כיצד לפתוח מפעל למחזור צמיגים. תוכנית עסקית: מיחזור צמיגים

בכבישים שלנו יש יותר ויותר מכוניות, מה שאומר שמספר הצמיגים המשומשים גדל. השאלה היא מה לעשות איתם, איך להיפטר מהם. רבים פשוט משליכים צמיגים משומשים בשקט, אך הדבר רק מוביל להופעה של מזבלות טבעיות. אבל אתה יכול להרוויח כסף על הזבל הזה. בואו ללמוד כיצד לפתוח מפעל למיחזור צמיגים.

זבל רווחי

מדוע מיחזור צמיגים מועיל כל כך? קטגוריה זו של פסולת מכילה פולימרים הנמצאים בשימוש נרחב במגוון רחב של תחומים תעשייתיים.

מוצרי מיחזור צמיגים משמשים לייצור צמיגים חדשים. פירור גומי משמש בקישוט, כחומר איטום בבנייה.

הוא משמש לעיצוב הליכונים, סידור מגרשי ילדים וספורט.

עיבוד פירוליזה עמוקה של גומי מאפשר לך להשיג שמן דלק בפלט.

בנוסף, לא יהיו לך בעיות עם חומרי גלם. בעלי צמיגים משומשים ישמחו לנצל את ההזדמנות להיפטר מאשפה מעצבנת. לעתים קרובות אתה אפילו לא צריך לשלם עבור זבל גומי, אתה רק צריך להציע צמיגי טנדר.

בנוסף לשיתוף פעולה עם אנשים פרטיים, יתכן מאוד שתסכמו הסכמי שיתוף פעולה עם חברות שקונות מכוניות מיושנות לצורך גרוטאות. ולמפעלים חקלאיים יש תמיד הרבה צמיגים חסרי ערך מכונות.

לעיתים קרובות הגיוני לחפש תמיכה מהרשויות המקומיות. אז אתה מאיץ את נושא קבלת הרישיון.

רישיון מיחזור צמיגים

מכיוון שהפעילות שלך תהיה קשורה לפסולת מסוכנת, תצטרך לקבל רישיון לעבוד איתה. העברת בחינה המאשרת את בטיחות הייצור שלך תעלה לך עלויות כספיות מסוימות.

כדי שלא יהיו לך בעיות בבדיקה התברואית, אל תתעלם מהדרישות של אנשי איכות הסביבה לגבי הצורך להתקין פילטרים מתאימים. הם, ככלל, מגיעים עם קו טכנולוגי.

בנוסף, יש להקפיד על המרוחק של החברה שלך מכל יישוב מגורים. בין אם מדובר בכפר קטן או במגזר מגורים מאוכלס בצפיפות, מתקן מחזור הצמיגים צריך להיות לפחות שלוש מאות (ארבע מאות) מטרים מהם.

אילו מסמכים דרושים כדי להריץ

לפני פתיחת מפעל למיחזור צמיגים, רשמו את החברה שלכם והירשמו במשרד המס.

קבעו כבאים מראש. אתה צריך לקבל אישור מהם. זה יידרש גם מהבדיקה התברואית.

בנוסף, יש להקפיד על כריתת הסכם עם ספקי אנרגיה.

אנו מחפשים חדר

מפעל למחזור צמיגים לא יכול להתאים לטלאי זעיר. תזדקק לשטח רצפה רציני. כדי להכיל את הציוד אתה צריך כ 500 מ"ר. ואתה צריך גם להקצות חדר למחסן של חומרי גלם ומוצרים מוגמרים.

וזכרו על המרחק הדרוש לבנייני מגורים. כל המדדים הללו צריכים לשקף את התוכנית העסקית שלך. מיחזור צמיגים לא אמור לגרום להתמרמרות אצל שכניכם הלא רצוניים. תלונות מהציבור עשויות בהחלט להוביל לסגירת המפעל שלך.

תחת פרמטרים כאלה, האתר שנמצא מחוץ לעיר באזור התעשייה הוא המתאים ביותר. קשה למצוא אדמות חופשיות בתוך הפרברים, לכן התמקדו בבניינים בקומות מפעל לשעבר. עכשיו לא קשה למצוא מפעל תעשייתי שאינו עובד. ואז המקרה קטן - אתה צריך לסיים חוזה שכירות.

כשאתם שוכרים חדר, ציין את קרבת רשתות החשמל ואת היכולת להתחבר אליהם. דרכי גישה נדרשות.

ממה מיחזור מורכב

טכנולוגיית מיחזור הצמיגים מורכבת מכמה שלבים:

• טבעות צד מוסרות מהצמיגים במעמד מיוחד;
• הסר את הכבל;
• הצמיג מחולק לחתיכות;
• החלקים המתקבלים נמעכים לקבלת שברים של 3 או 4 מילימטרים;
• הספגה מתכתית של החוט מוסרת מהמסה באמצעות הפרדה מגנטית;
• שברים נטחנים למצב אבקה בו החלקיקים אינם חורגים מילימטר אחד.

עכשיו עוד קצת. הצמיגים המורכבים נמצאים ראשונים במלאי. לאחר מכן הם מגיעים להקרנה הראשונית. עובדי הקו מגלים אם ישנם חלקי מתכת בצמיגים (גלגלים, טבעות). הם מסירים את כל מה שעלול להפריע לחיתוך הצמיגים הראשוני.

חומרי הגלם הכתושים נכנסים לחלל הכורים. תהליך הפירוק מתחיל בכור, ובפלט מקבלים משקעים המכילים פחמן, גז ושבריר דלק נוזלי. גז מוחזר לכור כדי לשמור על תפקודו, ושאריות שהם עודפים פשוט מוציאות. מכיוון שהם מכילים חומרים מזיקים, יש להתקין פילטרים.

יש להבחין בין שיטת סילוק המכנית לפירוליזה.

התוצאה של הראשונה היא להשיג פירורי גומי, גרגירים, צ'יפס. במקרה השני, שמן דלק הופך למוצר של עיבוד, הקרוב במאפיינים לדלק הכבשן.

הפוך את הצמיגים לשמן דלק

מיחזור צמיגי פירוליזה כבר הוזכר לעיל. שבר הדלק הנוזלי, הנוצר כתוצאה מפירוק אבקת הגומי בכור, הוא שמן פירוליזה. בערך טון וחצי של חומרי גלם יכולים לגרש כ 40 אחוז מחומר זה.

אך רק לאחר שלב הסיום הופך הנוזל השומני לשמן דלק. זה נקנה לצרכים של בעלי בתים פרטיים ומפעלים תעשייתיים.

אנו מציידים ייצור

ציוד מיחזור צמיגים בדרך כלל מסופק על ידי קווי ייצור. הם כבר מצוידים בכל ההתקנות וההרכבות הדרושים. במקביל, עליכם להבין האם תתמקדו אך ורק בפינוי מכני של חומרי גלם. או שהתוכניות שלך כוללות ייצור דלק. אם כי בדרך כלל בעלי מיני-מפעלים מעדיפים לעשות את שניהם כדי להגדיל את הרווחים.

אז, ציוד לעיבוד צמיגים כולל:

• מספריים הידראוליים;
• מפריד אוויר;
• מחק;
• חותך קלטות;
• טבעות חתוכות;
• מסחטת;
• חותך שבבים.

יש צורך בכור בכדי להתחיל את תהליך הפירוק. ולגבי אחסון נוזל פירוליזה - מיכל.

בבחירת מפעל, זכור את בטיחות הייצור שלך. בנוסף הרכיב את יחידות הטיפול, התקן מסננים. השתמש בקווי חשמל נמוכים כדי לחסוך במשאבים.

לפני פתיחת מפעל למחזור צמיגים, בדוק עם ספק הציוד שלך לגבי תנאי השירות להתקנה. עלות הקו גבוהה מאוד, לכן אל תקפצו על הכשרת צוות איכותית.

גיוס עובדים

לצורך פעולה חלקה של ההתקנה לא צריך צוות ענק. שני אנשי צוות טכניים מסוגלים בהחלט לטפל בזה. למשמרת השנייה יש צורך בשניים נוספים. בסך הכל יש לנו ארבעה אנשים.

לצורך תפקוד המשרד אתה זקוק לרואה חשבון, מנהל מכירות, לרכישת חומרי גלם. לפעמים ההצעה של המחסן לא פוגעת.

השכר נקבע בתוכנית העסקית. לא ניתן להעלות על הדעת מחזור צמיגים ללא משא. לכן, שכרו נהגים עם הובלה במסגרת חוזה, או שמרו על מחלקת תחבורה.

בחירת כוח האדם מופקדת בצורה הטובה ביותר על סוכנויות הגיוס לאחר ביצוע הראיון הסופי. כאמור, סביר להניח שתצטרך להכשיר עובדים מגויסים. בכך תוכל להיות נתמכת על ידי חברה המייצרת ציוד למפעלים למחזור. בדרך כלל יש להם תוכניות היכרות.

לפעמים מנהיגים עסקיים מזמינים עובדים שעבדו בעבר במפעלים דומים.

רווחיות

יש לחשב הוצאות והכנסות מראש, בשלב בו אתם מכינים תוכנית עסקית.מיחזור צמיגים הוא יקר. עלות הציוד תעלה לכם סכום עגול. אפילו ההתקנות הזולות ביותר עולות למעלה ממיליון. וזה מבלי לקחת בחשבון את מסירת המתחם. כמעט ולא ניתן להסתדר בלי למשוך השקעות.

בנוסף, ללא זמינותם של מפעלי טיפול לא תחתמו על אישורים. זו עוד הוצאה משמעותית.

מדי חודש סכום מסוים "ייאכל" על ידי ההשכרה, צריכת החשמל, שכר העובדים.

אז האם יש טעם למחזור?

בואו נספור את המקצוענים עכשיו. אתה מקבל חומרי גלם כמעט בחינם. ובמקרים מסוימים, עסקים אפילו ישלמו לך עבור ההזדמנות להיפטר מצמיגים ישנים

בנוסף, המוצר המתקבל, בין אם מדובר באבקת פולימר או בשמן דלק, נמכר בעלות גבוהה. העיקר למצוא חנויות. אז החברה שלך תשתלם ותתחיל להביא הכנסה קבועה.