Legge federale "Su OSAGO" n. 40-FZ, come modificata da ultimo, commenti

È stata introdotta un'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile per auto per garantire la protezione dei diritti delle vittime indennizzo causati alla loro salute, proprietà o vita quando altre persone usano i veicoli. Nel sistema normativo nazionale è stato approvato un documento che ne definisce le basi giuridiche, organizzative ed economiche. Consideriamo ulteriormente la legge "On OSAGO" (con commenti).

Disposizioni generali

Stabiliscono i concetti di base utilizzati nel documento normativo. L'assicurazione auto obbligatoria è valida nel settore dei trasporti, pertanto tali categorie figurano nell'atto come:

• Un veicolo. Con questo si intende un dispositivo progettato per trasportare persone, attrezzature o merci su strada. L'uso del veicolo è il suo funzionamento diretto durante il movimento.
• Proprietario dell'auto. È il proprietario del veicolo. L'oggetto può essere una persona che possiede una macchina in base ai diritti di gestione operativa o di gestione economica (o per altri motivi legali).
• L'autista. È la persona che controlla il veicolo.
• Vittima (ferito) - una persona la cui vita, proprietà o salute è stata danneggiata durante il funzionamento del veicolo da un'altra persona.
• Contratto di assicurazione responsabilità civile obbligatoria - un documento in base al quale l'organizzazione si impegna, al verificarsi dell'evento in essa previsto, a risarcire il danno causato alla vittima.
• Assicuratore - un'organizzazione che fornisce un'assicurazione auto obbligatoria sotto una licenza.
• L'assicurato. È una persona che ha stipulato un accordo con l'organizzazione.
• Tasso di assicurazione - il tasso di prezzo stabilito dalla legge federale e applicato nel calcolo dell'importo del risarcimento del danno ai sensi del contratto.
• Risarcimento - un pagamento effettuato a favore della vittima in caso di danni alla sua salute, proprietà o vita.
• Il rappresentante dell'assicuratore è una suddivisione separata di un'organizzazione nella regione della Federazione Russa, che esercita i suoi poteri entro i limiti previsti dal diritto civile. Possono anche essere un privato che ha stipulato un contratto con la società.

Quadro normativo

Include:

• Codice civile della Federazione Russa.
• Legge federale n. 40 (Legge "sul CTP").
• Altri documenti normativi emessi in conformità con essi.

Nel caso in cui le regole stabilite nei trattati internazionali della Federazione Russa siano diverse da quelle previste dalla Legge federale, si applicano le disposizioni della prima.

principi

L'assicurazione auto obbligatoria prevede:

1. La garanzia di risarcimento per danni causati alla vita, alla proprietà o alla salute delle vittime, nei limiti stabiliti dalla Legge federale.
2. Assicurazione obbligatoria e universale della responsabilità automobilistica da parte dei proprietari di veicoli.
3. Irricevibilità della circolazione di veicoli nel territorio della Federazione russa da parte di soggetti che non hanno rispettato i requisiti della legge federale.
4. L'interesse economico dei proprietari di veicoli nel miglioramento della sicurezza stradale.

eccezioni

L'attuale legge "On OSAGO" stabilisce le categorie di entità alle quali i requisiti non si applicano. I proprietari del veicolo agiscono come loro:

1. Con una velocità massima di progetto non superiore a 20 km / h.
2. Non sono soggetti alle disposizioni sull'accesso alle strade stabilite da disposizioni normative a causa delle loro caratteristiche tecniche.
3. Le forze armate della Federazione Russa, ad eccezione delle automobili, con rimorchi tra cui autobus e altri mezzi usati per sostenere le attività economiche dell'esercito.
4. Registrata all'estero, se la responsabilità civile è assicurata ai sensi dei trattati internazionali di cui la Federazione Russa è parte.

Categorie chiave

Come la vecchia legge OSAGO, il testo aggiornato del documento normativo stabilisce che gli interessi di proprietà fungono da oggetto. Sono associati al rischio di responsabilità del proprietario del veicolo in caso di danni alla salute, alla ricchezza o alla vita delle vittime. La probabilità delle conseguenze è specificata nel contratto. Nell'ambito del sesto articolo della legge "Su OSAGO", ci sono casi in cui non si verifica la responsabilità civile ai sensi della legge federale:

• Danni durante l'esercizio di un altro veicolo diverso da quello specificato nel contratto.
• Impatto negativo sull'ambiente.
• Danni durante il funzionamento del veicolo durante i test, le competizioni, l'addestramento alla guida in luoghi appositamente designati.
• Danni non patrimoniali o responsabilità per risarcimento profitti persi e così via.

Danni causati nei casi di cui all'art. La sesta nuova edizione della legge "On OSAGO" è soggetta al risarcimento dei colpevoli secondo le disposizioni dei pertinenti atti normativi.

pagamento

Somma assicurata che compensa il danno alla vita o alla salute delle vittime, è stato aumentato a 500 mila rubli. Il risarcimento per infortuni viene effettuato secondo una tabella speciale. La legge federale modificata "On OSAGO" semplifica la procedura per dimostrare il fatto di danni alla salute e la procedura con cui viene ricevuto un risarcimento.

Regolamento statale delle tariffe

La legge "CTP" (con gli ultimi emendamenti) stabilisce la validità dei tassi di almeno 6 mesi. La regolamentazione statale viene effettuata determinando le tariffe economicamente giustificate o il loro livello massimo, la struttura e la procedura per la loro applicazione nel calcolo della compensazione ai sensi del contratto. Queste posizioni sono approvate dal governo della Federazione Russa.

Quote e quote di base

Formano tariffe assicurative. I premi sotto contratto sono calcolati moltiplicando i tassi e le probabilità. La legge "On CTP" stabilisce i criteri con cui vengono determinati gli indicatori. In particolare, i coefficienti dipendono da:

• Il territorio in cui viene principalmente utilizzato il veicolo.
• Assenza o presenza pagamenti compensativi prodotto dall'organizzazione di servizio nei periodi precedenti.
• Altre circostanze che incidono in modo significativo sull'entità del rischio.

Probabilità aggiuntive

La legge "On CTP" prevede le tariffe applicabili nel calcolo dei pagamenti nell'ambito di contratti per i proprietari di veicoli:

1. Che informava l'organizzazione di servizi di informazioni consapevolmente false sulle circostanze che incidono sull'entità del bonus, se ciò comportava il pagamento di un importo inferiore a quello che poteva essere trasferito alle vittime.
2. Contribuire deliberatamente al verificarsi di un incidente o di un aumento delle perdite, distorcendo deliberatamente i fatti e le circostanze per aumentare l'importo del risarcimento.
3. Danneggiato in condizioni che costituiscono motivo di ricorso.

Durata del contratto

Lui è un anno. Le uniche eccezioni sono quei casi previsti dalla legge considerata "Sul CTP". Una proroga del contratto viene effettuata se il proprietario del veicolo entro e non oltre 2 mesi prima della fine della sua validità non ha notificato all'organismo di servizio il rifiuto della sua proroga. Il pagamento del bonus per il nuovo periodo viene effettuato in base alle tariffe esistenti al momento della sua detrazione. L'accordo esteso non scade se il ritardo nel pagamento del premio non supera i 30 giorni.

Comportamento dei partecipanti agli incidenti

La legge "On OSAGO" stabilisce una serie di requisiti e regole per i proprietari di veicoli che sono diventati partecipanti a un incidente. In particolare, devono informare le altre persone coinvolte nell'incidente del contratto su loro richiesta.Tale obbligo è inoltre assegnato al conducente che controlla il veicolo in assenza dell'assicurato. Quest'ultimo deve informare l'organizzazione del servizio del danno in tempo e secondo le modalità stabilite dal contratto. Prima di soddisfare le richieste di risarcimento della vittima, è tenuto a notificarlo all'assicuratore e ad eseguire ulteriori azioni secondo le sue istruzioni. Se viene presentato un reclamo contro il proprietario o il conducente del veicolo, l'organizzazione del servizio dovrebbe essere coinvolta nel processo.

La procedura per determinare l'importo del risarcimento

L'importo del pagamento dovuto alla vittima in relazione all'infliggere danno è calcolato secondo le regole del cap. 59 Codice civile. La vittima deve fornire all'assicuratore il calcolo di tutti i documenti e fornire informazioni a conferma del danno, della sua natura e portata. In caso di danni alla proprietà, la vittima deve presentare beni materiali corrotti o i loro saldi per l'ispezione e la valutazione indipendente (esame). Se questa misura non è possibile, l'assicuratore deve ispezionare il veicolo colpevole. Se necessario, un esame della macchina. L'ispezione del veicolo o la sua valutazione viene effettuata entro cinque giorni dalla data di appello della vittima, a meno che non sia stato concordato un altro periodo dalle parti al rapporto legale. Se l'assicuratore non ha rispettato i requisiti di cui sopra, la parte lesa ha il diritto di invitare autonomamente esperti a ispezionare il veicolo.

Indennizzo

La persona lesa può presentare un reclamo direttamente all'assicuratore. La domanda corrispondente con i documenti allegati viene inviata all'ubicazione della società di servizi o del suo ufficio di rappresentanza. L'esame dei titoli ricevuti viene effettuato entro 15 giorni dalla data di ricezione. Durante questo periodo, l'organizzazione è tenuta a pagare o inviare un rifiuto motivato al richiedente. Fino alla completa determinazione dell'importo da rimborsare, l'assicuratore può effettuare una parte del pagamento se la vittima ha ricevuto una richiesta. Previo accordo con la vittima, l'organizzazione di assistenza può riparare la proprietà danneggiata.

Legge "Sull'assicurazione obbligatoria di responsabilità civile": penalità

Nell'art. 16.1 della presente legge federale, vengono spiegate le caratteristiche dell'esame delle controversie derivanti da contratti. I diritti e gli interessi delle vittime o degli assicurati relativi a prestazioni o evasioni improprie da parte dell'assicuratore dei loro obblighi previsti dal contratto devono essere protetti dalla legge n. 2300-1. Nel caso in cui il reclamo di una persona che agisce come vittima sia soddisfatto, il tribunale impone una sanzione pecuniaria all'organizzazione di servizio. Il suo valore è pari al 50% della differenza tra l'importo totale del pagamento stabilito da una decisione del tribunale e l'importo del pagamento effettuato su base volontaria. In caso di inosservanza delle condizioni per la restituzione del premio definito dalle norme in materia assicurativa, l'organizzazione di servizi paga una sanzione. È l'1% dell'importo indicato nel contratto per ogni giorno di mancato pagamento. L'assicuratore può essere esonerato da tale obbligo, nonché dalla necessità di pagare un'ammenda, se prova che il ritardo si è verificato a causa di forza maggiore.

Compensazione Premium

Ai cittadini disabili e che hanno ricevuto un veicolo attraverso gli enti di protezione sociale viene rimborsato il 50% dell'importo versato ai sensi di un contratto assicurativo. Tale indennità è dovuta in caso di utilizzo dell'auto da parte di una persona che ne ha diritto e di un altro conducente. I pagamenti vengono effettuati secondo le modalità prescritte dal governo della Federazione Russa a spese del budget corrispondente. Le strutture governative statali o locali possono, nell'ambito dei loro poteri, stabilire compensi parziali o completi per premi per altre categorie di cittadini.

Pagamenti di indennità vita / salute

Tale indennità è maturata nei casi in cui non può essere pagata in virtù di un contratto assicurativo.Questa situazione può verificarsi a causa di:

1. L'assicuratore dichiara bancarotta.
2. Le incognite della persona responsabile del danno.
3. L'assenza di un contratto adeguato in base al quale è assicurata la responsabilità della persona che ha causato il danno. Ciò avviene in caso di mancato rispetto da parte dell'entità specificata degli obblighi stabiliti dalla Legge federale in esame. Il risarcimento viene pagato nel caso in cui i requisiti della vittima non fossero soddisfatti, nonostante la commissione di tutte le azioni appropriate per ottenere l'importo. Una parte lesa può presentare un reclamo entro 2 anni.

Effettuare pagamenti

Su richiesta della vittima, un risarcimento può essere fornito da un'associazione professionale di assicuratori. Deve agire in conformità con la documentazione costitutiva e in conformità con la presente legge federale. L'esame della domanda della vittima, la sua soddisfazione e il suo recupero possono essere effettuati da una persona che lavora ai sensi di un accordo concluso con un'associazione professionale di assicuratori. I rapporti che sorgono tra la società e il richiedente sono soggetti a regole generali simili a quelle tra il beneficiario e l'organizzazione di servizi. Queste disposizioni sono utilizzate nella misura in cui l'altra non è prevista dalla Legge federale e non procede dall'essenza di queste interazioni. Il pagamento del risarcimento è ridotto di un importo pari al pagamento effettuato dall'assicuratore o dalla persona responsabile del danno.