כיצד לבחור מדחס לרכב? מדחס לרכב: מה עדיף?

מדחס לרכב הוא דבר הכרחי מאוד בתא המטען של כל חובב רכב. אחרי הכל, הזמנים כבר חלפו. כאשר לא היה מכשיר כזה, והיה צורך לשאוב את הגלגלים ידנית בעזרת משאבה.

תנאים בימים עברו

בתקופות הטובות הסובייטיות לא היו הרבה מאוד גופות או תחנות שירות בעיר. וכל המכוניות היו מתוצרת סובייטית, והגלגלים עליהם כמובן עם מצלמות בתוך הצמיגים. לכן, לכל הנהגים היה תא המטען שלהם מערכת מפתחות, מפתח מיכל, גלגל רזרב ומצלמה רזרבית - למקרה שלא. וכמובן, שקע ומשאבה. עם הסט הזה, לא באמת היה צורך בוולקניזציה. לכן, בימים ההם הייתה תחנת שירות כל כך מעט. לא היו אז משאיות גרר, וצוות החירום לעיתים רחוקות עזב. אלה היו התנאים. לכן כל ארסנל המכניקה האוטומטית בכל תא המטען היה מוצדק.

תנאים חדשים

אבל הזמן עבר, והכל השתנה. משאבות ידיים ורגליים הן סיפור ארוך. בעיר החלו להופיע כמו פטריות אחרי הגשם, חנויות תיקונים שונות, תחנות שירות פרטיות וחברות. הופיעו הרבה מכוניות זרות, והיו עליהן גלגלים ללא צינורות, ולא היה צורך להחליף יותר את המצלמה. היה צורך בתיקון הקשור להדבקת הצמיג. וכדי לעשות זאת מחוץ לסדנה מיוחדת לא היה אפשרי. לפיכך עלה הצורך בתיקון הגלגלים בשוק. תעשייה שלמה החלה להתפתח - גיפור. כעת לא היו בעיות אם היה צורך לתקן גלגל אגרוף. הוחלף על ידי צמיג רזרבי ונסע לבית המלאכה הקרוב.

אישה נוהגת

בואו נסתכל על המצבים השונים שעלולים להתעורר בכביש, וניתן טיפים כיצד לפעול. זה המצב כאשר אישה נוהגת, וברכב יתכנו כלים הנחוצים להחלפת הגלגל, או שאולי לא היו כאלה. אם את אישה ויש לך את כל מה שאתה צריך במכונית, זה טוב, אבל את עצמך לא תעשה את זה, זה לא דבר מלכותי, אז תפסיק את המכונית החולפת ותקבל את כל הקסם הנשי שלך, תשכנע אותך לעשות הכל בשבילך עבודה. ובתמורה אתה מבטיח הרבה דברים, כולל קפה וארוחת ערב. אבל במצב בו אין כלים, אין גלגל רזרבי, הדברים יהיו קשים יותר. אחרי הכל, אתה עדיין צריך לשכנע מישהו להשאיל לך צמיג רזרבי. אבל הכל אמיתי: אם אתה לא מוצא מישהו שיעזור לך, יש לך ברירה אחת - להתקשר למשאית גרירה או לחטיבת חירום. זה כמובן ייצא יקר יותר, אבל בלי קפה.

המלצות לנשים

ובמקרה, נתאר את המצב כאשר אישה עצמה עדיין תצטרך להחליף צמיג או משאבה שטוחים. אולי מאמר זה יעזור למישהו בעתיד. אם הגלגל רק התחיל להתנפח ואתם מבחינים בכך, תוכלו להשתמש במשאבה או, אם יש, מדחס לצמיגי מכוניות. אחרי הכל, הגלגל עדיין לא איבד לחלוטין את צורתו. אל תבלבלו את זה רק עם מדחס מיזוג אוויר לרכב - אלה שני דברים שונים.

לכן, אם אתה מגיב בזמן, קח בחשבון שאתה בר מזל מאוד, אז אתה יכול להגביל את עצמך רק להחלפה. אנחנו לוקחים משאבה או מדחס לרכב (שהוא טוב בהרבה ממשאבה), מתחברים לסוללה ולצמיגים. לאחר שאיבת ההגה בדרך זו, תוכלו להגיע במהירות לתחנה ולבצע בדיקה יסודית של הצמיג המנופח, ובמידת הצורך לתקן אותו מייד כך שלא יהיו בעיות בכביש. אבל מה אם הגלגל כבר ירד, שאיבה לא עוזרת ואף אחד לא רוצה לעזור?

אנו שולפים בשקט את מפתח ברגי הגלגלים, איתם ניתן לפתור את הגלגלים, ואחרי קצת עבודה והתאמץ, אנו מפרקים מעט את כל הברגים. בכדי שנוכל לעשות זאת ללא קושי, הנחנו על ידית מפתח חתיכת צינור באורך 50 ס"מ, אותה אנו מוצאים או שיש לנו בתא המטען. לאחר מכן הנחנו את השקע מתחת למקום הבטוח מלמטה ומשתמשים בידית השקע או במפתח מיוחד כדי להעלות את המכונית לגובה כך שהגלגל מסתובב בחופשיות וניתן יהיה להסירו.

לפני כן יש להחנות את המכונה כך שהיא לא תתגלגל. לשם כך, הניח אבן מתחת לגלגל הנגדי והחזק את בלם היד. ואז אנו מפרקים את הברגים לחלוטין ומסירים את הצמיג השטוח. אנו מוציאים את הצמיג הרזרבי מהתא המטען ומניחים אותו במקומו.

אנחנו לא מהדקים כל בורג בחוזקה ומורידים את המכונית עם שקע. כשאנחנו יורדים, אנו מהדקים את הברגים לעצירה באמצעות אותו צינור. הכל, אנו מסתירים את המפתחות בתא המטען, שקע וגלגל אגרוף ומתגלגלים לוולקניציה הקרובה ביותר. שם, המאסטרים עצמם יבצעו תיקונים והחלפות. בדרך זו תוכלו לעזור לעצמכם בתנאים הקיצוניים ביותר עבור אישה. אנו לא מאחלים זאת לאף אחד מיצורינו היקרים, אך הם תיארו את המצב כך שידעו כיצד לפעול.

המלצות לגברים

דבר נוסף הוא גברים, הם עצמם יודעים בעיקר כיצד להתמודד עם בעיה. אך לפעמים בחיים בדרך עלול להיווצר מצב שאפילו גברים מתקשים. גלגלים מודרניים הם בעיקר ללא צינורות וזה קובע את הקשיים בדרך. אם אין כלי נחוץ והתאונה התרחשה הרחק מהעיר, כשהיא רחוקה לתחנה ואין דרך להתקשר למשאית גרירה, אז העצה שלנו יכולה לעזור.

יש לך צמיג שטוח ואין לך דבר כזה המדחס לרכב הטוב ביותר. קח את השקע, הרם את המכונית והסר את הגלגל עם מפתח להסרת הגלגלים. שאב מעט גלגל משאבה וחפש אתר ניקוב. לאחר שמצאתי את זה, הברג אליו בורג להקשה עצמית אלמנטרי. לאחר מכן, עליכם לוודא כי הצמיג נמצא בחריצים שלו, על מנת להימנע מדליפת אוויר.

שיטות התקנת אוטובוס

ישנן דרכים רבות לעשות זאת. הראשון הוא לשפוך מעט בנזין סביב היקף השפה ולהדליק אותה. כאשר הבנזין נשרף הוא ידדק אוטומטית את הגומי לחריצים שלו. יש להיזהר בכמות הדלק כדי שלא תצטרכו לרכוש צמיג חדש. השיטה השנייה אפשרית כשיש לך עוד גלגל מנופח, אבל זה לא מתאים לגודל. אנו שואבים אותו עד 4 אטמוספרות, מחברים אותו לאחד המנקב שלנו ומכניסים את האוויר פנימה.

אנחנו לא שמים סליל על גלגל מנוקב. בלחץ מהגלגל המנופח, הצמיג ייפול אוטומטית למקומו. והדרך השלישית היא עם חבל. אנו תופסים חבל באמצע הצמיג וסוחטים אותו כך שהוא יתקע לאורך הקצוות. בדרכים פשוטות כל כך, אתה יכול לעזור לעצמך במצב בו אין גיפור או יכולת להתקשר למשאית גרירה. אה, עדיין ישנם מצבים שבהם אין איתך כלי, אבל אתה זקוק לעזרה. ואז עצרו את הנסיעה ומקווים שתיתקלו בנהג מצפוני, והוא יסכים לחכות עד שתחליפו את הגלגל. ואם אין לך גלגל רזרבי, אז תשאיל אותו לשירות הקרוב ביותר או לגיפור.

משאבה או מדחס לרכב

במצבים שונים בכביש, ובהסתמך על כך שעכשיו מייצרים את כל הגלגלים ללא מצלמות, המשימה של רכישת מדחס רכב הפכה להיות דחופה מאוד. אחרי הכל, לא תמיד ניתן לשאוב גלגל עם משאבה כך שהוא לא יעביר אוויר. כמובן שבעיר בה יש גזים רבים תוכלו להסתדר בלי משאבה ובלי מדחס.

אבל בכביש, הרחק מהעיר, חשוב מאוד שיהיה משהו שיזרים את הצמיג. ואם אינכם רוצים לבצע אימוני כוח בשלב זה, אז חשוב רק שיהיה לכם המדחס הטוב ביותר לרכב. כלי זה תמיד נחוץ - כשצריך להחליף גלגלים באביב ובסתיו, ובחיי היומיום לשאיבת מזרני אוויר, סירות.כשנוסעים על הכביש המהיר וסביב העיר עולה השאלה הנמוכה והעלאת הלחץ בצמיגים.

נסה לשאוב משאבה ארבעה גלגלים. יהיו יתרונות רבים מבחינת הכושר הגופני, אך זה ייקח הרבה זמן. לכן, רכישת פריט כזה בתא המטען שלך רלוונטית כרגע. כיצד לבחור מדחס לרכב? זו שאלה חשובה מאוד עבור הנהג. אז בחר מדחס לרכב: מה עדיף? כמובן שרצוי שזה יהיה זול, קומפקטי, אמין. אבל הכל באחד במקרה זה לא נקבל. מדחס קטן לא יהיה חזק, ואמין לא יהיה זול. אז אתה צריך להקריב משהו, ולקבל משהו בסוף.

סוגי מדחסים

ישנם מדחסים לפי שיטת הפעולה של הממברנה והבוכנה. במקרה הראשון, עיקרון הפעולה הוא שהממברנה דבוקה בין הדופן לכיסוי המדחס ומשאבה אוויר, נע. הממברנה עשויה מגומי ולעתים קרובות מתקשה ומתרסקת בקור. הביצועים של מדחסים כאלה הם נמוכים. והבוכנות נחשבות לאמינות ביותר, אך כך שגם הבוכנה וגם פיר ההינע עשויים מתכת. ואז הביצועים גבוהים יותר.

במקרים בהם אתה צריך לשאוב במהירות צמיגים של שישה עשר אינץ ', נושא הביצועים (המהירות) הוא חריף מאוד. אך העניין הוא אפילו לא מהירות, אלא העובדה שאחרי פעולה ממושכת, המדחס יכול להתחמם ולהיכשל. אחרי הכל, לא לכל הדגמים יש הגנה תרמית. אז אנחנו כבר יודעים לבחור מדחס לרכב לפרמטר אחד. נקודה חשובה היא גם אורך כבל החשמל והצינור לשאיבת הגלגלים. ובכן, אם יש פונקציה כזו כמו שאיבת אוויר. זה, למשל, חשוב לסירות או למזרני אוויר.

כוח מדחס

מדחסים מחוברים בעיקר לשקע המצית.
אבל יש אפשרויות כשצריך אנרגיה רבה, ואז המכשיר מצויד ב"צפרדעים "לחיבור ישירות למסופי הסוללה. זהו הדגם עם ביצועים גבוהים. ישנם מדחסים חזקים נייחים שפועלים על 220 וולט והם עומדים בסדנאות ובמוסכים. המאסטרים משתמשים בהם לא רק לשאיבת הגלגלים, אלא גם להפעלת מכשירים שונים בהם משמש אוויר דחוס כתערובת העבודה.

כשיש שאיבה משמעותית, עדיף להפעיל את המנוע, אחרת תוכלו "להנחית" את הסוללה. במיוחד בדגמים זולים יתכן ומד לחץ לא יופיע במדויק. לכן, בחר בזהירות מדחס לרכב, וזה עדיף.

אחרי הכל, היכולת לעזור לעצמך בהמשך הדרך תלויה בבחירתך. חשוב כשאתה קונה מדחס לרכב, סקור את הביקורות לפני כן, הם חייבים להיות חיוביים. עדיף לקנות מד לחץ נפרד. ואז, לא מקווה לסולם באיכות ירודה של המונומטר המובנה, אתה יכול לבדוק שוב את הלחץ בעצמך. כמובן שבחירת המדחס הנכון, היצרן חשוב. אינדיקטורים כגון אמינות, איכות ופונקציונליות, לא כולם מציעים. אחד המותגים הטובים ביותר בשוק הוא ברקוט.

רכב מדחס "נשר הזהב"

מדחסי ברקוט הם תמיד באיכות מעולה. מעצבים עשו עבודה טובה בכל פרט ופרט. כל מנגנוני הכוח הם בהכרח מתכתיים, כולם אלקטרוניים עם הגנה מפני התחממות יתר וקצר. כאמצעי זהירות, אפילו ציור בצבע כתום בוהק נבחר בזהירות, בחושך זה לא יהיה מיותר. סימון הדגמים של החברה הזו מובן למדי - R15, R20 וכן הלאה.

כפי שאתה מבין, אפשרות זו מיועדת לקטרים ​​שונים של גלגלים. וזה חשוב, מכיוון שלגלגלים של ג'יפ, למשל, אתה צריך מדחס חזק יותר. מד לחץ יש סולם לחץ אטמוספרי ו PSI. זה חשוב למכוניות זרות. הודות למתקן הדיבוי, מד הלחץ מדויק מאוד במדידות. המכשיר מוגן מפני התחממות יתר, יש ממסר תרמי מובנה. היתרונות העיקריים: משאבת בוכנה, התחממות יתר אינה נכללת, מד לחץ אטמוספרי ואירופי, זרבובית עם כיוונון לחץ.המדחס האוטו כל כך אמין שיש לו אחריות לשלוש שנים.

מדחס טיסה

בואו ונבדוק גם את מדחס הרכב של חברת התעופה. הדבר החשוב ביותר, שמעיד גם על איכות גבוהה, הוא המקום הראשון במבחני המגזין "מאחורי ההגה". ההרכבה איכותית מאוד, העבודה אינה רועשת במיוחד, עם זאת, רטט מוגבר מעט. בין היתרונות החשובים והלא מאוד: פנס בהיר, זמן הפעלה ללא התחממות יתר במשך כ- 30 דקות, מד הלחץ די מדויק.

בערכה אנו יכולים לראות צינור באורך 5 מטרים, שימושי מאוד, חרירי מתאם, מחסנית אוניברסלית, תיק נשיאה. אפילו אפילו לא כלום הפרודוקטיביות של המכשיר, 45 ליטר / דקה. זה מרמז שבמידת הצורך נוכל להזרים במהירות את מספר הגלגלים הנדרש. והעובדה שאתה יכול לשאוב עד 10 אטמוספרות חשובה כשאתה שואב את גלגלי רכבי השטח והמשאיות. כמו כן, חשוב מאוד שאורך כבל החשמל יהיה כ- 5 מטר. אתה יכול לשאוב עד 2 אטמוספרות עם מכשיר כזה תוך 2 דקות בלבד. באופן כללי, אנו יכולים לומר על מדחס זה שהוא אמין, מדויק במדידות לחץ, ערובה גדולה - אנו יכולים להניח שמדובר בדגם פרימיום.

מדחס "תוקפני"

אפשרות טובה היא מדחס רכב "אגרסור". הדגמים של חברה זו הם חזקים מאוד. הם מתאימים לשאיבת גלגלים של רכבי שטח גדולים, מכיוון שהמהירות שלהם די מרשימה. פרודוקטיביות של המותג AGR-75, למשל, 75 ליטר / דקה. גופו אטום, ולכן הוא לא חושש מאבק ומלחות. יש שקית אחסון ניידת. העבודה במשך 30 דקות היא זוטה עבורו.

אם יש אפשרות להתחממות יתר, המסר התרמי האוטומטי יכבה את המשאבה. וכשהוא מתקרר, האוטומציה מופעלת שוב. הוא מגיע עם מתאמים שונים להחלפת סירות ומזרנים. מה שימושי מאוד הוא שאורך כבל המשאבה 8 מטרים. מד הלחץ מדויק מאוד. הוא משומן בפנים בשמן סיליקון מיוחד; אין צורך להחליף אותו לאורך חיי המדחס.

אם השאלה היא כיצד לבחור מדחס לרכב, אתה יכול לבחור "תוקפני" - ולא תטעו. יש לו ידית נשיאה נוחה. בנוסף למכשיר עצמו, מערך המסירה כולל מתאמים, נתיך, שקית אחסון. היתרונות של המכשיר: בגלל שתי הבוכנות הוא שואב במהירות אוויר, הספק גבוה - 75 ליטר / דקה, נייד, מונע על ידי מסופים, צינור באורך 8 מטרים.

מדחס "יונדאי"

מדחס רכב יונדאי המותג HY 65 עם כונן ישיר הוא חזק מאוד. כתוצאה מהעובדה שהמנוע מניע את הבוכנה ישירות, הפרודוקטיביות הגבוהה שלה היא 65 ליטר / דקה. הצילינדר עשוי מתכת באיכות גבוהה. חיצונית המנוע מורכב מסנפירי אלומיניום וכתוצאה מכך הקירור תקין ואורך חייו מוגדל ל 45 דקות. אתה יכול לשאוב עם מדחס כזה את הצמיגים של רכבי השטח, הטרקטורונים והסירות.

מתאמים שונים כלולים. מד לחץ יש שני סולמות, והוא די מדויק. כבל החשמל באורך של 4 מטרים והוא מופעל על ידי מצית, מה שאומר שהוא צורך לא מעט חשמל. רגלי המכשיר מכוסות בגומי, המעניק רטט במהלך הפעולה. בכדי לקנות מדחס לרכב, יש לקרוא ביקורות ואז הבחירה תהיה מודעת. זו שאלה חשובה באמת. ולאחר שקראתם ושקללתם את כל הנקודות תוכלו להתמודד בקלות עם המשימה כיצד לבחור מדחס לרכב.