Tassa di trasporto per moto: tariffa, calcolatrice, benefici

Negli ultimi anni, le controversie sono scoppiate più spesso che è tempo di convertire la tassa di trasporto in un'accisa e aggiungerla al prezzo del carburante. Tuttavia, il pedaggio deve ancora essere pagato. Se gli automobilisti conoscono bene la procedura, non tutti sanno come pagare la tassa sui veicoli a motore. Questa domanda è abbastanza pertinente e dovrebbe essere discussa in modo più dettagliato.

Che cos'è una tassa di trasporto

La tassa di circolazione per motociclette è un obbligo statale obbligatorio che ogni proprietario di un veicolo a motore è costretto a pagare. Sono tassati solo i veicoli soggetti a registrazione statale.

legislazione

L'imposta sui veicoli a motore, così come altri veicoli, è riscossa sui proprietari in base alla seconda parte dell'art. 28 del Codice Fiscale e dei Codici delle leggi delle entità costituenti della Federazione Russa in materia di imposta sui trasporti. Ogni regione può usufruire autonomamente dei propri vantaggi, tariffe e coefficienti di pedaggio, sulla base di indicatori nazionali.

Quando pagare

La tassa di trasporto per una moto, autobus, auto e altri veicoli è calcolata da un ispettore fiscale. Il proprietario del veicolo deve solo verificare la correttezza del calcolo e presentare un reclamo se viene rilevato un errore.

Entro il 1 ° giugno dell'anno di riferimento successivo, riceverai una notifica di pagamento con un calcolo dettagliato dell'importo dell'imposta. Devi solo trasferire i soldi. E devi farlo per 5 mesi, cioè fino al 1 novembre di quest'anno. Vale la pena ricordare che il pagamento viene effettuato per il periodo precedente. Cioè, nel 2016 pagherai le tasse per il 2015.

L'eccezione è rappresentata da motociclette e scooter appartenenti a corrieri o società di consegna, ovvero soggetti giuridici. Per loro, il termine di pagamento è posticipato al 15 febbraio e le imprese sono regolate in modo indipendente. Nessuna ricevuta fiscale viene loro inviata. Anche le persone giuridiche sono tenute a fare pagamenti anticipati - fino al 30.04, fino al 31.07 e fino al 31.10 di ogni anno.

Per non confondere i termini di pagamento e non ritardare il pagamento, vale la pena contattare l'amministrazione fiscale per chiarimenti. In effetti, a seconda della regione, le date possono variare.

Aliquote fiscali di trasporto tutte russe

L'aliquota fiscale della motocicletta non è cambiata quest'anno. Nonostante il fatto che ogni governo locale possa regolare autonomamente le tariffe dei pedaggi, è necessario che siano guidati dai dati seguenti.

Come puoi vedere, il calcolo tiene conto solo della potenza della motocicletta e l'anno del suo rilascio e delle sue condizioni non ha importanza.

Vale la pena notare che i tassi indicati sono tutti russi e ogni regione accetta i propri, aumentandoli o diminuendoli del coefficiente corrispondente. Ad esempio, una motocicletta Ural registrata a Mosca costerà al proprietario da 1800 a 2100 rubli russi all'anno, a seconda del modello. Il fatto è che qui sono stati adottati i tassi di pedaggio più elevati:

Meglio di tutto in questo senso, residenti del Chukotka Autonomous Okrug. Lì, i pedaggi per moto e scooter sono così bassi che il proprietario pagherà solo da 360 a 420 rubli all'anno per lo stesso Ural.

Tale differenza di pagamento viene spesso tentata di sfruttare gli amanti per risparmiare. Per questo, i veicoli a motore sono immatricolati in un'altra regione, ritenendo che in questo modo la tassa sarà inferiore.Che cosa dà? Niente affatto. Il fatto è che l'imposta non viene calcolata sul luogo di immatricolazione del veicolo, ma sulla regione di residenza del proprietario, quindi l'unico modo è quello di registrare una motocicletta con una vita relativa distante, ad esempio, in Chukotka.

Formula di calcolo

Se dubiti dell'importo offerto per il pagamento, puoi ricontrollarlo. Calcolare una tassa sugli autoveicoli da soli non è così difficile. Per prima cosa devi conoscere il potere del tuo "cavallo di ferro". È necessariamente disponibile nel passaporto del veicolo. Il secondo componente nei calcoli è il termine di proprietà del veicolo. Se la motocicletta non ti apparteneva tutto l'anno, devi calcolare il numero effettivo di mesi dalla data di registrazione. Consideriamo il coefficiente:

Mq = Mf / 12dove:

• Kv - coefficiente di proprietà effettiva;
• Mf è il numero di mesi di effettiva proprietà.

Ciò significa che se hai registrato nuovamente la motocicletta tu stesso nell'aprile dello scorso anno, il coefficiente sarà 0,75 (9/12 = 0,75). Se sei stato il proprietario della moto l'anno scorso, il rapporto sarà 1 (12/12 = 1).

Ora passiamo alla formula di calcolo delle imposte stessa. Sembra così:

TN = Md * Sn * P * Qudove:

• TN - tassa di trasporto, rubli .;
• MD - potenza del motore, l. con;
• Sn - l'aliquota dell'imposta sulla strada adottata nella regione, rub.;
• P - periodo fiscale, anno;
• Kv - coefficiente di proprietà effettiva del veicolo.

L'importo risultante dal calcolo deve essere arrotondato secondo le regole della matematica a rubli pieni. Cioè, fino a 49 copechi inclusivamente semplicemente scartati, e centesimi da 50 a 99 aumentano al rublo.

Puoi pagare la tassa di circolazione nei modi tradizionali:

• alla cassa di qualsiasi banca;
• tramite pagamenti elettronici.

Se non si è sicuri di poter calcolare autonomamente l'imposta su una motocicletta, è possibile trovare facilmente una calcolatrice su Internet. Basta prestare attenzione a quale regione è programmata.

Come convertire i chilowatt in cavalli?

In quasi tutti i documenti relativi ai veicoli, la potenza è indicata in "cavalli". Ma ci sono momenti in cui la potenza del motore è prescritta solo in chilowatt. Come essere? Dovrà effettuare calcoli aggiuntivi.

1 kW = 1.35962 l. a.

Ad esempio: 117,8 kW x 1,335962 = 160,16 litri. a. Ciò significa che stai "brillando" l'aliquota più elevata della tassa di circolazione (moto 150 l. Da. E oltre).

Non tentare di indicare la potenza in kilowatt durante il calcolo. Alcuni proprietari di veicoli lo fanno nella speranza di risparmiare un po '. Naturalmente, i funzionari fiscali spesso perdono tali errori. Ma se si presenta ancora, dovrai pagare una multa considerevole, oltre a pagare tutti gli arretrati negli ultimi periodi.

Vantaggi per le persone giuridiche

Oltre alle aliquote della tassa di circolazione, in ogni regione accettate individualmente e benefici per il suo pagamento. Ad esempio, nella regione di Sverdlovsk per le persone giuridiche sono:

• per le organizzazioni in cui i veicoli immatricolati sono destinati a dotare i convogli di veicoli a motore, è prevista una completa esenzione fiscale per ciascuna unità di tale trasporto;
• lo stesso per le autorità pubbliche (nella regione);
• le compagnie per le quali sono registrati autobus con classe di sicurezza ecologica Euro 5 ed Euro 4 ricevono un risarcimento completo per la tassa di circolazione;
• anche le società residenti nella zona economica speciale operanti nella regione di Sverdlovsk possono chiedere il risarcimento completo;
• organizzazioni pubbliche di disabili - indennità del 65%;
• Compagnie di autotrasporto intercity - compensazione del 60%.

Vantaggi per gli individui

Per gli individui sono previste anche alcune concessioni. Ad esempio, prendi la stessa regione di Sverdlovsk. Per alcune categorie di beneficiari, l'aliquota fiscale per una motocicletta o uno scooter con una cilindrata massima di 36 litri. a. qui è uguale allo 0%. Tra questi ci sono:

• uno dei genitori di un bambino disabile;
• persone disabili;
• uno dei genitori con tre o più figli, il maggiore dei quali ha meno di 18 anni;
• i pensionati;
• uno dei genitori adottivi di un bambino minore.

Per scoprire chi ha il diritto di trasportare le tasse per una moto, scooter, autobus, auto o camion nella propria zona, è necessario contattare l'amministrazione fiscale nel luogo di residenza. Lì ti verranno fornite informazioni complete. Puoi anche visitare il sito del servizio fiscale nella tua zona.

Cosa minaccia l'evasione fiscale?

Se non desideri pagare una tassa di circolazione o non puoi permetterla per motivi materiali, dovrai rimuovere il veicolo dalla registrazione. Perché altrimenti devi ancora sborsare.

10 giorni dopo il termine di pagamento, ti verrà addebitata una penale. Le sue dimensioni sono anche determinate dalle normative adottate nella tua zona. Se il pagamento non viene ricevuto entro 90 giorni, il servizio fiscale ha il diritto di presentare ricorso al tribunale con un reclamo per la riscossione degli arretrati e la ricezione del risarcimento forzato.

Tuttavia, c'è una piccola scappatoia. Se l'amministrazione fiscale non ha avuto il tempo di presentare ricorso in tribunale entro 180 giorni dal momento in cui ha tale diritto, si applicherà lo statuto delle limitazioni. Successivamente, il tribunale non accetterà il caso in esame. È vero, non vale la pena contare su tale disattenzione e dimenticanza delle autorità fiscali.

Poiché è probabile che il caso venga vinto dal servizio fiscale, l'ufficiale giudiziario può limitare in modo significativo le tue entrate. Per fare questo, ha solo bisogno di presentare un requisito ufficiale nel luogo di lavoro. Ma non è tutto. I trasgressori più malvagi possono subire non solo enormi multe, ma anche con l'arresto e la nomina del lavoro forzato.

Se l'ammontare del debito raggiunge importi assolutamente indecenti, si può applicare una tale misura di influenza come una restrizione ai viaggi all'estero. Inoltre, fino a quando non pagherai la tassa sulla motocicletta, non sarai in grado di completare le azioni di registrazione. Ciò significa che non sarai in grado di registrare una nuova bici o annullare la registrazione di quella vecchia. Pertanto, se hai, ad esempio, una motocicletta Ural che non guidi più e non vuoi pagare per essa, annulla la registrazione, vendila o eliminala.

È possibile superare in astuzia lo stato?

A volte sui siti di annunci è possibile trovare offerte in cui la potenza del veicolo è chiaramente sottovalutata. Tale "opzione" è offerta come bonus in vendita. Non è sorprendente: meno energia, più economico da pagare.

Un simile trucco può essere eseguito solo con uno sdoganamento di una motocicletta importata dall'estero. I funzionari doganali senza scrupoli spesso chiudono un occhio su questo, ovviamente, non gratuitamente. Correggere gli indicatori di potenza nel passaporto di un veicolo già esistente è molto, molto problematico.

Anche se questo ha successo, è importante non esagerare. Anche gli ispettori sono tutt'altro che stupidi e sono esperti di tecnologia. Potrebbero avere domande abbastanza logiche: "Perché il tuo" amico di ferro "ha un potere così piccolo?" Se viene dimostrato il fatto della frode, non ci penserai abbastanza.

L'assurdità della legislazione

Come sapete, tutto nella vita sta cambiando. Quindi il governo ha deciso di attuare una riforma abbastanza ragionevole - per includere una tassa di circolazione nel costo del carburante. L'idea, in generale, è meravigliosa. Bene, devi ammettere che un pensionato residente estivo che lascia il garage un paio di volte a settimana e un tassista che si carica per 300-400 km al giorno inquinano l'ambiente e rovinano le strade in modi completamente diversi.

È ridicolo che le vecchie motociclette che non sono state cancellate e vivano in garage, e le biciclette nuove che vagano per le distese della nostra terra natale, costino ai proprietari quasi lo stesso. E anche il fatto che la tassa sia la stessa per auto e moto non è giusto. Dopotutto, le auto si muovono sulle strade tutto l'anno e una motocicletta viene utilizzata solo 6-7 mesi.

Se questo buon design porterà a un buon risultato, il tempo lo dirà.L'esperienza dei paesi vicini suggerisce che il prezzo della benzina aumenterà, ma le strade miglioreranno da questo? Non è un dato di fatto. Bene, aspettiamo e speriamo per il meglio.