כל משתמש בדרכים, ובאופן ספציפי נהגי רכבים, צריך לדעת לא רק את זכויותיו, אלא גם את החובות הקבועות בחוקים. אחת האחריות העיקרית היא הזמינות של מדיניות OSAGO תקפה. אנשים רבים תוהים האם ניתן לרכב ללא ביטוח.
יש תשובה מדויקת לשאלה זו, שנשמעת כך: נהיגה ברכב ללא ביטוח תקף אסורה. עם זאת, החקיקה של הפדרציה הרוסית קובעת חריג אחד ויחיד, שבתקופה מוגבלת עדיין ניתן לנהוג במכונית ללא ביטוח חובה של צד שלישי לרכב. כדי לא להיכנס למצב לא נעים בכביש וכדי להיות מסוגל לנהל דיאלוג עם שוטר משטרת תנועה, עליכם לדעת את המקרה הזה בדיוק.
קונה רכב חדש
אם המכונית נרכשת ברכב או בשוק הרכב, מורשה הבעלים לנהוג ללא ביטוח לאחר הרכישה במשך עשרה ימים. במהלך תקופה זו, הוא מחויב לכרות חוזה אחריות אזרחית עם חברת ביטוח.
תאריך ההתחלה של הספירה לאחור הוא המספר המצוין בחוזה המכירה. עשרה ימים ניתנים לבעל הרכב (TS) כך שהוא עובר בדיקה טכנית של המכונית, מקבל כרטיס אבחון, עריכת מדיניות ובשעה שנקבעה מכניס את המכונית לרשם משטרת התעבורה.
הארכת הנסיעה ללא ביטוח חובה לרכב
זה קורה שבגלל נסיבות מסוימות אין לבעלים החדש את האפשרות להנפיק פוליסת ביטוח. האם ניתן למצוא דרך בה אין צורך לשלם קנס והאם ניתן לנהוג במכונית ללא ביטוח? יש דרך החוצה - זהו חידוש חוזה המכירה. אפשרות זו אפשרית רק אם המכונית לא נרכשת בתא הנוסעים, אלא מהבעלים הקודם, כלומר "בידיים". לא מומלץ לחדש את החוזה באופן קבוע, יש לעשות זאת רק אם צורך דחוף.
השלכות אפשריות של נהיגה ללא ביטוח
כדאי לזכור כי במקרה של תאונת דרכים עקב אשמתו של בעל מכונית חדשה, שלא הספיקה לערוך פוליסת ביטוח, עלות תיקון המכונית הפגועה היא באחריותו של האשם. אם הייתה פוליסת ביטוח, חברת הביטוח הייתה משלמת פיצויים. לכן לפני שמחליטים האם ניתן לנסוע ללא ביטוח, כדאי לגשת באופן רציונלי להערכת ההשלכות השליליות האפשריות.
על מנת להימנע מסיכון זה, תוכלו להתקשר לסוכן ביטוח בבית (רוב חברות הביטוח מספקות שירות זה), או להגיע לחברה בעצמכם (ברגל או באמצעות מונית).
הוצאת חוזה של הסכם MTPL
על כל בעל רכב לפקח באופן עצמאי על התקופה בה יש צורך לבקר בחברת הביטוח כדי לחדש את חוזה האחריות האזרחית לרכב.
תוכלו גם לתאם עם סוכן ביטוח להתקשר בשיחה שתקופת הביטוח מסתיימת. המקרה בו הסתיים הביטוח ממש אתמול לא היה סיבה טובה עבור משטרת התעבורה. כמה זמן אוכל לרכוב מתום תקופת הביטוח? התשובה היא קטגורית: לא דקה. נהגים מנוסים יודעים שעליכם לדאוג מראש לתכנן מדיניות מחדש.
עונשים שנקבעו בחקיקה של הפדרציה הרוסית
סעיף זה מיועד לאותם נהגים שעדיין חושבים האם ניתן לנהוג ללא ביטוח.בכדי להפיג את כל הספקות, פשוט בחן את קוד העבירות המנהליות. הוא מתאר באיזה מקרה ובאיזו מידה מוטל קנס בגין נהיגה ללא פוליסת ביטוח. פירוט כל הקנסות ניתן למצוא בסעיף 12.3 לקוד העבירות המינהליות של הפדרציה הרוסית.
גודל הקנסות נע בין 500 ל 800 רובל, אם לאחר הטלת קנס הבעלים לא ביטל את העבירה המנהלית, אז במקרה זה יש לשוטר התעבורה את הזכות להסיר את שלט הרישום מהרכב. נהגים רבים חושבים בטעות כי משטרת התנועה רוצה לגבות מהם קנס, וכשהם נפגשים איתם הם שואלים: "כמה?" נהיגה ללא ביטוח אסורה! אם הנהג עומד בכל החוקים, אז הטלת קנסות לא מאיימת עליו.
עם זאת, אנשים רבים חושבים שזול יותר לשלם קנס מאשר להוציא פוליסת ביטוח. כן, הביטוח עלה כעת באופן משמעותי במחיר ויכול להגיע לעשרת אלפים רובל, או אפילו יותר. אך למרות העובדה שסכום הקנסות על נסיעה ברכב ללא פוליסה הוא קטן יחסית, נהגי רכב מנוסים עדיין יודעים שעדיף לסכם הסכם ביטוח חובה לרכב בזמן כדי להימנע ממצבים לא נעימים בכביש. אחרי הכל, מדיניות ה- MTPL נדרשת לא כל כך על ידי משטרת התנועה כמו בעל הרכב, ויש להבין זאת.
מדוע בעלי רבים תוהים: "כמה זמן אוכל להמשיך בלי ביטוח?" האם הם עצמם לא מבינים שזה מסוכן ולא חוקי? כולם יודעים, רק לפני מספר שנים, החוקים היו שונים, מה שאיפשר להסתדר ללא ביטוח חבות רכב. החוקים השתנו, אך הם עדיין נשארים בזיכרון של הנהגים. ולא רק שתפיסה מוטעית זו עדיין פופולרית, אלא גם מיתוסים אחרים, לא פחות מעניינים, נמצאים בקרב הנהגים. להלן הנפוצים ביותר.
תוקף ה- CTP
מיתוס: לאחר תום תקופת הביטוח, פוליסת MTPL תקפה לחודש נוסף.
החוק הזה היה באמת, אך הוא בוטל החל מה -1 במרץ, 2008. שבע שנים חלפו, ונהגים רבים עדיין מציינים אותו כוויכוח במהלך סכסוך עם קצין משטרת התנועה. כן, החוק הזה היה נוח, במיוחד כשהנהג באמת שכח שהוא פג את הפוליסה. לרוע המזל עבור נהגים רבים חוק זה בוטל.
אם יש ייפוי כוח - אין צורך במדיניות MTPL
חוות הדעת השגויה, סעיף זה איבד כוח מאז נובמבר 2012, אז בוטל יפוי הכוח לנהיגת רכב בפדרציה הרוסית.
אנשים הזכאים לנהל את הרכב
נהג שלא צוין בפוליסה רשאי לנהוג ברכב אם יש בעל ברכב.
דעה שגויה בהחלט! רק אדם הכלול בפוליסת ביטוח אחריות צד ג 'יכול לנהוג במכונית. בנוסף, המקרה כאשר הפוליסה מונפקת ללא הגבלה על מספר הנהגים. במקרה זה, כל אחד יכול לנהוג במכונית, אך ביטוח איתך הוא תנאי מוקדם!
אין CTP - לחניון!
עבור נהיגה ברכב ללא ביטוח, מכונית מועברת לחניון חינם?
לא, לא הקוד המינהלי ולא חוק אחר של הפדרציה הרוסית מעניקים עונש כזה. הפעולה המקסימאלית אותה יכול שוטר תנועה יכול לנקוט היא קנס או ביטול הרשמה. יתרה מזאת, יש לו את הזכות להסיר את הסימן רק אם הבעלים כבר נקנס במדויק מסיבה זו, כלומר בהיעדר פוליסת ביטוח CTP או ניהול רכב בתקופה שלא נקבעה בפוליסת הביטוח.
אלה הדעות השגויות שנמצאות בקרב הנהגים. אך איש מהם אינו מספק ואינו רומז על התרחשותם של מקרים בהם השאלה: "האם ניתן לרכוב ללא ביטוח?" - הופך להיות הגיוני. פוליסת MTPL הכרחית לא רק על מנת להימנע מקנסות, אך בזכותה חברת הביטוח במקרה של תאונה תפצה את הנזק שנגרם, מה שיחסוך את הכסף שלה.
