kategorije

Povećana produktivnost i odgovornost. Što je još Henry Ford postigao povećanjem plaća radnika

Henry Ford je 1914. godine dao značajnu izjavu koja je šokirala cijelu zemlju. Nakon toga, financijski urednik novina The New York Timesa, gdje su objavljene nove informacije, oklijevao je ušao u sobu u kojoj se nalazio odjeljenje za vijesti i zapitao zaposlenike zapanjene: "Je li on stvarno lud? Ne mislite li da je lud? "

Uzroci šoka

Tog jutra Ford je počeo plaćati svojim zaposlenicima 5 dolara dnevno. To je 1914. godine bilo dvostruko veće od plaća zaposlenih u automobilskim tvrtkama.

Štoviše, skratio je radni dan s 9 na 8 sati. U tim je godinama radni tjedan od 60 sati bio uobičajen za američke proizvodne organizacije.

Henry Ford najavio je povećanje plaća na sastanku s menadžerima svoje tvrtke. Na ploču je napisao: minimalna plaća je 2,34 dolara i devet sati radnog dana. Zatim je bacio kredu i rekao: "Računajte koliko još možemo dati našim zaposlenicima."

Menadžeri tvrtke radili su cijeli dan, postepeno dodajući 25 centi. Svaki put kad se Ford vratio i rekao: "Nije dovoljno." Na kraju su povisili osnovnu stopu na 4,80 dolara dnevno. Jedan je zaposlenik predložio zaokruživanje tog iznosa na 5 USD. "Dobro", odgovorio je Ford. "Mi ćemo to učiniti."

Novinarska istraga

Mladi novinar putovao je u Detroit kako bi naučio više o ovom revolucionarnom preokretu događaja. Ime mu je bilo Edward Peter Garett, ali pisao je pod imenom Gareth Garrett.

Dolazeći u Detroit, Garrett je vidio kako zaposlenici industrijske tvrtke paniziraju i predviđaju razne katastrofe. Bojali su se da će povećanje plaća u jednoj tvrtki navesti osnivače drugih organizacija da napuste grad. Vlasnici automobilskih tvrtki koji ostanu i pokušaju povećati plaću na kraju će bankrotirati. A zaposlenici Forda bit će "demoralizirani zbog iznenadnog financijskog prosperiteta". I, naravno, Ford Motor će nakon toga bankrotirati.

Srećom, Garrett se uspio sastati s Fordom i razgovarati o revolucionarnim promjenama. Izdvojio je ovaj dugotrajni intervju u svojoj knjizi, objavljenoj 1952. Garrett se sjeća da je pitao vlasnika tvrtke zašto je odlučio povećati plaće, dok su ga drugi direktori pokušali smanjiti na maksimalno prihvatljivu razinu. Ford je odgovorio da će to pružiti bolje rezultate. "Ako čistač stoji na mjestu i marljivo izvršava svoje dužnosti, pomoći će nam da uštedimo 5 dolara dnevno tako što ćemo pokupiti male dijelove s poda, umjesto da ih bacimo."

Objasnio Ford

Potrebne su visoke plaće. To pomaže ljudima da se nose sa stresom i monotonijom pokretne trake. U siječnju 1914. godine, ispravna organizacija sustava, stalno u pokretu, pomogla je u značajnom smanjenju vremena utrošenog na sastavljanje automobila. Međutim, visoki tempo i uniformnost uzrokovali su poteškoće. Mnogi zaposlenici nisu se mogli nositi sa zadacima u roku od osam sati radnog dana, bez obzira na visinu plaće.

Bio je još značajniji razlog povećanja plaća. Ford je o tome pisao 1926. godine u svojoj knjizi Danas i sutra. Prema njegovom mišljenju, vlasnik tvrtke, zaposlenici i društvo čine jedinstvenu cjelinu. A ako neko poduzeće može povećati plaće, sniziti cijene, ali to ne učini, ono uništava sebe i time ograničava broj kupaca. Ova se ideja može činiti ludom, ali dokazala je da vrijedi.Godine 1914. tvrtka je ostvarila više prodaje od svih ostalih automobilskih tvrtki u kombinaciji. Do 1915. godine prodaja se znatno povećala. Godine 1920. Ford je prodao milijun automobila godišnje.

"Povećavamo kupovnu moć naših zaposlenika, a oni povećavaju kupovnu moć drugih ljudi, i tako dalje", piše Ford.

Godine 1919. ponovno je podigao minimalnu plaću, ovaj put na 6 dolara dnevno. To je omogućilo još veću produktivnost. "Povećanje plaće na 5 dolara bio je najisplativiji način koji smo ikad koristili. A 6 dolara dnevno je čak jeftinije od 5. Ne znam kako ćemo se dalje razvijati. "

zaključak

Novi pristup omogućio je stvaranje najveće tvrtke koja do danas uspješno cvjeta. Ford je radnicima stavio na raspolaganje automobile. Da bi kupili automobil, trebali su raditi samo 4 mjeseca. Zahvaljujući Ford Motoru, 15 milijuna Amerikanaca uspjelo je voziti. Štoviše, ovaj revolucionarni zaokret postavio je novu razinu plaće. Unatoč svim strahovima i upozorenjima, druge su tvrtke na kraju usvojile novu politiku.


Dodajte komentar
×
×
Jeste li sigurni da želite izbrisati komentar?
izbrisati
×
Razlog za žalbu

posao

Priče o uspjehu

oprema