντα ημέρες για να πληρώσει πρόστιμο. Μπορείτε, φυσικά, να διαμαρτυρηθείτε για μια τέτοια απόφαση, αλλά θα είναι πολύ δύσκολο να το κάνετε αυτό. Εάν, μετά την πάροδο της καθορισμένης περιόδου, το σύστημα δεν διαθέτει δεδομένα για την πραγματοποίηση του απαιτούμενου ποσού. Κατά συνέπεια, λήγει το καθεστώς των περιορισμών για τα πρόστιμα της τροχαίας και δημιουργείται ένα χρέος. Στο σημείο αυτό τίθεται σε ισχύ ο Κώδικας Διοικητικών Αδικημάτων. Συγκεκριμένα, το άρθρο 20.25 περιγράφει όλες τις περιστάσεις του θέματος. Σύμφωνα με αυτό, ένα διπλό ποσό προστίθεται στο απλήρωτο πρόστιμο, το ποσό του οποίου δεν μπορεί να είναι μικρότερο από χίλιους ρούβλους. Εναλλακτικά, ο δράστης τιμωρείται με σύλληψη για περίοδο που δεν υπερβαίνει τις 15 ημέρες ή υποχρεωτική καταναγκαστική εργασία, αλλά όχι περισσότερο από 50 ώρες.
Δύο χρόνια νωρίτερα
Τα ζητήματα σχετικά με την τιμωρία των οδηγών δεν συζητούνται μόνο συνεχώς, αλλά και επανεξετάζονται περιοδικά από το Υπουργείο Εσωτερικών. Έτσι, τον Νοέμβριο του 2014, έγινε μια τέτοια προσαρμογή. Το καθεστώς παραγραφής του προστίμου της αστυνομίας κυκλοφορίας τροποποιήθηκε εν μέρει. Το 2014 θυμόταν ότι οι οδηγοί είχαν την ευκαιρία να αποφύγουν τη σύλληψη.
Έχει ακυρωθεί εντελώς. Τώρα, οι παραβάτες στο δρόμο για καθυστερημένες πληρωμές άρχισαν να αντιμετωπίζουν μόνο ένα διπλό πρόστιμο και να εργάζονται έως και πενήντα ώρες. Αυτό δεν είναι πολύ βολικό για τον παραβάτη, επειδή μια τέτοια υπόθεση μπορεί να θεωρηθεί στο δικαστήριο ακόμη και χωρίς την προσωπική του παρουσία.Δεν υπάρχει τρόπος να επηρεάσουμε την πορεία και το τελικό αποτέλεσμα. Είναι αλήθεια ότι αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή η καινοτομία ισχύει μόνο για εκείνες τις καταστάσεις όπου το παράπτωμα καταγράφηκε από το DVR. Όλες οι άλλες καταστάσεις παρέμειναν αμετάβλητες. Εάν ο φρουρός σταμάτησε τον οδηγό και του έστειλε εντολή για υπέρβαση ταχύτητας, εξοικονομούνται οι όροι πληρωμής και οι συνέπειες για την αποφυγή του (το καθεστώς των περιορισμών για το πρόστιμο του STSI-2014).
Πληρωμή δόσεων
Πολλοί οδηγοί αναρωτιούνται εάν είναι δυνατόν να αποφευχθεί μια δικαστική απόφαση για ένα έγκλημα; Το άρθρο 31.9 του Κώδικα ορίζει ότι κάθε διοικητική κύρωση που δεν έχει επιβληθεί εντός δύο ετών από την ημερομηνία της απόφασης μπορεί να καταργηθεί. Κατά συνέπεια, το καθεστώς παραγραφής για την καταβολή του προστίμου της τροχαίας είναι 2 έτη.
Ξεκινά μετά την παρέλευση δέκα ημερών για προσφυγή. Οι πληροφορίες πηγαίνουν στο δικαστήριο και μετά τη λήψη της απόφασης, οι δικαστικοί επιμελητές θα το αντιμετωπίσουν. Είναι προς το συμφέρον τους να έχουν χρόνο για να επιλύσουν όλα τα θέματα πληρωμών σε δύο χρόνια. Είναι απαραίτητο να υπενθυμίζουμε συνεχώς στον οφειλέτη την άμεση ευθύνη του. Εάν χάσει χρόνο, τότε τα έγγραφα θα επιστρέψουν απλά στο δικαστήριο. Υπάρχουν στιγμές που, λόγω της υπαιτιότητας των δικαστικών επιμελητών, τα πράγματα πάνε από μόνα τους. Ο χρόνος τελειώνει και δεν υπάρχει κανένας για να κάνει μια καταγγελία. Αλλά αυτό είναι εξαιρετικά σπάνιο και δεν πρέπει να ελπίζουμε. Είναι αλήθεια ότι είναι δυνατόν να αναβληθεί για λίγο, σύμφωνα με το άρθρο 31.5, πληρωμή στον πρεσβευτή, αφού το δικαστήριο αποφασίσει. Αλλά αυτό είναι μόνο μια περίοδος ενός έως τριών μηνών, ανάλογα με τις συνθήκες και τη φερεγγυότητα του πολίτη. Και τότε πρέπει να εκπληρώσετε την εντολή.
Διόρθωση ποινής
Δεν έχει σημασία πόσο σκληρά οι δικαστικοί επιμελητές προσπαθούν να εργαστούν, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν μη καταβληθέντα πρόστιμα STSI, το καθεστώς των περιορισμών για το οποίο έχει πάει πολύ καιρό. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για αυτό. Λόγω του τεράστιου αριθμού τέτοιων παραβιάσεων, δεν επιβάλλονται εγκαίρως όλα τα πρόστιμα. Εδώ, μερικές φορές ενεργοποιούνται τόσο ο ανθρώπινος παράγοντας όσο και τα προβλήματα που σχετίζονται με την τεχνολογία. Αν, για παράδειγμα, ο αστυνομικός της τροχαίας ξεχάσει και δεν καταρτίσει απόφαση εντός δύο μηνών, τότε η υπόθεση δεν μπορεί να εξεταστεί στο δικαστήριο και πρέπει να περατωθεί. Εάν, ωστόσο, καταρτιστεί το έγγραφο και ληφθεί η απόφαση, τότε υπάρχει μόνο ένας τρόπος αποφυγής της πληρωμής - να μην ληφθεί υπόψη ο επιθεωρητής. Η συλλογή δίνεται για δύο χρόνια, και στη συνέχεια τα πάντα ακυρώνονται. Είναι αλήθεια ότι αυτή η μέθοδος είναι αρκετά δύσκολη στη χρήση. Δεν μπορείτε να κρύψετε όλα τα δύο χρόνια και να μην χρησιμοποιήσετε το αυτοκίνητό σας.
Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να πληρώσετε έγκαιρα και να κοιμηθείτε ειρηνικά. Διαφορετικά, μπορείτε να κερδίσετε μια δεύτερη τιμωρία και θα είναι ήδη πολύ πιο σκληρή από την προηγούμενη.
