Moottoripyöräkuljetusvero: korko, laskin, edut

Viime vuosina riitoja on puhjennut useammin siitä, että on aika muuttaa liikennevero valmisteveroksi ja lisätä se polttoaineen hintaan. Tietullia ei kuitenkaan ole vielä maksettu. Jos autoilijat tuntevat menettelyn hyvin, kaikki eivät tiedä kuinka maksaa moottoriajoneuvovero. Tämä kysymys on melko merkityksellinen, ja siitä tulisi keskustella yksityiskohtaisemmin.

Mikä on kuljetusvero?

Moottoripyörätievero on pakollinen valtion velvollisuus, joka jokaisen moottoriajoneuvon omistajan on pakko maksaa. Vain ajoneuvot, jotka ovat valtion rekisteröinnin alaisia, verotetaan.

lainsäädäntö

Moottoriajoneuvovero, kuten muutkin ajoneuvot, kannetaan omistajilta taiteen toisen osan perusteella. Verolain 28 pykälä ja Venäjän federaation muodostavien yksiköiden liikenneveroa koskevat lait. Jokainen alue voi itsenäisesti ottaa omat edunsa, hinnat ja tiemaksukertoimet kansallisten indikaattorien perusteella.

Milloin maksaa

Moottoripyörien, bussien, autojen ja muiden ajoneuvojen kuljetusvero laskee verotarkastaja. Ajoneuvon omistajan tulisi tarkistaa laskelman oikeellisuus ja tehdä valitus vain, jos virhe havaitaan.

Viimeistään seuraavan raportointivuoden 1. kesäkuuta, saat ilmoituksen maksusta, jossa on yksityiskohtainen laskelma veron määrästä. Sinun on vain siirrettävä rahat. Ja sinun on tehtävä tämä viiden kuukauden ajan, eli tämän vuoden 1. marraskuuhun. On syytä muistaa, että maksu suoritetaan edelliseltä ajalta. Toisin sanoen, vuonna 2016 maksat veroa vuodelta 2015.

Poikkeuksena ovat kuriiripalveluihin tai jakeluyrityksiin, toisin sanoen oikeushenkilöihin, kuuluvat moottoripyörät ja skootterit. Heille maksuaika siirretään 15. helmikuuta, ja yritykset selvitetään itsenäisesti. Heille ei lähetetä verotuloja. Myös oikeushenkilöiden on tehtävä ennakkomaksut - kunkin vuoden 30.44 saakka, 31.07 saakka ja 31.10. saakka.

Jotta emme erehtyisi maksuehdoissa ja emme viivytä maksua, on syytä ottaa yhteyttä verohallintoon selventääkseen. Päivämäärät voivat todellakin vaihdella alueittain riippuen.

Koko Venäjän liikenneverokannat

Moottoripyörän veroaste ei ole muuttunut tänä vuonna. Huolimatta siitä, että jokainen kunta voi säännellä tiemaksuja itsenäisesti, niiden on noudatettava alla olevia tietoja.

Kuten näette, laskelmissa otetaan huomioon vain moottoripyörän teho, eikä sen julkaisuvuonna ja kunnolla ole merkitystä.

On syytä huomata, että noteeratut hinnat ovat koko venäläisiä ja että jokainen alue hyväksyy omat, korottamalla tai laskemalla niitä vastaavalla kertoimella. Esimerkiksi Moskovassa rekisteröity Ural-moottoripyörä maksaa omistajalle mallista riippuen 1800 - 2100 Venäjän ruplaa vuodessa. Tosiasia, että täällä on hyväksytty korkeimmat tietullit:

Parasta tässä suhteessa Chukotka Autonomous Okrugin asukkaille. Siellä moottoripyörien ja skootterien tietullit ovat niin alhaiset, että omistaja maksaa samasta Uralista vain 360–420 ruplaa vuodessa.

Tällaista maksueroa yritetään usein hyödyntää ystäville säästääkseen. Tätä varten moottoriajoneuvot rekisteröidään toisella alueella uskoen, että tällä tavoin vero on alhaisempi.Mitä se antaa? Ei mitään. Tosiasia, että veroa ei lasketa ajoneuvon rekisteröintipaikasta, vaan omistajan asuinalueelta, joten ainoa tapa on rekisteröidä moottoripyörä kaukaisella sukulaisella, joka asuu esimerkiksi Chukotkassa.

Laskentakaava

Jos epäilet maksettavaksi tarjottua summaa, voit tarkistaa sen uudelleen. Moottoriajoneuvoveron laskeminen ei ole niin vaikeaa. Ensin sinun on tiedettävä "rautahevonen" voima. Se on välttämättä saatavana ajoneuvon passissa. Laskelmien toinen komponentti on ajoneuvon omistusaika. Jos moottoripyörä ei kuulunut sinulle koko vuoden, sinun on laskettava todellinen kuukausien määrä rekisteröintipäivästä. Tarkastelemme kerrointa:

Sq = Mf / 12missä:

• Kv - todellisen omistuskerroin;
• Mf on todellisen omistajuuden kuukausien lukumäärä.

Tämä tarkoittaa, että jos rekisteröit moottoripyörän uudelleen viime vuoden huhtikuussa, kerroin on 0,75 (9/12 = 0,75). Jos olet ollut moottoripyörän omistaja viime vuonna, suhde on 1 (12/12 = 1).

Nyt siirrymme itse verolaskentakaavaan. Se näyttää tältä:

TN = Md * Sn * P * Qumissä:

• TN - kuljetusvero, ruplaa .;
• MD - moottorin teho, l. kanssa;
• Sn - alueella hyväksytty tieverokanta, hiero;
• P - verokausi, vuosi;
• Kv - todellisen ajoneuvon omistuskerroin.

Laskelmasta saatava summa on pyöristettävä matematiikan sääntöjen mukaisesti täysruplaksi. Toisin sanoen jopa 49 koppaa, mukaan lukien, yksinkertaisesti heitetään pois, ja penniä 50–99 korotetaan ruplaan.

Voit maksaa tieveron perinteisillä tavoilla:

• minkä tahansa pankin kassassa;
• sähköisten maksujen kautta.

Jos et ole varma siitä, voitko laskea moottoripyörän veron itsenäisesti, laskin löytyy helposti Internetistä. Kiinnitä huomiota siihen alueeseen, johon se on ohjelmoitu.

Kuinka muuntaa kilowatit hevosvoimaan?

Lähes kaikissa ajoneuvoasiakirjoissa teho ilmoitetaan hevosilla. Mutta on aikoja, jolloin moottorin teho määrätään vain kilowatteina. Kuinka olla? Joudut tekemään lisälaskelmia.

1 kW = 1,35962 l. a.

Esimerkiksi: 117,8 kW x 1,35962 = 160,16 litraa. a. Tämä tarkoittaa, että “loistat” korkeimmalle tieverokannalle (moottoripyörä 150 l. Alkaen. Ja yläpuolella).

Älä yritä ilmoittaa tehoa kilowatteina laskettaessa. Jotkut ajoneuvojen omistajat tekevät tämän toivoen säästää vähän. Tietysti veroviranomaiset kaipaavat usein tällaisia ​​virheitä. Mutta jos se edelleen ilmestyy, joudut maksamaan huomattavan määrän sakkoa ja maksamaan takaisin kaikki viimeisien ajanjaksojen viivästymiset.

Edut oikeushenkilöille

Tieverokantojen lisäksi hyväksytään jokaisella alueella erikseen ja maksetaan etuja. Esimerkiksi Sverdlovskin alueella oikeushenkilöitä ovat:

• organisaatioille, joissa rekisteröidyt ajoneuvot on suunniteltu varustamaan saattueet, säädetään täydellinen vapautus verosta jokaiselle tällaisen kuljetuksen yksikölle
• sama viranomaisille (alueella);
• yritykset, joille on rekisteröity Euro-5- ja Euro-4-ympäristöturvallisuusluokan linja-autot, saavat täyden korvauksen tieverosta;
• Sverdlovskin alueella toimivat erityisen talousvyöhykkeen alueella asuvat yritykset voivat myös vaatia täysiä korvausta;
• vammaisten julkiset järjestöt - korvaus 65%;
• Intercity-kuljetusyritykset - 60% korvaus.

Hyödyt yksilöille

Yksilöille annetaan myös joitain myönnytyksiä. Otetaan esimerkiksi sama Sverdlovskin alue. Tietyille edunsaajaryhmille verokanta yhdelle moottoripyörälle tai skootterille, jonka moottorin tilavuus on enintään 36 litraa. a. tässä se on 0%. Niitä ovat:

• yksi vammaisen lapsen vanhemmista;
• vammaiset;
• yksi vanhemmista, jolla on vähintään kolme lasta, joista vanhin on alle 18-vuotias;
• eläkeläiset;
• yksi alaikäisen lapsen adoptiovanhemmista.

Sinun on selvitettävä asuinpaikan verohallintoon saadaksesi selville, kenellä on oikeus kuljettaa veroa moottoripyörältä, skootterista, bussista, autosta tai kuorma-autosta alueellasi. Siellä sinulle annetaan kattava tieto. Voit myös käydä omalla alueella olevan veropalvelun sivustolla.

Mikä uhkaa veropetosia?

Jos et halua maksaa tieveroa tai sinulla ei ole varaa siihen olennaisista syistä, sinun on poistettava ajoneuvo rekisteröinnistä. Koska muuten joudut silti haarukoimaan.

10 päivää maksuajan päättymisestä, sinulta veloitetaan sakko. Sen koon määräävät myös omalla alueellasi annetut määräykset. Jos maksua ei saada 90 päivän kuluessa, veroviranomaisella on oikeus hakea muutosta tuomioistuimeen velan perimiseksi ja pakkokorvauksen saamiseksi.

Pieni porsaanreikä on kuitenkin olemassa. Jos verohallinnolla ei ole ollut aikaa hakea muutosta tuomioistuimeen 180 päivän kuluessa siitä, kun sillä on tällainen oikeus, vanhentumisaikaa sovelletaan. Sen jälkeen tuomioistuin ei hyväksy asiaa tutkittavaksi. Totta, ei ole syytä luottaa tällaiseen veroviranomaisten tarkkailuun ja unohdukseen.

Koska verovirasto todennäköisesti voittaa tapauksen, haastemies voi rajoittaa tulojasi merkittävästi. Tätä varten hänen on jätettävä vain virallinen vaatimus työpaikkaasi. Mutta se ei ole kaikki. Haitallisimmille rikoksentekijöille voidaan määrätä paitsi suuria sakkoja myös pidättämällä ja pakkotyöllä.

Jos velan määrä saavuttaa ehdottoman kohtuuttoman määrän, voidaan soveltaa sellaista vaikutusvaltaa kuin ulkomaille matkustamisen rajoitus. Lisäksi, kunnes maksat moottoripyöräveron, et voi suorittaa rekisteröintitoimenpiteitä. Tämä tarkoittaa, että et voi rekisteröidä uutta pyörää tai poistaa vanhan rekisteröintiä. Siksi, jos sinulla on esimerkiksi Ural-moottoripyörä, jolla et enää aja ja et halua maksaa siitä, rekisteröi se, myy tai romuta.

Onko mahdollista ylittää valtio?

Joskus ilmoitussivustoilla voit löytää tarjouksia, joissa ajoneuvon teho on selvästi aliarvioitu. Tällainen ”optio” tarjotaan bonuksena myynnissä. Se ei ole yllättävää - vähemmän virtaa, halvempaa maksaa.

Tällainen temppu voidaan tehdä vain ulkomailta tuodun moottoripyörän tulliselvityksellä. Häikäilemättömät tullivirkailijat kääntyvät usein silmänsä eteenpäin tietysti, ei ilmaiseksi. Tehoosoittimien korjaaminen jo olemassa olevassa ajoneuvon passissa on erittäin ongelmallista.

Vaikka tämä onnistuu, on tärkeää olla liioittelematta sitä. Tarkastajat ovat myös kaukana tyhmistä ihmisistä ja he ovat perehtyneet tekniikkaan. Heillä voi olla melko loogisia kysymyksiä: "Miksi hahmollasi" rautaystävälläsi "on niin pieni voima?" Jos petos tosiasia osoitetaan, et ajattele tarpeeksi.

Naurettava lainsäädäntö

Kuten tiedät, kaikki elämässä muuttuu. Joten hallitus päätti toteuttaa melko kohtuullisen uudistuksen - sisällyttää tievero polttoaineen hintaan. Ajatus on yleensä upea. No, sinun on myönnettävä, että kesällä asuva eläkeläinen, joka poistuu autotallista pari kertaa viikossa, ja taksinkuljettaja, joka kulkee päivässä 300–400 km, saastuttavat ympäristöä ja pilata teitä täysin eri tavoin.

On naurettavaa, että vanhat moottoripyörät, joita ei ole poistettu rekisteröidyistä ja jotka elävät elämäänsä autotallissa, ja uudet taiteelliset pyörät, jotka vaeltavat kotimaamme laajuuksia, maksavat omistajilleen suunnilleen saman verran. Ja se, että vero on sama autoille ja moottoripyörille, ei myöskään ole kohtuullinen. Autot liikkuvat tiellä ympäri vuoden, ja moottoripyörää käytetään vain 6-7 kuukautta.

Aika näyttää sen, johtaako tämä hyvä suunnittelu hyvään tulokseen.Naapurimaiden kokemus osoittaa, että bensiinin hinta nousee, mutta muuttuuko teistä siitä parempaa? Ei tosiasia. Odotetaan ja toivotaan parasta.