Manapság sok fiatal ember boldog járműtulajdonos. Természetesen ez nem autó vagy repülőgép. Csak felnőttnek lehet ilyen dolga. Általános szabály, hogy mindez kerékpárral kezdődik, majd zökkenőmentesen vált egy motorkerékpárra. Ha az első esetben nincs probléma a vezetéssel, akkor a második esetben minden kissé bonyolult. Ezért sok fiatal ember érdekli, hogy hány éven keresztül motorozhat-e motorral, hogy az ne ellentmondjon a meglévő törvényeknek.
A probléma lényege
A tizenévesek folyamatosan szeretnének idősnek lenni. Ez az élet törvénye. A srácok vágyakozni akarnak úgy, mint a felnőttek. Az ifjúsági vágy első témája a motorkerékpár. Minden tinédzser akarja birtokolni.
Kiderül, hogy csupán a tulajdonosnak lenni nem elegendő. Használnia kell a kedvenc dologát. És ehhez tudnia kell, hogy hány évig motorozhat. Mindenki tudja, hogy ennek a pontszámnak vannak bizonyos korlátozásai. Ezeket a "Közúti Szabályzat" határozza meg, és kötelező érvényűek. Annak érdekében, hogy a tinédzser sofőrként tett első lépései ne váljanak a gondatlan hibájává, világosan meg kell értenie, hogy hány éve motorozhat. Először ne feledje, hogy minden járművezetőnek rendelkeznie kell a megfelelő jogokkal a saját jármű irányításához. És megfelelő oktatás után speciális iskolákban kapják őket. A fiatal sofőrnek nemcsak képesnek kell lennie a megfelelő vezetésre, hanem az elmélet jó ismereteinek is. Ezenkívül nem szabad megfeledkezni arról, hogy az úttesttel való forgalom csak független személy számára megengedett. És egy ilyen állampolgár az útlevél megszerzésekor válik. Innentől világossá válik, hogy hány éve motorozhat. Ilyen lehetőség merül fel abban az esetben, ha a személy 16 évet tölt be. Bár már 14 éves korában befejezheti tanulmányait és megszerezheti a jogokat. De csak néhány év múlva képes elhagyni a pályát.
Komoly technika
Mint tudod, a motorkerékpárok motormérete tekintetében különböznek egymástól. Speciális egységekben - köbcentiméterben (kockák) mérve. Ettől a mutatótól függően az összes modell kategóriákba sorolható:
- 49-50 köbméter.
- 70-120.
- 125-140.
- 150-200.
- 250-350.
- 400 és több.
Mindegyik sorozathoz vannak modellek, amelyek bizonyos műszaki jellemzőkkel rendelkeznek. Minden attól függ, hogy a tulajdonos hogyan és milyen célra használja azt. Ezenkívül fontos, hogy ki lesz a kormány mögött.
Végül is, most szokás fontolóra venni ezeket a 250 köbméter motorral rendelkező gépeket, köztes közt a kis és közepes teljesítményű készülékek között. Vezetésük speciális ismereteket és készségeket igényel. Ezért egyértelműen tudnia kell, hogy hány évig motorozhat 250 köbméter motorral. Ezen túlmenően figyelembe kell venni a jövőbeli járművezető felelősségét. Az állampolgár csak többségének pillanatától lehet teljes mértékben felelős tetteiért. Ez azt jelenti, hogy a kellően kifinomult felszerelést csak 18 éves kortól lehet ellenőrizni.
Az orosz törvények szerint
Minden ország rendelkezik a motorkerékpárosok életkorával. Még ugyanabban az állapotban is lehetnek különbségek. Tehát Amerikában, minden államban, ezt a kérdést a maga módján oldják meg. Érdekes, hogy mióta hány éve lehet motorozni Oroszországban?
Ebben az esetben be kell tartani az 1995. decemberben elfogadott 196. sz. Szövetségi törvényt, amelynek megfelelően az állampolgárnak először át kell adnia pontosan az „A” kategóriába tartozó jogokat.És ehhez tizennyolc évesnek kell lennie (26. cikk, (2) bekezdés). Ez a kor a polgárok fejlettségi szintjének és felelõsségének leginkább megfelelõ. Később, 2013 májusában, ennek a normatív aktusnak néhány módosítása megtörtént. Ezeket a 92. sz. Szövetségi törvényben gyűjtötték össze. A motorkerékpárokat az A1 alkategóriába sorolták be, motormérete kevesebb, mint 125 köbméter. Ezen járművek vezetése 16 éves kortól engedélyezett. Ez a finomítás lehetővé teszi a tizenévesek számára, hogy alacsony fogyasztású járművekkel járhassanak az utcán.
Ki lehet utas?
A sofőr nem csak a kormány mögött ülő személy. Vannak idők, amikor egy utas a járművön tartózkodik. Ilyen helyzetben a vezető felelőssége megduplázódik. A törvény keretein belül történő fellépésnek többek között figyelembe kell vennie bizonyos életkori normákat. És ehhez meg kell értenie, hogy hány éve motoros utast vezethet.
Erre a kérdésre a válasz könnyen megtalálható az orosz kormány 767 számú, 2005. decemberében kiadott rendeletében. A Tanács módosította a Miniszterek Tanácsa korábban hatályban lévő 1090. számú határozatát, különös figyelmet kell fordítani a 22.9. Bekezdésre, amely kimondja, hogy a már 12 éves gyermek bármilyen típusú motorkerékpár hátsó ülésén ülhet utasként. Mindenkinek, aki még nem érte el ezt a korot, nincs joga ilyen módon mozogni. És nem számít, ki az első ülésen (anya, apa vagy udvari szomszéd). Nincs joga tizenkét évesnél fiatalabb gyermeket vas lovával szállítani.