Ceste se presijecaju u obliku raskrižja. I sasvim je prirodno da se automobili tamo mogu susresti želeći se kretati u različitim smjerovima. Ponekad, ako promet nije previše intenzivan, vozači mogu riješiti ovaj problem između sebe. Ali češće ne možete bez posebnih znakova. Dakle, razgovarajmo o tome tko i u kojoj situaciji prvo prolazi kroz raskrižje.
Znakovi prioriteta
Vjerojatno, čak i djeca znaju za "Glavni put" i "Dajte put". Ovi znakovi su svijetli i izrazito se razlikuju od drugih, a također imaju vrlo jednostavno značenje. Međutim, oni su vrlo važni i određuju koje bi vozilo na raskrižju trebalo prijeći prvo, a koje - zadnje. Bez toga na ulicama bi se stvarao pravi kaos, a nesreće bi se stalno događale. Srećom, ovi, kao i drugi znakovi prometnog prioriteta postoje i aktivno se koriste, tako da se nevolje mogu pojaviti samo kad se neki vozač odluči zanemariti ih iz ovog ili drugog razloga.
Ima ih relativno malo, većina ih je vrlo prepoznatljivih oblika i boja, pa ih je teško izmiješati s nečim drugim, čak i iz daleka. A to je samo vrlo važno kada se radi o postavljanju redoslijeda putovanja tamo gdje postoji potreba za takvom mjerom. Dakle, kako znakovi prioriteta vozačima znaju tko treba voziti kada? Vrijedno je razgovarati o svakom od njih detaljnije.
Značajke
Glavni prometni znakovi prioriteta su dobro prepoznati - to je dio njihove funkcije, jer moraju privući pažnju:
- "Glavna cesta" i "Kraj glavne ceste". Ova dva znaka predstavljaju jednakostranični žuti romb sa širokom bijelom obrubom. U drugom slučaju također dolazi do precrtavanja. Prvo znači da, prilikom vožnje cestom naznačenom ovim znakom, vozilo ima prednost za prelazak, na primjer, raskrižja. Njegovo djelovanje u pravilu se odnosi samo na njega. Može se kombinirati s drugim likovima.
- "Napravite put." To je jednakostranični trokut bijele boje s crvenom obrubom, smješten na jednom od vrhova. To znači da na najbližem raskrižju morate pričekati dok sva vozila završe svoje maneure prije nego što ga pređu. Mogu biti dopunjeni drugima znakovi informacija karakter.
- "Zaustavi" ili "Zabranjeno je zaustavljanje." Ovaj se znak prioriteta u prometu nalazi malo rjeđe od već spomenutog. Vozaču daje informacije da prije nego što započnete vožnju na raskrižju, morate se zaustaviti i provjeriti da nema smetnji. Zapravo je sličan prethodnom znaku, ali je postavljen, na primjer, tamo gdje ne postoji način da se osigura dovoljna vidljivost prije križanja cesta.
- Prednost nad nadolazećim prometom i Prednost nadolazećeg prometa. Dva slična znaka omogućuju vam da se raštrkate na uskim mjestima ceste. Ne zbuniti se vrlo je jednostavno - čija je strelica dulja (ili nije crvena), to je glavna. Onaj kome je dana prednost, vidjet će plavi pravokutni znak, a onaj koji je prisiljen popustiti vidjet će okrugli bijelo-crveni znak.
- "Prelazak / sporedna sporedna cesta." Ova skupina znakova u obliku bijelog trokuta s crvenom obrubom shematski prikazuje kako sjecište izgleda naprijed prema redoslijedu njegovog križanja vozilima. U pravilu ih se rijetko viđa unutar naselja, ali izvan grada prilično su česte.
U Rusiji i u svijetu
U prometnim pravilima Ruske Federacije prioritetni znakovi, poput mnogih drugih znakova, odgovaraju Bečkoj konvenciji koja je na snazi od 1978. godine. Ovaj dokument objedinio je znakove uz ceste, pa čak i ako putujete u inozemstvo, malo je vjerojatno da ćete ih naći potpuno nerazumljive. Možda se razlikuju u nekim detaljima, na primjer, nemaju bijelu, već žutu pozadinu, ali svejedno će biti jasno što znače. U Sjedinjenim Državama standardi su nešto drugačiji - tamo su znakovi prioriteta prometa zastupljeni samo nazivima "Ustupi put" i "Stani". Ipak, kao što pokazuje praksa, to im je dovoljno, pogotovo jer se mogu nadopuniti informacijskim znakovima.
Kad ne djeluju
Svi koji su pažljivo slušali predavača na časovima u autoškoli znaju da prioritetni znakovi prometnih pravila ne vrijede uvijek. Česti su slučajevi kada ih vozači ignoriraju i kreću se suprotno njihovim uputama, bez kršenja pravila. Je li to moguće? Da, naravno.
Prvo, ako semafor djeluje na raskrižju, morate slijediti njegove signale, čak i ako su u suprotnosti sa znakovima. Njima treba obratiti pažnju samo ako treperi žuto.
Drugo, prisustvo prometnog kontrolera na raskrižju automatski znači da se treba pridržavati njegovih uputa, a ne semafora ili znakova.
Treće, ako je jedan od sudionika u pokretu posebno vozilo određenih vrsta, ima prednost bez obzira na to što kažu znakovi prioriteta. Na primjer, bljeskajuća svjetlost zajedno sa zvučnim signalom - ovo je automatski preskakanje izvan zaokreta.
Pravilo desne ruke
Promet s desne strane prihvaćen je u Rusiji, a vozač je u automobilu s lijeve strane, a to znači da je ono što se događa na suprotnoj strani još vidljivo. Zato postoji takozvano pravilo "smetnje s desne strane". To vrijedi, na primjer, kada na raskrižju dva sudionika, koji se nalaze na glavnoj cesti nasuprot jedni drugima, moraju krenuti: jedan treba krenuti ravno, a drugi lijevo - do sekundarnog. Onaj koji se okrene ako krene prvi imat će ometanje s desne strane i loše kontrolirati situaciju, pa je logično ako prednost daje nekome tko ne upada u takvu situaciju. Kombinacijom znaka prioriteta prometa postavljenog ispred raskrižja s gore spomenutim pravilom vozači određuju redoslijed vožnje.
Posljedice ignoriranja
U najjednostavnijem i najboljem slučaju, ako je reakcija ostalih sudionika u pokretu dovoljno dobra, moći će se riješiti pokvarenog raspoloženja. U složenijim situacijama vjerovatno će doći do sudara i prometna policija će morati objasniti što se dogodilo. Dakle, vrijedno je upamtiti i slijediti znakove prioriteta.