Ljubitelje ove posebne vrste privlačnosti objedinjuje želja da sve oko sebe vide iz ptičje perspektive. Najveće takvo kružno križanje u Moskvi izgrađeno je na teritoriju All-Russian izložbenog centra. A njih je u glavnom gradu sedam.
U ovom ćemo članku detaljnije opisati što su i što privlače građane i strane turiste. Zaustavimo se na jednom detaljnije. Ferris kotač u Moskvi je najveći u Rusiji.
Uobičajeni naziv za takvu atrakciju je "Ferris Wheel".
Povijest prvog kola Ferrisa
Sličan uređaj pojavio se u 17. stoljeću, a pokrenuo ga je rukom. Ovaj dizajn postao je prototip trenutne atrakcije.
Prvo kolo postavljeno je na svjetskoj izložbi (Columbian) 1893. godine u gradu Chicagu. Ali prije, za dvije godine, raspisan je natječaj za najbolji projekt, koji bi mogao postati posjetnica zemlje i nadmudriti pariški Eiffelov toranj po veličini. U to vrijeme nisu ni planirali graditi ferrisko kolo u Moskvi.
U konačnici, projekt je osvojio George Washington Jr. Stvorio je strukturu od 2000 tona promjera 80 metara. Kotač su pokretala dva parna stroja. Na obruč kotača pričvršćeno je 36 kabina, jednakih veličina parametra sabirnice. Svaki je štand imao 40 stojećih i 20 mjesta. Ukupni kapacitet svih kabina bio je 2160 putnika.
Nekoliko zanimljivih činjenica o izgradnji prve atrakcije
Trebalo je oko 20 minuta da sami okrenete kotač pri prvoj vožnji. Ta je zgrada bila znatno veća od svih postojećih nebodera toga vremena, ali 4 puta niža od Eiffelovog tornja.
A gradnja je vremenski kasnila, radnici su je jedva uspjeli instalirati. U vezi s tim, građevinari su među sobom nazvali ovo kolo „prokletom“. Tako se zaglavilo tako zanimljivo ime.
Vrste građevina
Ferris kotač u Moskvi nema jedinstvenu tehnologiju. Atrakcije ove vrste obično imaju kabine koje se drže u položaju samo zbog gravitacije. No danas su se već pojavile moderne strukture sa složenijim mehaničkim sustavom. Dizajneri danas imaju glavni zadatak - držati putnička sjedala u pravom položaju. To je zbog činjenice da velike vožnje sada imaju potpuno novi izgled.
Glavna razlika između njih i prethodnih je u tome što se promatračke kabine na njima moraju montirati na vanjskoj strani oboda (kotača), a ne viseće, kao prije. Upravo je takve vrste prvi kotač za pregled napravljen 1999. godine u Engleskoj. Ime mu je London Eye. A sada postoje vožnje u Las Vegas, Šangaj i Singapur.
Trajektno kolo u Moskvi također je takva vrsta atrakcije. Njegova se fotografija kao posjetnica grada često nalazi u vodičima glavnog grada.
Postoji još jedan neobičan uređaj koji ima klizne kabine. Ova vrsta Ferris kotača sagrađena je prvi put u New Yorku u gradskom parku Brooklyn area. Do sada je to spremljeno. Treba napomenuti da njegova kopija sada djeluje u Disneylandu u Kaliforniji.
Ali najneobičnija atrakcija takvog plana je nizozemski Ferris kotač, izgrađen 1999. godine, koji više ne funkcionira. Ideja ove strukture bila je da umjesto kabine, dizajneri koriste platformu kako bi fiksirali automobil na njemu.
Atrakcije glavnog grada Rusije
Ferris kotač u Moskvi po standardima sovjetskih vremena bio je prilično impresivan i bio je vrlo popularan među turistima.
U Sovjetskom Savezu slični su klasični kotači instalirani u mnogim naseljima i razlikovali su se samo po veličini. Ali svu raskoš krajolika koji se otvaraju s visina ovih atrakcija moglo se osjetiti samo u velikim gradovima. Izgrađene i dječje vožnje kotačima Ferrisa, nazvane "Sunce".
Danas se u glavnom gradu Rusije u različitim parkovima nalazi 7 Ferris kotača. Od toga, najviša ima visinu od 73 metra, najmanja - 25. Mnoge su atrakcije već prilično stare (10 i više godina). Najstariji od njih nalazi se u parku Izmailovsky (1958).
Ferris kotač u Moskvi (VDNH): opis
Na VDNH je najnoviji i najveći kotač cijele Moskve. Sagrađena je na godišnjicu prijestolnice i imenovana je u čast 850. obljetnice glavnog grada Rusije. Ova zgrada ima za odmarače zatvorene i otvorene kabine u količini od 40 komada (uključujući 5 - otvorene). Svaki od njih može smjestiti 8 putnika. Jedna revolucija traje 7 minuta.
Ovo kolo omogućuje pravi užitak i uživanje u pogledu na Moskvu iz ptičje perspektive. Ovo je jedna od najspektakularnijih i najromantičnijih atrakcija ne samo glavnog grada i zemlje, već i cijelog svijeta. Visina Ferris kotača u Moskvi je zapanjujući (73 metra), a promjer 70 metara. Atrakcija "Moskva-850" u vrijeme njene izgradnje bila je najviša u Europi.
Međutim, ubrzo je u Italiji u parku Mirabilandia grada Ravenne sagrađen Eurowheel koji je po visini nadmašio moskovsku atrakciju. Visina mu je 90 m. 2000. godine u Londonu je izgrađen novi kotač - London Eye (visina 135 m.). A prije njega rekorderi bili su: Veliko kolo u Londonu (94 m.) I Pariz Grande Roue de Paris (visina 100 metara).
Najviši kotač na cijelom svijetu nalazi se u Singapuru (165 metara).
Zaključno o novom projektu: veliko Ferrisovo kolo u Moskvi
Već postoji projekt buduće ogromne atrakcije, čiji je naziv "Moscow View". Pretpostavlja se da će njegova visina biti 220 metara, a proračun ovog projekta iznosit će gotovo 300 milijuna dolara.
Dizajn nove strukture razlikovat će se od običnih atrakcija. Planirano je koristiti posebne tračnice (ne unutarnje žbice, kao prije, koje ometaju pregled) za pomicanje promatračkih kabina duž njih. A u njegovom se podnožju planira smjestiti restorani, koncertna dvorana, trgovački prostori ukupne površine 30 tisuća četvornih metara. metara i galerija.
Još uvijek nije poznato mjesto buduće atrakcije. Najvjerojatnije će biti postavljen ili na aveniji Vernadsky ili u Centralnom parku. Gorki.
