Vuonna 2013 tehtiin vakavia muutoksia Venäjän federaation liikenneturvallisuuslakiin, jotka vaikuttivat ajokorttiluokkiin: 9: n sijaan (mukaan lukien raitiovaunu ja vaunu) oli 16. Niitä oli myös tiukennettuja vaatimuksia kuljettajille. Nämä tarkistukset hämmentävät tavallisia kansalaisia, ja monet ovat edelleen huolissaan siitä, mitkä moottoripyörät eivät tarvitse oikeuksia ja mitkä tarvitaan.
Moottoripyörän ajokorttiluokat
Tällä hetkellä pääluokka kaksipyöräisten mekaanisten kuljetusten ohjaamiseksi on A. Se sisältää moottoripyöriä, skoottereita ja muita vastaavia ajoneuvoja. Ensi silmäyksellä kaikki on yksinkertaista. Jos aiemmin oli kuitenkin mahdollista saada asiaankuuluvat oikeudet 16-vuotiaana, nyt laki edellyttää kuljettajan olevan vähintään 18-vuotias. Niille, jotka eivät voi odottaa ajamista, tarjotaan luokka A1. Sen avulla voit siirtää oikeutta 16: een, mutta voit hallita vain moottoriajoneuvoja, joiden moottorin tilavuus on enintään 125 kuutiometriä ja teho alle 11 kW.
Muista myös alaluokka B1 - nämä ovat kolmipyöriä ja nelipyöriä ja M-luokkaa - mopoja ja kevyitä nelipyöriä. Kussakin yksittäisessä tapauksessa on syytä asettua yksityiskohtaisemmin selvittämään, mitä oikeuksien luokkaa tarvitaan tyyppiselle moottoripyörälle.
Skootterit ja mopot
Liikennesäännöt Venäjän federaatio määrittelee mopon ajoneuvoksi, jolla on kaksi tai kolme pyörää ja jonka moottorin kapasiteetti ei saa olla yli 50 kuutiometriä ja suurin nopeus on 50 km / h. Tässä tapauksessa pyörien sijainnilla ei ole merkitystä.
Skootteri (eli skootteri) on helppo erottaa toisesta kaksipyöräisestä kuljetuksesta: malli tarjoaa syvennyksen jalkaalustalla, jonka ansiosta kuljettaja ei istu syrjään, aivan kuin tuolilla. Yleensä malleja, joiden moottorin tilavuus on enintään 50 cm, toimitetaan Euroopan markkinoille3.
Tällaiset mopot ja skootterit kuuluvat luokkaan M. He saavat ajaa 16-vuotiaista eikä 14-vuotiaista, kuten aiemmin. Luokka määritetään automaattisesti saatuaan ajokortin. Voit esimerkiksi siirtää A1: n tai B: n oikeudet ja saada heti M.
Mutta kaikki skootterimallit eivät kuulu mopon määritelmään. On skoottereita, jotka voivat saavuttaa jopa 150 km / h nopeuden. Tällaisissa tapauksissa keskittymällä moottorin kokoon voit ymmärtää, mitä oikeuksien luokkaa tarvitaan. Enintään 125 kuutiosenttimetriä oleva moottoripyörä vaatii luokan A1, enemmän tehoa - A.
Kevyet moottoripyörät
Enintään 125 kuutiometrin moottoripyörillä on useita etuja verrattuna mopedeihin ja tehokkaampiin varusteisiin. Ne saavuttavat jopa 130 km / h nopeuden ja painavat vähän, joten jopa aloittelijat voivat selviytyä niistä. Lisäksi erilaisilla malleilla voit valita sopivan vaihtoehdon kaupunkiin tai maastohiihtoon.
Mitkä moottoripyörät eivät tarvitse oikeuksia? Valitettavasti 125 kuution tilavuuden hallintaan joudutaan hankkimaan A1-luokka. Tämän vaihtoehdon haittana on, että jos haluat muuttaa rautahevonen jotain vakavampaa, jonka tilavuus on suurempi, joudut taas käymään autokoulussa. A1-luokka ei anna oikeutta ajaa moottoripyörää, jonka teho on yli 11 kilowattia.
sportbike
Kaunis ja tehokas korkealaatuinen urheilupyörä, useimpien moottoripyöräilijöiden unelma, on myös kauhistuttava painajainen useimmille ihmisille. Vaikka entinen yhdistää sen adrenaliiniin ja täydelliseen vapauteen, loput yhdistävät sen villin karjuntaan ja tappaviin liikkeisiin.
Urheilumoottoripyöriä on vaikea hallita, niiden istuvuus on melko epämukava ja ne on suunniteltu ajamaan erityisillä nopeilla raiteilla. Mutta siitä huolimatta ne ovat erittäin suosittuja Venäjällä, ja suurin osa moottoripyöräilijöistä kulkee heillä julkisten teiden varrella.
Tietysti, jotta hallitset sellaisia laitteita, sinun on oltava kokenut kuljettaja. Ja tietysti on helppo ymmärtää, mitä oikeuksia tarvitaan vähintään 250 kuutiometrin moottoripyörään. Et voi tehdä ilman luokan A ajokorttia.
Klassiset moottoripyörät ja risteilijät
Huolimatta kiehtovuudesta suurten nopeuksien malleilla, maantiepyörät eivät menetä merkitystään. Sekä klassisen että risteilijän ajaminen asfaltilla on mahdollisimman mukavaa. Muotoilunsa ansiosta ne tarjoavat mukavan, suoran istuvuuden.
Monet ovat kiinnostuneita siitä, millaisia kuutio-oikeuksia tällaista moottoripyörää varten tarvitaan. Risteilijöille ja klassikoille ei ole poikkeuksia, kaikilla varusteilla vaaditaan ajokortti. Enintään 125 kuutiometriä - A1, tämän arvon yläpuolella - luokka A.
Sidecar moottoripyörät
Aikaisemmin tällainen tekniikka oli erittäin suosittu Neuvostoliitossa, sitä käytettiin edullisena ja edullisena vaihtoehtona henkilöautolle. Kehysmoottoripyörät olivat levinneet 1900-luvun ajan eri maiden armeijoissa. Mutta ajan myötä ne alkoivat menettää suosiotaan ja niitä on tällä hetkellä saatavana rajoitetusti.
Ensi silmäyksellä näyttää itsestään selvältä, että moottoripyörän ajaminen sivuvaunulla on hyvin erilaista kuin kaksipyöräisen ajoneuvon ajaminen. Tämä on paljon vähemmän ohjattavissa oleva, mutta myös vakaampi tekniikka, joka vaatii erityisiä taitoja. Siksi ei aina ole heti selvää, mitä oikeuksia tarvitaan sivuvaunulla varustetulle moottoripyörälle.
Mutta jos muistat, että kehto voidaan pääsääntöisesti irrottaa, kaikki asettuu paikalleen. Johto vaatii myös luokan A ilman lisäkoulutusta. Ennen kuin aloitat moottoripyörällä, jossa on sivuvaunu, sinun on kuitenkin tutkittava huolellisesti sen käyttäytymisen ominaisuudet tien päällä. Kokematon kuljettaja voi helposti antaa laitteiden kaatua mutkille tai menettää hallinnan sivuraiteiden takia kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana.
Cross moottoripyörät
Tätä ajoneuvoluokkaa kutsutaan myös maastoautoiksi. Ne on suunniteltu motocross-luokkiin. Heistä puuttuu ajovalot ja muut valaisimet, eikä kumi tarjoa tarvittavaa tarttuvuutta tielle. Venäjän federaation lain mukaan maastopyörät ovat urheiluvälineitä, eivät vaadi rekisteröintiä ja rekisteröintiä.
Edellä esitetyn perusteella ilmeisin vastaus kysymykseen siitä, mitkä moottoripyörät eivät tarvitse oikeuksia, ovat ristipyörät. Mutta yksi tärkeä yksityiskohta on otettava huomioon: ajo on kielletty julkisilla teillä! Lain mukaan hiihto moottoripyörä saa toimittaa raiteelle vain erityislaitteilla. Ei missään tapauksessa omalla voimallaan.
Kolmipyörät ja nelipyörät
Yrittäessään selvittää, minkä tyyppiset moottoripyörät eivät tarvitse oikeuksia, monet kiinnittävät huomiota kolmipyöriin ja nelipyöriin. Mutta heidän kanssaan kaikki ei ole niin yksinkertaista. M-luokan ajokortti riittää ajamaan kevyttä nelipyörää, jonka massa on enintään 350 kg ja nopeus 50 km / h.
Suuremman moottorin ja kolmipyöräisten ajoneuvojen osalta tarvitset alaluokan B1. Vain vähintään 18-vuotiaat kansalaiset voivat saada sen. Lisäksi, jos varusteet on varustettu moottoripyörätyyppisellä ohjauspyörällä, kuljettajilla, joilla on avoin luokka A, on myös ajokortti.
Rangaistus moottoripyörän ajamisesta ilman lupaa
Halu tietää, mitkä moottoripyörät eivät tarvitse oikeuksia, selitetään helposti, koska kaksipyöräisten ajoneuvojen päivittäinen käyttö kaupunkiympäristössä ei ole aina kätevää. Ja kaikki eivät ole valmiita viettämään useita kuukausia autokoulussa harvinaisiksi virkistysmatkoiksi viikonloppuna. Mutta tällä hetkellä Venäjällä, kuten useimmissa kehittyneissä maissa, moottoripyörän hallitsemiseksi tarvitaan ajokortti.Luokka A on melkein universaali ja antaa sinun ratsastaa melkein millä tahansa rautahevosella.
Mutta niiden, jotka uskaltavat mennä tielle ilman asianmukaisia oikeuksia, pitäisi tietää rangaistus. Hallintorikkomuslain 12.7 §: n ensimmäisen osan mukaan sakko on tällaisesta rikkomuksesta 5-15 000 ruplaa. Lisäksi ajoneuvo evakuoidaan parkkipaikalle. Jos laite kuuluu toiselle henkilölle, hänelle voidaan määrätä myös sakko 30 tuhatta ruplaa.
