Les accidents de la route ne sont plus une rareté. Ces catastrophes se produisent quotidiennement sur les routes des villes, sur les routes fédérales et urbaines. Les accidents de la route entraînent souvent des conséquences irréparables. 
Classement général
Un accident de la circulation se produit lors du déplacement de véhicules. Ces accidents sont classés selon différents critères. Ceux-ci incluent, par exemple:
- La sévérité des conséquences.
- Lieu d'un accident de la circulation.
- Type d'accident et ainsi de suite.
En fonction de la gravité des conséquences de l'accident, elles sont divisées en catastrophes avec:
- Dommages matériels.
- Blessures corporelles aux personnes.
- Fatal.
Un accident de la route peut être:
- Collision.
- Une collision avec une voiture debout.
- La chute du piéton.
- Une collision avec des cyclistes, des piétons, des véhicules tirés par des chevaux, des animaux, etc.
À la suite d'un accident de la route, le véhicule peut être endommagé mécaniquement mais également être mortel.
Caractéristique
Une collision est un accident de la circulation dans lequel des voitures, se déplaçant le long de la route, se sont écrasées l'une contre l'autre ou dans du matériel roulant sur le chemin de fer.
Un retournement est considéré comme un accident au cours duquel la machine, ayant perdu sa stabilité, s'est retournée. Cette catégorie ne comprend pas les catastrophes survenues lors d'une collision avec un objet immobile ou d'une collision de voitures.
Une voiture peut écraser une personne qui fait du vélo. De plus, un citoyen peut heurter une voiture lorsqu'il se déplace sur un véhicule à deux roues. Ces accidents, respectivement, s'appellent des promenades sur des cyclistes.
Un citoyen peut se déplacer de manière autonome. Par exemple, traversez la route au mauvais endroit (ou non). Dans ce cas, une collision avec la voiture est également possible. Un tel accident est considéré comme collision avec un piéton.
La voiture peut entrer en collision avec une voiture debout. Dans ce cas, l'accident est caractérisé par une collision avec un véhicule à l'arrêt.
Les collisions avec les animaux se produisent souvent sur les pistes. Un tel accident de la circulation dans lequel une voiture a heurté un oiseau, un animal sauvage ou domestique (à l'exception d'un véhicule tiré par un cheval) est considéré comme une collision avec eux.
Une collision peut également se produire avec un wagon ou un chariot. Dans ce cas, ils parlent d'une collision avec des véhicules tirés par des chevaux.
Autres accidents
Cette catégorie comprend les catastrophes non répertoriées ci-dessus. En particulier, un tramway peut dérailler, la cargaison transportée tombe, l'objet jette une roue sur une personne, une autre voiture, un animal. On peut frapper une personne qui ne traverse pas la chaussée ou un obstacle qui apparaît soudainement. Un passager qui tombe d'une voiture en marche ou directement dans l'habitacle en raison d'un changement brusque de sa trajectoire ou de sa vitesse de déplacement et dans d'autres cas s'applique également aux accidents.
Gravité des conséquences
Si un accident de la circulation s’est produit, il entraîne invariablement des dommages matériels. Il peut s'agir, par exemple, du coût des travaux de restauration (réparation), nécessaires pour éliminer les dommages mécaniques. En effet, les dommages peuvent être causés non seulement à la voiture elle-même, mais également aux structures routières et autres.En outre, les dommages matériels peuvent inclure les coûts occasionnés par le travail des forces de l’ordre, les premiers secours, les pertes résultant du blocage de la chaussée, etc. 
Danger pour la santé et la vie
Comme le montre un résumé des accidents de la route, les blessures des piétons ou des citoyens qui ne traversent pas la chaussée sont assez courantes. La nature du préjudice causé à la santé est établie par un examen médico-légal. Les spécialistes évaluent également les causes des lésions corporelles, de la mort et des relations entre elles.
Jusqu'au 14 septembre 2001, cette procédure était régie par les règles de l'expertise médico-légale. Il s’agit d’une annexe de l’ordonnance du ministère de la santé du 10.12.1996, qui a ensuite été annulée. Le 22 avril 2005, une loi fédérale est entrée en vigueur, modifiant l’article 12.24 du Code des infractions administratives. Il a étendu les dispositions de ses dispositions aux cas de préjudice modéré (auparavant, seuls les dommages mineurs à la santé étaient réglementés). Parallèlement à cela, la loi fédérale a défini les définitions suivantes:
- Un préjudice léger est considéré comme un trouble à court terme de l'état de santé ou une légère perte persistante d'invalidité générale.
- Une gravité modérée se caractérise par une violation prolongée qui ne met pas la vie en danger. Moins du tiers des cas d'invalidité persistante sont également classés dans cette catégorie.
Critères de qualification pour déterminer les risques pour la santé
- Danger pour la vie et la santé.
- La durée du désordre.
- Invalidité persistante
- Perte d'un organe ou cessation de son activité.
- Interruption de grossesse.
- Trouble mental
- Perte d'audition, de parole, de vision.
Pour établir la gravité des dommages pour la santé, il suffira d’avoir un seul symptôme. Si plusieurs des facteurs de qualification ci-dessus sont identifiés, la gravité des dommages pour la santé sera évaluée en fonction du plus évident.
Causes des accidents de la route
Plus de 85% des accidents sont dus à des infractions de la route commises par des automobilistes et des piétons. Dans le même temps, les conducteurs représentent environ 70 à 75% de tous les accidents. De tels indicateurs indiquent un niveau de culture plutôt faible dans le domaine de la sécurité du trafic de ses principaux participants, à savoir un piéton et un automobiliste. En outre, un retard important dans le taux de reconstruction et de construction des voies d'exploitation par rapport à l'indicateur du nombre de voitures a un impact négatif sur l'état des statistiques sur les accidents de la route.
La part des accidents résultant de l'état insatisfaisant des routes est d'environ 29%. En outre, en raison de l’augmentation rapide du nombre de voitures, le nombre de nouveaux conducteurs inexpérimentés a augmenté. À cet égard, l'augmentation de la densité de la circulation sur les routes d'importance fédérale et urbaine. Ni les piétons ni les automobilistes eux-mêmes n'étaient prêts à une telle augmentation d'intensité.
Résumé d'accident de la route
Chaque année, environ 300 000 personnes meurent dans des accidents de la route dans le monde et plus de 10 millions de citoyens sont blessés ou blessés. En Russie, environ 36 000 personnes sont décédées en Russie et environ 190 000 ont été blessées dans des accidents de la route. En général, selon les statistiques, les dommages matériels causés par les accidents de la route sont plusieurs fois supérieurs aux dégâts causés par les catastrophes sur les chemins de fer, les accidents et les incendies. Pour la Russie, la répartition suivante par type d'accident en pourcentage (en moyenne annuelle) a été enregistrée:
- Promenades pédestres - 30-40%, cyclistes - 2,5-3,2%, voitures debout - 20-32%, obstacles - 5-5,5%.
- Cessions - 13%.
- Autres types d'accidents de la route - 2%.
Les citoyens sont particulièrement touchés, ils se renversent et des collisions de voiture. Dans de tels accidents, cent victimes en moyenne meurent 16. Le plus grand danger est une collision de voitures et des piétons. Selon les statistiques, ils représentent environ 70% du nombre total d'accidents.
En conclusion
Le premier accident de la route a été enregistré en 1896 - 10 ans seulement après l’invention de la voiture. En 1899, le premier décès d'une personne a été enregistré dans un accident de la route. A partir de ce moment, le nombre d'accidents augmente régulièrement. Bien sûr, cette situation suscite certaines inquiétudes. Tous les États civilisés du monde s’emploient à améliorer la sécurité routière.
À ces fins, la qualité des revêtements est améliorée, un travail explicatif est effectué avec les participants - piétons et conducteurs. Néanmoins, à ce jour, l’augmentation du nombre d’accidents n’a pas pu être stoppée. Les voitures pour enfants sont particulièrement dangereuses. Récemment, le nombre d'accidents sur les routes avec leur participation a considérablement augmenté. En règle générale, les enfants arrivent à l'hôpital avec diverses blessures, allant de contusions à des fractures. Fréquent et décès de mineurs dans un accident. À cet égard, il est nécessaire de prendre les mesures appropriées et de travailler non seulement avec les enfants, mais aussi avec leurs parents, car c’est de leur part que les usagers de la route mineurs prennent exemple.
