L’économie mondiale, qui se développe activement avec l’intensification des processus de mondialisation, confère de plus en plus d’importance aux transports sous toutes leurs formes. Beaucoup disent que c'est l'une des baleines de base de la production matérielle de notre civilisation. Le système de transport du monde moderne est composé d’innombrables éléments qui méritent une attention particulière: leur amélioration nous permet d’obtenir de meilleures performances de l’objet global dans son ensemble.
Terminologie de base
Comme on peut déjà le supposer d'après le nom même, le système de transport dans l'économie mondiale est constitué par le transport. On entend par ce terme diverses techniques, moyens de communication, moyens permettant aux marchandises, aux passagers, de se déplacer entre des points d’espace. Un aspect important pour ce domaine est la compréhension et le débogage de la sécurité des transports et le développement d’options de destination afin que chaque personne dans le besoin puisse se tourner vers une opportunité qui lui convient.
La structure et l'échelle des mouvements utilisant des outils spécialisés ont un impact significatif sur l'activité économique. Ceci est également vrai pour une seule personne, une communauté ou une civilisation dans son ensemble. Le système de transport mondial nous permet de déterminer l’échelle de transport maximale pour notre compréhension à un moment donné, mais il est tout aussi important de pouvoir analyser la situation au niveau de l’État afin d’évaluer le degré de développement économique de l’État.
C'est important!
Considérant à la fois l'objet structuré complexe dans son ensemble et ses différentes parties (par exemple, le rôle du transport aérien dans le système de transport mondial), vous devez comprendre: la formation est en grande partie due aux progrès observés aujourd'hui. Considéré comme une amélioration massive de la technologie, des percées scientifiques. Il est de coutume de dire qu’il s’agit d’un élément essentiel, qui implique l’amélioration du système de transport mondial.
Actuellement, les scientifiques et les ingénieurs ont du mal à construire un train à très grande vitesse. Les meilleurs cerveaux du monde sont confrontés au problème de la création d'un système de coussin d'air. Dans des conditions de sécurité des transports élevées, la voiture aurait pu parcourir 600 kilomètres en seulement une demi-heure. Sans le plus haut niveau de progrès, l’investissement de grosses sommes d’argent dans la science, il est impossible d’atteindre l’objectif, et donc le développement du TS.
Rassembler
Le système de transport mondial est un phénomène cumulatif comprenant:
- machines, assemblages, structures;
- chemins utilisés pour le mouvement;
- installations de production utilisées pour la fabrication, l’amélioration, la restauration de machines et de voies.
Il est difficile de réaliser l’ampleur d’une telle structure, car elle contient d’innombrables composants.
Caractéristiques du remplissage interne
De telles dimensions sont simplement incompatibles avec l'uniformité de la structure. Par conséquent, le système de transport mondial aux yeux des économistes modernes est formé de deux grandes catégories:
- pouvoirs développés;
- pays en développement.
Quelle est la différence?
Tous les objets de l'infrastructure de transport d'un pays développé répondent à des exigences élevées, nous pouvons donc parler de développement du véhicule. Les véhicules utilisés sur le territoire de ces États entretiennent une interaction claire et soigneusement élaborée, grâce à laquelle la population a accru ses taux de mobilité.Le système de transport unifié est inégalement réparti par rapport aux puissances des différents niveaux: les développés développent environ 80% de la longueur de la TS à l'échelle mondiale. Compte tenu du chiffre d'affaires des biens, il convient de le reconnaître: cette catégorie fournit 75% des processus, biens.
Les pays en développement se caractérisent par une infrastructure de transport plus simple. Le développement est plutôt faible, car ces États eux-mêmes n'ont pas un niveau de développement élevé. Les opérations commerciales, unies dans des domaines différents, interagissent avec un niveau de qualité faible, ce qui a un impact négatif sur le TS. Une partie du système de transport unifié appartenant à ce type de pays est relativement petite et la population a une faible mobilité et des capacités limitées.
TS régional
Il est de coutume de parler de TS régionale:
- CIS;
- Amérique (nord, latin);
- Europe
- Asie (sud).
La géographie moderne du système de transport mondial couvre l'ensemble de notre planète, même si la saturation varie considérablement d'une région à l'autre. Outre la division en formations territoriales indiquées, la classification par niveau de développement, importance sociale et domaines d'application des systèmes de transport est autorisée.
Transport: que se passe-t-il?
Allouer:
- la terre;
- pour les espaces ouverts de l'eau;
- se déplacer dans l'air.
La première catégorie regroupe les chemins de fer, les wagons et les pipelines.
Transport terrestre
Certains disent que les voitures sont le principal moyen de transport du siècle dernier et du début de notre siècle. En effet, pour les déplacements à terre, c'est lui qui est le plus pertinent et le plus largement applicable. La longueur totale des routes augmente d'année en année. Aujourd'hui déjà, il s'agit d'environ trois dizaines de millions de kilomètres, dont l'essentiel est construit dans les plus grandes puissances ou les plus développées du monde. En parlant de dirigeants, il est de coutume de mentionner:
- RF
- États-Unis
- La Chine;
- Inde
- Le brésil
- Le japon
Jusqu'à présent, jusqu'à 80% du trafic passagers total est vendu par l'intermédiaire de véhicules de différentes catégories.
Dédié à d'autres groupes
Les chemins de fer, qui étaient le summum du progrès il y a plusieurs décennies, perdent progressivement du terrain et sont de plus en plus repoussés vers les marges du système de transport mondial. Cela n’annule pas l’importance de cette catégorie de véhicules, car la durée des voies de chemin de fer dans le monde est estimée à plus de 13 millions de kilomètres.
Une hétérogénéité significative est caractéristique de cet élément TS. La plupart des infrastructures sont construites dans les pays développés, alors que dans les pays en développement, leur niveau est faible. Il y a beaucoup de pays où il n'y a pas de chemins de fer en principe. Les plus longs chemins de fer ont actuellement:
- RF
- États-Unis
- La Chine;
- Canada
- Inde
- Allemagne
Pipelines
La pertinence de cette classe de véhicules est due à l'activation de l'industrie pétrolière, à la production et à l'utilisation de gaz. Jusqu'à 11% de toutes les marchandises sur notre planète sont transportées par des pipelines. Les trois leaders prévisibles dans la longueur des réseaux construits et mis en service dans cette catégorie:
- RF
- États-Unis
- Canada
Par les mers, par les océans
Parmi les modes de transport par voie d'eau, il y a:
- marine;
- interne.
Le premier groupe est à juste titre considéré comme le plus important. Le transport maritime est appelé le transport impliqué dans le transport de produits, de personnes à bord de navires à travers les mers, les océans. Ce type de transport est principalement destiné à l’entretien des cargaisons en vrac. Le bassin le plus important de la planète est l'océan Atlantique, divisé en trois directions:
- Atlantique sud
- Atlantique nord
- Atlantique Ouest.
Il est impossible de surestimer l’importance de cet élément de l’UC dans les processus de mondialisation: c’est grâce au développement des continents maritimes que les pays sont étroitement liés les uns aux autres.
Lequel d'autre?
Il a été indiqué ci-dessus qu’en plus de la mer, on distingue les transports par voie navigable: des navires conçus pour transporter des personnes, des objets situés le long des lacs et des rivières, des canaux aménagés par l’homme. Pas tous les lacs, la rivière favorise la navigation.Les réservoirs les plus importants pour cet élément de véhicule:
- Amazon
- Ob;
- Yenisei;
- Parana
- Mississippi
Il est à noter que l’utilisation active des bassins continentaux d’eau n’est disponible que pour les puissances très développées. Actuellement, les leaders dans ce domaine:
- États-Unis
- La Chine;
- RF
- Holland
- France
- Allemagne
Industrie et infrastructure
Jusqu'à 10% de la longueur totale des routes de navigation internes sont des canaux artificiels. La plus grande fierté est la mer Baltique, conçue pour fournir aux navires un moyen de transport allant du lac Onega à la mer Blanche. Grâce à ce canal, il est devenu possible de relier le lac et la mer Baltique. L'élément unique du véhicule fait 227 km de long et la construction a été achevée dans un temps incroyablement court: 1 an et 9 mois.
Voler?
Le secteur aéronautique est le secteur de la technologie moderne le plus récent et le plus prometteur pour la société moderne. Il comprend:
- Hélicoptères
- les avions;
- aérogares;
- services d'assistance technique;
- expédition.
Le réseau aéroportuaire vous permet d’évaluer la répartition géographique des infrastructures.
C'est curieux
Actuellement, la première place en termes de risque opérationnel appartient à l'aéroport bhoutanais de Paro. Le site a été construit dans une région montagneuse, il est très difficile d’atterrir ici: vous devez être un véritable as, capable de tourner dans des virages dangereux. Les travaux sur des routes nécessitant un arrêt à cet aéroport deviennent automatiquement la base d'une augmentation importante des salaires. Actuellement, un nombre strictement limité de transporteurs aériens ont des vols vers ce terminal.
Le transport est important
Il est difficile de surestimer l’importance du système de transport, quel que soit son niveau, pour notre civilisation. Déboguer le processus global de déplacement des biens et des personnes permet de rendre la population de la planète mobile et d’éliminer la force de l’impact sur le public des écarts territoriaux entre les États et les colonies de peuplement.
Le développement des modes de transport les plus modernes a un impact négatif sur la planète: la civilisation pollue la nature aussi bien dans le processus de production que dans le fonctionnement des équipements. Les volumes de transport augmentent très intensivement et les mesures de nettoyage adéquates ne sont pas prises. Les plus dangereux pour l’atmosphère de la planète sont les chemins de fer, les voitures, les navires et les catastrophes liées à l’extraction et au transport de pétrole nuisent à l’écosystème aquatique.
Au lieu d'une conclusion
Le système de transport mondial est un ensemble complexe de toutes les variétés et méthodes de transport, du mouvement des marchandises à la disposition de l’humanité, qui est utilisé pour résoudre un large éventail de problèmes. Il est d'usage d'assembler des lignes de communication, des machines, des agrégats, des appareils, des installations de production en un système unique à grande échelle. A son tour, TS en tant qu'objet unique est divisé en groupes en fonction de leurs caractéristiques. Cela simplifie la recherche d’approches visant à améliorer les capacités humaines.