Az infrastruktúra az országot, várost vagy kerületet kiszolgáló alapvető struktúrák és rendszerek kombinációja, ideértve azokat is, amelyek a nemzetgazdaság működéséhez szükségesek. Ez általában magában foglalja az olyan tárgyakat, mint utak, hidak, alagutak, gátak, csatornák, elektromos hálózatok, telekommunikáció. Ezek az összekapcsolt rendszerek fizikai összetevői, amelyek a társadalom számára a lakosság életkörülményeinek fenntartásához és javításához szükséges árukat és szolgáltatásokat biztosítanak.
Történelmi információk
Az online etimológia szótár szerint az infrastruktúra olyan kifejezés, amelyet 1887 óta használnak az angol irodalomban és 1875 óta Franciaországban. Kezdetben a szerkezetek teljes készletét értette, amelyek képezik minden művelet vagy rendszer alapját. A kifejezés franciából származott. Maga a szó eredetileg egy alapozót, azaz aszfalt vagy sín alatt lévő anyagot jelentett. Ha latinra fordulunk, akkor az "infra" előtag azt jelenti, hogy "alatt".
Katonai értelemben ezt a kifejezést az Egyesült Államokban kezdték használni, miután a NATO 1940-ben megalakult. Aztán az 1970-es években kezdett megjelenni a várostervezők munkáiban. Az infrastruktúra létrehozása mint probléma azonban csak Amerika romjai után vonzotta a figyelmet. Ez a munka vitákat generált, amelyek a mai napig folytatódnak. Mint kiderült, az infrastruktúra fontos tényező a sikerben vagy kudarcban. A kifejezésnek azonban még mindig nincs egységes meghatározása. A helyzet tisztázása érdekében az Egyesült Államok Nemzeti Kutatási Tanácsa bevezette a „középületek infrastruktúrájának” fogalmát. Meglehetősen kiterjedt, és részletesen leírja elemeit.
A keynesianizmusban az infrastruktúra kizárólag állami eszközök, amelyek megkönnyítik a termelést. Most a kifejezés a népszerűség csúcsán van. Ez azonban növekvő univerzifikációjához vezet. Egyes kutatók úgy vélik, hogy minden technológiai rendszer és üzleti szervezet infrastruktúra.
A közgazdaságtanban
A társadalmi infrastruktúrát állami vagy magánszervezetek birtokolhatják és irányíthatják, például lakhatási és kommunális szolgáltatások vagy vasúttársaságok. A legtöbb létesítmény általában nyilvános. Ide tartoznak az utak, a fő kikötők, a vízművek és a csatornák. A legtöbb energiahálózatot és a távközlést azonban magánvállalkozások ellenőrzik. Az infrastruktúra biztosítása az állam feladata. Az adófizetők finanszírozzák. A magánvállalatok leggyakrabban felszámítanak ingatlanaikat. Az Egyesült Államokban az infrastrukturális kiadások 1950 óta a GDP 3,6% -át teszik ki. Nem csak az állam finanszírozza, hanem különféle magánvállalkozások is. Számos pénzügyi intézmény fektet be az infrastruktúra fejlesztésébe, különösen az Európai Újjáépítési és Fejlesztési Bank.
Fejlesztési hatás
Az infrastruktúrába történő befektetés a tőkeképzés fontos része. Méretét és hatékonyságát a jólét valamennyi társadalmi-gazdasági mutatója tükrözi. Az infrastruktúra és a nemzetgazdaság fejlesztése közötti kapcsolat továbbra is vita tárgyát képezi a tudományos közösségben. Amint a gyakorlat azt mutatja, az OECD-tagállamokban az épületekbe történő befektetés megtérülése meglehetősen alacsony. A fejlődő országokban azonban teljesen más hatás figyelhető meg.Meg kell azonban értenie, hogy például a közlekedési infrastruktúrának nemcsak közvetlen, hanem közvetett előnyei vannak is az üzleti élet számára. Az európai és az ázsiai kutatók szerint a vasút megléte fontos mutató, amely előrejelzi az ország gazdasági növekedését.
Puha infrastruktúra
Ez a kifejezés összefoglalja az intézményeket, amelyek szükségesek az életszínvonal fenntartásához a gazdaságban, az egészségügyben, a kultúrában és a szociális szférában. A „puha” infrastruktúra magában foglalja a pénzügyi rendszert, az oktatást, a kormányt, a rendészeti és a sürgősségi szolgálatokat. Ez nemcsak a fizikai eszközöket, például a különleges épületeket és felszereléseket foglalja magában, hanem az ezen rendszerek működését szabályozó szabályokat is. Ezenkívül a „puha” infrastruktúra magában foglalja azokat a szervezeteket is, amelyekben magasan képzett személyzet képzettséggel rendelkezik. Feladata az, hogy szolgáltatásokat nyújtson az embereknek. Az információs infrastruktúra, amelyen tovább fogunk lakozni, alapvető fontosságú. Az internet és a telekommunikáció fejlődésével az egész gazdaság működése függ tőle.
Társadalmi infrastruktúra
- Egészségügyi rendszer. Ez magában foglalja nemcsak magukat a kórházakat, hanem finanszírozási rendszerüket, egészségbiztosításukat, a jövőbeli orvosok oktatását, a nyújtott szolgáltatások minőségének nyilvános ellenőrzését és a vészhelyzetek, például járványok idején történő koordinációt.
- Oktatási és kutatási rendszerek, ideértve az iskolákat, egyetemeket, főiskolákat és egyéb intézményeket. Ez magában foglalja a finanszírozási és akkreditációs folyamat jellemzőit.
- Társadalombiztosítási rendszerek. Nemcsak az állami támogatás fontos, hanem a magánszereplős alapítványok tevékenysége is.
Kemény rendszer
Ez a kifejezés összefoglalja a nemzeti ipar működéséhez szükséges összes hálózatot. A közlekedési infrastruktúra csak az egyik elem. Ez magában foglalja az összes épületet, gyárat és felszerelést, amelyek a teljes folyamat fontos elemei. A közlekedés mellett az energia-, víz- és kommunikációs infrastruktúrát egy „merev” rendszer keretében osztják el. Főbb jellemzői a következők:
- A szolgáltatást nyújtó tőkeeszközök jelenléte.
- Nagy hálózatok.
- Történelem és kölcsönös függőség.
- Természetes monopólium.
Információs infrastruktúra
Ha korábban, amikor az erőforrásokról beszéltünk, a fémércek és a szén azonnal megjelentek a szemünk előtt, most a helyzet jelentősen megváltozott. Az információs infrastruktúráról a kutatók először az 1990-es évek végén kezdtek beszélni. Manapság magában foglalja az internetet és mindenféle közösségi hálózatot, azaz mindent, amely hozzáférést biztosít bizonyos hírekhez és adatokhoz. Ez annyira fontos, mivel az információ lett a legfontosabb erőforrás, amelytől az ipar sikere függ.
A kifejezés használata
Ezt a fogalmat nemcsak a közgazdászok, hanem számos más szakember is használja, köztük:
- Mérnökök és építők. Megértésük szerint az infrastruktúra mindenekelőtt az tárgyi eszközök amelyek a teljes hálózat részét képezik.
- Kutatók a polgári védelem és a gazdasági fejlődés területén. Különbséget tesznek a „kemény” és a „puha” infrastruktúra között.
- A katonaság. Ezt a kifejezést minden olyan épületre vagy állandó szerkezetre utalják, amely a hadsereg támogatásához szükséges. Ezért magában foglalhatja mind a központot, mind a laktanyakat.
Manapság az "infrastruktúra" kifejezést egyre inkább használják nemcsak a tudományos munkákban, hanem a mindennapi életben is. Az utcán és a standokon hallható híres politikusok ajkából. Ezért annyira fontos megérteni annak jelentését, és ezeket az ismereteket a gyakorlatba átültetni.
