נהגים רבים המחליטים לנהוג ברכב דו-גלגלי או תלת-גלגלי מעוניינים בשאלה האם יש צורך בזכויות לקלנועית וכיצד להשיג אותם. יש לזכור שהתעודה הכרחית ללא קשר לחוויית הנהיגה והדגם הספציפי של הרכב, עם זאת, בהשגת זכויות לקטנוע ישנם תכונות משלו.
מידע על זכויות קטנוע
בכדי לקבוע במדויק אם יש צורך בזכויות לקלנועית, יש צורך לסווג במדויק איזו קטגוריית כלי רכב החוק מסווג מכשיר זה. קלנועית הוא אחד מסוגי הטוסטוסים, לכן החקיקה מתייחסת ספציפית לתחבורה מסוג זה. הצו של ממשלת הפדרציה הרוסית קובע כי כל הרכבים המצוידים ב 2 או 3 גלגלים שייכים לשיעור טוסטוס, פועלים על הנעה מכנית ומגיעים גם למהירויות של עד 50 קמ"ש.
כל טוסטוסים מצוידים במנוע עם תזוזה של עד 50 קוב. ס"מ בנפח. לפעמים יש מנוע חשמלי שיש לו הספק של לא יותר מ- 4 קילוואט. כמו כן, טוסטוסים נקראים לרוב טרקטורונים שפועלים בצורה דומה ויש להם פרמטרים דומים. יש לקחת זאת בחשבון כאשר נשאלת השאלה האם יש צורך בזכויות לקלנועית עד 50 קוב. ברוסיה.
עם קבלת הזכויות, כל הקטנועים מוקצים לקטגוריה "M", מכיוון שהיא מורכבת מכל הרכבים שמתאימים לתיאור טוסטוסים, כמו גם זנים קלים של טרקטורונים. האם אני זקוק לרישיון קלנועית? יש להשיג אותם, ויש צורך להציג תעודה לאומית שהונפקה ברוסיה. הזכות לנהוג בהסעות מסוג זה יכולה לכלול כל קטגוריה או תת-קטגוריה, המצוינת על ידי החקיקה הנוכחית של הפדרציה הרוסית. יש לזכור כי הזכויות לרוסיה הן חובה עבור קלנועית של 50 סמ"ק.
אחריות על הפרת כללי התעבורה
אם מפקח משטרת התעבורה יכול לזהות אדם שאין לו רישיון נהיגה, אך יחד עם זאת נוהג בקטנוע, אזרח זה אחראי בהתאם לחלק 1 של הסעיף. 12.7 קוד מינהלי של הפדרציה הרוסית. קנס גדול מספיק מוטל על העבריין, שסכומו נע בין 5,000 רובל ל 15,000 רובל. אם זוהו הפרות המתייחסות אך ורק לחלק 2 לאמנות. 12.29 קוד מינהלי, העבריין ייאלץ לשלם קנס בסכום שנקבע על ידי חלק 2 לאמנות. 12.29 קוד מינהלי של הפדרציה הרוסית. היבטים אלה עוזרים להבין האם יש צורך בזכויות לקלנועית. ברור שאתה לא יכול להסתדר בלעדיהן, אלא אם כן אתה רוצה לשלם קנסות.
החשיבות של זכויות
כאשר נשאלת השאלה האם יש צורך בזכויות לקלנועית ברוסיה, דבר אחד שכדאי לזכור. גם אם לדגם ספציפי יש רק 50 קוביות עבודה, הזכויות עליו צריכות להיות מנוסחות, לקבלן ולשאת אתן ללא כישלון. קלנועית תמיד מסווגת כרכב מנועי. לכן, קלנועית של 50 סמ"ק זקוקה לזכויות. כל נהג חייב שיהיה להם.
היכן להשיג זכויות?
כדי לעבור את הבחינות לאישור מצד ימין לנהיגה בקלנועית, עליך ליצור קשר עם מחלקת המשטרה. ממשלת הפדרציה הרוסית אימצה בהחלטה כללים מיוחדים הקובעים את מעבר הבחינות המדויק ואימוצם על ידי יחידות משטרת התנועה.
כאשר אדם שהוא רשמי אזרח הפדרציה הרוסית עובר את בחינת ההסמכה, המבחן עצמו והליך הוצאת הזכויות יבוצע במקום בו האדם הגיש בקשה לבקשה זו. כאשר אזרחים נמצאים בשטח הפדרציה הרוסית באופן זמני בלבד, הם יכולים להשיג את הזכות לנהוג בקלנועית בעת פנייה למפקח התעבורה של המדינה במסגרת נושא ספציפי של הפדרציה הרוסית, בה הם נמצאים רשמית.זה קורה לאחר שאדם מבין אם הוא זקוק לזכות לקלנועית.
למי יש אפשרות לקבל זכויות?
קבל רישיון נהיגה לקטנוע יכול להיות רק אדם שמלאו לו 16 שנים. אם בחינות ההסמכה עברו בהצלחה, ניתן אישור. הבדיקות מתבצעות תמיד תוך התחשבות במדדים הרפואיים שהתקבלו במהלך הבדיקה. 
כמו כן, כל ההתוויות האפשריות לנהיגה נלקחות בחשבון, לכן גם עם ידיעה מצוינת בכללי התעבורה והעברת כל ההליכים הנדרשים, אינך יכול להיות בטוח לגמרי שהזכויות יונפקו. על מנת להבטיח מובטחת, אסור למבקש שום התוויות נגד רפואיות. יש להקפיד על היבטים אלה. כדי לקבוע אם אתה צריך לקבל רישיון קלנועית, עליך לקרוא את הכללים החשובים עבור נהגים.
תוכן הבחינה
מושג הבחינה להשגת זכויות לשליטה בקלנועית כולל גם את החלק המעשי וגם את העברת תיאוריית הנהיגה. רק עובדים מורשים של פיקוח התעבורה הממלכתי שכבר הגיעו לגיל 25 שנים יכולים לקחת את זה.
לבוחנים צריכים להיות המאפיינים הבאים:
- השכלה גבוהה.
- ניסיון נהיגה של 5 שנים לפחות.
- רישיון נהיגה בתוקף לנהיגה ברכב מהסוג שיש בו קטגוריה מקבילה.
אם המועמד לנהגים לא יכול היה לעבור את החלק המעשי או התיאורטי, הוא מנותב שוב למבחן. על מנת שפעולה זו תתאפשר, לפחות 7 ימים חייבים לעבור מאז הבדיקה הקודמת.
אם נעשו שלושה ניסיונות, אך האדם לא יכול היה לעבור את הבחינה בתוצאה משביעת רצון, הוא ייאלץ להמתין לניתוק חוזר לפחות 30 יום. מכיוון שניתן זמן ללמוד את כל הכללים הדרושים לחלק התיאורטי.
כאשר כל שלבי הבחינה עוברים, אדם מקבל תעודה המעניקה לו את הזכות לרכוב בחופשיות למשך 10 שנים. אז יש צורך להאריך תקופה זו. זכויות קטנוע יהפכו לא חוקיות אם לא תחדש אותן.
קטנועים עד 150 קוב
בהשוואה לטוסטוסים בעלי עוצמה נמוכה, אז בקטנועים עם 150 מ"ק תוכלו למצוא הבדלים רבים. הם ידועים לא רק על ידי מתבגרים שהגיעו לגיל 16 שנים, אלא גם על ידי מבוגרים: ספורטאים, אפילו אנשי עסקים. סוגים אלו של מנועים בהופעה ראשונה התאהבו על ידי נהגים מרחבי העולם.
השילוב של עלות מעולה ומהירות טובה בזמן נסיעה מאפשר לכם להעריך את מספר היתרונות הגדול של קטנועים כאלה הן בעיר והן באזור הכפרי, למשל, כשאתם יוצאים לחוץ. ניתן להשתמש במכונות אלה לא רק לנהיגה עצמאית בחינם, אלא גם ככלי לשירות שליחים, כמו גם לנסיעות ארוכות.
לא תמיד ניתן לקבוע את כוחו של קלנועית אם אתה מונחה רק על ידי רושם חזותי. עליכם תמיד לשים לב למאפיינים הטכניים, שכן פרמטרי המנוע הכלליים מצביעים על אפשרות להשתמש ברכב על ידי נהג מקטגוריה מסוימת. לפעמים צריך לקבל זכויות חדשות על מנת להשתמש בקלנועית חזקה יותר.
תכונות חשובות בעת קבלת זכויות
אם כוחו של הקלנועית נמוך מ- 125 קוב או פחות מ -11 קילוואט, על הנהג להיות בעל הזכויות עם קטגוריית המשנה שהוזנה. היבט זה מוסדר על ידי כללים חדשים. כאשר כוח הקלנועית הוא 150 מ"ק ואף יותר, יש צורך להציג בפני משטרת התנועה את משטרת התנועה בקטגוריה A. קטגוריה זו בעלת כוחות רחבים למדי, כך שאם היא זמינה תוכלו לנהוג בכל רכב עם שניים או שלושה גלגלים שמשקלם אינו עולה על 400 ק"ג. יש לזכור שאי אפשר לנהוג במכונית.
קלנועיות עוצמתיות מהוות סכנה די גדולה בכבישים, כך שיש דרישות שוות עבורן עם מכוניות. כשאתה נפגש עם משטרת התנועה בזמן נהיגה תצטרך להציג מערכת מסמכים מלאה, ולכן עליך תמיד לקחת איתך את כל המסמכים הדרושים, כולל ביטוח OSAGO ואישור בדיקה מוצלחת.
