איך נראה שלט עצירה? שלט עצירה עם חץ

שלט האוסר על עצירה אינו כה נדיר. אולי כל נהג מכיר אותו. אבל לא כולם מבינים בדיוק איך זה מתנהג, למשך כמה זמן, וגם איזה עונש יהיה על הפרה שבוצעה הקשורה למצביע. בנוסף, אל תשכח שלרוב הסימנים יש הבהרות מסוימות. הם יצטרכו ללמוד ולזכור. אחרת, אתה יכול להיתקל בצרות ועונש. איך נראה שלט עצירה? זה ולא רק ניתן למצוא זאת רחוק יותר.

קצת מונחים

מאיפה להתחיל? לדוגמה, אפשר ואף הכרחי להבין בבירור מה בכללי התעבורה פירושו דבר כזה עצירה. יש שני מונחים. הראשונה היא עצירה, השנייה חניה. הם ממלאים תפקיד חשוב בתקנות התעבורה.

אם הנהג עצר במכוון את רכבו במשך פחות מחמש דקות על מנת לרדת (או לצאת) נוסעים, כמו גם להעמיס משהו ברכב, זה נחשב לעצירה. לפעמים אתה יכול לעצור יותר מהתקופה שצוינה. אך רק בחריגים נדירים כאשר המצב באמת מחייב זאת.

אולם עצירה מכוונת של מכונית או כל הובלה אחרת במשך יותר מחמש דקות ללא מטרה לעבוד עם נוסעים או מטען נקראת חניה. קל להתבלבל במושגים אלה. אבל אתה צריך להרגיש את ההבדל. אחרי הכל, השלט האוסר על עצירה שונה מאיסור החניה. מה בדיוק?

"אין חניה"

אילו סימנים אוסרים לעצור? נותר לראות זאת. רק ראשית, שימו לב לסימני האיסור על חניה. איך הם נראים? ואילו תכונות יש להם?

"אין חניה" הוא שלט המייצג מעגל צבוע בכחול בפנים. סביב השטח המצויר יש גבול אדום. והמעגל חוצה קו אלכסוני אחד. בכיוון משמאל לימין. שום דבר קשה להבין היום, נכון?

המאפיין העיקרי של סימן זה הוא שאינו אוסר על עצירה. כלומר לפרק זמן קצר תוכלו להשהות את התנועה. אבל במשך תקופה ארוכה - לא. יש לו אזור כיסוי זהה לזה ששלט על האוסר על עצירה.

הפסק איסור

אבל איך הוא נראה בדיוק? עם הסימן הראשון, המגביל את ההפסקה, כבר נפגשנו. כיצד בכבישים ניתן להבחין ולהכיר את שלט הדרכים "עצירה אסורה"?

לבד, הוא מייצג את אותו מעגל כחול מוצל עם שולי אדום. אך בשונה מהסימן הקודם, כעת קו המעגל יהיה X. שני קווים אדומים בכיוונים שונים. גם קל מאוד להבנה. העיקר לא להתבלבל.

מה מייחד את השלט "עצירה וחניה אסורה"? העובדה שהוא לא מאפשר, באופן עקרוני, לעשות הפסקה בתנועת הרכב. אם "חניה אסורה" נותן לנהגים אפשרות לעשות הפסקות קצרות, אזי איסור עצירה - לא. זכרו זאת, כדי לא להביא שוב חוסר מזל בצורה של עונש.

איך זה עובד

לתמרור הדרך "עצור אסור" יש מגבלות משלו על פעולות. לדוגמה, כדאי לשים לב: זה עובד רק בצד הדרך בו הוא מותקן. כלומר, אם היית צריך לעצור איפשהו, אבל ראית שלט איסור, אתה יכול לעשות את זה מהצד הנגדי.

בדרך כלל, פעולת המצביע מלווה גם על ידי מסגרת צהובה על המדרכה או הדרך. רצועה הנראית בבירור לנהג. כדאי לשים לב אליו. ושקול אם אתה זקוק לעצירה.

לא כולם מבינים מתי ובאילו מקומות אתה יכול להשהות על הכביש בזמן הנהיגה. לשלט "עצירה אסורה" (באותו אופן כמו "חניה אסורה"), כאמור, אזור כיסוי משלו. אם אין הבהרות, ההגבלות חלות על הצומת הקרוב ביותר. לפניו הכלל יפעל במלוא עוצמתו.

ללא צמתים

אבל מה עם מצבים בהם אין צומת דרכים מאחורי השלטים? איך להיות בעמדה זו עבור נהגים? רק דבר אחד ניתן לומר כאן: שלט "עצור אסור", שטחו של הכיסוי אינו מוגבל לצמתים (פניות לא נלקחות בחשבון), "ירדוף" את הנהג עד סוף הכפר.

להלן פעולה מעניינת לכלל. מתברר כי השלט האוסר על עצירה, או שאינו מאפשר לעשות זאת עד לצומת הקרובה ביותר, או עד סוף גבולות העיר (כפרים וכן הלאה). אבל יש כמה מגבלות. והם נפוצים מאוד.

חץ למטה

שימו לב לסימנים המכונים. לרוב הם ממוקמים מתחת לעיקריים ומתוארים על רקע לבן. שלט העצירה עם חץ אינו נדיר בכבישים מודרניים. בהתאם למיקום שלה ניתן לשפוט את אזור השפעת המגבלה.

אם אתה פוגש את השלט "עצירה אסורה" (שלט) על הכביש, בעוד החץ מסתכל למטה, אתה יכול לשפוט את סיום הכלל. במילים אחרות, הגבלות על עצירה וחניה יחולו על הקטע מהמצביע לצד שממול לתנועת ההובלה שלך. מאחורי טור זה, אם אין מגבלות אחרות, אתה יכול לעצור ולחנות בבטחה. כמובן שאם זה לא סותר את כללי התעבורה האחרים.

חץ כפול

על השלט "עצירה וחניה אסור" עשוי להיות חץ כפול כהבהרה. מה זה איך להבין אותה? אין צורך לפחד - הכל לא מסובך כמו שנראה במבט ראשון.

חץ כפול עם כיוונים כלפי מעלה ומטה בו זמנית הוא ההוכחה לכך שאתה עדיין נמצא בתחום המגבלה. לא משנה עם איזה סימן הוא משולב. עובדה נותרה.

האם ראית את השלט "עצור אסור" ומתחתיו חץ שחור על רקע לבן בכיוון למעלה ולמטה? דעו: לפני העמוד ואחריו אינכם יכולים לחנות ולעצור. הפעולה מסתיימת בשלט המקביל, או אחרי הצומת, או ממש בסוף הכפר.

לפי הזמן

על פי כללי התנועה, לסימן "עצור אסור" יש תכונה מעניינת נוספת. ליתר דיוק, זה בירור האיסורים. תחום הפעולה מובן כעת. חץ למטה אחד הוא סוף עבודת הכלל, כפול - הימצאותו באזור הכיסוי. אבל זה לא הכל.

לעתים קרובות, מתחת לשלטים ניתן לראות חץ למעלה, ומתחתיו - מרווח זמן או מספר מסוים של מטרים. בירור זה מציין אזור כיסוי ספציפי ואת הזמן בו חלות מגבלות. כך, למשל, אם ראית את השלט "עצור אסור" עם חץ למעלה ויש כתובת שמתחתיה מטר, פירוש הדבר שלנהג אין זכות לעצור או לחנות מאחורי השלט עבור המטרים המצוינים.

במקרה שיש זמן מסוים תחת המדד הראשי, יש לקחת בחשבון שבמרווחים המצוינים הכלל עובד במלוא עוצמתו. ובתקופות אחרות, אתה יכול לחנות בבטחה ולעצור בקטע כזה או אחר, אם זה לא סותר את כללי התעבורה האחרים.

משונה-אפילו

לעתים קרובות אתה יכול לראות שבשלט שלנו היום יש גם "לבנה" לבנה בתנוחה זקופה. או כמה מהם (כלומר שניים). הם חוצים אותם. אלה גם נקודות חשובות למדי שכדאי לדעת עליהן. אם כי לרוב תופעה מסוג זה נמצאת עם השלט "חניה אסורה."

בכל מקרה, אם ראית "לבנה" אנכית אחת בתוך המצביע האוסר, פירוש הדבר שהפעולה נמשכת למספרים המוזרים של החודש.ועם שניים - אפילו אפילו, בהתאמה. בשאר הזמן, אם אין מפרטים אחרים, אתה יכול להימנע מהעונש על חניה או עצירה.

עונש קל

הבנו קצת את החוקים. ובכן, מה עם הפרת השלטים? מה מצפה לנהג הפוגע שעצר במקום הלא נכון? די קשה לענות בדיוק. הרי הרבה גורמים נלקחים בחשבון.

העונש הקטן ביותר שמחכה לכם הוא אזהרה מילולית ותשלום קנס קטן. כרגע מדובר בכ 500 רובל. לעיתים, נהג יכול פשוט להזהיר מהפרה ולבקש לתקן את המצב. אך מקרים כאלה נדירים. לרוב יש להתמודד עם מצבים חמורים יותר.

חסימת תנועה

לעיתים קרובות חניה במקום הלא נכון מפריעה לתנועה. וכאן מתחילה הכינוי "עצירה אסורה" (סימן). העונש בגין הפרה זו עולה מספר פעמים. אבל עדיין לא מספיק להיבהל.

על פי החוק, אם חניתם או עצרתם במקום שלא תוכלו, תצטרכו לשלם קנס של 2,000 רובל. כמו כן, הרכב מפונה לחניון מיוחד. משם יהיה צורך לממש אותה. סכום התשלום משתנה מאזור לאזור. סמוך על כמה אלפי רובל.

משמעות פדרלית

אם הסתכנת בשבירת הכללים בערים בעלות משמעות פדרלית, המצב יהיה חמור עוד יותר. ככל הנראה לא תישלל ממכונית, אך בכל מקרה לא ניתן להימנע מקנס.

באזורים בעלי משמעות פדרלית מדובר על 3,000 רובל. לפעמים הקנס עולה ל 5000. כפי שכבר נאמר שוב ושוב, הכל תלוי במצב הספציפי. התרגול מראה שבדרך כלל תוכלו להסתדר בתשלום רגיל של 3,000 ולקבל אזהרה בעל פה.

מקומות מיוחדים

בחניונים ישנן גם הפרות מסוימות. אך לא לעתים קרובות כמו בכבישים. כאן, למרבה הפלא, השלט האוסר על עצירה ייעדר. אבל העונש על הפרות - לא.

אם הנהג החליט לחנות במקום המיועד לאנשים עם מוגבלויות או כלי רכב המובילים אנשים עם מוגבלות, תוכלו לרדת עם קנס של 5000. לא יכולות להיות אזהרות וחריגים. יהיה עליכם גם לתקן את העבירה באופן מיידי.

בחלק מהמקרים הנהג מסתכן בכך שהוא יישאר ללא רישיון למשך מספר חודשים. תקופת ההחרמה הממוצעת היא כ -4 חודשים. לחלופין, הם פשוט יקחו ממך את הרכב וימקמו אותך בחניון. לאחר תשלום הקנס, תצטרך לממש את המכונית כדי שתוכל לרכוב עליה שוב. מסתבר שלא תמיד צריך שלט האוסר על עצירה כדי להיתקל בעונש המתאים.

הולכי רגל ומסילות

שני המצבים האחרונים שהיו נפוצים לאחרונה בכבישים הם עצירה במעברים להולכי רגל (או בסמוך להם), כמו גם במסילות חשמלית (רכבת). כל זה גם נענש.

אם לנהג הייתה האשירות לעצור בסמוך למעבר חצייה (קרוב לחמישה מטרים) והוא נתפס על ידי קציני אכיפת החוק, הוא ייקנס ב -1,000 רובל. בגין הפרה דומה, אך בצירי תחבורה (רכבת, חשמלית) יש לשלם אגרה של 1,500 רובל. במקרה זה, אין לך את הזכות להחרים מכונית או זכויות. אבל לנזיפה ולהזהיר - לגמרי.

אל תעשה שימוש לרעה בהפרות. חזרה תכופה על אותם יכולה לשלול ממך בשלב מסוים רישיון נהיגה ורכב למשך זמן רב. לכן עדיף לדעת איפה אפשר לעצור ואיפה לא. זו הדרך היחידה להגן על עצמך מפני בעיות מיותרות. שימו לב לשלטים המותקנים בכבישים, כמו גם להבהרות תחתיהם. הם יכולים לעזור במצב חסר סיכוי. הישאר אזרח שומר חוק ואז שום עונש לא יהיה מפחיד עבורך.מתקשה לזכור את כל הכללים? נשאו איתכם CAO ותו נהג. הם יזכירו לכם הפרות, משמעות שלטים וכן כללי התנהגות בכביש.