במאמר זה נכיר לכם את התוצאה של מחקר שנערך על ידי HSBC במספר מדינות. מומחים בדקו את נתוני התפעול של טויוטה קאמרי על ידי השוואה בין עלויות דלק ודלק בכל מדינה עם תעריפי מוניות וההכנסה הממוצעת.
תוצאות מחקר עבור רוסיה
במגזין קומרסנט פורסמו חישובי המומחים שקבעו מה אמור להיות קילומטראז 'של מכונית אם נעשה בה שימוש במשך 10 שנים. יש לנסוע יותר מ- 5400 ק"מ בשנה כדי להצדיק את עלות המכונית. למי שמשתמש ברכבים אישיים קצת פחות, משתלם יותר לנסוע במונית. יש לומר כי אלה הקילומטראז 'הגבוה ביותר. במדינות אחרות מכונית אישית משתלמת בעומסים נמוכים יותר.
תוצאות הסקר עבור מדינות אחרות
רוסיה התבררה כמובילה, אך בין המדינות שיש להן גם אינדיקטורים גבוהים, עלינו להזכיר את הודו (2731 ק"מ) ובריטניה (1184 ק"מ). הדרך החסכונית ביותר להשתמש במכונית שלך היא בארצות הברית (1,102 ק"מ) ובגרמניה (811 ק"מ). מדינה אירופאית היא הרווחית ביותר להפעלת רכבים אישיים. מדוע המצב הזה? מומחי HSBC מסבירים את הסיבות להצלת הרוסים, אם הם יתחילו לנסוע במונית.
ניתוח מצב
תתפלאו, אך הבעלות השנתית ברכב ברוסיה אינה הגבוהה ביותר. הוא נמוך ב -30% מאשר בארצות הברית. מדוע בעל מכונית פרטית בחו"ל הרבה יותר משתלם? הכל עניין של עלות נסיעה במונית. ברוסיה השירות הזה זול ב -75%. מומחים שקלו את המדדים הבאים: למוסקבה - 350 רובל, לשאר השטחים - 150 (מבוסס על טיול אחד).
בהשוואה להכנסות משק הבית, מומחים מציינים: נסיעות במוניות תואמות את רמת ההכנסה של האוכלוסייה, ורכישה ותחזוקה של מכונית אינה תואמת, משום שהיא אוסרת על עצמן.
ניתן לאשר את חוות דעת המומחה בזמינות יישומי שיחות מוניות בטלפונים ניידים. בסין הוא הוריד מ- 51%, במקום השני מקסיקו - 46%. 45% מהרוסים משתמשים גם באפליקציות, המדורגות במקום השלישי בעולם עבור אינדיקטור זה.
לדעתי, גם חניה במרכז מגהויות והיעדר חניה וחניה ליד הבית הם בעיה ברוסיה. בעלי מכוניות מאחסנים אותם ישירות בכניסה וחוסמים את המעבר לכבאים ואמבולנסים, מה שמוביל לסכסוכים עם שכנים. כיום נהרסים באופן פעיל מוסכים שהותקנו באופן לא חוקי, אך בקרוב זה יבוא על הסדר הדברים בחניה של כלי רכב אישיים בחצרות. זה יוביל לפופולריות רבה עוד יותר של המונית.