עסק משלו: תיקון צמיגים קרים. טכנולוגיה וציוד לשיקום צמיגים, תמחיר ורשימת המסמכים הדרושים להפעלה

כמעט כל יזם שמכבד את עצמו, הבעלים של חברת הובלות, יודע שקנייה של גומי חדש לרכבים כמו טרקטורונים, משאיות וכו ', היא די יקרה. בואו נראה מה זה תיקון צמיגים ואיך ליצור עסק קטן משלכם בכיוון זה.

מאיפה להתחיל?

כמובן שכל שלבי העסק חשובים ביותר, אך רבים נקבעים על ידי הצלחת ההשקה. מכיוון ששחזור צמיגי רכב הוא עסק שעובד גם במצב משבר, הוא מבטיח ומאוד מושך. אתה צריך להתחיל עם תוכנית עסקית מעוצבת. זה צריך לכלול:

• חישוב עלויות;
• ניתוח שוק מתחרים;
• מקום יצירת השירות;
• קבלת חבילת מסמכים;
• רכישת ציוד;
• השכרת שטח (עם רכישה נוספת אפשרית) וכו '.

ראוי לציין כי אנשי המקצוע הם אלו שצריכים לערוך את התוכנית העסקית, מכיוון שזה יעזור להימנע מטעויות גסות ומחישובים שגויים. אבל אם יש לך לפחות ניסיון כלשהו, ​​אתה יכול לנסות לעשות זאת בעצמך. מכיוון שתיקון צמיגים קרים מאפשר לך לשחזר את הגומי בצורה כזו שהקילומטראז 'שלו יהיה שווה ל 90% מאותו אותו הדבר, רק צמיג חדש. יחד עם זאת, עלות הגלישה היא רק 65% מהמחיר ההתחלתי לגומי חדש.

ציוד לתיקון צמיגים

אז, רשימת היחידות הדרושות המעורבות בתהליך היא קטנה יחסית. עם זאת, לא ניתן לקרוא להגדרות אלה בזול. הדבר הראשון שאתה צריך לקנות זה מכונה להנחת מעטפה. מטרתו לתקן את המדרכה לתקופת הוולקניציה שלאחריה מוסרת מעטפת הריק.

אי אפשר להסתדר בלי מכונה שמאפשרת להחיל קלטת לדרוך. הדבר נכון גם לגבי המכשיר שמרכיב / מפרק את הטבעות והחישוקים. החיטוי גם הוא חיוני. זהו מכשיר ריפוי המאפשר לכם לשלוט על הטמפרטורה, הלחץ והלחות.

אבל זו לא כל הרשימה. אם אנו רוצים שהחברה שלנו תפעל בהצלחה, והכי חשוב, תרוויח, אז יש לרכוש מכולות מיוחדות בהן יאוחסן גומי נוזלי. מהדק הצמיג יהיה גם שימושי, שיאפשר לכם לבצע עבודה בתנאים נוחים.

אז אתה יכול לרכוש אקדח קולי, זה מאפשר לך לשפר את התהליך, מכיוון שהוא מגלה את כל הנזקים ללא בעיות. כל אלה הם ציוד תיקון צמיגים נחוץ שיכול להפוך את העסק שלכם לרווחי.

חישוב עלויות בסיס

אז לגבי כמה שאנחנו מוציאים בהתחלה ומקבלים אחריו, בהחלט אי אפשר לומר.

מומלץ לפתוח מיזם בעיר שמספר התושבים בה הוא מעל 50,000.

למרות שזה בכלל לא נחוץ, משאיות רצויות. לדוגמא, בסמוך למפעלים, בתי מלאכה או מוקשים שונים.

ועכשיו קצת על כמה יעלה לנו ציוד שמאפשר לנו לבצע תיקון צמיגים יעיל ואיכותי.

כל היחידות לעיל, אם הן חדשות, יעלו כ- 40,000-45,000 $. הסכום הגון, אך אין צורך לקנות הכל בבת אחת. ראשית, אתה יכול להגביל את עצמך למכונות משומשות הדרושות ביותר או לרכוש.

אל תשכח שבנוסף לכל זה אנו צריכים להשיג מסמכים, שגם הם אינם חינמיים, בממוצע זה עולה 500-1000 דולר, אך הכל תלוי כמה מהר אתה רוצה להכין אותם. כדי להאיץ את התהליך, הגיוני לפנות לעורכי דין. אנו זקוקים גם לכסף כדי לשכור בניין בו יהיה חדר עבודה, ואולי גם משרד, במידת הצורך.

כמה אתה יכול להרוויח?

כאמור, שחזור צמיגים בצורה קרה הוא עסק רווחי בכל עת של השנה ולמעשה אינו תלוי במצב כלכלת המדינה. אבל הרווח יכול להיות גדול למדי וגם לא. אם אתה משקיע כ- 50,000 $, במקרה הטוב הסכום הזה ישתלם תוך 3-4 חודשים, ובגרוע מכל - בעוד שישה חודשים.

הרבה תלוי איך אתה מוכיח את עצמך. לכן בהתחלה לא רצוי לבצע הרבה הזמנות. עדיף לעשות מעט, אך ביעילות ולקבל לקוחות קבועים חשובים. מכיוון שלשיקום צמיגים בדרך זו יתרונות רבים, והציוד אינו כה יקר, תקבלו כ 20% מהרווח הנקי מצמיג מתוקן יחיד. לכן, אם זה עולה 2000 רובל, אז אתה מקבל 400 רובל, השאר הולך לשלם על עבודה, חומרים וכו '.

תיקון צמיגים: טכנולוגיה

המטרה העיקרית שלנו היא תיקון מלא של ההליכה והצד. הדבר הראשון שעליך לעשות הוא לבדוק את הגומי באמצעות אולטרסאונד, שיגלה נזקים נסתרים. לאחר מכן, במעמד מיוחד, נבדק הצמיג לנוכחותם של קטעים שאינם ניתנים לשחזור במסגרתו, המעובדים עוד יותר על כלי פנאומטי.

הבא, הוא גם השלב המכריע ביותר - גס. המשימה העיקרית היא לתת לצמיג את הצורה הנכונה, המושגת על ידי הסרת המסגרת הישנה. בשלב הבא, הגומי נשלח להמרה. לאחר מכן, תהליך ההתאוששות הסתיים והתמודדנו עם המשימה.

כפי שאתה יכול לראות, הטכנולוגיה פשוטה יחסית. יתר על כן, היתרון העיקרי על פני ההחלמה החמה הוא שנוכל לתקן גם צמיגי מטען וגם מכוניות נוסעים וזה יתרון כלכלי יותר.

אנו אוספים את המסמכים הדרושים

באופן עקרוני, כמות ניירות הערך מוגבלת על ידי הרישיון, המסמכים העומדים לרשותם. תצטרך גם לפתוח מיזם משלך. זה יכול להיות LLC, OJSC או CJSC. עדיפה חברת אחריות מוגבלת, מכיוון שחבילת המסמכים במקרה זה היא הקטנה ביותר, והליך הרישום אינו לוקח זמן רב.

כך או אחרת, עליכם להבין שעדיף ליצור קשר עם מומחים, אחרת כמעט בלתי אפשרי לקבל את אותו רישיון בעוד חודש או חודשיים. רצוי שתהיה תעודת איכות המאשרת שאתה ועובדיך אנשי מקצוע שיודעים את תפקידם אפילו לא 100, אלא כולם 110%.

כמובן שאנחנו צריכים ניירות המאפשרים ייצור של מוצרים אלה, כל זה ניתן להשיג מהרשויות הרלוונטיות בעירך. חשוב להעסיק את העובדים באופן רשמי, לארגן ספרי עבודה, לתת חופשות וכו '.

קצת מידע שימושי

מכיוון שניתן לשחזר צמיג אחד 2-3 פעמים, והקילומטראז 'שלו הוא כ 50,000-70000 ק"מ, זה מועיל בעיקר לבעלי מכוניות.

יש לציין כי טמפרטורת הוולקניציה במהלך התאוששות קרה היא 100-110 מעלות צלזיוס בלבד, מה שמאריך את חיי השירות של הגומי ומשפר גם את ההידבקות באספלט.

בהשוואה לשיטה החמה, אז הטמפרטורה שם עולה על 150 מעלות וזה משפיע לרעה על המסגרת.

מאפיין מובחן נוסף הוא ששחזור חוזר של הצמיגים אינו מקטין את הקילומטראז 'ולכן הלקוח שלך ישאיר את אותו המספר, כלומר כ- 50,000 ק"מ.

אם אנשי השירות שלך יעבדו באיכות, אז בסוף העבודה הצמיג המתוקן יהיה בלתי ניתן להבחנה כמעט לחלוטין מה חדש, הלקוח שלך בוודאי יבחין בכך, והוא יהיה מרוצה מאוד.

מסקנה

עכשיו אתה יודע כמה כסף אתה זקוק כדי להתחיל בהצלחה. מקסימום 50,000 דולר, מינימום 30,000. זה לוקח בחשבון אנשי משכורת והוצאות קטנות, כמו קניית גומי נוזלי וכו '. עליכם לזכור שעסק חייב להיות חוקי, רק כך תוכלו להרוויח כסף ומוניטין טוב.

כמובן שלשיטת השטח הקרה יש יתרונות רבים על פני הלוהט, איתם כבר התוודענו. יתר על כן, במקרה שלנו הציוד אינו נדרש כה רציני. כתוצאה מכך יש לנו עסק רווחי מאוד שמביא כסף טוב.