Az SDA-val összhangban szinte minden járművezetőnek (noha vannak bizonyos kivételek) kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvényt kell kérnie, magával kell hoznia, és a közúti rendőrök (IDPS) első kérésére be kell mutatnia. Ha az autós ezt nem teszi meg, akkor adminisztratív büntetést kaphat, mivel tilos az úton megjelenni és biztosítás nélkül részt venni a DD-ben. Az autótulajdonosokat természetesen aggasztja a kérdés, hogy a közlekedési rendőrök milyen büntetést szabhatnak ki a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért.
Fontos! Ne feledje: OSAGO biztosítás nélkül még az acéllovat sem regisztrálhatja az STSI-n. Ezenkívül erre a dokumentumra szükség lesz egy baleset esetén, amely a jármű (jármű) részvételével történt.
Ezenkívül a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás díjait az állam határozza meg, és csak az általa.
Az OSAGO rövidítés magyarázata és mi a lényege
Mielőtt elmondanánk, milyen büntetést szabnak ki a gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül történő vezetésért, nézzük meg a biztosítás rövidítését, és derítsük ki annak lényegét. Végül is nincs sok hasznos információ.
Tehát az OSAGO dekódolása - kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás. A politika különlegessége, hogy a járműtulajdonos nem biztosítja magát és vagyonát, hanem a saját felelősségét, amelyet a DD többi résztvevőjével, azaz egészségükkel, életükkel és vagyonukkal szemben viseli. Ilyen biztosítás biztosításával a sofőr megerősíti hajlandóságát a baleset során bekövetkezett károk és veszteségek megtérítésére.
Fontos! A biztosítási esemény bekövetkezésének pillanatában a jármű tulajdonosának a kezében megfelelően kell végrehajtania (vagyis saját nevében és a baleset idején közvetlenül kezelt járművel összhangban) a biztosítótársaság érvényes OSAGO szabályzatával. Vagy másik lehetőség az, hogy korlátozások nélkül biztosítson egy ellenőrzési irányelvet.
Néhány uralkodó mítosz az OSAGO-val kapcsolatban
Az emberek két fő mítoszról szólnak a biztosításról:
- Először: ha nincs OSAGO, akkor a jármű működését betiltják. Tehát ez volt korábban. De 2014. november közepétől kezdve ez az intézkedés nem törvényes az Orosz Föderáció 307. számú szövetségi törvényével (2014. szeptember 17.), amely a biztosítási kötvény hiánya miatt megszünteti az ilyen közigazgatási szankciókat.
- Másodszor: ha nem lehetséges igazolást bemutatni ellenőrzés céljából, akkor a jármű rendszámát eltávolítják. Ezt a büntetést 2013. október közepén törölték a közlekedési rendőrök új rendeleteivel (nevezetesen a 605. számú rendelettel). A dokumentum megállapítja az autós azon jogát, hogy annyi rendszámtáblát (másolatot) szerezzen, amennyire sérülések vagy veszteségek esetén szüksége van. Ezért az a közigazgatási büntetés olyan intézkedése, mint a személygépkocsi-számok eltávolítása, minden értelmét elvesztette, és megszűnt.
Vagyis mindez a múltban, bár nem nagyon távoli, de ennek ellenére. És ez tetszik.
Milyen büntetést fizetnek a biztosítási kötvény nélküli vezetésért?
2018 eleje óta a Közigazgatási Bűncselekmények Kódexének új kiadása van érvényben. De a 12.3 (2. rész) és a 12.37 cikkek nem változtak. Azt mondják, milyen kötelező a bírság a biztosítás nélküli vezetésért. Tehát a cikkek szövege szerint a bírság változatlan maradt: vagy 500 rubelt, vagy 800. Nem annyira. Mi határozza meg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért járó bírság összegét? Ennek megértéséhez kitalálnia kell, hogy mi szerepel a fent említett közigazgatási bűncselekmények kódexe cikkeiben.
A közigazgatási bűncselekmények kódexének 12.3. És 12.37. Cikke
Csak két cikket vegyen figyelembe:
- 12.37. Cikk, 1. rész.A CTP-házirend 12 hónapra áll ki, de felhasználásának időtartama legfeljebb három hónapra korlátozható (legfeljebb 1 év). Természetesen az ilyen biztosítás sokkal olcsóbb, de autóval csak a kötvényben megadott időben utazhat. Ellenkező esetben fennáll annak a kockázata, hogy 500 rubelt bírságot kapnak, mivel valójában a járművet kezeli, nem biztosítás védi. Szintén ebben a cikkben figyelembe vesszük azt az esetet, amikor egy bizonyos járművezetőre (vagy több gépjárművezetőre) kötvényt állítanak ki, és egy teljesen más személy vezet, akit sehol nem említenek. A bírság összege 500 rubelt is jelent.
- 12.37. Cikk, 2. rész. A jármű tulajdonosa folytatja a jármű vezetését, bár az irányelv már lejárt. Az ilyen tevékenységek egyenértékűek a biztosítás nélküli utazással. Ebben az esetben a biztosítási kötvény nélküli vezetésért járó büntetés 800 rubelt fog megtenni.
- A 12.3. Cikk, 2. rész. A sofőr ellenőrzi a járművet, de jelenleg nincs házirendje, és nem tudja bemutatni azt a közúti rendőr tisztének. De a MTPL-megállapodást megfelelő módon megkötik, csak egy másik helyen, például otthon. Ebben az esetben az útmunkás figyelmeztetéssel vagy 500 rubelt bírsággal korlátozhatja magát. Valami ilyesmi.
Vagyis kiderül, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért kiszabott bírság mértéke teljesen függ a szabálysértés árnyalataitól. Sőt, minden helyzet egyedi.
Tipp A közeljövőben a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért fizetendő bírság növelését nem tervezik. Várja meg és nézze meg.
Megtéríti-e a biztosító társaság, ha baleset történik, és a bűnös nem szerepel a CTP-ben?
A válasz egyértelmű: igen, igen. A biztosító társaság köteles az áldozatnak okozott károkat (anyagi és egészségügyi szempontból) teljes mértékben megtéríteni. A jövőben a tettestől, azaz a baleset idején vezetõ sofõrrõl a biztosítók visszatérítik a teljes kifizetett összeget.
Írhatnak-e több bírságot egy utazásra a biztosítási kötvény hiánya miatt?
Ha úgy gondolja, hogy a CTP biztosítás nélküli vezetésért járó büntetést csak egyszer lehet kiírni, a Közigazgatási Bűncselekmények Kódexének 4. cikke (5) bekezdésében foglaltaknak megfelelően, amely kimondja, hogy lehetetlen ugyanazon közigazgatási szabálysértés miatt kétszer elszámoltathatóvá tenni, azt szeretnénk nyugtatni: tévednek. Ha már kiszabták a bírságot, és továbbra is a járművet vezette anélkül, hogy OSAGO szabályzatot rendelkezne, akkor semmi, és senki sem akadályozhatja meg, hogy egy másik közúti rendőrség új adminisztratív szabálysértési szabályzatot írjon neked, megállítva egy újabb ellenőrzést. Miért? Igen, mert a bűncselekmény ideje és helye megváltozott. Vagyis a közúti szolgálat alkalmazottja minden ellenőrzéskor minden joggal igazgatási felelősséget ró a sofőrre, ha nem rendelkezik az SDA-val összhangban szükséges dokumentumokkal.
Fontos! A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért járó büntetést 2018-ban annyiszor lehet kiszabni, amennyit megállítottak az ellenőrzés céljából. Ebben az esetben a büntetés összegét állandóan rögzítik (akár 500 rubelt, akár 800).
Van mód a büntetés enyhítésére?
Igen, a járművezető a következők szerint enyhítheti sorsát:
- Ha létezik gépjármű-kötvény, de azt egyszerűen elfelejtik otthon vagy más helyen, akkor tájékoztassa az IDPS-t a kötvény adatairól, azaz annak számáról, a regisztráció dátumáról és a biztosító társaság nevéről. Miután megvizsgálta, létezik-e ilyen megállapodás „a természetben” (ezt meg lehet tenni táblagépről, okostelefonról vagy mobiltelefonról), az útmunkások csökkenthetik a bírságot.
- Ha ennek ellenére határozatot hoztak Önnek 800 rubelt bírság megfizetéséért a kötvény hiánya miatt (és valójában ez csak egy másik helyen van), akkor 10 napon belül fellebbezhet az IDPS tevékenysége ellen nyilatkozattal vagy a helyi vezetõhöz intézett fellebbezéssel. STSI, vagy közvetlenül a bírósághoz. Egyébként, ha nem tartotta be a tíznapos határidőt, csatolhatja a határidő meghosszabbításának kérését, indokoltan megadva a késedelem okát.
- Ha továbbra is kiszabják a szankciókat, ne késleltesse a kifizetést.Ha nem, akkor az eredeti kétszeresét számíthat fel számlájára.
- Mellesleg, a pénzbírság megfizetése tekintetében újítás lépett hatályba (a közigazgatási bűncselekményekről szóló törvény 32. cikkének (2) bekezdése): ha a határozat kihirdetésétől számított 20 napon belül teljesíti a kifizetést, akkor 50% kedvezményt kap. Nem rossz.
Felelősség jogi személyekért
Minden egyéni vállalkozó vagy bármely társaság (szervezet, vállalkozás), amelynek egy vagy több vállalati gépe van raktáron, kötelezi a jármű minden egyes egységére kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási kötvényt. Ezenkívül a biztosítást igazoló dokumentumnak közvetlenül a vezetõnél kell lennie. Egyébként a nevében a közúti rendõrséget kiszabják a gépjármû felelősségbiztosítás nélküli vezetéséért.
Tipp Ha az autó pótkocsival rendelkezik, amely szerepel a vállalkozás mérlegében, akkor biztosítási kötvényt is ki kell adnia. Mellesleg az egyéneknek ezt egyáltalán nem kell megtenniük.
Milyen büntetést fizetnek a jogi személyek részére a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül történő vezetésért? Pontosan ugyanaz, mint az egyéneknél, azaz 500 és 800 rubel (a bűncselekmény árnyalataitól függően).
Elektronikus politika
2015 óta az elektronikus formában történő biztosítás jogi erejük szempontjából megegyezik a papíron kötött biztosításokkal. Vagyis ha nem akarja, hogy bármelyik biztosítótársasághoz forduljon, és CTP biztosítási megállapodást kössen, akkor ezt megteheti otthonának elhagyása nélkül. És az a kérdés, hogy milyen bírságot kell fizetni a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért, nem kell aggódnia. Végül is a kötvény igénylésének mindkét módja (mind a személyes jelenléte egy biztosítótársaságban, mind a megállapodás online megkötése) törvényes. Ráadásul a költség ebben és a másik esetben, általában, nem különbözik egymástól. Az ellenőrzés során egyszerűen megmutatja a közlekedési rendőröknek az interneten kiállított biztosítási nyomatait vagy a telefon elektronikus változatát.
Tipp Néhány közúti szolgálat alkalmazottjának lehetősége van annak részletei alapján ellenőrizni az irányelv kiadásának tényét. Ezért a járművezetőnek jobban meg kell emlékeznie (vagy rossz memória esetén le kell írni) a biztosításának összes adatát. De ha a közúti rendőröknek nincs ilyen lehetősége, akkor a biztosítás kinyomtatását vagy a telefonjára letöltött elektronikus verziót kell mutatnia.
Hogyan lehet az IDI-k ellenőrizni a biztosítás hitelességét?
Az MTPL-irányelv ellenőrzésének eljárása általában nem vesz sok időt. Ha a közlekedési rendőröknek kétségei vannak, akkor ellenőrizheti a kapott adatokat az RSA adatbázisával (azaz az Orosz Autó Biztosítók Szövetségével). Ha az IDPS arra a tényre utal, hogy nincs ilyen lehetősége, akkor ez a közúti dolgozó, és nem a sofőr problémája. Ha mindazonáltal az IDPS bírságot szab ki, akkor elég könnyű tiltakozni, feltéve, hogy a politika valóban rendelkezésre áll.
Fontos! A kételyeket néha eloszlathatja a biztosítótársaság pecsétje, amely igazolja az elektronikus biztosítás kinyomtatását.
Hogyan tiltakozhatom a bírság kiszabását az elektronikus biztosítási kötvényért?
Annak ellenére, hogy Oroszországban mindkét típusú biztosítás (papíron és elektronikus formában) jogos alapot nyújt, sok közúti rendőrtiszt nemcsak teljes mértékben megtagadja a nyomtatott kötvények elismerését, hanem pénzbírságot ír ki az állampolgár hiánya miatt. Nehéz megmondani, hogy szándékosan vagy jogi írástudatlanságból cselekszik-e, de a tény továbbra is fennáll. Ezenkívül ez a helyzet leggyakrabban akkor fordul elő, amikor a közúti szolgálat alkalmazottja nem rendelkezik táblagéppel vagy okostelefonnal, amellyel a PCA-adatbázisba való belépéssel ellenőrizheti a dokumentum hitelességét.
Fontos! Ebben az esetben a közúti szolgálat alkalmazottai egyértelműen nem felelnek meg a törvény betűinek. Valójában, még a kézhez vett elektronikus politika nélkül sem, a járművezető semmilyen módon nem sérti a törvényt polgári jogi felelősségbiztosítása szempontjából.
Hogyan lehet fellebbezni egy adminisztratív jegyzőkönyv ellen:
- Fellebbezünk a bírósághoz, és kifejezzük, hogy nem értünk egyet a közigazgatási bűncselekményről szóló határozattal.Meg kell adnia az MTPL-megállapodással kapcsolatos összes adatot, elektronikus formában.
Tipp Ha bírósághoz fordul, annak ellenére, hogy az ilyen kérdések megvitatásának gyakorlata még nem fejlõdött ki, nagy esélye van az ügy megnyerésére, és a szankciók kiszabásáról szóló határozat megsemmisítésére.
- Ugyanakkor az online politikára vonatkozó adatgyűjtést kérünk a SAR adatbázisból.
Tipp Ha a kérelem pozitív, vagyis megerősül egy bizonyos gépjármű-felelősségbiztosítási szerződés létezése az információs rendszerben, akkor valószínű, hogy a szankciók kiszabásáról szóló határozatot jogellenesnek nyilvánítják.
- Érdemes azt is panaszt írni az ügyészség és az ő közvetlen felettesei számára a közúti szolgálat alkalmazottja cselekedeteiről, hogy ez a jövőben "nem elfogadható" legyen.
Tipp Az Orosz Föderáció jogszabályainak megsértése esetén az IDPS fegyelmi eljárás alá vonható.
Az Ön tevékenysége az IDPS-szel való egyet nem értés esetén
Ha a közúti rendőr rendkívüli és bírságot ír neked, akkor be kell jelentenie neki, hogy teljes mértékben nem ért egyet a tetteivel. Vagyis a következőket kell tennie:
- Ha az űrlap tartalmazza az „egyetértek a jogsértéssel” kifejezést, akkor a „nem” szóval egészül ki: „Nem értek egyet a jogsértéssel”.
- Ha látja a „Nem vitatom a jogsértést” kifejezést, akkor ki kell szúrnia a „nem” szöveget, hogy kapjon „vitaeseményt”.
- Ezután tegye aláírását a visszafejtéssel, és írja a jelenlegi OSAGO megállapodás számának mellé, jelezve ugyanakkor, hogy elektronikus formában van.
- Ha mindent elkészített, amit fent leírt, akkor az IDPS-nek protokollt kell készítenie a közigazgatási szabálysértés elkövetéséről, amelyben részletes magyarázatot adhat mindenről, ami történt, az összes adat feltüntetésével.
Mennyi ideig vezethetek az irányelv lejártát követően
Időnként a járművezető megtudja, hogy az MTPL-megállapodás már lejárt, csak a baleset idején vagy a következő IDPS-ellenőrzés során az úton. Korábban 1 hónapos türelmi idő állt rendelkezésre, amikor a járművezetők lejárt irányelv alapján járműveket vezérelhettek. De ezek a napok feledésbe merültek, és most hasonló lehetőséget töröltek. Vagyis a MTPL-megállapodás lejárta után másnap a közúti rendõrségnek teljes joga van 800 rubelt bírság kiszabására a gondatlan gépjármûvezetõ számára. Ennek megakadályozása érdekében jobb, ha a járművezető előre gondoskodik a kötvény meghosszabbításáról, és akkor az a kérdés, hogy mi a pénzbírság a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért, elveszíti releváns helyzetét számára. Emlékezz erre, és "boldog leszel".
Tipp Ha az MTPL-irányelv késése már befejeződött, az IDPS 1 napot adhat a jogsértő járművezetőnek hibájának kijavítására és a dokumentum megfelelő kibővítésére.
Melyik időszakon tudok új gépjármű megvásárlása után kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül mozogni
Vett egy új autót, és élvezheti vezetését. Milyen büntetést fizetünk ebben az esetben a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélkül történő vezetésért? Ne feledje: mindössze 10 nap áll rendelkezésére arra, hogy biztosítási kötvényt készítsen (az Orosz Föderáció Polgári Törvénykönyve szerint), és elvégezze a jármű műszaki ellenőrzését. Ha pontosan ebben az időszakban bírságot szabtak ki számodra, akkor ennek nincs alapja, és fellebbezni lehet a bírósághoz.
Fontos! Ha ezen 10 nap alatt a sofőr balesetbe kerül, akkor az összes kár a vállára esik. Vagyis az autó szerelmese nagy veszélyben van, autóval mozog, és nincs kezében biztosítási kötvény.
Egyébként autós állampolgársági szerződés nélkül 10 napig is lehet autóval utazni, ha a járművet a járművezető örökölte.
Vagy olcsóbb, ha egyáltalán nem ad ki biztosítási kötvényt
Nem gondoljuk, hogy ez jó ötlet.Nem csak el kell kerülnie minden közlekedési rendőröktől, és az utakon való biztos mozgás nélkül történő mozgatás nem túl kényelmes. És hirtelen egy baleset, és a saját pénztárcájából meg kell fizetnie a sérült valaki más személygépkocsijának javítását. Nem, helytelen és nem gazdaságos az, ha elutasítják a politikát. Ezért annak érdekében, hogy ne törődjen azzal a kérdéssel, hogy a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetés milyen büntetéssel fenyegeti Önt, jobb, ha megállapodást köt egy biztosítótársasággal, és békésen alszik.
Összefoglalva
Most már tudja, hogy milyen bírság jár a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért. Ezért a közlekedési rendőrökkel való baj elkerülésének legjobb módja a kötelező biztosítási szerződés megkötése. És ezt akár online is megteheti, anélkül, hogy elhagyná otthonát, fél órán keresztül. De ha még mindig úgy dönt, hogy kipróbálja a szerencsét, akkor ne felejtse el: a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás nélküli vezetésért járó bírság összege a szabálysértés árnyalatain múlik. Róluk fent olvashat.