Za sigurnu i udobnu vožnju, kotači na automobilu igraju ogromnu ulogu. Imaju različita svojstva i osmišljeni su za rad u različitim uvjetima. Zakonodavac uređuje pravila u kojima je propisano korištenje ljetnih i zimskih guma. S tim u vezi vozači imaju logično pitanje: koja je kazna za vožnju u zimskim gumama ljeti, a ljeti u ljetnim mjesecima? Razmislimo.
Ljetna vožnja u zimskim gumama
Dakle, postoje gume:
- zima;
- ljeto.
Oni su tako podijeljeni ne slučajno. Dizajnirani su za upotrebu u određeno doba godine. Tako se ljeti zimske gume ne mogu koristiti iz sljedećih razloga.
Studene gume (a u našim se uvjetima često koriste precizno) jamče bolje prianjanje u hladnom vremenu na skliskim cestama. Ali ljeti, na suhom kolniku, takve gume snažno klizi.
U vrućini, kada asfalt postane vruć, zimske gume se zagrijavaju nakon njega, jer postaje mekše od ljetnih.
Gume za vožnju namijenjene snijegu i ledu brzo će ih istrošiti. U isto vrijeme, ako naiđu na oštar predmet, vjerojatno će doći do posjekotine.
Naravno, ti čimbenici povećavaju rizik od nezgode i istodobno predstavljaju prijetnju životu i zdravlju vozača, putnika, pješaka, vozača i putnika na drugim vozilima. Da bi smanjio rizik, vozač mora na vrijeme mijenjati gume. Ako to nije učinjeno, tada mu se u nekim slučajevima izriče novčana kazna (za vožnju zimskim gumama, ako dubina gazećeg sloja ne zadovoljava utvrđenu normu). Ali može li se predvidjeti kazna za ovo konkretno kršenje zakona?
Kazna za vožnju u zimskim gumama ljeti
Zakonik o upravnim prekršajima ne sadrži zasebni članak i odredbu gdje se vožnja na gumama koja nisu predviđena za određeno doba godine smatra prekršajem. Istodobno, postoje članci koji se odnose na radnju koju razmatramo. Unatoč činjenici da nema kazne za vožnju ljeti na zimskim gumama i obrnuto, vozači se kažnjavaju ako:
- upravljajte vozilom na istrošenoj gumi;
- različite su gume instalirane na jednoj osi automobila.
Razmotrimo ove dijelove detaljnije.
"Ćelave" gume i odgovornost
U svakodnevnom životu često kažu "ćelave" gume. To se odnosi na gume koje su vrlo istrošene i više ne zadovoljavaju parametre utvrđene od strane zakonodavca. Govorimo o dubini gaznoga sloja, koja je uvedena 1. siječnja 2015. Prema novom zahtjevu, vozila su opremljena gumama koje imaju sljedeću visinu gaznoga sloja:
- 0,8 mm - za vozila kategorije L;
- 1 milimetar - za automobil kategorije N2, N3, J3, J4;
- 1,6 milimetara - za vozila kategorije M1, N1, O1, O2;
- 2 milimetra - za vozila kategorije M2 i M3.
Ali zaostala dubina gazećeg sloja za zimske gume je najmanje četiri milimetra.
Ako vlasnici automobila ne ispunjavaju ove zahtjeve, postupci potonjih jednaki su radu vozila s tehničkim kvarovima. To je kvalificirano kao kazneno djelo prema članku 12.5. Dijelu 1. Zakona o upravnim prekršajima i kažnjava se novčanom kaznom u iznosu od pet stotina rubalja.
U nekim člancima na Internetu postoje informacije gdje kažu da postoji kazna za vožnju ljeti na zimskim gumama. Očito, to se odnosi na nepridržavanje dubine gaznoga sloja, a ne na upotrebu guma izvan sezone. Ponekad su ovi pojmovi zbunjeni, zbog čega vlasnici automobila budu u zabludu.
Različite gume na automobilskoj osi
Drugi prekršaj, kvalificiran prema istom članku (12.5. Dijela 1. Administrativnog zakona Ruske Federacije) je postavljanje guma različitih tipova na jednu automobilsku osovinu. To mogu biti različite dubine gaznoga sloja, nove i istrošene gume, nazubljene i bez išakavanja te još više. Za prekršaj se kažnjava i novčana kazna u iznosu od pet stotina rubalja.
Ako vozač, koji ima takve gume, udari u nesreću, tada je ta činjenica kvalificirana kao otežavajuća okolnost ako se nesreća razmatra u okviru kaznenog postupka.
Plaćanje 50% iznosa novčane kazne
Inovacije zakona koje su stupile na snagu 1. siječnja 2016. uključuju mogućnost plaćanja 50% novčanih kazni umjesto 100%. Svrha zakona je potaknuti vlasnike automobila na plaćanje novčanih kazni u skoroj budućnosti. Činjenica je da su mnogi akumulirali desetke primanja, koja su ostala neplaćena. Ali, prema novom zakonu, oni koji ih uplate u roku od 20 dana plaćaju samo 50% iznosa. Naravno, ne radi se o svim prekršajima na cesti. Ova se prilika pruža samo u slučajevima kada nisu ozbiljni. Tako su, na primjer, među njima sankcije za dubinu gaznoga sloja i prisutnost različitih guma na istoj automobilskoj osi. Stoga, čak i ako vas kazne, možete platiti 250 rubalja umjesto 500 rubalja.
Kada mijenjati cipele?
No, vratimo se sezonalnosti guma. Kako smo saznali, novčana kazna za vožnju zimskih guma ljeti nije predviđena. Ipak, upotreba guma prema sezoni se provodi u skladu s Tehničkim propisom Carinske unije "O sigurnosti vozila na kotačima". Prema Dodatku br. 8, gume se postavljaju sljedeći zahtjevi.
Korištenje nabubrenih guma ljeti, odnosno od 1. lipnja do 31. kolovoza, zabranjeno je. Međutim, ovo se pravilo ne odnosi na takozvane sve sezone i čičak.
Uporaba ljetnih guma zimi, odnosno od 1. prosinca do 30. siječnja zabranjena je. Nije važno da li su na njega ugrađeni šiljci ili ne, guma bi trebala biti dizajnirana isključivo za zimsku vožnju. Ako je automobil ubacio gume, tada se na staklo postavlja odgovarajući znak koji upozorava ostale sudionike u pokretu. No, što se tiče ljetne vožnje, norma se odnosi samo na gumene gume. Stoga, pitanje kakva je novčana kazna za vožnju u zimskim gumama bez uboda nije ispravno. Takvo postupanje nije u suprotnosti s Tehničkim propisom, što znači da je legalno.
Istovremeno, u određenim regijama Rusije, uzimajući u obzir vremenske uvjete, mogu se uspostaviti druga razdoblja uporabe guma.
Postoji li kazna za vožnju zimskih guma u budućnosti?
Naravno, postoji nedostatak u zakonodavstvu koji se tiče ove norme. Napokon, na raspolaganju su odredbe koje propisuju vožnju na određenim gumama u određenoj sezoni. Ali ne postoji odgovornost za njihovo kršenje. To je zbog različitih vremenskih uvjeta na teritoriju različitih subjekata Rusije. Štoviše, vrijeme su nedavno pogodile anomalije. Stoga još uvijek nije moguće utvrditi zahtjeve za sezonskošću guma koji bi odgovarali svim uvjetima.
No, rad na tome traje već dugo. I to se ne odnosi samo na visinu novčane kazne za vožnju ljeti na zimskim gumama. Pored toga, kazna može biti drugačije prirode. Primjerice, postoji prijedlog da bi, u slučaju prometne nesreće, upotreba zimskih guma ljeti bila razlog za odbijanje osiguranja. Postoji još jedna inicijativa: da se znatno poveća iznos novčanih kazni za prekršaje koji su se dogodili zbog nepoštivanja tehničkih propisa Carinske unije u pogledu sezonske gume.
Tako se vozači ubuduće neće suočiti samo s novčanom kaznom zbog vožnje zimskih guma. Zakonodavac razvija i pojačava postojeće mjere povezane s kršenjem zahtjeva za rad guma na vozilima.
zaključak
Ali bez obzira na inovacije u budućnosti, u ovom trenutku nije predviđena novčana kazna za vožnju zimskim gumama bez šiljaka ili s njima. Stoga, ako vas prometni inspektor, zaustavljajući, ukaže na tu činjenicu, možete mu zahvaliti na pažnji i zatražiti dopuštenje za nastavak putovanja. Neće otpisati potvrdu.
