אזרחים רבים התעניינו לאחרונה בכניסה תחת "לבנה". באופן כללי, הפרה זו שכיחה מאוד. לא כולם מבינים מה מסתמך על הפרה מסוג זה. בכל מקרה, לעיתים ניתן להימנע מעונש. אבל רק במקרים ההם שהצלחת לברוח לפני שנתפסת. או במקרה של הפרה ראשונה של החוק באופן עקרוני. לרוב, אזרחים מעוניינים באיזה סוג עונש על כניסתם תחת "הלבנה" שהם אמורים לעשות. וזה יידון עכשיו.
מה זה
נתחיל עם המעניין והפשוט ביותר. כלומר, אנו מבינים איזה סימן ספציפי בכבישים עליהם אנו מדברים. לא כולם יודעים מה זה לבנה. ולכן ההסתברות להפרות תנועה גבוהה.
כשלעצמו סימן זה מייצג מעגל אדום. ובמרכזו מלבן לבן. ותו לא. פירושו "אין כניסה". למלבן הלבן נקרא שלט זה "לבנה". אחרי הכל, זה באמת נראה כמו האובייקט הזה. השלט נקרא באופן דומה בקרב האנשים, בקרב הנהגים. אין כל נוסח מנוסה כזה שאינו סטנדרטי. מה מסתמך על כניסה תחת "הלבנה"? ואיך השלט הזה עובד על הכביש?
אזור פעולה
יש לציין מיד: הכלל הנוכחי שלנו אינו חל על כולם. לפי נתוני ה- SDA, הכניסה מתחת ל"לבנה "בכביש מותרת רק על ידי רכבים עם תוואי קבוע. אחרת, כל הנהגים חייבים לציית לתכונה זו.
שימו לב: פעולת "אין כניסה" חלה רק על צדי הכביש בו היא מותקנת. ורק בכיוון אחד. בסמוך לאזור מסוים בטריטוריה נופלים גם הם תחת שלטון. לכן, לפני שאתם חונים איפשהו בסמוך ל"לבנה ", וודא שהשטח לא צמוד לתפקיד. אין בזה שום דבר קשה או מיוחד.
חריגים
כניסה תחת "לבנה" לא תמיד ניתנת לעונש בחוק. ישנם חריגים נדירים. הם, כפי שכבר הוזכר, מתפרשים בדרך כלל בכלי רכב קבועים. ישנם מקרים מעניינים יותר.
לדוגמה, לעתים קרובות מאוד מתחת ל"לבנה "תוכלו לראות שלטים לבנים קטנים עם כתובות. אלה הם ציונים מתאימים. הם יסייעו בקביעת שטח הכיסוי של מגבילי הכביש.
אירוע די יומיומי - זהו הסימן "אין כניסה" עם הכיתוב: "חוץ ..." לעתים קרובות מאוד, חריגים כאלה נמצאים ליד חניונים, חנויות ובתי חולים. שימו לב לסימנים האישיים הללו. הם לפעמים מסוגלים להציל אותך מהעונש על כניסה תחת "הלבנה". לפיכך, לא תמיד צריך לפחד. עדיף, כמובן, לא להפר את כללי התעבורה באופן כללי. אבל מה אם היית עושה את זה?
מסלול מודגש
כמובן שהכל תלוי במצב הספציפי. וכך אי אפשר לומר בדיוק על איזה עונש לסמוך. עם זאת, יש צורך לנסות לעשות זאת. העונש הנפוץ ביותר על כניסה לבנה הוא קנס. גודלו משתנה.
שקול כמה מצבים בהם אתה עלול למצוא את עצמך. הראשון שבהם הוא הכניסה לכביש עם נתיב ייעודי המיועד לתובלת דרך. במקרה זה, מוטל קנס. וזה יהיה 1,500 רובל. לא קריטי, אבל לא מספיק נעים. לכן, היזהר ובדוק תמיד אם יצאת לנתיב ייעודי לרכב מסוים.
טריטוריות סמוכות
מהו העונש הנפוץ ביותר על כניסה תחת "הלבנה", כבר גילינו. יתרה מכך, תוכלו לשים לב למגוון מצבים מהחיים. עליכם לדעת עליהם.אחרת, הם יכולים פשוט להונות אותך ולהעניש אותך באופן בלתי חוקי במידה זו או אחרת.
לכניסה תחת "לבנה" בשטח הסמוך לשלט נשען תוצאות פחות חמורות. כאן תוכלו לצאת עם האזהרה הנפוצה ביותר. אך תרגול זה אינו נפוץ מדי. אזרחים נהגו להעלות את הרובל. לכן, ככל הנראה, תקבלו קנס מסוים.
על עבירה כזו ניתן להעניש תשלומים קטנים. רק 500 רובל. וכמובן, אזהרה מילולית שאתה כבר לא מפר את כללי הדרך. אין צורך להתעלל בכניסה מתחת ל"לבנה "לשטחים הסמוכים. אחרת, אתה יכול להטיל עונשים חמורים יותר.
תנועה חד כיוונית
זה מאוד פרטי להפר את הכלל הנוכחי שלנו בכבישים חד כיווניים. במקרה זה, הכניסה תחת "לבנה" תביא לפוגע בעבירה של נהג. במיוחד כשהוא הולך בדרך בכיוון ההפוך.
כאן מוטל קנס של 5,000 רובל. בנוסף, הם יכולים לשלול ממך זכויות. כמה זמן? בין 4 ל 6 חודשים. בדרך כלל, נהגים עומדים רק בעונש מסוג אחד. זהו, או שלילת זכויות, או קנס אדיר. זכור את הזכויות שלך - לא אחת ולא השנייה חלות בו זמנית.
חזרות
אז כמעט למדנו מה יהיה הכניסה תחת "הלבנה". לא ניתן לכנות את העונש על הפרת כלל זה חד משמעי. עם זאת, לרוב הנהג פשוט קנס.
לגבי ערכים חוזרים ונשנים, החוק קובע אמצעים מחמירים יותר. קנס אחד לא מספיק כאן. זה נכון במיוחד למקרים של יציאה חוזרת לתנועה המתקרבת בתנועה חד כיוונית. הנה נקודה כה חשובה - כניסה תחת "לבנה". איזה עונש ניתן במצב זה?
אם מצלמות DVR או מצלמות מעקב יכולות לרשום את הישנות ההפרה, יוטל עונש רובל על הנהג. גודלו זהה למקרה הקודם - 5000 רובל. אתה יכול גם להישאר ללא רישיון נהיגה למשך שנה.
במקרים נדירים, רכב מוחרם. אז תצטרך לממש אותו בכמה אלפי רובלים (תלוי באזור שלך, תג מחיר אחר מוגדר בכל מקום), וגם לשלם את הקנס שהוטל עליך.
הימנע מעונש
לא תמיד השלט "אין כניסה" מוגדר במקומות הנכונים. לפעמים יתכנו מצבים שההצבעות עצמן טועות. אבל הם עדיין מנסים להעניש אותך. אין צורך להאמין במעשים כאלה. זכרו: לכל נהג יש את הזכות להוכיח את חפותו. לעשות זאת זה לא קל מדי, אבל אפשרי.
הכלל העיקרי שיש לזכור הוא שיהיו לך רק 10 ימים לערער על הקנס והעונש באופן כללי מרגע ההפרה. כאשר יש לנהג ראיות בלתי ניתנות להפערה על חפותו, הוא יכול ליצור עימם קשר עם משטרת התעבורה וקנס ערעור. אם מכחישים אותך, אל תהסס ללכת לבית משפט.
התרגול מראה שבדרך כלל המקרה לא הולך לדין. ונהגים בדרך כלל נמצאים אשמים. להוכיח במשטרת התעבורה הגדרה שגויה של שלט מסוים כמעט בלתי אפשרית. אבל שווה לנסות. אם כי הכל תלוי באיזה עונש הוטל עליכם. אם זה 500 רובל, האם זה שווה את זה? אך עם סכומים גדולים עם החרמת זכויות, יש צורך להתמודד על מטרתם.
רק זכרו: עליכם לדעת בוודאות שלא הפרתם את כללי הדרך. ולהצטייד בראיות בלתי ניתנות לסתירה. אם תצליח להוכיח את חפותך ל- STSI, הקנס יבוטל. ואירוע זה כבר לא ייזכר. זה לא ישפיע על היסטוריית היחסים שלך עם החוק. בכל מקרה, עכשיו אנו מבינים מה מאיים להיכנס תחת "הלבנה". ובאילו מצבים תוכלו לעמוד בחריגים. ענישה היא גם כבר לא סוד. באופן כללי, ציית תמיד לחוקי התעבורה. ואז ניתן יהיה להימנע ממספר עצום של בעיות. במיוחד כשמדובר באיסור כניסה בכל מקום.זה לא כל כך קשה אם אתה נזהר בדרך.
