Tänään olemme kiinnostuneita sellaisesta hetkestä kuin eläkeläisten etuoikeus matkustaa. Tämä innostaa monia ihmisiä. Itse asiassa Venäjällä on paljon eläkeikäisiä kansalaisia. Kaikilla ei tietenkään ole mahdollisuutta käyttää jatkuvasti julkista liikennettä, koska hinnat kasvavat Venäjällä tasaisesti eikä eläkkeitä indeksoida. Siksi eläkeläiset saivat matkustusoikeuden erittäin tervetulleiksi. Keskustelemme siitä, mitä valtio tarjoaa tälle kansalaisryhmälle ja mitä etuja he voivat toivoa.
Yleistä tietoa
On huomattava heti, että Venäjällä kaikki eläkeläisten edut ja etuudet eroavat toisistaan. Ja tähän vaikuttavat monet tekijät. Jopa Moskovan, Pietarin ja muiden kaupunkien eläkeläisten matkaedut eivät ole samat.
Miksi? Kaikki riippuu tietysti entisen työntekijän asemasta ja ikästä. Eri ihmisryhmien eläkeikä ei myöskään tule samanaikaisesti. Tämä puolestaan jättää jälkensä etuuksien luonteeseen. Sisältää matka. Joten se kannattaa harkita. Eläkeläiselle sopivan päätöksenteko on melko helppoa. Tärkeintä on yksinkertaisesti olla tietoinen siitä, mikä vaikuttaa matkaedun luonteeseen.
Sotaveteraanit
No, ehkä, alamme tutkia kutakin tapausta erikseen. Onneksi eläkeläisten julkisen liikenteen (bussit, raitiovaunut, raitiovaunut) matkustusoikeus tarjotaan pääsääntöisesti ilman ongelmia. Ja ensimmäinen huomionarvoinen luokka on veteraanit.
Tällaisilla henkilöillä on oikeus iän mukaan ilmaiseen matkustamiseen. Toisin sanoen he voivat matkustaa ilmaiseksi millä tahansa julkisella liikenteellä niin monta kertaa kuin haluavat. Totta, yhdellä varoituksella: ajoneuvon on oltava kaupunkia. Jos suunnittelet pitkää matkaa, voit luottaa vain tiettyyn alennukseen ostaessasi lippua. Tällä hetkellä se on 50%. Eläkeiän saavuttamisen jälkeen veteraaneilla on täysi oikeus joko ilmaiseen matkustamiseen julkisilla kulkuneuvoilla tai puolet lipun hinnasta rautatie- ja meriliikenteessä matkustettaessa. Tällainen matkustuslupa myönnetään Venäjän eläkeläisille. Mutta se ei ole kaikki.
Työn veteraanit
Matkaetuja Moskovan eläkeläisille (ja ei vain) tarjotaan myös, jos heillä on työveteraanin asema. Älä sekoita tätä etuoikeutta edelliseen. Sillä on merkittäviä eroja. Mistä puhut?
Tosiasia, että työveteraanien aseman saaneille eläkeläisille tarjotaan pakollisia matkustusoikeuksia vain kaupungin julkiseen liikenteeseen. Toisin sanoen sinä voit matkustaa vapaasti alueen sisällä niin monta kertaa kuin haluat. Ja se on jo miellyttävä.
Mutta jos puhumme pitkistä matkoista, kaikki täällä on hyvin hämmentävää. Ongelmana on, että eläkeläisten oikeuksia matkustaa julkisella liikenteellä (kaupunki) tarjotaan aina. Ja käytettäessä merenkulkua tai esimerkiksi rautatietä - ei. Kaikki riippuu alueesi sisäisistä säännöistä. Siksi joku tekee “alennuksen” työveteraaneille, joku tarjoaa täysin ilmaisen matkan, ja jossain ei ole mitään oikeuksia. Kunkin kaupungin viranomaiset päättävät tästä erikseen.
Osittainen korvaus
Ei aina ole mahdollista matkustaa julkisella liikenteellä ympäri kaupunkia ilmaiseksi. Joissakin tapauksissa työhön kuulumattomilla eläkeläisillä on oikeus osittaiseen korvaukseen matkasta molemmilla puolilla. Tämä etuoikeus koskee niitä, jotka asuvat Kauko pohjoisessa tai alueilla, joilla on samanlaiset olosuhteet.
Joten tämän tyyppisiä Moskovan alueen eläkeläisten matkaetuja ei tarjota. Vain poikkeuksena ja jos kyseisillä alueilla on todistus pitkäaikaisesta oleskelusta. Käytäntö osoittaa, että osittainen matkakorvaus Venäjällä on harvinaisuus. Joten tavallinen eläkeläinen ei voi luottaa häneen. Mutta eräässä ryhmässä kansalaisia saa ajaa ilmaiseksi julkisilla liikennevälineillä ilman ongelmia. Tämä on ehdottomasti parempi kuin korvauksen saaminen.
Etuuskohteluun perustuva matka
Lisäksi on syytä mainita toinen melko miellyttävä hetki, joka annetaan eläkeläisille. Eläkeiän saavuttaneilla kansalaisilla (miehillä - 60-vuotiailla, naisilla - 55-vuotiailla) on oikeus ns. Etuuskohteluun oikeuttavaan matkustuskorttiin. Mitä tämä tarkoittaa?
Moskovan alueen eläkeläisten matkaetuja tarjotaan jokaiselle, joka kuuluu tähän luokkaan. Näin ollen eläkeläiset voivat matkustaa julkisilla liikennevälineillä (tietysti kaupunki) alennuksella. Kuinka paljon hän on? 50% lipun hinnasta.
Jotta voit käyttää tätä etuoikeutta, sinun on kuitenkin esitettävä sosiaalinen kortti tai eläketodistus. Lippu, jolla on vastaava merkintä oikeudessa korvauksen saamiseen, on myös sopiva. Huomaa: asiakirjassa on oltava valokuva haltijasta. Usein eläkeläisiltä evätään etuudet identiteettikuvan puuttuessa.
Yleinen mielipide
Moskovan lähellä eläkeläisten (ja ei vain heidän) matkustamisen edut aiheuttavat kaksinkertaisen mielipiteen yhteiskunnassa. Varsinkin kun kyse on tietystä eläkeläisestä. Valitettavasti kaikki eivät käyttäytyy kulttuurisesti julkisessa liikenteessä, ja tämä aiheuttaa hämmennystä niiden kansalaisten keskuudessa, jotka rehellisesti maksoivat hinnan ja odottavat pääsevänsä mukavaan paikkaan oikeaan paikkaan. Joskus kielteinen yleinen mielipide pakottaa eläkeläiset olemaan käyttämättä etuja.
Niiden, jotka eivät tiedä mistä saada tietoa mahdollisista eduista, tulisi harkita, että jokaisessa kaupungissa on erityisiä etuuksia tässä suhteessa. Siksi voit saada selville niistä soittamalla tai esiintymällä henkilökohtaisesti sosiaalipalveluissa. Jokaisella kansalaisella on oikeus vaatia työntekijöiltä tyhjentäviä tietoja siitä, mitä hänellä on oikeus matkaetuuksien muodossa.
Missä sääntöä ei sovelleta?
Eläkeläisten matkaeläke ei ole aina tukikelpoinen. Eräät joukot julkista kaupunkiliikennettä eivät salli ikääntyneiden (lukuun ottamatta sotaveteraaneja ja jopa silloin ei aina) nauttia valtion etuoikeuksista. Tyypillisesti tällaisissa tapauksissa kuljettaja voidaan ymmärtää: jos kaikki eläkeläiset kuljetetaan ilmaiseksi, yritys jää ilman tuloja. Tai joudut jälleen nostamaan tavallisen kansalaisen hintaa. Ja tämä on kaukana parhaasta tekniikasta, koska yhteiskunta on jo tyytymätön hintoihin. Yhä useammat ihmiset kieltäytyvät tällaisesta liikkeestä, mieluummin kävelemällä, polkupyörällä tai omistamalla autoja.
Missä tapauksissa eläkeläiset eivät voi luottaa etuihin ja etuuksiin? Ensinnäkin taksilla. Jos kutsut itseäsi henkilöautoksi, kuljettaja ei välitä siitä, kuka hänen edessään on - nuori mies tai vanha mies. Maksu suoritetaan tällaisissa tapauksissa iästä riippumatta. Valtio ei rohkaise taksinkuljettajia tarjoamaan matkaetuja. Ellet voi luottaa tiettyyn alennukseen, joka annetaan joillekin yleisille tapahtumille ja säännöille. Toisin sanoen ne koskevat kaikkia kansalaisia, ei vain eläkeläisiä.
Toiseksi, reittiautot. Heillä ei ole myöskään matkustusetuja vanhuksille. Ja kaikki samasta syystä: juridisen korvauksen puute yrityksille. Ja tällaisten etuoikeuksien käyttöönottoa ei ole suunniteltu minibussitaksi - melko pieni kapasiteetti kuljetus.
peruutus
Nyt Venäjällä keskustellaan eläkeläisten matkaetujen peruuttamisesta.Ja yleensä sellaisen asian kuin julkisen liikenteen etuoikeuden katoaminen kokonaan. Tämä pakkotoimenpide syntyi maan nykyisen kriisin yhteydessä. Totta, asia ei mennä pidemmälle kuin keskustelut.
Tätä toimenpidettä motivoi se, että sodan veteraaneja on vähän ja eläkeläisiä tulee Venäjällä yhä enemmän vuosittain. Osoittautuu, että kriisin selviytymiseksi sinun on joko korotettava huomattavasti tavallisten kansalaisten hintoja (mikä tietenkin aiheuttaa kielteisiä seurauksia, koska liikenteen ja palvelun laatu ei parane), tai peruutettava etuudet.
Yhteenvetona
Lähes kaikki etuoikeudet on jo peruutettu pääkaupungissa. Käytäntö on osoittanut, että kansalaiset selviävät peruuttamisesta. Kyllä, jotkut tyytymättömyydet ovat, mutta tämä on parempi kuin lippujen ostohinnan korottaminen. Siksi hallitus pyrkii nyt kaikilla maan alueilla poistamaan eläkeläisten matkaetuudet.
Onko tämä oikein? Jossain määrin. Eläkeläisten julkisen liikenteen etuja ei kuitenkaan ole syytä kokonaan poistaa, mutta etuuksien rajoittaminen on välttämätöntä kriisin olosuhteiden vuoksi.
Työntekijät, joiden eläke on muissa kaupungeissa 12 tuhatta - EI !!!