חווית הנהיגה שונה לכולם. מישהו מסובב את ההגה מזה עשרות שנים, ומישהו רק לאחרונה קיבל רישיון. אבל יהא זה, כשישב מאחורי ההגה של מכונית בחושך, כולם רוצים לראות עוד ועוד. אור בהיר וזווית הצפייה המרבית האפשרית יאפשרו לכם לנווט בזמן על הכביש.
כיצד נהגים פותרים את הבעיה הזו? באופנים שונים. חלקם משתדלים לא לנהוג בלילה. האחרונים גורמים למכוניתם לתת אור חזק יותר. לשם כך, הם מתקינים נורות קסנון.
מקורות אור אלה לא רק מאפשרים לראות בצורה מושלמת בחושך, אלא גם להראות מרשימים מאוד. עם זאת, משטרת התנועה עשויה לכתוב קנס בגין קסנון, שאינו רצוי לכל נהג. לכן יש ללמוד את כל ההיבטים השליליים והחיוביים של שימוש בנורות כאלה ולדעת בבירור את האחריות של בעל הרכב המשתמש בהן.
היבטים חיוביים והיסטוריית יישומים
קסנון פולט אור באור יום למאפייניו. זו הסיבה שהנהג הופך להרבה יותר קל להבחין בחפצים בלילה. אנשים מניעים אינם חוששים מתנאי מזג אוויר גרועים. אור קסנון מסוגל לעבור טיפות ערפל או גשם, ומאיר בצורה מושלמת את הכביש. זה מגן על עיני הנהג מפני לחץ יתר. בנוסף, אור קסנון יוצר קרן רחבה יותר. וזו היכולת שלו מאפשרת לך לראות טוב יותר את אותם חפצים שנמצאים בצד.
מנורות קסנון עמידות. אורך חיי השירות שלהם הוא 2800 עד 3000 שעות (עבור הלוגן - 180-500 שעות).
מנורות פריקה של קסנון החלו להתקין במכוניות כבר בשנת 1992. הן נבדלו לטובה ממנורות הלוגן בתפוקת אור גבוהה יותר ובצריכת אנרגיה נמוכה.
התקנה עצמית של קסנון
נורות כאלה ניתנות לרכישה ללא קושי על ידי כל חובב רכב. מוצר זה, המיוצר בדרך כלל בסין, מוצע בכל השווקים המוכרים חלקי חילוף. חלק מהנהגים רוכשים נורות כאלה כך שפנסי המכונית שלהם מעניקים אור בהיר יותר בחושך, בעוד שאחרים מבקשים להעניק ל"סוס הברזל "שלהם מראה מרהיב יותר.
עם זאת, הכל לא כל כך פשוט. מכונית מצוידת באור כזה מתחילה להיראות פרובינציאלית במקצת, ועל דרך הנהג המשטרה מנסה כל הזמן לעצור את המשטרה כדי לרשום קנס עבור קסנון. מדוע כל זה קורה?
התשובה די פשוטה. התקנת קסנון אחת אינה מספיקה. פנסי המכונית חייבים להיות מצוידים בחרירי כביסה, בנוסף יש צורך במתקן מיוחד בכדי ליצור שטף האור הנכון. בהיעדר ציוד כזה, בהחלט תקבלו עונש על קסנון המותקן ללא מורשה.
יש עוד ניואנס אחד. פנסי הרכב שלך חייבים להיות מסומנים בסמלים כמו DCDR או DCR. אם לא, תקבל גם קנס עבור התקנת קסנון. יש מכוניות עם פנסים מסומנים DC / HR. הם יכולים להיות מצוידים במנורות פריקה כמקור לקורה טבולה בלבד.
הצד השלילי של קסנון
מדוע משטרת התעבורה גובה קנסות על התקנת פנסים בהירים במכונית? העובדה היא שאור כזה מסנוור נהגים מתקרבים ואלו שנוהגים קדימה.
יש בעיות עם בעלי מכוניות שהחליטו להתקין קסנון. מנורות כאלה די קלות להתאמה. בנוסף, מחשבים של מכוניות מודרניות לא תופסים אותם כאל גורם עבודה במעגל, מאבחנים תקלה.
אם הפנס מיועד למנורת הלוגן, התקנת קסנון מאיימת על הופעת האור המהבהב. ממצב זה עיני הנהג מתעייפות במהירות.
אם לוקחים בחשבון את העובדה שאור בהיר מסנוור יכול ליצור מצב חירום בכביש, לחקיקה של הפדרציה הרוסית מוטלת אחריות ניהולית המאפשרת למשטרת התעבורה לכתוב קנסות בגין השימוש של בעל רכב במכשירי תאורה חיצוניים שלא נקבעו במקור בתכנון הרכב.
שינויים בקוד העבירות המינהליות
מאז 2012, משטרת התנועה החלה לשים לב לאילו פנסים בפנסים של מכוניות נעות מאירים את הכביש עבור הנהגים. פעולות כאלה נבעו מכמה שינויים בקוד העבירות המינהליות. אמנות. 12.4, כמו גם 12.5 לקוד זה, החלו לציין כי רק את המנורות העומדות ב"כללים בסיסיים לשימוש והכניסה לרכב "יש להתקין במכוניות, וגם אינן מתנגשות עם GOST. מסמכים אלה נוגעים לזנון. הם מאפשרים את התקנתו רק אם הוא מסופק על ידי יצרן הרכב.
קוד העבירות המינהליות הטיל קנס על קסנון באורות הערפל אם בעל הרכב שינה באופן עצמאי את עיצוב מכוניתו. אזרח נדרש לשלם 2.5 אלף רובל ולחלק במכשירים קלים. עונש כבד יותר הוטל על הובלת החברה - בין 15 ל 20 אלף רובל. באשר ל- IP, אז ממנו להתקנת קסנון לקח 400-500 אלף רובל.
הצורך באיסור
קנסות למשטרת התנועה עבור קסנון הציקו נהגים רבים למבוכה. מדוע להיענש על התקנת מקורות אור יעילים יותר? עם זאת, ישנן סיבות רבות ליישום החוק הזה.
למי שהתמרמר על החידוש, כדאי לומר שהוא לא תמיד יכול לשפר את הנראות בכביש קסנון. פנסי הדגמים הישנים של מכוניות אינם מסוגלים ליצור את קרן האור הנדרשת. בנוסף, בעל המכונית שהוסבה צריך לפתור מספר רב של בעיות. ביניהם:
- חוסר ריכוז של קרני אור לאורך מרחק רב, המאפשר לראות רק חפצים סמוכים;
- קסנון באיכות ירודה מתוצרת סין.
כל זה, כמו גם יצירת מצב חירום בגלל האור הבוהק המסנוור, הצריכו איסור על התקנה עצמית של מנורות בהירות מדי.
חידושים בחקיקה
בשנת 2015 פורסם קוד העבירות המנהליות במהדורה חדשה. לא נקבע בו קנס קסנון בצורה של תשלום סכומים כספיים. מנהל התקן שנוהג עם קסנון שהותקן שלא כהלכה, יופסק מהזיכיון. בהקשר זה, רבים חושבים מה כדאי יהיה לקנות הלוגנים רגילים לפנסי המכונית שלך. אכן, הקנסות החדשים עבור קסנון הם די חמורים ומאיימים בשלילת זכויות מחצי שנה לשנה.
חוות דעת של משתמשי הדרך
מאוחר מדי לדבר על חוקיותם של חידושים בקוד העבירות המינהליות. בוצעו שינויים בקוד ויש להשלים עם זה. עם זאת, עדיין אין אחדות בנושא זה. יש נהגים שמסכימים לחלוטין עם עונש כה חמור. הם מסבירים את עמדתם בכך שאור בהיר של קסנון הופך לעיתים קרובות לאשם ביצירת מצבי חירום בכביש. יש דעות אחרות. ישנם נהגים המשוכנעים כי האור הבהיר של קסנון עוזר להם להבחין בהולך רגל או בבור מסוכן בכביש בלילה בזמן, שמונע תאונה אפשרית. כמובן שלשני הצדדים יש טיעונים חזקים.
עמידה בפרמטרים טכניים
כמובן שאור פנסי המכונית אמור לאפשר לנהג לנוע בבטחה בלילה. עם זאת, לא כל קסנון יעמוד בדרישה זו. חשוב לשים לב לכיוון, לצורה וגם לחוזק קרן האור. ניתן לקיים עמידה בנורמה של פרמטרים אלה רק במהלך הבדיקה. כיצד להשתמש באור בהיר ובו בזמן להימנע מהסיכון של מעבר ממכונית משלך לתעבורת נוסעים?
בדיקה חזותית
כיצד להימנע מהעונש על שלילת זכויות קסנון? ראשית כל, יש להבין כיצד קצין משטרת התנועה יכול לקבוע חזותית אם מכשירי התאורה עומדים בתקנות הטכניות. בתנאי דרך, ניתן לעשות זאת רק על ידי סימון על הגוף או הזכוכית של הפנסים. אם תכונת העיצוב של המכונית מאפשרת להתקין עליה רק מנורות הלוגן, נוכל לראות את הסמל H. עבור פנסי קסנון, יש את הכינוי D. זה קורה שאין כלל סימון במכשירים קלים. זה מצביע על כך שפנסי הראש מיועדים לנורות ליבון רגילות.
ככלל, בדיקת משטרת התעבורה מוגבלת לבדיקת סימונים. פשוט אין לו את הסמכות הדרושה לביצוע הפעולות שנותרו. זה בידי נהגים רבים. הם מחילים מדבקות המציינות פנס מסוג קסנון. טושים כאלה פשוט מוחקים על ידי הסימון הישן. כמובן שאפשר לפתור את השאלה בדרך זו. עם זאת, זה מסוכן מאוד. אם פקח משטרת התנועה יקבע את הטריק הזה, אז הם לא יוכלו להימלט מעונש.
פתרונות משפטיים לבעיה
הימנעות מעונש בצורה של שלילת זכויות והבטחת אור בהיר בלילה ניתן לעשות זאת בדרך אחרת, פשוטה יותר אך לא זולה יותר. זה כרוך בהתקנת פנסי קסנון חוקיים על מכונית. על המקרה שלהם יסומן D, ומודיע על הלגיטימיות של מנורות בהירות.
עם זאת, ציוד מחודש כזה של "סוס הברזל" שלהם לא יהיה בר השגה עבור בעלי רבים. בנוסף, ישנם דגמי מכוניות כאלה שאי אפשר למצוא קסנון במשרה מלאה. במקרה זה, כוונון אורות המצוידים במודולי עדשות יסייעו בפתרון הבעיה. בהם תוכלו להתקין מנורות קסנון עם טמפרטורת זוהר שלא תעלה על 4300 K. זוהי אפשרות נהדרת. זה יאפשר לאור לשמור על העוצמה הדרושה, והצבע יהיה דומה להלוגן. הכרה מאחורי העדשה אם זה קסנון או לא זה כמעט בלתי אפשרי.
יש דרך חוקית נוספת להעצמת הפנסים. אתה יכול פשוט ללטש את הכוס. האפקט יושג בעת החלפת פנסים ישנים בחדשים, מכיוון שהפלסטיק מאבד את העברת האור שלו לאורך השנים בגלל השפעות חיצוניות שונות.
ייעוץ משפטי
משטרת התעבורה אינה טוענת לטענת קסנון חוקי. יחד עם זאת, כדאי לזכור כי רק פקחי מדינה לפיקוח טכני יכולים לקבוע את תאימות הפנס לדרישות הטכניות הקיימות. והם יכולים לעשות זאת על קו הבידוק, או ללכת עם משטרת התנועה לפשיטה.
השימוש בסינון לא חוקי מסווג כהפרה של סעיף 12.5, 3 שעות של קוד העבירות המינהליות של הפדרציה הרוסית. נזכיר כי על פי מאמר זה, הנהג עומד בפני שלילת זכויות מחצי שנה לשנה. עורכי דין מקצועיים יודעים למצוא פרצה בחוק, ומחליפים עונש כה קשה בקנס של 500 רובל. לשם כך עליכם להוכיח כי ניתן לסייג את מעשיכם לפי סעיף 12.5.1 באותו קוד, האוסר על הפעלת רכב במקרה של מספר תקלות. רשימת ההגבלות כוללת את צבע האורות, כמו גם אי-ציות של אופן פעולתן לדרישות שהוצגו על ידי "הוראות בסיסיות להכנסת רכב לתנועה בדרכים".
בפסקה 3.1 לאמנות. 12 לקוד המינהלי קובע כי שלילת זכויות אפשרית אם תכנון המכונה אינו תואם את סוג, כמות, צבע, אופן הפעולה ומיקום מכשירי התאורה. איזו מרשימה זו מופרת בעת התקנת קסנון? מיקום, כמו גם מספר הפנסים, מצב ההפעלה שלהם? לא! GOST יתכתב עם צבע המנורות, אם טמפרטורת הקרינה שלהם לא תעלה על 6000 K. באשר לסוג המנורות, הוראות המכונית בדרך כלל אינן מצביעות על איסור התקנת קסנון.
כתוצאה מכך, ניתן לסכם את כל הפעולות הללו תחת סעיף Art. 12.5. חלק 1 לקוד המינהלי של הפדרציה הרוסית. וזה מאיים באזהרה או בקנס של עד חמש מאות רובל.
