Manapság az autó vásárlása nem jelent problémát. Mind belföldi, mind külföldi értékesítésre kerül. Ez utóbbit a legközelebbi országokból lehet elszámolni: Németország, Lengyelország, Bulgária. Tisztított autó vásárlása esetén lehet-e Oroszországban legálisan vezetni? Milyen törvényi korlátozások és működési jellemzők vannak ebben a kategóriában? Ma megpróbálunk válaszolni ezekre a kérdésekre.
Miért van szükségem egy tisztított autóra?
Ezek az autók sokkal olcsóbbak, mint a hasonló hivatalosan behozott járművek. Még a használt autók is Oroszországban drágábbak, mint más országok újjai. Ennek oka a jelenlegi jogszabály.
Oroszországban magas vámot vetettek be egy idegen autó hivatalos vezetése érdekében. Ezért a gépjárművezetők folyamatosan keresnek bizonyos megoldásokat annak érdekében, hogy Oroszországban üzemeltessék a tisztított autót. Ezek a kifizetések az új jármű költségeinek 50% -át tehetik ki. 
Sajnos Oroszországban nincsenek hivatalos módok az elszámolt autók üzemeltetésére. Ennek ellenére az utcán egyre inkább láthat külföldi számokat tartalmazó autókat. Ezért vannak megoldások arra vonatkozóan, hogy miként rendezhető egy ürített autó. Számos módon lehet.
Autó vásárlása külföldi rokonoktól
A cselekvési terv a következő:
- autó vásárlása egy másik országban és rokonként történő regisztráció;
- egy rokon hosszú ideig (több mint egy éve) ad meghatalmazást;
- egy autó hat hónapig utazhat Oroszországon keresztül;
- ezt követően az autónak át kell lépnie annak az országnak a határain, ahol az autót vásárolták. Ez a sorozat többször is végrehajtható.
Ennek a módszernek az az előnye, hogy nincs jogalap az objektív követelések benyújtására. A hátránya, hogy a nem tisztított autó és a tulajdonos jogilag teljesen védtelen. Ezenkívül az összes bírság nemzetközi, és külföldi rokonnak küldik el.
Tartózkodási engedély regisztrálása külföldön
A tartózkodási engedélyt, akárcsak az állampolgárságot, meglehetősen nehéz megszerezni külföldön. És egy autó vásárlása miatt egy ilyen eljárás indokolatlan lesz. Ez szintén meglehetősen drága. Ideiglenes állampolgárságot kapnak egy bizonyos ideig. 
De ha ez már létezik, akkor ezt a lehetőséget kipróbálhatjuk - autóval vezethetünk vámkezelés nélkül, legálisan. Hat hónaponként azonban továbbra is szükség lesz az ország határának átlépésére.
Felhívjuk figyelmét, hogy a tartózkodási engedélynek valódinak kell lennie. Egyébként lehetséges a kitoloncolás és a jármű későbbi elkobzása.
Fiktív foglalkoztatás
Egy másik módszer a foglalkoztatás, azaz ez egy módja annak, hogy egy átruházott autót regisztráljanak egy társaságban úgy, hogy a jogi személy a tulajdonos. Ez nagyon egyszerű. A módszer azonban jelentős jogi kockázatokkal teli, nevezetesen:
- az autó Oroszországban történő megtalálásának közvetett jogszerűsége;
- ha a társaság megszűnik, az autó elveszíti a tulajdonosát, és az állam felé fordul;
- képtelenség az autó későbbi hivatalos tisztításához;
- ebben az esetben havonta egyszer, évente egyszer abban az országban kell élni, ahol a jogi személy letelepedett.
Nem tisztított autók: hogyan kell vezetni Oroszországban?
Egy ilyen autó vásárlása első pillantásra sok előnnyel jár. A tulajdonos elkerüli a közlekedési adó fizetését és a forgalmi szabálysértésekért való felelősséget, nincs szükség műszaki ellenőrzésre. Ezen felül a pénzügyi megtakarítások szintén nagyon jelentősek. 
Végül is a vám csaknem fele egy új autó költségének. Mindezt azonban áthidalják a lehetséges törvényi problémák és meglehetősen nagy kockázatok. Baleset esetén sehol sem kell várni a kártalanításra.
Ezenkívül az elszámolt autó nem ruházható át harmadik felekre, egyáltalán nem adható el, és nem használható fel kereskedelmi vagy vállalkozói tevékenységekhez. A közúti rendőrség felügyelői szintén rendkívül hűtlenek az ilyen autókkal szemben.
A jóváhagyott járművek beszerzésének más módjai
Megemlítheti azt is, hogyan lehet rendezni egy elszámolt autót egy fogyatékkal élő személy számára. Először: a TS-t a szociális biztonsági hatóságok adják ki a fogyatékkal élők számára. Ezért valójában nem a tulajdonosa az autó. És egy ilyen autót a külföldi tulajdonosnak közvetlenül a fogyatékkal élő személynek adományoznia kell. De ez még nem minden. Másodszor, a fogyatékkal élők számára a legjobb esetben az importált járművek vámkezelése válik lehetővé. 
Egyébként egy ilyen rendszer nem nyújt semmilyen előnyt. A nem átvizsgált VAZ-autókat Ukrajnában szintén meglehetősen széles körben értékesítik. Ugyanakkor fennáll annak a veszélye, hogy autó nélkül marad a vámfizetési dokumentumok alapos vizsgálata után.
Vámügyi kérdések
A vámszolgálat rendkívül elutasítja ezeket a gépeket. Az ideiglenes behozatalról szóló egyezmény kimondja, hogy a járművet adó és illeték nélkül lehet behozni, de csak azzal a feltétellel, hogy a tulajdonos nem rezidens és nem ezen ország állampolgára. 
Ezért az elszámolt autót idegennek kell tekinteni az Orosz Föderációban, és vissza kell adni a tulajdonosának, aki külföldi.
Így egy idegen számú jármű mindig olyan tárgy, amely felhívja a közúti közlekedési rendőrök figyelmét. A közúti rendõrség határozatlan idõre visszatarthatja a vezetõt és az autóját annak érdekében, hogy kiderüljön a határt átlépõ autó jogszerûsége.
Általános behozatali vámszabályok
Az orosz törvények szerint az Orosz Föderáció területére külföldről belépő kocsikat 30 napon belül vámkezeléssel kell megtisztítani. Ez az eljárás a következőket foglalja magában: jelentkezés írása, díj befizetése és a menedzsment engedélyének megszerzése. Az eljárás egyszerű, ha nem is, akkor a nehéz átkelésnél a határátlépésnél.
Nem tisztított autó - hogyan lehet ezt megsemmisíteni?
Annak ellenére, hogy az autótulajdonosok tisztában vannak az ilyen autók vezetésének lehetséges következményeivel, ezeket gyakran eladják az Orosz Föderáció polgárainak. Az új tulajdonosok ezt még nem is gyanítják, és amikor az igazság megismerkedik, nagy bajba kerülnek.
Abban az esetben, ha bebizonyítható, hogy a tulajdonos nem tudott semmit az autó Oroszországba történő behozatalának csempészetéről, a felelősség nem merül fel, és az autót nem elkobozzák. A bírság azonban ebben az esetben nem kerülhető el. Ez a legjobb eredmény. De ez meglehetősen ritkán fordul elő. 
A legrosszabb esetben, ha a tulajdonos nem tudja bizonyítani, hogy nem tudott semmit az átütemezett autóról, akkor pénzbírságot és nyilvántartásból törlik. A legrosszabb az, hogy ezt követően egy ilyen autót még az államnak sem lehet eladni. Kilépés csak a vám teljes megfizetése után - valójában a gép költségének felén. Annak elkerülése érdekében, hogy ebbe a helyzetbe kerüljön, alaposan ellenőrizze az autó dokumentumait, különösen a vámkezelésről és a TCP tulajdonosairól szóló információkat.
Vám a vámok megsértéséért
Az orosz törvény a vámszabályok megsértése esetén közigazgatási és büntetőjogi felelősséget ír elő:
- a kötelező vám megfizetésének határidejének megsértése - 500–2500 rubelt;
- a törvényben előírt dokumentumok benyújtási határidejének megsértése - 1000-2500 rubelt;
- az autók Oroszországba történő behozatalára vonatkozó korlátozások megsértése - 1–2 ezer rubelt;
- korai korai kivitel Oroszország területéről - 1500–2000 rubel.
Az utolsó két eset egy autó elkobzását foglalja magában.Büntetőjogi felelősség akkor lehetséges, ha elkerüljük a nagy vámok - több mint egymillió rubelt - megfizetését. Ebben az esetben pénzbírság, kényszermunka vagy börtönbüntetés lehetséges.
eredmény
Mint láthatja, a személyi használatra szánt, nem ürített autó Oroszországban jogi szempontból meglehetősen veszélyes akvizíció. 
A modern vámok mellett az autó vásárlása külföldön nyereséges - akár új, akár használt - akár 8 évig. Ha használhat külföldi állampolgárságot, vagy legalább tartózkodási engedélyt, akkor erre jogosult.
Még mindig nem érdemes részt venni különféle kétes csalásokban, és szándékosan fiktív tranzakciókat folytatni egy olcsó autó vásárlása céljából, mert egyszerűen autó és pénz nélkül maradhat a közlekedési rendőrök által végzett egyszerű dokumentum-ellenőrzés eredményeként.
Tehát megtudtuk, hogy mi az ömlesztett autó vásárlása Oroszországban.
