Il n’ya guère de gens dans notre pays qui ne connaissent pas un monument aussi beau et célèbre que le Grand Amirauté de Saint-Pétersbourg. C'est dans sa forme que se perpétue le souvenir de l'ère du classicisme russe. L'Amirauté de Saint-Pétersbourg est un complexe de bâtiments situé sur l'île du même nom. Il est considéré comme l'un des chefs-d'œuvre architecturaux de la capitale du Nord, qui a reçu une reconnaissance mondiale. En tant que ville dominante, le bâtiment de l’Amirauté à Saint-Pétersbourg est l’achèvement de la rue Gorokhovaya, ainsi que des avenues Nevsky et Voznesensky.
Le fond
Même après que les troupes russes, après avoir vaincu les envahisseurs suédois sur les rives de la Neva, aient restitué toutes les terres adjacentes, la menace de nouvelles attaques restait d'actualité. C'est pourquoi, à Saint-Pétersbourg, ils ont commencé à ériger des fortifications militaires à la hâte. L'entrée de la baie de la Neva a été bloquée par les canons de la forteresse Pierre et Paul et les tireurs de l'île Vasilievsky, et la tour de la forteresse Kronshlot a été construite près de l'île Kotlin. En outre, à l'embouchure de la rivière, il a été décidé d'utiliser le chantier naval nouvellement construit comme autre point de défense.
Construction
Le 5 novembre 1704, selon une entrée du journal de la cour, l'Admiralty House aurait été construite. Sa longueur était de deux cents et sa largeur de cent toises. Le chantier naval a été construit par des milliers de travailleurs venus de Vologda, Ustyug, Belozersk et Kargopol. La construction a été réalisée exactement à l'endroit où se trouve aujourd'hui l'Amirauté. À Saint-Pétersbourg, selon les plans de Pierre le Grand, qui a lui-même planifié le chantier naval, la première maison du même nom a été construite. Comme la structure actuelle, elle a été réalisée par la soi-disant paix - sous la forme de la lettre "P", s’ouvrant vers le fleuve.
Cependant, les bâtiments en bois d'un seul étage ne pourraient à eux seuls devenir une forteresse. Et donc, il a été décidé de cerner le bâtiment avec des lignes défensives. En novembre 1705, A. Menchikov fut informé que la construction de la forteresse était "achevée". À présent, il était entouré de remparts en terre, de fossés à travers lesquels des ponts-levis étaient construits et de bastions avec des canons.
La destination
L'Amirauté à Saint-Pétersbourg a joué un rôle extrêmement important pour la ville en tant que nœud de défense. C'est avec lui que la formation du centre de la capitale du Nord a commencé. Le fait est que, selon les exigences en matière de fortifications de cette époque, il n'était pas permis d'ériger des constructions à partir des murs de la forteresse à une distance de trois cent toises, de sorte que sous leur couverture, l'ennemi ne puisse pas se rapprocher. Par conséquent, le territoire adjacent n'a pas été construit du tout et les parcelles de terrain non développées restantes ont finalement été transformées en places principales de Saint-Pétersbourg: nous parlons du palais, du sénat et de l'amirauté.
Description
Les ateliers, les entrepôts et les remises à bateaux étaient situés sur la vaste zone ouverte à la rivière Neva. La partie centrale de l'édifice de 1711 était ornée d'une tour. Et après une reconstruction partielle de la structure dans le cadre de la création du collège de l'Amirauté, une flèche de fer s'élevait au-dessus d'une hauteur de plus de cinquante mètres. Ce symbole, par lequel beaucoup reconnaissent le bâtiment de l'Amirauté à Saint-Pétersbourg, était couronné d'une pomme dorée et d'une girouette. Lors de la montée de la Néva, le niveau de l’eau sur la tour a été allumé en guise de signal de catastrophe imminente.
Le chantier naval Admiralty est devenu la plus grande entreprise de la ville. Déjà en 1715, près de dix mille serfs travaillaient ici.Au début, seuls des petits navires étaient construits au chantier naval: le gouvernement était pressé d'augmenter la flotte en raison des incessantes sorties de Suédois. Le premier navire de dix-huit canons a été lancé en avril 1716. Après presque un siècle, les remparts en terre situés à proximité du bâtiment de l’Amirauté de l’époque ont été démolis et se sont endormis près du canal et de ses murs. Et à la place de la ruelle, où se trouvent aujourd'hui des statues d'Hercule et de Flore, ils ont aménagé un boulevard. À cette époque, l'amirauté de Saint-Pétersbourg était le lieu de prédilection des promeneurs de nombreux pétersbourgeois.
L'architecte
Mais du boulevard n'était plus visible l'ancien chantier naval. Plus le centre de la capitale du Nord était construit et cérémonial, plus ses bâtiments en bois étaient disgracieux. L'amirauté de Saint-Pétersbourg, dont les photos de l'époque étaient au musée, a décidé de reconstruire. Cependant, aucun des architectes étrangers travaillant dans la ville n'a entrepris cette tâche. Ensuite, le talentueux architecte I. Korobov s'est vu confier la réalisation du projet. Celui-ci, ayant conservé le tracé précédent, a transformé les bâtiments en bois en bâtiments en pierre.
Nouveau look
Le deuxième bâtiment de l'Amirauté, achevé en 1738, est resté en place jusqu'au début du siècle dernier. À cette époque, Neva "s'habillait de granit", sur sa droite, le célèbre Palais d'Hiver brillait de splendeur et le Cavalier de Bronze était érigé de l'autre. Il était clair que la modeste Amirauté pour le centre-ville nécessitait à nouveau une restructuration. Déjà le troisième nouveau bâtiment a été construit en 1806-1823. selon le projet du brillant architecte russe A. Zakharov. Ayant élaboré le plan de Korobov, il créa une structure aussi triomphale que l’Amirauté de Saint-Pétersbourg, une photo contre laquelle presque tous les touristes qui se rendent dans la capitale du Nord rentrent chez eux.
Le maître a parfaitement résolu la tâche qui lui avait été confiée: il a créé une structure colossale uniforme en termes de conception artistique et de perception visuelle.
Faits intéressants
La façade principale de ce monument architectural a une longueur de 407 mètres et son côté, perpendiculaire à la direction de la rivière, mesure 163 mètres. Les dimensions globales de l'Amirauté à Saint-Pétersbourg sont aujourd'hui légèrement inférieures à celles initialement prévues dans le projet. La raison en est la suivante: lorsque le bâtiment faisant face au Palais d’Hiver a été achevé sous forme de projet, l’ordre d’Alexandre Premier a immédiatement détruit la partie du bâtiment construit qui bloquait la vue de l’empereur depuis son appartement situé dans le palais de l’estuaire de la Neva. Et ensuite, Zakharov a dû répondre à la demande du roi et battre en retraite.
Lorsque Léningrad a connu des jours de siège difficiles au cours de la Grande Guerre patriotique, la flèche de l'Amirauté était recouverte d'une couverture afin de ne pas servir de guide aux nazis. Ce travail sous le feu a été effectué par un groupe de grimpeurs urbains. Pendant le blocus nazi, le bâtiment de l'Amirauté, qui n'avait pas le statut d'objet d'importance militaire, a été sérieusement endommagé. Dix-huit bombes explosives et près de six douzaines d'obus sont tombés sur lui. Et lors de la défaite des nazis près de Léningrad par des soldats soviétiques, parmi les trophées ont été capturés et le fusil, qui avait une étiquette avec les paramètres de la vue spécifiquement pour l'Amirauté.