Sok halász számára a szezonra való felkészülés az, hogy megvásárolja a szükséges felszerelést, speciális üzletekbe utazzon a megfelelő jelmezek és felszerelések keresése céljából. Noha vannak olyanok, akik egy hajó vásárlására, vagy akár a saját gyártására gondolkodnak.
Beszerzés vagy öntapadó
Természetesen sokan csak a kiváló gyártókban bíznak, akik kiváló berendezéseket telepítettek a PVC csónakok gyártására, tapasztalt szakemberek dolgoznak, és több mint tucat éve ismertek a területén. Igaz, mások inkább magán kézművektől vásárolnak termékeket, akik saját kezűleg vágják ki a részleteket, ragasztják őket, átmennek és ellenőrzik az egyes varrásokat. Az ilyen gyártók felelnek termékeik minőségéért.
Vannak olyan kézművesek is, akik vásárolnak egy darab PVC anyagot, különféle alkatrészeket, amelyek alkotják a hajót, és összeszerelik a készterméket. Igaz, hogy csak kevés foglalkozik önmagában e termékek előállításával. Ennélfogva sokkal jobb a felfújható csónakok gyártását olyan szakemberekre bízni, akik ismerik az anyag megfelelő vágásának, ellenőrzésének és feldolgozásának minden árnyalását.
A gyártás megkezdése
Ha van némi tapasztalata a PVC-anyagokkal kapcsolatban, tudja, hogyan készülnek a csónakok, akkor gondolkodhat az üzletén. Mindenekelőtt ki kell választani a PVC-csónakok gyártásához szükséges berendezéseket és szakembereket, akik helyesen választhatják ki az anyagot, kivághatják az alkatrészeket, összekapcsolhatják őket és természetesen tesztelhetik a készterméket. Természetesen jobb, ha az összes folyamatot a lehető legnagyobb mértékben automatizálja, az embert csak a folyamat irányítására hagyva.
Az ilyen termékek anyagának kiválasztását azonban különös gondossággal kell elvégezni. A megállapított állami szabványok szerint egy normál evezős felfújható csónakhoz PVC-t használhat, amelynek sűrűsége 640 g / m2. A tapasztalt gyártók azonban inkább tartósabb termékeket gyártanak. Néhány palack számára 850 sűrűségű anyagot, alján pedig 1100 g / m anyagot kapnak2.
Vágási és csatlakozási lehetőségek alkatrészei
A PVC csónakok gyártásához szükséges felszerelések vásárlásakor ügyeljen a mintákkal való munkához szükséges speciális eszközökre. Lézerrel a vágást milliméter pontossággal kell elvégezni. Ez teljes mértékben kiküszöböli a késztermék összeszerelésével kapcsolatos lehetséges problémákat. Ha a mintát helyesen készítették el, akkor az alkatrészek csatlakoztatása nem okoz nehézségeket. Működés közben azonban nem csak a hajó megfelelő alakja, de nyilvánvaló deformációk nélkül is fontos, különös figyelmet kell fordítani a varratok minőségére.
Jelenleg két lehetőség áll rendelkezésre a PVC anyagból készült hajók összeszerelésére. Egyes gyártók inkább ragasztják őket. Ugyanakkor az ilyen varratok gyakran jobban szakadnak, mint maga az anyag. Igaz, hogy a megbízható csatlakozáshoz speciális ragasztót kell használni, amely poliuretán alapon készül.
Mások speciális berendezéseket vásárolnak PVC csónakok gyártásához, amelyeket alkatrészek hegesztésére terveztek. Ezt korszerűbb módszernek tekintik. Az alkatrészeket vulkanizálással, ultrahangos hegesztéssel vagy forrólevegő-kezeléssel is össze lehet kötni.
Hogyan vágják a hajókat
A munka megkezdése előtt ki kell választani a kívánt sűrűségű PVC szövet egy részét. Ezen felül minőségét előzetesen ellenőrizni kell. Az anyagon speciális minták-minták segítségével rajzolják meg a jövő hajó oldalának és aljának részeit.
A jelölés manuálisan vagy speciális sablonokkal történhet.Ha a gyártás speciális felszereléssel rendelkezik, akkor a darabolás automatikusan elvégezhető. Ezzel a módszerrel akár 20 azonos alkatrészt is gyárthatnak egyszerre. Ehhez speciális lézert és hűtővízsugarat kell használni, ezek kombinációja sima és tiszta széleket biztosít.
Ezt követően a kiképzett emberek már elkezdenek foglalkozni az alkatrészek megmunkálásával - megjelölik a kapcsolatok helyét és azokat a határokat, amelyekre az anyag átfedi. Megfelelő előkészítés esetén a dokkolási szakaszban nem merülnek fel problémák. Kezdetben a szokásos a jövő hajó oldalának részleteit összekapcsolni, és csak utána fektesse az alját.
Alkatrészek gyűjteménye
A helyes minták és a kiváló minőségű vágás mellett a PVC-csónak gyártási technológiája is fontos. A varratok ragasztással történő ragasztása átfedésben vagy tompa részben is elvégezhető. Az utóbbi esetben a csatlakozásokat speciális szalagok erősítik. Az összes ízület kétoldalú átfedése lehetővé teszi a maximális szilárdságot.
A minőségi hajók gyártói azonban nem állnak itt meg. Ragasztás után a varrásokat magas hőmérsékleten dolgozzák fel. Ezután a hajó részleteinek megtörése csak akkor lehetséges, ha szándékosan leszakítja egy réteg PVC anyagot az alapjáról.
Más gyártók inkább az alkatrészeket hegesztik. Ehhez természetesen speciális, drága eszközökre van szükség - a magas frekvenciájú árambeállításokra. Ezek felhasználásával sima, hosszú varratok jönnek létre, mivel ezek biztosítják az anyag egyenletes felmelegedését az illesztések teljes hossza mentén. Ebben az esetben csak a hézagok vannak kitéve a hőmérsékleti hatásoknak, és az anyag szélei továbbra is hidegen maradnak, és ezért nem deformálódnak. Ennek eredményeként sima, tömített varratok jönnek létre a kimeneten, amelyek gyakorlatilag láthatatlanok.
A minőség és az ár kombinációja
Ha betartja azokat a szakaszokat, amelyeken a hajógyártásnak át kell mennie, kizárólag kiváló minőségű anyagot kell választania a munkához és jó felszerelést vásárol, akkor egyértelművé válik, hogy az ilyen termékek ára nem lehet alacsony. Ha azonban a vevő hajót akar vásárolni egynél több évre, akkor jobb költeni egy kis pénzt, és jobb terméket vásárolni.
Természetesen elég könnyű most a kínai PVC-csónakot megtalálni a piacon. 2-3-szor olcsóbbak lehetnek, mint a hasonló hazai termékek. Ez sok gyártót megállít, mert miután kiszámította a termékek lehetséges költségeit, rájönnek, hogy nem lesznek képesek versenyezni a kínai termékekkel. Érdemes emlékezni arra, hogy a halászok tisztában vannak azzal, amit fizetnek, és sokan inkább a minőségi háztartási hajót részesítik előnyben, mint egy olcsó analógot.
