כל נהג יודע שפעם בשנה הוא מחכה להארכת ביטוח CTP. Rosgosstrakh וכל חברות הביטוח האחרות לא רק מנסחות פוליסות, אלא גם מאריכות את תקופות השימוש ברכב בתוך התקופה השנתית לתוקף של פוליסת ביטוח האחריות הכללית (CTP).
סיומת MTPL: מועדים
תוקפו של חוזה הביטוח מתחיל למחרת יום הסיום. הפעולה מסתיימת בשנה קלנדרית אחת. תאריכים (התחלה וסוף) מצוינים בטפסים הכתובים.
בעל הרכב יודע (או לפחות צריך לדעת) מתי יפוג הסכם MTPL. חובה להאריך את CTP בזמן כדי שלא יקנסו על ידי משטרת התעבורה (קנס של עד 800 רובל). לשם כך עליכם להגיע לחברת הביטוח לפני סיום החוזה (או ביום הסיום, אם אפשר).
אתה יכול להגיש בקשה לפוליסה מראש (זה נקבע בחוק) למשך חודשיים. יתרה מזאת, השפעת הביטוח החדש (במקרה של הארכת הפוליסה הקודמת) מתחילה יום לאחר תום המבוטח; אם לדוגמא המועד האחרון מסתיים ב -31 במרץ, ההתחלה היא 1 באפריל.
חישוב ביטוח ראשוני
בכל חברת ביטוח ניתן לחשב ביטוח חובה של צד ג 'לרכב אחריות רק כאשר אתה מספק נתונים על המכונית (אתה זקוק למותג, שנת ייצור, כוח) וזכויותיהם של אנשים שמורשה המבטח לנהוג ברכב (שמות משפחה, שמות פרטיים, שמות אמצעיים, מספרי רישיון, תאריכי קבלה ותאריכי תחילת נהיגה) )![], חישוב ה- CTP](https://bizpro.htgetrid.com/static/img/a/28546/238165/27420.jpg)
היועץ מכניס נתונים אלה לתוכנית, אשר פונה לבסיס הנתונים של SAR (האיחוד הרוסי מבטחי רכב). התשובה ממסד הנתונים מעניקה את הזכות להקצות את ה- KBM (Bonus Malus Ratio). ההנחה המרבית לחישוב היא 50% (KBM - 0.5). החל מה -1 בינואר 2016, כל חברות הביטוח סיפקו את הרחבת ה- CTP דרך האינטרנט. אתרים של חברות מקוונות מציעים להירשם ואז למלא את השדות הנדרשים. אתה יכול לחשב CTP דרך האינטרנט במהירות רבה, ותיאורטית הנתון הסופי צריך להיות זהה בכל מקום.
מי יכול לבטח מכונית?
בפוליסת CTP ישנן שתי נקודות שחברת הביטוח ממלאת: המבוטח והבעלים. לעתים קרובות מאוד מבוטח הוא בעל הרכב, אך לעיתים קרובות מבוטח הוא אדם טבעי אחר. המבוטח יכול להיות אדם שקשור לבעלים, אך יכול להיות גם זר לחלוטין. בעל הרכב מחליט למי הוא בוטח בהרחבת פוליסת ה- CTP למכוניתו (למעשה לשלם ביטוח).
חשוב להבין כי המבוטח הוא בתוקף של חוזה הביטוח CTP (ורק הוא) המוסמך לבצע פעולות במסגרת החוזה, ולא הבעלים. רק המבוטח יכול להאריך את תקופת השימוש במכונית, אם הסכם MTPL נחתם לתקופה של פחות משנה, ולהיכנס למדיניות של נהגים אחרים. במקרה של מות המבוטח, הבעלים לא יוכל להפקיד את נהיגת המכונית לאדם אחר (שלא נכלל בפוליסה) לפני הכניסה לזכויות הירושה.
פעולות של חברת הביטוח עם כריתת החוזה
רישום פוליסה חדשה - זו הרחבה של ביטוח CTP. Rosgosstrakh (כמו כל חברות הביטוח האחרות) יבקש מכם לספק את פוליסת הביטוח הקודמת של CTP כדי להתחיל לעבוד עם סיום החוזה.
אם המבוטח הגיע עם פוליסה כזו (שנקבעה בעבר), יועץ החברה ימצא במהירות את כל הנתונים על המכונית והבעלים לפי מספרה.אם הפוליסה הקודמת נערכה בחברת ביטוח אחרת, על עובד הביטוח להזין מחדש את כל הנתונים על המכונית, על הבעלים ועל המבוטח (אם זה לא אותו אדם).
לאחר הזנת כל הנתונים הדרושים (לאחר החישוב המקדים שתואר לעיל), התוכנית צריכה שוב לעבור לאתר PCA, לקבל KBM (bonus malus). לאחר נהלים אלה היועץ כותב את המסמכים שצריך לחתום על ידי המבוטח לפני קבלת הפוליסה - הצהרה מבוטח על דגם החברה, העותק השני של הפוליסה.
מסמכים שנחתמו על ידי מבוטח מעניקים לחברה את הזכות לפרסם את מדיניות OSAGO המקורית.
פעולות מבוטח בסיום החוזה
המבוטח מחויב לבדוק בקפידה את כל הנתונים שהוזנו - ההיסטוריה של ביטוח הרכב והנהגים הנוהגים בהם, כלומר, ההארכה הנכונה (לכל התקופות הבאות) של ביטוח CTP, תלויה בכך. Rosgosstrakh תמיד דבק רק בכללים אלה, מה שעזר (ומסייע ללא הרף) ללקוחות הקבועים של החברה להשיג את ההנחה הנכונה.
בעלי רכב רבים, שרכשו ביטוח OSAGO בחברות ביטוח ידועות מעט בשנים 2014-2015, איבדו את הזכות להרוויח KBM (מבחינת אורך השירות ותקופת הנהיגה ללא בעיות), שתמיד נפגשה באהדה מיועצי חברות הביטוח העובדים על פי הכללים.
לאחר השוואה למסמכים (ורק במקרה זה), המבוטח שם את חתימתו על הבקשה ועל העותק השני של פוליסת הביטוח.
לעיתים קרובות מאוד (זה חל על אנשים בגיל מתקדם), מבטחים ובעלי בית לא רוצים לראות ולהשוות את הנתונים שלהם, מה שמניע לכך שהזנת הנתונים הנכונים היא עבודתו של יועץ ושהם נותנים אמון בחברה. כתוצאה מכך, הנחה קטנה או בכלל לא.
מסמכים להרחבת CTP
על פי החקיקה של הפדרציה הרוסית, בסיום הסכם MTPL, על המבוטח ובעל הרכב לאשר את זכותם לסיים את החוזה. כל חברות הביטוח דורשות דרכון אזרחי מהמבוטח ומהבעלים, או דרושה תעודת רישום של מכונית במשטרת תנועה מקומית או דרכון רכב למכונית.
רצוי שבעל המכונית יעבור בדיקה טכנית (MOT) מראש בכדי שיהיה בידו כרטיס אבחון שאינו פג. על פי החקיקה, אין לחברת הביטוח הזכות לדרוש מבעל הרכב (מבוטח) לעבור את הבדיקה הטכנית בשנית אם נותרו מספר ימים לפני תום תקופת תוקף מרכז הבילוי. ההנחה היא כי בעל הרכב עובר בדיקה באופן קבוע.
למידע: כל מספרי ה- DC רשומים באתר RSA, לכן במקרה של תאונה MOT מאיכה, אם אתה קורבן, לחברת הביטוח יש את הזכות המלאה שלא לשלם פיצויים בגין ביטוח חובה של צד שלישי לרכב.
עלות CTP
בשנת 2015 עלות מדיניות OSAGO השתנתה פעמיים. זה נבע מגידול בתשלומי הפיצויים בתאונות דרכים, עבור מכונית - עד 400 אלף רובל, פיצוי בריאות - עד 500 אלף רובל.
חישוב עלות OSAGO הוא כדלקמן: המקדם הבסיסי (4918 רובל, Rosgosstrakh, 2016) מוכפל במקדם המגורים ההולך וגובר של בעל הרכב ומוכפל במקדם בונוס-מלוס (או הנחה או עלייה אם הייתה תאונה). זהו החישוב העיקרי למי שאינו השנה הראשונה מאחורי ההגה. עבור בובות מתחילות (ניסיון של פחות משלוש שנים), יש מקדם הולך וגדל נוסף, הביטוח בו זמנית עולה משמעותית.
חידוש הסכם MTPL בכל החברות זהה. ואם מוצע לך לבטח זול יותר מאשר ברוסגוססטראך, פירוש הדבר רק דבר אחד - הם רוצים להונות אותך, להחליק מדיניות לינדן.
ניואנסים לדעת עליהם
לעתים קרובות מאוד, כאשר בן או בת מקבלים זכויות, הורים מתלבטים ביטוח "ללא הגבלה רשימת מנהלי התקנים ", כך שהעלות של OSAGO נמוכה יותר. למעשה זה כך. אבל יש דקויות אחת שהורים רבים שוכחים ממנה.אם המועדון שלהם ירכב ללא תאונות במשך כל שלוש השנים על מכונית ההורה כנהג "רשום", זו השנה הרביעית הוא כבר יקבל הנחה של 15% ב- PCA. אגב, כל שנה (מהשנייה) הוא יקבל הנחה של חמישה אחוזים.
בידיעה שבאזורים כפריים יש מקדמים הולכים ופוחתים (למעט אזור מוסקבה), בעלי מכוניות רבות מקבלות היתר שהייה בכפר (ערי מחוז). על פי החלטת בנק רוסיה, רק רישום קבוע מאפשר להשיג גורם הפחתה. בעלי מכוניות צריכים לזכור זאת בעת הנפקת הארכת ביטוח MTPL. מאז נובמבר 2015, Rosgosstrakh עומד בדרישה זו.
אני רוצה להזהיר נהגים שמגנים שני ביטוחים של OSAGO עבור אותה מכונית מבטחים שונים, מדובר בהונאה.
