האם יש עונש על רכיבה על צמיגי חורף בקיץ? מה הם יכולים להעניש?

לנסיעה בטוחה ונוחה, הגלגלים ברכב ממלאים תפקיד עצום. יש להם תכונות שונות ומיועדים להפעלה בתנאים שונים. המחוקק מסדיר את הכללים בהם נקבע לשימוש בצמיגי קיץ וחורף בהתאמה. בעניין זה יש לנהגים שאלה הגיונית: מה העונש על רכיבה על צמיגי חורף בקיץ ובקיץ בקיץ? בואו נגלה את זה.

רכיבת קיץ בצמיגי חורף

אז, יש צמיגים:

• חורף
• קיץ.

הם כל כך חלוקים לא במקרה. הם מיועדים לשימוש בתקופה מסוימת של השנה. לכן, בקיץ, לא ניתן להשתמש בצמיגי חורף מהסיבות הבאות.
צמיגים משובצים (ובתנאים שלנו הם משמשים לרוב בדיוק) מבטיחים אחיזה טובה יותר במזג אוויר קר בכבישים חלקלקים. אבל בקיץ, על מדרכה יבשה, צמיגים כאלה מחליקים חזק.

בחום, כאשר האספלט מתחמם, צמיגי החורף מתחממים אחריו, מכיוון שהוא הופך להיות רך יותר מהקיץ.

צמיגי רכיבה המיועדים לשלג וקרח יבלו אותם במהירות. במקביל, אם הם מעדים על חפץ חד, סביר להניח שחתך.

כמובן שגורמים אלה מגדילים את הסיכון לתאונה ובמקביל מהווים איום על חייו ובריאותם של הנהג, הנוסעים, הולכי הרגל, הנהגים והנוסעים על כלי רכב אחרים. כדי למזער את הסיכון, על הנהג להחליף צמיגים בזמן. אם זה לא נעשה, אז במקרים מסוימים מוטל עליו קנס (על נהיגה בחורף עם צמיגי חורף, אם עומק ההליכה אינו עומד בנורמה שנקבעה). אך האם ניתן לקבל עונש על התנהגות שגויה ספציפית זו?

עונש על נהיגה בצמיגי חורף בקיץ

קוד העבירות המנהליות אינו מכיל סעיף וסעיף נפרד בו רכיבה על צמיגים שאינם מיועדים לתקופה מסוימת של השנה נחשבת לעבירה. יחד עם זאת, ישנם מאמרים שקשורים לפעולה בה אנו שוקלים. למרות העובדה שאין עונש על נהיגה בקיץ על צמיגי חורף ולהיפך, נהגים נענשים אם:

• להפעיל את הרכב על גומי שחוק;
• צירים שונים מותקנים על ציר אחד של המכונית.

שקול עבירות אלה ביתר פירוט.

צמיגים "קירחים" ואחריות

בחיי היומיום הם אומרים לרוב צמיגים "קירחים". הכוונה לצמיגים שחוקים מאוד ואינם עומדים עוד בפרמטרים שקבע המחוקק. אנו מדברים על עומק המדרכה שהוצג ב -1 בינואר 2015. על פי הדרישה החדשה, כלי רכב מצוידים בצמיגים בעלי גובה ההליכה הבא:

• 0.8 מ"מ - לרכבים בקטגוריה L;
• מילימטר 1 - לרכב עם הקטגוריות N2, N3, J3, J4;
• 1.6 מילימטרים - לרכבים בעלי הקטגוריות M1, N1, O1, O2;
• 2 מילימטרים - לרכבים בקטגוריות M2 ו- M3.

אולם עומק ההליכה שנותר לצמיגי חורף הוא לפחות ארבעה מילימטרים.

אם דרישות אלה לא מתקיימות על ידי בעלי רכבים, הרי שפעולותיהם של האחרונים שקולות להפעלת רכבים עם תקלות טכניות. זה מסמך כעבירה על פי סעיף 12.5 חלק 1 לקוד העבירות המנהליות ודינו קנס של חמש מאות רובל.

בכמה מאמרים באינטרנט יש מידע בו אומרים שיש עונש על נהיגה בקיץ על צמיגי חורף. ככל הנראה הכוונה לאי שמירה על עומק ההליכה ולא לפעולת הצמיגים מחוץ לעונה. לפעמים מושגים אלה מבולבלים, וזו הסיבה שטעו בעלי מכוניות.

צמיגים שונים בציר רכב

עבירה נוספת, המוסמכת על פי אותה סעיף (12.5 לחלק 1 של הקוד המינהלי של הפדרציה הרוסית), היא התקנת צמיגים מסוגים שונים בציר רכב אחד. זה יכול להיות עומקים שונים, צמיגים חדשים ובלויים, משובצים ולא משובצים ועוד. על העבירה ניתן להעניש גם קנס של חמש מאות רובל.

אם הנהג נתקל בצמיגים מסוג זה לתאונה, אז עובדה זו מוסמכת כנסיבה מחמירה אם תאונה נחשבת במסגרת הליכים פליליים.

תשלום 50% מסכום הקנס

חידושי החוק שנכנסו לתוקף ב -1 בינואר 2016 כוללים את היכולת לשלם 50% מהקנסות במקום 100%. מטרת החוק לעודד את בעלי הרכב לשלם קנסות בעתיד הקרוב. העובדה היא שרבים צברו עשרות קבלות, שנותרו ללא תשלום. אבל, על פי החוק החדש, מי שמשלם אותם תוך 20 יום משלם רק 50% מהסכום. כמובן שלא מדובר בכל העבירות שבדרך. הזדמנות זו ניתנת רק במקרים שאינם חמורים. כך, למשל, סנקציות על עומק ההליכה ונוכחות צמיגים שונים באותו ציר רכב הם אלה. לכן, גם אם קנסת אותך, אתה יכול לשלם 250 רובל במקום 500 רובל.

מתי להחליף נעליים?

אבל בחזרה לעונתיות של הצמיגים. כפי שהתברר לנו, קנס עבור נהיגת צמיגי חורף בקיץ אינו מסופק. אף על פי כן, השימוש בצמיגים לפי העונה מיושם בהתאם לתקנה הטכנית של איגוד המכס "על בטיחות כלי רכב גלגלים". על פי נספח מס '8, הדרישות שלהלן מוטלות על צמיגים.

אסור להשתמש בצמיגים משובצים בקיץ, כלומר מה -1 ביוני עד 31 באוגוסט. עם זאת, כלל זה אינו חל על מה שמכונה וולקרו כל העונה.
השימוש בצמיגי קיץ בחורף, כלומר מה -1 בדצמבר ועד ה -30 בינואר, אסור. לא משנה אם מותקנים עליו דוקרנים או לא, הגומי צריך להיות מתוכנן אך ורק לנהיגה בחורף. אם ברכב צמיגים משובצים, אז השלט המתאים מונח על הזכוכית, ומזהיר את משתתפי התנועה האחרים. אך באשר לנהיגה בקיץ, הנורמה חלה רק על צמיגים משובצים. לכן השאלה מה קנס על נהיגה בחורף על צמיגי חורף ללא דוקרנים אינה נכונה. פעולה כזו אינה עומדת בסתירה לתקנה הטכנית, שפירושה שהיא חוקית.

במקביל, באזורים מסוימים ברוסיה, בהתחשב בתנאי מזג האוויר, ניתן לקבוע תקופות אחרות של שימוש בצמיגים.

האם יש עונש על רכיבה על צמיגי חורף בעתיד בעתיד?

כמובן שיש פגם בחקיקה ביחס לנורמה זו. אחרי הכל, קיימים הוראות הקובעות רכיבה על צמיגים מסוימים בעונה נתונה. אך אין אחריות להפרתם. זה נובע מתנאי מזג אוויר שונים בשטחה של נבדקים שונים ברוסיה. יתרה מזאת, מזג האוויר נפגע לאחרונה על ידי חריגות. לכן טרם ניתן היה לקבוע דרישות לעונתיות של צמיגים אשר יתאימו לכל התנאים.

אבל העבודה על זה נמשכת זמן רב. וזה לא רק לגבי גודל הקנס עבור נסיעה בקיץ על צמיגי חורף להקים. בנוסף, העונש עשוי להיות בעל אופי שונה. לדוגמא, יש הצעה שבמקרה של תאונת דרכים השימוש בצמיגי חורף בקיץ יהווה סיבה לסירוב הכיסוי הביטוחי. יש יוזמה נוספת: להגדיל משמעותית את סכום הקנסות בגין עבירות שהתרחשו עקב אי עמידה בתקנות הטכניות של איגוד המכס בכל הנוגע לעונתיות הצמיגים.

כך, נהגים לא יתמודדו רק עם קנס בגין נהיגת צמיגי חורף בקיץ בעתיד. המחוקק מפתח והקשחת אמצעים קיימים הקשורים להפרות הדרישות להפעלת צמיגים לרכבים.

מסקנה

אך לא משנה אילו חידושים בעתיד, נכון לעכשיו, קנס לרכב בחורף עם צמיגי חורף ללא קוצים או איתם אינו מסופק. לכן, אם פקח התנועה, שעוצר אותך, מציין עובדה זו, אתה יכול להודות לו על תשומת לבו ולבקש רשות להמשיך בנסיעה. הוא לא יכתוב קבלה.